キーワード 東部幹線 が含まれる動画 ： 19 件中 1 - 19 件目

友人が撮影した多良駅に入線した普通列車です。台鉄の無電化区間には、エアコンなしの旧形客車/気動車で運行する普通列車がまだ存在しています。（でも南廻線は台湾の南に、いわゆる南国でかなり暑いですけどw）しかし、電化工事の進みとともに、この光景もいずれ消えてしまうのでしょう。関連sm1175210　お気に入りの鉄道動画　mylist/288092/2309095

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1175574

日時　2009/04/16(Thu)09:00
場所　三貂嶺→大華(台湾)
三貂嶺で東部幹線から分岐して平渓線に入り、大華に向かう途中の車窓風景です。右側は渓谷です。mylist/12474961

http://www.nicovideo.jp/watch/sm7009694

日時　2009/04/16(Thu)09:00
場所　三貂嶺→大華(台湾)
三貂嶺で東部幹線から分岐して平渓線に入り、大華に向かう途中の車窓風景です。左側は崖(というか単なる斜面)です。mylist/12474961

http://www.nicovideo.jp/watch/sm7009803

日時　2009/04/16(Thu)15:46
場所　大華→三貂嶺(台湾)
平渓線が、東部幹線と合流する直前の地点です。信号が、赤(点灯)と黄色(点滅)の組み合わせになっています。mylist/12474961

http://www.nicovideo.jp/watch/sm7010450

日時　2009/04/16(Thu)15:47
場所　大華→三貂嶺(台湾)
東部幹線と合流してすぐ、三貂嶺駅に到着します。ここで、タブレットを渡してしまいます。東部幹線は、閉塞信号方式です。mylist/12474961

http://www.nicovideo.jp/watch/sm7010696

日時　2009/04/16(Thu)15:55
場所　侯硐→瑞芳(台湾)
平渓線は三貂嶺から瑞芳(または八堵)まで東部幹線を走ります。自分が乗った平渓線は瑞芳が終点だったのですが、瑞芳手前で区間車(各駅停車)とすれ違いました。mylist/12474961

http://www.nicovideo.jp/watch/sm7012651

日時　2009/04/16(Thu)19:46
場所　瑞芳駅(台湾)
瑞芳駅に(急行)莒光号が到着するところです。mylist/12474961

http://www.nicovideo.jp/watch/sm7012713

郡山市民向け動画。郡山市街地を南北に走る道路です。※動画は約2.5倍速
ルート：内環状線の北端から南へ～郡山南インター線を東へ～国道4号・東北本線を越える～東部幹線を北へ～国道288号との交差点まで

うねめ通り・さくら通り→sm15962611　国道4号・郡山市街→sm16383068

磐梯吾妻スカイライン→sm15843558

【東北地方】mylist/29307210

【茨城の車載動画】
[県北・県央] mylist/10200288　[水戸] mylist/17121736　[日立] mylist/18612877
[県南・県西・鹿行] mylist/10200291　[つくば・土浦] mylist/20537824
【首都高・東京】 mylist/19811892
【その他の県】 mylist/25726552

http://www.nicovideo.jp/watch/sm15955525

郡山の中心部を東西に走る道路です。※動画は約2倍速

内環状線・東部幹線→sm15955525　国道4号・郡山市街→sm16383068

磐梯吾妻スカイライン→sm15843558

【東北地方】mylist/29307210

【茨城の車載動画】
[県北・県央] mylist/10200288　[水戸] mylist/17121736　[日立] mylist/18612877
[県南・県西・鹿行] mylist/10200291　[つくば・土浦] mylist/20537824
【首都高・東京】 mylist/19811892
【その他の県】 mylist/25726552

http://www.nicovideo.jp/watch/sm15962611

国道4号線の郡山市街を抜けるルート。※動画は約2.5倍速
バイパス分岐（十貫内）から郡山市街を抜けて日和田まで。

うねめ通り・さくら通り→sm15962611　内環状線・東部幹線→sm15955525

須賀川市街→sm16374391　白河市街→sm16359363　磐梯吾妻スカイライン→sm15843558

【東北地方】mylist/29307210

【茨城の車載動画】
[県北・県央] mylist/10200288　[水戸] mylist/17121736　[日立] mylist/18612877
[県南・県西・鹿行] mylist/10200291　[つくば・土浦] mylist/20537824
【首都高・東京】 mylist/19811892
【その他の県】 mylist/25726552

http://www.nicovideo.jp/watch/sm16383068

※高画質版をつべに投稿しています【http://youtu.be/mXLYn83sSVQ】衷心感謝您將得到大力支持。我想感謝大家的熱情支持和鼓勵台灣。1966年に東急車輛にて製造された日本製ステンレス気動車。台北・高雄間の優等列車「光華號」としてデビューを飾り1979年に西部幹線が電化されるまでトップランナーの座を維持しました。晩年は東部幹線の通勤通学列車に運用されました。安全対策で前面のみ黄色に塗装されていましたが、引退を控え一部の編成はデビュー当初の無塗装に戻された為、かつての愛称「白鐵仔」そのままに最後の舞台を飾ります。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm17224419

