キーワード 流鉄 が含まれる動画 ： 173 件中 97 - 128 件目
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【スタンプラリー】2019年度_ 総集編
ご視聴ありがとうございます。
今年は、多くのスタンプラリーに参加することができました。
来年も、スタンプラリーの楽しみを共有できましたら幸いです。
① PSYCHO-PASS サイコパス Sinners of the System』池袋駅モバイルスタンプラリー
② 花丸遊印録 スタンプラリー
③ 京王電車スタンプラリー 京王ライナー運行開始1周年記念
④ 鉄道むすめ＆SL大樹・DL大樹スタンプラリー2019in東武鉄道
⑤ つくばエクスプレス×流鉄流山線「ざんねんないきもの事典スタンプラリー」
⑥『コウペンちゃんはなまるトレイン』西武線スタンプラリー
⑦ 京王電車スタンプラリー ～京王ＧＷラリー～
⑧ 東京メトロスタンプラリー ～令和のカワイイを探せ!～
⑨ 横須賀線 開業130周年記念スタンプラリー
⑩ 京王電車スタンプラリー2019～ガンダムvsハローキティ～
⑪ 東武鉄道「北千住⇔久喜間 開業120周年記念」スタンプラリー
⑫ 東京メトロスタンプラリー「STAR WARS Identities: The Exhibition」
⑬ 埼玉西武ライオンズ パ・リーグ優勝記念スタンプラリー
⑭ 小田急 江ノ島線開業90周年記念スタンプラリー
⑮ 東京メトロスタンプラリー-TVアニメ「僕のヒーローアカデミア」第4期放送記念-
⑯ 京成電鉄 海神駅開業１００周年記念！重ね捺しスタンプラリー
⑰「冴えない彼女の育てかたFine」重ね捺しスタンプラリー
⑱ すみっコぐらし×けいきゅうスタンプラリー
⑲ 新京成スタンプラリー2019-2020 ※アナと雪の女王２
⑳ 東京メトロスタンプラリー ～アナと雪の女王2公開記念～
㉑ 中央線開業130周年記念スタンプラリー
㉒ スクフェスACx西武鉄道コラボスタンプラリー
㉓ コアラ来園・コアラのマーチ発売 35周年記念スタンプラリー
㉔「特別展 天空ノ鉄道物語」開催記念 東京メトロ x 都営交通 合同スタンプラリー
Ryutetsu Heaven
【流鉄流山線 × Second Heaven】
新年あけましておめでとうございます。2019年もよろしくお願いします。
小さな旅を流鉄流山線でぜひお楽しみください。
← [ sm34014472 ] 総武少女つだぬ☆マギカ｜HINABASHI ZONE [ sm34638569 ] →
◆この動画のYouTube版 [ https://youtu.be/AggfHXp2gAw ]
◆くららげの音MADリスト [ mylist/56841825 ]
【前面展望】流山→馬橋【流鉄流山線】
流鉄は流山から松戸市馬橋を結ぶ5,6km6駅を結ぶローカル線
現在2両×5編成いる5000系(元西武新101系)は流馬、流星、あかぎ、若葉、なの花の愛称を持っており、カラーリングも異なります。
歴史は大正から始まり、名前は何度か変更されてます。１つ前は総武流山電鉄
全線単線で小金城趾のみでスレ違いが可能なため本線を走行できるのは2編成のみ
mylist/57273338
【鉄道PV】ありがとう流鉄2000形2005Fなの花
2013年4月28日をもって引退した流鉄2000形「なの花」の惜別動画です。
流鉄の中で一番好きな車両だったので、引退はとても残念でなりません…
伸びないな…
【走行音】流鉄2000形「明星」
今はなき流鉄2000形「明星」の走行音です（元西武701系745F）。
106列車、流山→馬橋間（全区間完全版）。モハ2101にて、2009年4月23日収録。主電動機はHS-836-Frb（国鉄形式MT54と同一設計品、120kW）
夕方の列車で収録。引退間近の頃で、車内にはお別れメッセージ、西武時代の写真が掲示されていました。あまり速度は出しませんが、MT46によく似た音を出す西武版MT54の響き、終日ワンマン化によって今では聞けなくなった車掌さんの放送もあわせてお楽しみください。
Was there a conductor on the Nagareyama Line?【Sound Only】
初のセリフ合わせ
あけましておめでとうございます
今年は作者の都合上
投稿頻度が下がる可能性が高いです
セルフ車掌の音声はろっぴゃくあーる氏
(user/99273434)からのご提供です
セルフ車掌MAD流行ってほしいです
動画版も作って頂けると有難いです
・セリフ合わせ初挑戦なのでセリフがおかしい箇所があること
・流鉄沿線民なのに収録をサボって指の皮が剥けるまで
太鼓の達人で東方の曲を8プレイ、マリオネットピュアを2プレイしたこと
以上の二点をお許しください()
ようつべ→https://youtu.be/n389loXYJ6o
