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人類の歴史はイノベーションごとに進展し変化してきました。時代時代のスタンダードを得た組織体がこの世を支配していましたが、ここに原則があります。槍と刀の戦いは鉄砲というイノベーションの前で無力となり、鉄砲の覇者に譲っていきます。鉄砲で得た領土は、原則的に槍と刀で得た領土よりも大きなものとなります。馬車で交通網を築いた人は、自動車の交通網にやがて負けていきます。そして、馬車で得た利益よりも自動車網で得た利益は比較にならないほど大きなものとなります。何が言いたいかというと、新しいものや考えや物理的な成果は、古いもので得ていたものよりもずっと大きくなるということです。なので、この世の支配者は常にイノベーションにおびえる構造をもっています。一見、すべてを支配しているように思えても、彼らは画期的なイノベーションの前では無力になることを知っているため、フリーエネルギーなどは抑えなくてはならないわけです。なので、今、私たちの地球を支配しているかのうような大きな勢力にも、隠れたイノベーションの影響は訪れ、実は急速に力を失っている構造があります。民間においても、ビルを所有し、権利権限を持つ大金持ちでも、新たなイノベーションの前ではもろくもくずれかねないことが起こるのです。アマゾンや楽天やアリババなどの急成長のスピードは、車やビルという物質的な価値を超えて発展したわけで、一種のイノベーションでした。そうしたものがさらに発展して大きな動きをもたらしかねない。そうした新しいものが生み出すものは、旧態のものと比較にならない利益を生み出す、、、、なので、この世の支配者はイノベーションの前ではひどくもろい可能性があります。自動車業界や銀行業界にそれほどの未来がないというのもそういうことです。トランプはイノベーションを味方につければ旧態以前の権力と喧嘩しても負けないことを理解しているように見えます。物から金へ、金から情報へ、情報から生命へ、生命から喜びへ、、、イノベーションの波はこれからが本番です。そうしたものを許さない旧態固定勢力は非人間化し、ひどい状況を地球と人類にもたらしており、トランプはそれと戦っていくことを、432Hzというひとつの周波数を持ち出すことで、暗喩的に語り、それは私には理解できたわけです。訂正　トランプが432Hzについて語った、、、という内容はいくつかのトランプ関係のブログからのもので、実際にトランプ氏自体が語ったかどうかの裏付けは残念ながら取れずにおります。したがって、既知のこととしての印象で話しておりますが、確定事項でない可能性があるため、訂正させていただきます。申し訳ありませんでした。詳細がわかりましたら、再び発表させていただきます。

http://www.nicovideo.jp/watch/so43083728

あらゆる業種で深刻な「人手不足」　これをＤＸ＝デジタル変革で補う新たな製品が次々に開発されています。人以上の能力を発揮するかもしれない最新の製品やロボットの威力とは。


福岡市のマリンメッセ福岡で１８日から始まった「モノづくりフェア」　国内だけでなく海外のメーカーも含めた５５５の企業や団体が出展しています。

ＤＸ＝デジタル変革をテーマにしたコーナーでは、ロボットや事務作業を自動化するシステムなどを紹介しています。

◆人の眼球の動きを検知し記録する
ＲＫＢ　町田有平記者
「画面に映っている赤い丸は、私が見ているところを表しています。この専用グラスは、熟練の技術者の目線を映像として記録できるんです」

スウェーデンの企業が開発したのは、専用のグラスやゴーグルで眼球の動きを検知し、目線を記録する製品です。熟練の作業者が製品の検査などでどこを見ているか記録することで、教育期間の短縮や見落としを減らすことにつながるということです。

◆不良品をセンサーで検知し選別
一方、こちらのロボットは傷がある不良品や規格外の製品などをセンサーで検知し、自動で選別してくれます。

プレミアエンジニアリング　松本大亮社長
「人の場合、誰が検査するかによってＯＫかＮＧか変わることもあるし、健康状態によって見えたり見えなかったりすることもある。安定していないですよね。このロボットはカメラとＡＩとアームが一体になっているので、検査をするところに持ってくる、ＯＫかＮＧに仕分ける、これを標準装備で、１台でできます」

