キーワード 綾瀬駅 が含まれる動画 ： 85 件中 33 - 64 件目
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千代田線209系と06系
綾瀬駅にて。2編成しか存在しない209系1000番台と06系が同時に見れるって結構運のいいことだったので撮影。廃車予定はなくても元から数が少ないのでレアな画です。（急いでたから06系の発車までは撮れなかった、今思うと残念）
ポプラとセイコーマートが同時に見渡せる場所に立ってみた。
決して合成なんかではありません。埼玉県内某所にて。ちなみに、最初のポプラは八潮市大曽根にあるＰＬＥＸＹ八潮店次のセイコーマートは同じく八潮市大曽根にあるほしの店と、それぞれなっております。綾瀬駅から八潮駅行きの東武バスで西田で降りると行くことができます。余談ですが、セイコーマートほしのは日本最南端のセイコーマートらしいです。ポプラＰＬＡＸＹ八潮店 http://www.poplar-cvs.co.jp/search/search.php?mode=detail&bk=map&id=43059セイコーマートほしの店 http://map.seicomart.co.jp/map/storemap/index.cgi?nbr=23378
【乗ってみた】10両編成スタート目前！＠東京メトロ千代田線 北綾瀬支線
今回の「乗ってみた」は、東京メトロ千代田線 北綾瀬支線。
駅は北綾瀬と綾瀬だけ。2.1kmの距離を3両編成の電車が走ります。
2019年3月16日から、10両編成の電車が運転を開始します。
今回は
北綾瀬
↓（各駅停車／綾瀬行 東京メトロ05系）
綾瀬
※演出上、発着時刻の違う電車を混ぜて使用しています。
この動画はYouTubeでも→ https://www.youtube.com/watch?v=H69ScY1Uvl8
関連動画「千代田線プロジェクト」シリーズ→mylist/56115895
★ついに10両編成運転開始！→ https://www.nicovideo.jp/watch/sm34795943
「乗ってみた」シリーズ→mylist/62141884
ミステリートレイン「ニコニコ超会議号」の車窓を撮ってみた その３
去る４月２８日に運転された、４８５系「宴」を使用したミステリートレイン「ニコニコ超会議号」に乗車する機会があり、貴重な体験と折角なのでと言う事で撮影をしました。
動画の流れは、田端操車場発車⇒常磐貨物線⇒常磐線綾瀬駅通過までです。
田端操車場からなんで常磐線に行けるのか解らないうｐ主です・・・。
尚、映像が長くやむを得ずビットレートを下げております事と、ＢＧＭは差し入れず、あえて収録したままの音（一部映像音声を加工してある場合があります）であります事をご理解下さいませ。
その２・sm17726212⇔その３⇔その４・sm17731022
他の作成動画等はこちらmylist/4252277
東京メトロ千代田線16000系デビュー(H22,11,4)綾瀬駅
平成22年11月4日東京メトロ千代田線新型車両16000系デビューしました。
16102F編成、7時台「綾瀬」始発「霞が関」行きの電車です。
初営業電車に乗れましたぁ。
同時進行でニコ生放送してましたので私の独り言が入ってます。ご了承ください。
【駅名替え歌】全都道府県5駅以上の駅名で「アイドル」(YOASOBI) [別解]
![【駅名替え歌】全都道府県5駅以上の駅名で「アイドル」(YOASOBI) [別解]](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/42293762/42293762.8312852)
君は完璧で究極の ＼下馬！／
31作目
原曲「アイドル」(歌：ikura 作詞/作曲：Ayase)
全都道府県5周、重複なしです。
歌詞作成に想像地図研究所様の「日本駅名語辞典」を使用させていただきました。
https://souzoumap.menhera.io/Taosenai/Ekimeigojiten.HTM
背景画像は全て自前です。
今回の音源はこちらからお借りしました。
伴奏(YOASOBI様)→ https://piapro.jp/t/KQn0
ust(Whinartense(89P)様)→ sm42086070
本家様→ https://www.youtube.com/watch?v=ZRtdQ81jPUQ
琥珀様、想像地図研究所様の別解動画はこちらです。
琥珀様→ https://www.youtube.com/watch?v=1bLqQy9-6yE
想像地図研究所様→ https://www.youtube.com/watch?v=qCdQKm6wepY
【駅名替え歌】もう少しだけ (YOASOBI)
今回は琥珀さんとのコラボです。
琥珀さんはJR線の駅(オレンジ色)、
左衛門佐はJR線以外の駅(水色)を使用し作詞をしました。
原曲「もう少しだけ」(歌：YOASOBI(ikura) 作詞/作曲：Ayase)
全都道府県3周、重複なしです。
歌詞作成、路線名の出典に想像地図研究所様の「日本駅名語辞典」を
使用させていただきました。https://souzoumap.menhera.io/Taosenai/Ekimeigojiten.HTM
背景画像は全て自前か琥珀さんのものです。
画像提供