宇宙人まとめ
#0:00 タールCM-宇宙人編
#0:16 タールCM-流山100か所98番宝蔵院再録編
#0:22 タールCM-流山100か所98番宝蔵院コンビ編
#0:28 タールCM-流山100か所98番宝蔵院の座編
#0:48 タールCM-今日も走るよ流鉄流山線と共に編
#1:04 タールCM-ファミレス宇宙人編
#1:10 タールCM-ユビートVer.宇宙人編
#1:30 タールCM-宇宙人と対話できるタール団メンバー編
#2:26 タールCM‐宇宙人の襲撃編 隕石の正体
#3:05 タールCM‐凍える宇宙人編
#3:30 タールCM-宇宙人初めてのすべり台編
#4:05 タールCM-タール団の宇宙人は怖い編
#4:36 タールCM-スノーフラッグ編
#4:51 タールCM-コテージ編
#5:43 タールCM-滑った後に滑ります編
#6:22 タールCM-コスモタールパワーを得た男編
#6:51 タールCM-竹やぶの中の住人編
#7:31 タールCM-蛙の前のコスモス編
#7:47 タールCM-雪でもチャリ編
#8:39 タールCM-現れたコスモス編
#9:00 タールCM-宇宙の神秘編
流鉄 5周年記念動画 ryutetsu
千葉県松戸市の馬橋と流山市の流山を結ぶ流鉄流山線。流鉄は総武流山電鉄から社名を変え、5周年になりました。全駅6駅、片道11分、190円のローカルなたびに一度出かけてみてはいかがでしょうか？
制作したのは今年の10月です。3代目「なの花」は12月6日にデビューしました。
那珂川清流鉄道のスイッチャー達 関西電力 松岡産業10トン
王滝森林鉄道で関西電力所有機として使用されてきた、松岡産業製10トン機と積載状態の鋼製運材台車1組です。一般的な森林鉄道での小型機と比べ、一回り大きなボディを持つこの機関車ですが、運材台車を牽きながら小型機と並ぶと、その大きさがより実感できます。関西電力所有機であるが故、実際は材木を積んだ運材台車を牽引する機会は無かったかもしれませんが、それを従えて走行する様は、機関車の表情をより生き生きとさせてくれます。
松岡産業 10トン
機関 ディーゼル 日野 DS-50 7,980cc
予備燃焼室式 水冷6気筒 ボア＆ストローク 110mmX140mm
ゲージ 762mm
那珂川清流鉄道のスイッチャー達 昭和産業 日本車輛15トン D15-1
篠ノ井線南松本駅の住友セメント専用線で、昭和産業所属としてセメント貨車入換に使用されていたと思われる、日本車輌製造製の15トン機です。シンプルなペデスタル式に、密閉コロ軸受の足回りが近代的な印象を受ける同機が牽引しているのは、協三工業10トン半キャブと、車軸発電機ベルトのヤレ具合が良い感じの車掌車ヨ8809でした。
日本車輌製造 15トン 1981年(昭和56年)製造
機関 ディーゼル 最高速度 9km/h
ゲージ 1067mm
那珂川清流鉄道のスイッチャー達 霞ヶ浦海軍航空隊 加藤3トン
霞ヶ浦海軍航空隊の軍用鉄道で使用されていたという、加藤製作所製の3トンディーゼル機関車です。ラジエーターグリルの陽刻は酒井となっていました。牽引されている後ろの加藤3トン機は、今回は運転されていませんでしたが、ガソリン機関を搭載しているようです。途中エンジンがぐずってしまいましたが、人力で移動された後はちゃっかり始動していました。
加藤製作所 3トン
機関 ディーゼル
ゲージ 610mm
《揺れまくり》千葉のローカル線 流鉄流山線に乗ってきた《元西武2両》
こんにちは。かずし鉄道系です。
ようつべ版(22.7.29投稿)→https://youtu.be/tsziHbk73bE
常磐線の馬橋駅から僅か5.7㌔㍍だけの鉄道会社、総武流山電鉄。
ちぢめて流鉄(正式な社名)。
仕事で八潮に行く用事があったので、ついでに乗ってきました。
マイリス「増解結まとめ」→https://www.nicovideo.jp/mylist/75555498?ref=androidapp_line
【東方有頂天嘘新作祭2023】東方交流鉄【FF14×FF11×東方】
東方有頂天嘘新作祭2023に出した自分の嘘新作の単品になりまっす
良ければ見てくだしあ
東方有頂天嘘新作祭2023リンク
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動画出演協力してくださった有頂天作者様
さいそ 様
https://nico.ms/user/58095138
墨新兵 様
https://nico.ms/user/31489525
Cielo 様
https://nico.ms/user/23569499
どらのすケ 様
https://nico.ms/user/187072
現制作中有頂天作品
https://nico.ms/mylist/66473546?ref=androidapp_other
