キーワード 東洋GTO が含まれる動画 ： 127 件中 1 - 32 件目
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京急 ダイヤ改正でSH快特から特急に格下げ ！最高速度で走らないと遅延確定の鬼ダイヤ 【600形 特急 前面展望（品川〜横浜）】
2022年11月26日の京急線大幅ダイヤ改正により、SH快特の多くが特急に格下げされました。
SH快特のころの名残もあり、品川〜横浜間を21分で走行しなければいけないので、A快特と4分しか変わりません。
快特は時速120㎞/hで走りますが特急は110㎞/hまでしか出すことができないので最高速度の110km/hで走らないと遅延してしまう鬼ダイヤです。
今回は神奈川新町駅での普通の接続に時間がかかった上に、前の電車に詰まってしまったので電車が遅くなってしまいました。
普段はもう少し速いのでその時の動画もアップしようと思っています。
＊訂正→東洋GTOと記載しましたが、間違っている可能性がありますので削除して訂正させていただきました。
撮影：緑王子
編集：とんがりパパ
＊上記の内容は、ぼくが記憶しているもので確実な情報ではなく間違いが多くあるかもしれません。また、誤字脱字が含まれている場合があります。あらかじめご了承おねがいいたします。
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オーバーランギリギリの運転士!! 京急 快特 1500形(1700番台) 1736F 東洋GTO・三菱GTO混合編成車両 前面展望【横浜〜品川】
京急の1500形（1700番台）の前面展望です。
1736Fの編成で東洋GTOと三菱GTOの混合編成の車両です。
京急川崎の前は、かなり急なブレーキで止まりました。
撮影：緑王子
編集：とんがりパパ
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京急1500形（1700番台）出発シーン【東洋GTO】
京急の1500形（1700番台）の出発シーンです。
600形などと同じ東洋GTOが多く使われていますが、こちらの車両の方が音が大きいです。
撮影：緑王子
編集：とんがりパパ
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京急600形 青色快特 前面展望【品川〜横浜】
京急600形の606F（ブルースカイトレイン）の前面展望です。
撮影：緑王子
編集：とんがりパパ
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京急600形 青色快特 前面展望（横浜〜品川）【京急川崎〜品川で遅れ回復運転】 ブルースカイトレイン
京急600形の606F（ブルースカイトレイン）の前面展望です。
花月総持寺駅付近から前の電車に追いついてしまい、少し遅れました。
しかし、高速の回復運転で遅れを取り戻しました。
撮影：緑王子
編集：とんがりパパ
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京急600形 出発シーン【東洋GTO ＆ 三菱GTO】
京急の600形の出発シーンです。
608編成（一番最後に出てくる車両だけ音が少し違います。）
撮影：緑王子
編集：とんがりパパ
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京急600形 青色 前面展望【横浜〜品川】
京急の606編成（青色の特別塗装車両）の前面展望です。
ダイヤ改正で快特の運用が減る中、たまたま快特で運用していたので撮ってきました。
撮影：緑王子
編集：とんがりパパ
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京急600形快特 トプナン 前面展望 最高の力走!!【品川〜横浜】
京急線の平日99行路に600形がはいったので、動画を撮りました。
途中で120km/hを超えてベルがたくさん鳴っていました。
撮影：緑王子
編集：とんがりパパ
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京急線1500形（1700番台）前面展望 踏切安全確認→回復運転【横浜〜品川】
京急の1500形（1700番台）の前面展望です。
途中で前を走る電車につまりましたが、その後は、120km/時を超えていました。
撮影：緑王子
編集：とんがりパパ
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作業用東洋GTOサウンド 東急7700系 池上線普通 五反田～蒲田～五反田
7914F デハ7814 蒲田行
五反田#0:00 大崎広小路#1:45 戸越銀座#3:45 荏原中延#5:15 旗の台#6:45 長原#8:10 洗足池#9:35 石川台#11:00 雪が谷大塚#12:35 御嶽山#14:15 久が原#15:40 千鳥町#17:15 池上#19:05 蓮沼#20:55 蒲田#22:50
7912F デハ7812 五反田行
蒲田#23:50 蓮沼#25:50 池上#27:45 千鳥町#29:30 久が原#31:10 御嶽山#32:40 雪が谷大塚#34:50 石川台#36:15 洗足池#37:45 長原#39:15 旗の台#40:45 荏原中延#42:25 戸越銀座#43:55 大崎広小路#46:10 五反田#47:45
