キーワード 直通運転 が含まれる動画 ： 403 件中 33 - 64 件目
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第二回ボイパロイド投稿祭 六甲おろし 阪神タイガースの歌 猫耳伴奏ver 京町セイカ 琴葉姉妹 ついなちゃん synthVカバー曲
※この動画は、synthesizerV ライト版の、
次に掲げる音源を合成しております。
・京町セイカ AI
・琴葉葵・茜
・ついなちゃん AI
プロ野球、阪神タイガースが、
令和４年は６月に入って急に加速しました。
６月9日現在、何と6勝2敗！！
最下位脱出どころか3位も視界に捕らえた！！
第二回ボイパロイド投稿祭
第６作目は、その阪神タイガースの
「六甲おろし」です。
近鉄沿線（阪神と直通運転）の京町セイカに、
水間電車とコラボした琴葉姉妹、
さらには関西弁使いのついなちゃんを
阪神のイメージと適合するため起用しました。
なお、ボイパロイド形式ですので、
伴奏の娘には猫耳をつけてもらい、
伴奏の歌詞はすべて「にゃ」で統一しています。
トラは所詮はネコ科なのだから。
歌：京町セイカ
伴奏：琴葉姉妹、ついなちゃん
※伴奏はぷりんと楽譜 および
elise様の楽譜を参考としました。
動画内画像
背景（甲子園球場）nc123(goma様)
猫耳 nc234071（フリー素材あそび様）
野球帽 いらすとや様
いいね！押し忘れ防止ちゃん
im10742089（nakatomi様）
琴葉姉妹 im10825960（橘K様）
京町セイカ im9957193（ふにちか様）
ついなちゃん im10404385（ギャット様）
第二回ボイパロイド投稿祭
次は「コバルトの空」（TBSスポーツテーマ曲）
レヱル・ロマンス 第2話「ファーストアンドプレジャア」
久々の長編です。ストックがあったので投稿したまでです。
今回は、先日ついに廃車が出てしまった東武100系のお話です。
少しリサーチ等漏れがあるかもしれませんが、楽しんでいただけると嬉しいです。
<タイムスタンプ>
#0:00～#1:36 OP
#1:37～#4:30 登場前夜
#4:31～#9:24 登場～JR直通前
#9:25～#11:31 #11:31～#12:26 JR直通準備～開始
#12:26～#15:48 生まれ変わったスペーシア
#15:49～#18:25 おかえり、スペーシア。
#18:25～#21:00 さらば、スペーシア。
日光戦争の今昔物語については、↓の動画の方が詳しくお話されているので「車両解説」に徹します、はい。
<お乗り換えのご案内>
日光特急列伝(腐っても豆腐様)
→sm37953772、sm38033834、sm38063679、sm38209836
<一部画像引用プレスリリース>
プレスリリース①
「JR東日本と東武鉄道とで特急列車の直通運転を開始します」(2004年10月4日 JR東日本、東武鉄道)
https://www.jreast.co.jp/press/2004_2/20041001.pdf
プレスリリース②
「～「本物の出会い 栃木」春の観光キャンペーン～ キャンペーン特別列車として快速「ＤL&ＳL もおか」 特急「スペーシア那須野号」を運転します！！」(2017年4月20日 JR東日本)
https://www.jreast.co.jp/press/2017/20170420_o04.pdf
プレスリリース③
「2023年に特急スペーシアの新型車両を導入します」(2021年11月11日 東武鉄道)
https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releases/20211111115910j-Hxsy54wjgySVaKcD-UrQ.pdf
<余談>
N100系の列車名候補らしき名前がいくつか商標登録されてるそうですね。
どうなるやら。
<余談②>
中の人が(いろいろあって来月中旬からですが)俗にいう社畜(言い方)になるので、投稿ペース落ちます。