【鉄道m@ster】アイドルと静態保存第7話Part7【那珂川清流鉄道保存会】
1,これは日本各地に眠る保存車両を巡る物語。原点回帰。
2,時空を歪めて行う旅。それようの素材は特注しました。素材はじゃんじゃん使っていこう。
4,ほぼ鉄道only。数が多すぎるのでかなりハイペースで紹介しますが出自不明なものも多数
5,誤字脱字が多いと思います。また、編集順はこちら都合な面が強めです。
6,紹介場所は那珂川清流鉄道保存会、馬頭運送、八溝スーパー、峠の茶屋一休
7、これまでにないくらい大規模な施設です
72,ここでの千早は鉄子、他２名も過去作での経験あり
第1話Part1→sm25854744
第7話Part1→sm38391972
第7話Part6→sm39833059 ポッポの丘
第7話Part8→sm40819030 宗吾参道
【スタンプラリー】TX&流鉄「うさぎのモフィ」スタンプラリー(2020)
TX&流鉄「うさぎのモフィ」スタンプラリー
・開催期間：2020年3月20日（金・祝）～ 4月5日（日）
※開催中止 2020年3月27日(金) 20時00分で終了
【首都圏中心】鉄道車両の72を捜してみた【Re再々修正版】
最新版はこちら→sm34277656
私が撮影したデータを用いて鉄道車両の72を捜してみました。
スタンプはLine cameraで編集。このスタンプは編成ごとに1個,固定されなければ1両単位で設定(ただし,FCとDC・EC中間のみは除外、車籍を持たないのも基本対象外)。現在の達成率47％
撮影してない・未曾有の地は尺だけ取ってあります。
対象:JR北海道,JR東日本,JR東海,JR西日本,JR〇国,JR九州,JR貨物
東武,西武,東急,京王,小田急,京急,京成,相鉄,東京メトロ,新京成
東京臨海,ゆりかもめ,流鉄,首都圏新都市鉄道,横浜シーサイドライン,上信,上毛,〇野,〇山,福島交通,〇井川,〇田,富士急,名鉄,三岐,近鉄,阪急,南海,阪神,泉北,〇島,琴〇,〇予,長電,熊〇,
札幌市,東京都,名古屋市,京都市,大阪市
出力時のバグ修正のため再アップしました
自分で上げた動画に自分で広告。なにやってんだろうか。
【天鳳実況】雀鬼流鉄強目指して ぽいぽい麻雀・。・ｖ 【特別編】
音量注意：雀鬼SEが思いのほか音が大きかったです。すみません。
-ルール-
一、第一打の字牌切り禁止
二、聴牌前のドラ切り禁止(赤ドラは2段目以降は切ってよい)
三、役の後付け禁止
四、もろ引っかけのリーチ禁止
五、ドラ単騎のリーチ禁止
六、明カン禁止
七、地獄単騎待ち禁止
八、ケイテン禁止
九、目先の和了よりも遠くの理想形を目指せ
十、振込みを恐れるな
十一、なるべく早く打て
十二、流れを感じろ
雀鬼流(っぽい)麻雀を体験して、自らの麻雀を見つめ直し"圧倒的成長"を目指します。
part.1:sm25085257
part.19:sm25759728
part.20:sm26302914
今回使用したBGM:https://www.youtube.com/watch?v=OMftXzHEwwo
那珂川清流鉄道のスイッチャー達 C12
前輪が大きくて後輪が小さく、まさかフォークリフト…と思っていたら、本当にフォークリフトを改造した物だそうです。フォークリフトをベースにしてしまう発想に脱帽しました。ホイールと車輪の組み合わせとか、もっと観察してくればよかった…と思うこの頃です。ステアリングハンドルはそのまま残っていました。
機関 ディーゼル
ゲージ 1067mm
那珂川清流鉄道のスイッチャー達 関西電力加藤4トンと連接式ディーゼル
元関西電力の加藤製作所製4トン機と、川越聖地霊園に未使用のまま留置されていたという、アルナ工機製SL風連接台車のディーゼル機関車とオープンデッキ客車です。コンプレッサーが結構いい音でした。
加藤製作所 4トン
機関 ディーゼル いすゞ DA220 4,084cc
水冷4気筒
ゲージ 762mm
アルナ工機 1986年(昭和62年)製造
機関 ディーゼル
ゲージ 762mm
那珂川清流鉄道のスイッチャー達 加藤5トン
610mmというゲージ幅もあって、腰高なボンネットが印象の5トン機です。クラッチの様子がよく分かります。
加藤製作所 5トン
機関 ディーゼル 中日本重工業 KE-5 5,320cc
予備燃焼室式 水冷4気筒 ボア＆ストローク 110mmX140mm
定格出力 40hp/1,300rpm 最大出力 52hp/1,300rpm 最大トルク 27.0kg-m/1,300rpm
ゲージ 610mm
総武流山2000形『明星』入換
2009年4月29日のラストラン以降、車庫内に留置されていた『明星』が11月20日より1両ずつ順に解体されました。当動画はその最後となるクモハ2003の入換作業を撮影したものです。※携帯で撮影した動画な故、画質は悪くなっております。