鳥栖駅、筑後吉井駅、須屋駅、川尻駅、肥後伊倉駅→琥珀さん(@Kohaku_815)
琥珀さんのチャンネルです→ https://www.youtube.com/channel/UC6DG3NjkR2fOUxRj3wamkgg
今回の音源はこちらからお借りしました。
伴奏(YOASOBI様)→ https://piapro.jp/t/GzUj#_nsbrowser_open!_blank
ust(茶鬼様)→ https://youtu.be/8Ecof1M8kko
本家様→ https://youtu.be/K1Tz2yNmamI
【総集編】東京メトロ千代田線 発車メロディー&整理ブザー
東京メトロ千代田線の代々木公園駅～北綾瀬駅間の発車メロディーを収録しております。代々木公園駅2番線の音声の最後がAviutlの不具合により切れています。また、作曲者欄の福嶋さんの漢字を間違えておりました。正しくは「福嶋尚哉」さんです。お詫びして訂正いたします。申し訳ございません。代々木上原駅ブザーは小田急電鉄管轄かつ電鈴のため省略しております。また、北千住駅はメロディー未導入のためROM変更後の整理ブザー(発車ブザー)を掲載しております。
※一部音源: 鉄道モバイル https://www.te2do.jp/
取材制作: 会員番号 0007
千代田線北綾瀬支線5951編成、5/29最後の営業運行を終え入庫
東京メトロ千代田線北綾瀬支線で活躍していた5000系アルミ車、5951号車ほかの編成が、5月29日98Sの終電運用を終え、綾瀬検車区に入庫するところを撮影した動画です。結局この5951編成の営業運転はこれで最後となりました。（撮影した時点では、これが最後になるとは思ってもみませんでした）もう一本の5952号車ほかの編成も翌日（5/30）の96S運用が最後になり、現時点ではこれが営団/東京メトロ5000系の最後の営業運転となっています。この5952編成のほうも入庫のを捉えてみたかったのですが、運用を勘違いしてしまい撮影できませんでした。本日（6/7）現在、5951・5952の両編成とも綾瀬検車区に留置されています。（2014/5/30、0：26頃撮影）
ミステリートレイン「ニコニコ超会議号」の車窓を撮ってみた その４
去る４月２８日に運転された、４８５系「宴」を使用したミステリートレイン「ニコニコ超会議号」に乗車する機会があり、貴重な体験と折角なのでと言う事で撮影をしました。
動画の流れは、常磐線綾瀬駅通過⇒「車掌軍団の検札（？）」⇒我孫子駅までです。
車掌軍団恐ろしや・・・。
尚、映像が長くやむを得ずビットレートを下げております事と、ＢＧＭは差し入れず、あえて収録したままの音（一部映像音声を加工してある場合があります）であります事をご理解下さいませ。
その３・sm17730280⇔その４⇔その５・sm17739180
他の作成動画等はこちらmylist/4252277
【駅名替え歌】怪物 (YOASOBI)
今回は琥珀さんとのコラボです。
琥珀さんver→ sm38948902
原曲「怪物」(歌：YOASOBI(ikura) 作詞/作曲：Ayase)
全都道府県4周、重複なしです。
歌詞作成に想像地図研究所様の
「日本駅名語辞典」を使用させていただきました。
https://souzoumap.menhera.io/Taosenai/Ekimeigojiten.HTM
背景画像は自前、提供です。
画像提供
岩切駅、井倉駅、新横浜駅、京終駅
→ぎゅるだんさん (@NeuNeu_Muko_Ebi)
江坂駅→めろん１１９２さん (@meron_1192)
港南台駅→ﾔﾏさん(@eki_yama)
綾瀬駅→よようえさん (@yoyoue_mad)
今回の音源はこちらからお借りしました。
伴奏(YOASOBI様)→ https://piapro.jp/t/yr5P
ust(岩鳶＠リン代P 様)→ sm38266968
本家様→ https://www.youtube.com/watch?v=dy90tA3TT1c
東京メトロ→JR東日本の運転士交代シーン 東京メトロ千代田線綾瀬駅にて
東京メトロではJR東日本と直通している路線が2路線あります。1つ目は千代田線で2つ目は東西線です。千代田線はJR常磐緩行線と東西線はJR中央総武線と直通しております。今日の動画は一つ目の千代田と常磐線の運転士交代をお届けします。
【2018/10/5】東京メトロ 千代田線6000系 定期運転終了＠綾瀬駅
2018年10月5日撮影。
東京メトロは、千代田線6000系の定期運転を終了。終了日は、2018年10月5日（金）。
東京メトロ（本社：東京都台東区 社長：山村 明義）は、千代田線6000系車両が10月5日（金）の営業運転をもって通常運行を終了し、10月13日（土）から11月11日（日）までの土休日限定で一日一往復綾瀬駅～霞ケ関駅間を特別運転いたします。特別運転では、東京メトロの車両として40年以上もの間お客様にご利用いただいたことに感謝の気持ちを込めてヘッドマークを掲出し運行いたします。
千代田線6000系は、1968年に試験導入し1971年から量産車がデビューした車両で353両製造され、多くのお客様にご利用いただきました。デビュー当時は、回生ブレーキとチョッパ制御方式を世界で初めて採り入れた省エネルギー車両でした。また、アルミ製車体を本格導入し、6000系以降製造された車両の標準型となった車両でもあり、1972年には「ローレル賞」を受賞しました。