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相模線⇔横浜線 直通最終列車 逆走区間通過で直通の歴史に幕を閉じる瞬間
2022年3月11日19時31分、JR横浜線から相模線への直通運転最終列車（1964F 普通 茅ヶ崎行き）が、横浜線上り線→横浜線下り線→相模線へと転線しながら、橋本駅手前の200mの逆走区間を通過した。これをもって約30年続いた相模線列車による横浜線との直通運転は歴史に幕を閉じた。
※ YouTubeにも同じ動画をUP済み：https://youtu.be/IlWrLhNvMxg
■ 旅行で撮影した鉄道動画一覧 →（その１）mylist/10200911（その２）mylist/47011590
【迷列車で行こう】Ep.010R YOKOHAMA NAVYBLUE悲喜こもごも
相鉄で都心直通運転にあわせて開始された、電車の"YOKOHAMA NAVYBLUE"塗装への塗り替えと大規模なリニューアル。イメージアップの一端を担う重要プロジェクトですが、必ずしも計画どおりとはいかないようで…
【29本収録】相模線は直通したい～惜別 相模線⇔横浜線直通運転 追っかけ編～
1936年以来中止と再開を繰り返してきたJR相模線列車のJR横浜線への乗り入れ。1991年に相模線が全線電化して以降は205系500番台、そして2021年11月にはE131系500番台の4両編成列車が、朝夕に限り複線の横浜線区間を疾走する姿を見ることができました。しかし、この横浜線直通運転は2022年3月12日のダイヤ改正で廃止されることになりました。この動画では、廃止まであとわずかとなった横浜線区間を走る相模線列車を合計29本収録しています。
Train Icon：駅旅・ゆけむり研究室（ http://www.trainfrontview.net ）
Map：Google Earth（ https://earth.google.com/web/ ）
※ YouTubeに高画質版動画をUP済み：https://youtu.be/c0FVpHhihJ8
■ 旅行で撮影した鉄道動画一覧 →（その１）mylist/10200911（その２）mylist/47011590
SynthVカバー曲 新・とびだせヤクルトスワローズ 京町セイカAI
※この曲は、synthV 京町セイカAI ライト版を利用しています。
令和4年1月、ミルキー・グラマーな歌姫が
またひとり、加わりました。
ボイスロイドで有名な、貴重な
京滋地区ご当地キャラの「京町セイカ」ちゃんです。
たわわに詰まったヤクルト乳といい、
正装のヤクルトユニフォーム風ライトグリーンといい、
（ヤクルトレディとしても使える？）
ヤクルト球団歌リメイクにうってつけなので。
ソロ歌唱で行ける旧球団歌を歌うてもらいました。
なお、セイカちゃんは、
・近鉄（精華町は近鉄沿線なだけに）と
・阪神（近鉄と相互直通運転）も受け持つ予定。
とりま、正装色はヤクルト向けなので。
令和4年、連続日本一の可能性を持っているのは
ヤクルトスワローズだけだから。
近年は隔年病体質なこの球団ですが
音源：オール耳コピ手打ちＤＴＭ
効果音：nc176457（Music Lover様）
動画内画像
京町セイカ立ち絵：im9957193（ふにちか様）
音楽ＣＤジャケット：ＵＰ主所有物
神宮球場・ヤクルト選手：wikimediaより
背景：nc201963（フリー素材あそび様）
背景のコルク掲示板：フリー素材より
※ヤクルトスワローズ 現球団歌「we are the swallows」は、
https://www.nicovideo.jp/watch/sm39659459
をご利用ください。
【特報】小田急の新宿駅にJR東日本の車両が＠代々木上原→新宿
※2017年11月に制作しYouTubeに投稿したものです。
東京メトロ千代田線との直通運転中止に伴い、
千代田線に入線できなくなった車両が小田急の新宿駅で折り返す非常措置がとられました。