【自作VVVFインバーター】5インチゲージ電車の走行実験 (東洋GTO,発電ブレーキ実験)
自作のVVVFインバーター装置を搭載した5インチゲージの電車を製作し、白馬ミニトレインパークで走行実験を行いました。http://vvvf21851.jp/html/seisaku_train.html
詳しい製作過程はホームページでご紹介しています。
http://vvvf21851.jp/
東武20050系に搭載されている東洋製GTOインバーターの変調パターンを適用しています。
発電ブレーキの動作を確認するため、極端な加速・ブレーキ操作を繰り返しています。高速走行時に強いブレーキをかけた際、DCリンク電圧が上昇している様子が分かります。
作業用三菱GTOサウンド 名鉄3500系モ3570 急行 名鉄岐阜～豊橋
東洋GTOを踏襲した三菱GTOという事です。
名古屋鉄道 3500系モ3570 急行 豊橋行
名鉄岐阜 #0:00 笠松 #6:20 新木曽川 #10:30 名鉄一宮 #14:40 国府宮 #19:25 新清州 #24:55 須ヶ口 #27:45 栄生 #34:05 名鉄名古屋 #37:10 金山 #40:55 神宮前 #43:45 堀田 #46:25 鳴海 #55:00 前後 #59:50 知立 #64:55 新安城 #69:35 東岡崎#75:55 美合 #81:00 本宿 #86:40 国府 #93:25 伊奈 #97:10 豊橋 #103:00
【マインクラフト】地下に響く東洋GTO(RealTrainMod)
先日よりTwitterで配布しております「新急の地下鉄ワールド」を同じく新急車両で配布予定の「東急1000系V3」で走らせてみました。
動画投稿時はV3の配布はしておりませんが、名阪電機製造さんのサウンドライブラリにある東洋GTOのスクリプト等を車両のサウンド項目で指定する事によって、マイクラなのにまるで東急1000系を自ら走らせているかのような音声を実現しております。
なお車両から鳴っている全音声は、すべて名阪電機製造さんのサウンドライブラリだけとなっております。
またRTMのサウンドライブラリ系は同梱不可であるため、導入の際は車両とサウンドライブラリの両方をダウンロードして頂く必要があります。
追記 サウンドライブラリがダウンロードが出来なくなりました。
新急車両公式Twitter
https://twitter.com/Sinkyu_Sharyo
名阪電機製造さんのTwitterはこちら
https://twitter.com/mhn_elec_
(迷)名列車で行こう 第8号線 試された車両 阪急7300系7310F
1980年代後半、新たな制御方式VVVFの導入が当時の私鉄を中心に流行であった。そして最初は試作車や試験目的の導入が多くこの編成もその一つであった。今回は7300系で唯一東洋GTOを装備していた7310Fに迫ります。
追記→コメント、宣伝ありがとうございます！当初動画タイトルを7324Fで出してしまいましたので訂正しました。いや未更新時代7324Fとペアだった時代が長かったから実質7310Fみたいなもんやん？
sm35411320第7号線←第8号線(ここ)→第9号線sm35471440
阪急8300系・7300系を自作VVVFインバーターで再現しました
目次
0:08 阪急8300系 (東洋GTO初期)
1:17 阪急8300系 (東洋GTO後期)
2:33 阪急7300系 (東洋IGBT)
阪急京都線の阪急8300系・7300系のVVVFインバーターの音を再現しました。
阪急7300系の再現では6極モーターを使用し、回転数を実際のものとほぼ同じにしています。
速度計素材：BVE Workshop さん
車両アイコン：駅旅・ゆけむり研究室 さん
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実車分析 : たろいもさん(https://www.youtube.com/user/Music469410/ )
床下電子音楽Web : http://vvvf.webcrow.jp/
次(ドレミファインバーター(京急1000形・E501系)) → sm36337047
前(阪急8000系 3種類) → sm34751101
---
■自作VVVFマイリスト
mylist/58464371
東武20000系20050型21852編成 東武動物公園→中目黒
今回は東洋GTO-VVVFの21852編成に乗車。
置き換えが進んでいるので乗れるうちに乗っておきましょう。
GTOならこの音が一番好きですね。
（写真は54Fです）
走行音関係→mylist/64931292
録音機材→SONY PCM-A10 Mic Position→A-B LCF_ON
ソース→24bit96KHz LPCM （動画では16bit48KHzまでダウンサンプリングされています。）
ハイレゾ音源の再生・ダウンロードはこちらからどうぞ
https://drive.google.com/open?id=1qSTMAdzQ_SvW9q8ILFPgzimfjwR-Emro
![[心地よい東洋GTOサウンド] 京成3700形 3868F 到着～発車](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/33715981/33715981)
副都心線直通電車を自作VVVFインバーターで再現しました
副都心線に直通している電車 5車両のVVVFインバーターの音を再現しました。
肝心の東京メトロ10000系がありませんが、これはモハラジオでの録音が困難であったためです。ご了承ください。