日本車輌専用線→飯田線→豊橋駅連結→プユマ細部→名古屋臨海・名鉄平面クロス→埠頭入換の順です（一部静画）。東部幹線での爆走が楽しみな半面、風光明媚な花東線の電化が目前に迫り、普快車の行く末等で複雑な気持ちですが、無事故で快走して欲しいです。その他の公開動画⇒mylist/7642956

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19130316

この日、台鉄北廻線で架線事故が発生し、東部幹線の各列車に大規模な遅延が発生しました。うｐ主が乗った台東行の自強号は途中の駅で50分ほど抑止され、しばらくしてから無傷の台北方面への本線を逆走し問題の区間を通過しましたが、そのままの遅れで行くと多くの乗客が降りる花蓮には45分以上の遅れで到着することになり、運賃の払い戻しが発生するはずでしたが、途中ですでに大幅に遅れている先行の自強号を「走行中に」追い抜くことによりフルスピードで走り続け花蓮に43分遅れで到着しました。なお、慌ててカメラを引っ張り出して撮影したため画質が悪く、手ブレも酷いですが最後までごらんいただけると幸いです。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm20029585

愛知県新城市の大原調整池です。

大原調整池は豊川水系豊川に在る中央コア型ロックフィルダムで、豊川用水の施設として
独立行政法人 水資源機構が管理しています。灌漑、水道用水を用途とした多目的ダムです。

ダム便覧では、豊川水系豊川に在ると記載されていますが、実際には豊川水系宇連川に在る
大野頭首工で取水 → 大野導水路 → 東西分水工で分水 → 東部幹線水路と導水した水を
揚水し貯留しています。

城址紹介　静岡県 mylist/35938606、愛知県 mylist/35726874、岐阜県 mylist/35803017
　　　　　三重県 mylist/36013454、滋賀県 mylist/36013523、長野県 mylist/37255841
その他　　史跡 mylist/36010755、ダム巡り mylist/37255876、ブロマガ ar317491

http://www.nicovideo.jp/watch/sm22265253

愛知県田原市の初立池です。

初立池は豊川水系豊川に在る中央コア型アースフィルダムで、豊川用水の施設として
独立行政法人 水資源機構が管理しています。灌漑を目的としたダムです。

ダム便覧では、豊川水系豊川に在ると記載されていますが、実際には豊川水系宇連川に在る
大野頭首工で取水 → 大野導水路 → 東西分水工で分水 → 東部幹線水路 → 伊良湖サイホンと
導水した水を貯留しています。豊川用水の末端に位置する調整池です。

城址紹介　静岡県 mylist/35938606、愛知県 mylist/35726874、岐阜県 mylist/35803017
　　　　　三重県 mylist/36013454、滋賀県 mylist/36013523、長野県 mylist/37255841
その他　　史跡 mylist/36010755、ダム巡り mylist/37255876、ブロマガ ar317491

http://www.nicovideo.jp/watch/sm22330450

はじめまして。テスト投稿を経てまた車載動画です。よろしくお願いします。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm27447023

2018年2月から3月にかけて、日本の九州に近いとよく言われる台湾の鉄道の乗りつぶしを目指す旅に出てみました。
#3は東部幹線へ。新型特急列車も登場。幹線ながら、様々な車窓が楽しめる区間に乗ります。

#2→sm32863227
#4→sm32868521

海外鉄道旅行マイリスト→mylist/60551116
国内旅行マイリスト→mylist/58074233

http://www.nicovideo.jp/watch/sm32867649

2019-10-15
今般台風19号により逢瀬川と阿武隈川が決壊氾濫し水没した、福島県郡山市東部幹線沿いのショッピング、飲食店街！
復旧への道のりはほど遠い！
しかしながら、この苦境でも大手居酒屋チェーン『魚民』だけが怒涛の復活をしていた！

大手マスコミやメディアが報道しない事件事故などを我々が代わって報道します。
【問合せ先】
[email protected]
050-3700-2538

http://www.nicovideo.jp/watch/sm35819751

ﾜﾀｸｼの旅の友はなんと言ってその土地ごとの市バスです。値段も安いし、地理感覚を磨くのに役立っています。しかるにここ花蓮の市バスは全く「乗せる気なし」という体たらく。そういえばこれだけの大観光地なのに「台北～花蓮線」というバスが走っていない（多分）のも奇妙極まりないことです。
前々回の動画の概要欄に東部幹線開通の歴史を書きましたが、台湾方面から花蓮まで列車が直通したのは１９８０年代。たかだか３０年そこら前の話なのです。それまでは太魯閣（タロコ）を代表とする観光地には観光バスで団体で行くのが当たり前で、台北からの高速バスや市バスへの需要がなかったのでしょうか？このあたりの交通行政のいびつさには疑問を抱かずにはおれません。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40760344