新宿駅といえばJR東日本を代表する巨大ターミナル。JR常磐線各駅停車の車両が小田急の新宿駅に入線すると…？
YouTube→ https://youtu.be/h-iZb6m-UyY
迷電車で行こう 1907年の軌間可変電車
※一度投稿したものの、西九州新幹線でどうしても作品に盛り込みたいネタが出来たので、評判が悪かったフリーゲージトレインの考察を改訂して投稿し直しました。改訂前の作品を広告、評価してくださった皆様には迷惑をかけましたことを深くお詫びいたします。迷列車で行こうシリーズ１２年祭参加作品第2弾です。本来なら期間中に間に合わせる予定でしたが、遅刻してしまいました。なお、間に合わせる予定で原稿の作成を急いだため、本文のセリフで誤字、脱字を修正しきれなかった箇所がありますがご容赦ください。関連リンク：旅客コンテナによる新幹線と在来線の直通運転 http://ktymtskz.my.coocan.jp/jrea/cyokutu.htm 台車交換による新幹線と在来線の直通運転 http://ktymtskz.my.coocan.jp/jrea/cyokutu2.htmmylist/62415967
【鉄道事故】筑肥線踏切事故ニュース（1985年8月7日）
当動画は以下（ビリビリ動画）より転載
【铁道事故】1985年筑肥线道口事故 [新闻报导及采访] (老物)_哔哩哔哩_bilibili
https://www.bilibili.com/video/BV1zV411J76F/
【事故概要】
1985年8月7日7時50分ごろ発生
筑肥線 今宿～姪浜間の生の松原踏切にて、九州特殊運送所有の大型トレーラーが過積載（25トン超過）で踏切に乗り上げて立ち往生してしまい列車と衝突して脱線。
トレーラを巻き込む形で列車は脱線して電柱を薙ぎ倒すなどの被害が出た他、１両目の乗客を中心に189名が重軽傷を負う大惨事となり、事故区間は終日不通となりバスによる代替輸送が実施された。
同線は1983年3月22日より福岡市営地下鉄空港線との相互直通運転開始と同時に電化が行われ、ダイヤ過密化や運転速度向上により列車事故が増加したと指摘されている。
【タイムコード】
00:00~20:31：KBCニュースプラザ（OPにBastian's Happy Flight（映画『The Never Ending Story』BGM）起用）
20:32~29:40：RKBニュースワイド
29:41~33:09：TNCスーパータイム
33:10~39:02：ふくおかNHKニュースネット
【A列車で行こう９×V5】ニコニコ鉄道 伏見支社18両目
今回はまじめな会見発表を行います。
直通構想からはや2年近くようやく伏見支社は2地域目への相互直通運転を開始します。
前駅→sm38548055
直通列車 前面展望動画→sm39276900
次駅→sm39418064
マイリスト；→mylist/45613894
湖賀電鉄路線図及び伏見支社https://wikiwiki.jp/nicotetsu/%E4%BC%8F%E8%A6%8B%E6%94%AF%E7%A4%BE
相互直通先→サイコ・ザク6750 - YouTube
https://www.youtube.com/channel/UCK21orBjAyv8CBRSnyC4Yxg/featured
連絡先:twitter→https://twitter.com/nicotetsufusimi
展望撮影【横浜線～相模線】205系500番台「茅ヶ崎」行(67F)相原→橋本(R4編成)
横浜線から相模線へ直通運転する205系500番台(R4編成)の展望動画を撮影しますた(・ω・)
※手ブレはご勘弁をm(_ _)m
鉄道のレール幅、なぜ混在？ 東京ふしぎ探検隊
2021/7/3 4:00
東京にはＪＲのほか私鉄が７社あり、地下鉄も東京メトロと都営の13路線が走っている。直通運転が進み、線路がどんどんつながっているイメージがあるが、実は各社のレール幅は同じではない。東京では３つのレール幅が混在しているのだ。なぜこんな事態になったのか。
関連：鉄道のレール幅、なぜ違う