今回、マスコンは使わずパソコンからタイマーでノッチ/ブレーキ情報を送り、自動運転をしています。
目次
0:09 西武6000系(日立GTO)
1:04 東急5050系(日立IGBT)
2:04 東武9050系(東洋GTO)
3:02 東武50070系(日立IGBT)
4:00 営団7000系(日立IGBT)
速度計素材：BVE Workshop さん
車両アイコン：駅旅・ゆけむり研究室 さん
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実車分析 : たろいもさん(https://www.youtube.com/user/Music469410/ )
床下電子音楽Web : http://vvvf.webcrow.jp/
次(阪急8000系3種類) → sm34751101
前(ドレミファインバーター) → sm31936945
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■自作VVVFマイリスト
mylist/58464371
作業用東洋GTOサウンド 京阪7200系 準急 樟葉～伏見稲荷・清水五条～出町柳
7200系7253 準急 出町柳行
雨天
樟葉#0:00 橋本#3:45 八幡市#6:25 淀#10:25 中書島#15:10 伏見桃山#17:05 丹波橋#22:55 墨染#25:35 藤森#27:40 深草#29:25 伏見稲荷#31:00 清水五条#31:10 祇園四条#33:05 三条#37:50 神宮丸太町#40:10 出町柳#42:30
【京急走行音】快特 羽田空港ー品川 北総7300形
北総7300形快特印旛日本医大行き，羽田空港ー品川の走行音です。制御機器は東洋GTOです。収録日：2016/02/13 投稿動画：mylist/53778482
【信越本線】E127系走行音(吉田→長岡[新潟経由])【183M・462M】
![【信越本線】E127系走行音(吉田→長岡[新潟経由])【183M・462M】](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/25618495/25618495)
・吉田発の新潟経由の長岡行き最終電車です．
・吉田→新潟まで環境最高，新潟→東三条までそこそこ，東三条→長岡までほぼ貸切という環境になってます．
・新潟での長時間停車はカットしました．
【走行音】阪急8300系8300F(初期の東洋GTO-VVVF) 南茨木→高槻市
阪急8300系は後期型の東洋製VVVFインバータ制御装置(GTOサイリスタ)を採用していますが、初期に製造された編成(8300F、8301F、8310F、8330F)は初期型のインバータで、独特の音がします。2014年12月録音。
その他の投稿動画：mylist/33198551
YouTube版：http://youtu.be/Ndff-qKZTvM
【急行】相鉄 9000系走行音【海老名】
モーターが日立IGBTに変更された9000系の急行海老名行きの走行音です。本当は東洋GTOを使っているときに録音したかったのですが、更新後になってしまいました・・・ただ、直角カルダンのおかげで相鉄らしさは健在です。
種別：急行
列車番号：51ｩ 3269ﾚ
区間：横浜→海老名(全区間)
録音車両：9506F
備考：横浜発車は#1:40頃、二俣川#14:40頃、大和#24:55頃です。お急ぎの方はスキップをお願いします。
音量は各自で調節をお願いいたします。
画像は撮れなかったので、同形式の画像で代用させていただきます。
他の列車走行音はこちら→mylist/35082098
【走行音】阪急7300系7310(VVVFインバータ試験車) 茨木市駅→高槻市駅
阪急7300系はリニューアル車を除き界磁チョッパ制御ですが、7310Fの7310(京都側から6両目)はGTOサイリスタ素子のVVVFインバータ制御となっています。7310Fは1986年に製造されており、初期の東洋GTOの音を聞ける数少ない車両となっています(阪急内では他に8300系の初期車などでも聞けます)。9月録音のため、エアコンの音が入っています。7310は7324Fと連結していて先頭車が隠れているため、反対側の7410を映しています。2014年9月録音。
他の投稿動画：mylist/33198551
Youtube版：http://youtu.be/dLkKoLXpcJg
JR四国 8000系試作車 走行音【異音？】
収録車両：8201 収録区間：予讃線 宇多津→丸亀 インバータ装置真上で録音したところ、いつもと違う音が録れました。試作車のインバータ音は量産車と違うということは知っていましたが何か昔聞いた音と違う気が・・・
京急600東洋GTO 品川→京急蒲田をモハラジオと実音で聞き比べ
『モハラジオ』というオモチャで録音したのと実音を左右に分けてみました。左右で別々な音が出るのでイヤホンで聴くことを奨めますのと左右で別な音なので注意してください。区間は品川→京急蒲田、車両は京急600形東洋GTO、横須賀方面の快特です。当初は1500でしたが、思い返すのと台車の音からして写真の右側の600でした、字幕は面倒なのでそのままにします、VVVFは1500と600低出力車で出力おなじなので...まあよしとします。ニコニコ技術部のタグはなんとなく...と思ったら使用する趣旨が違いました、すみません...
1000形ドレミファ→sm22933502
自分の投稿動画mylist/41526788