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【2018/10/5】東京メトロ 千代田線6000系 定期運転終了＠綾瀬駅
2018年10月5日撮影。
東京メトロは、千代田線6000系の定期運転を終了。終了日は、2018年10月5日（金）。
東京メトロ（本社：東京都台東区 社長：山村 明義）は、千代田線6000系車両が10月5日（金）の営業運転をもって通常運行を終了し、10月13日（土）から11月11日（日）までの土休日限定で一日一往復綾瀬駅～霞ケ関駅間を特別運転いたします。特別運転では、東京メトロの車両として40年以上もの間お客様にご利用いただいたことに感謝の気持ちを込めてヘッドマークを掲出し運行いたします。
千代田線6000系は、1968年に試験導入し1971年から量産車がデビューした車両で353両製造され、多くのお客様にご利用いただきました。デビュー当時は、回生ブレーキとチョッパ制御方式を世界で初めて採り入れた省エネルギー車両でした。また、アルミ製車体を本格導入し、6000系以降製造された車両の標準型となった車両でもあり、1972年には「ローレル賞」を受賞しました。
千代田線北綾瀬支線5951編成、5/29最後の営業運行を終え入庫
東京メトロ千代田線北綾瀬支線で活躍していた5000系アルミ車、5951号車ほかの編成が、5月29日98Sの終電運用を終え、綾瀬検車区に入庫するところを撮影した動画です。結局この5951編成の営業運転はこれで最後となりました。（撮影した時点では、これが最後になるとは思ってもみませんでした）もう一本の5952号車ほかの編成も翌日（5/30）の96S運用が最後になり、現時点ではこれが営団/東京メトロ5000系の最後の営業運転となっています。この5952編成のほうも入庫のを捉えてみたかったのですが、運用を勘違いしてしまい撮影できませんでした。本日（6/7）現在、5951・5952の両編成とも綾瀬検車区に留置されています。（2014/5/30、0：26頃撮影）
![常磐線 「E531」と「E531]のすれ違い。](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/15862431/15862431)
東京メトロ千代田線16000系デビュー(H22,11,4)綾瀬駅
平成22年11月4日東京メトロ千代田線新型車両16000系デビューしました。
16102F編成、7時台「綾瀬」始発「霞が関」行きの電車です。
初営業電車に乗れましたぁ。
同時進行でニコ生放送してましたので私の独り言が入ってます。ご了承ください。
ポプラとセイコーマートが同時に見渡せる場所に立ってみた。
決して合成なんかではありません。埼玉県内某所にて。ちなみに、最初のポプラは八潮市大曽根にあるＰＬＥＸＹ八潮店次のセイコーマートは同じく八潮市大曽根にあるほしの店と、それぞれなっております。綾瀬駅から八潮駅行きの東武バスで西田で降りると行くことができます。余談ですが、セイコーマートほしのは日本最南端のセイコーマートらしいです。ポプラＰＬＡＸＹ八潮店 http://www.poplar-cvs.co.jp/search/search.php?mode=detail&bk=map&id=43059セイコーマートほしの店 http://map.seicomart.co.jp/map/storemap/index.cgi?nbr=23378