◆家庭用のコンセントでも動くロボット
小型のロボットの需要も増えています。Ａ４サイズほどの狭い場所でも設置可能で、家庭用のコンセントに接続できる小型のアーム。製品を器用につかみ箱に並べていきます。大きな工場でなくても、ロボットの恩恵を受けることができます。熟練の職人のような動きができるうえ、価格も３０万円台からと手頃なのが魅力です。

◆物流業界が注目するロボット
低コストで人手不足の解消にもつなげられるとして、物流や自動車業界などからの注文が増えているロボットもあります。これまで人が動かしていた既存の設備を、人に変わってロボットが動かします。プログラミング技術によって、わざわざロボット専用の設備を入れる必要がありません。

ファナックロボットアプリケーション
技術本部　高橋広光副本部長
「自動化するために既存の機械まで変えるとなると何千万とかかるので、操作するロボットだけを自動化するという形にすると、コスト的にもメリットがあると考えています」

自動化や省力化など生産性の向上を後押しする製品を紹介しているこの展示会は、１０月２０日まで開かれています。

オリジナル記事を読む
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/787051

http://www.nicovideo.jp/watch/so42913229

政府は２０３５年までにガソリン車の新車販売を禁止し１００％電動化を目指す方針を示していますが、国内の燃料別シェアでＥＶ＝電気自動車は、今のところ１．５％。本格的な「ＥＶシフト」はいつになるのか不透明です。その一方で、中国企業のＢＹＤがあのテスラを抜いてＥＶ販売台数世界１位になり、世界では激しいシェア争いが起きています。ＢＹＤは日本でも着々と店舗を増やしつつあります。１日にオープンしたばかりの福岡店を訪れると来店客が「コストパフォーマンス」に着目していました。


◆まだ「馴染みない」けれど・・・、テスラ抜きＥＶ世界１位は中国企業
福岡市西区の商業施設・マリノアシティ福岡に１日オープンしたのは、中国のＥＶメーカー「ＢＹＤ」の正規ディーラー店です。ＢＹＤは去年７０を超える国と地域で約１８６万台のＥＶを販売。民間調査会社マークラインズによると、アメリカのテスラの約１３１万台を抜いてＥＶの販売台数で世界１位となりました。

ＢＹＤＡｕｔｏＪａｐａｎ・東福寺厚樹社長「福岡は日本でも有数の自動車市場でもありまして、我々としても参入しがいのある大きな市場で、数多くのお客様に選択肢の一つとして認知していただければと思っております」

ショールームを備えた店舗は日本国内６か所目で九州初進出。販売するのはスポーツ多目的用＝ＳＵＶ「ＢＹＤＡＴＴＯ３」です。９０度回転するタッチスクリーンはカーナビになるほか、動画や音楽も楽しめます。

ＲＫＢ三浦良介「サンルーフを開けて！このように音声で指示できます」

カーナビのほかにもサンルーフや電動で動くシートなど、通常ではオプションになるものが標準装備されていて、価格は４４０万円、国から６５万円の補助が受けられます。

来店客「中国のメーカーなのでちょっと馴染みがないので、どのようなものかなと見させていただいた」「中もとても豪華で素敵でした」「すぐは買えないかもしれないけど、将来的に買いたいなと思える所は５０％あるかな」

フル充電にかかる時間は最大８時間（６ｋＷ）で、急速充電では３０分で最大８０％の充電が可能です。


◆バッテリーメーカーが完成車メーカーに、フル充電で４７０キロ走行
１９９５年にバッテリーメーカーとして創業し、２００３年に自動車業界に参入したＢＹＤ。独自開発したブレードバッテリーで、長距離走行できるＥＶを実現しました。

ＢＹＤＡｕｔｏＪａｐａｎ・森田修平さん「フル充電で４７０ｋｍ走行可能でございます（けっこう走れますね、バッテリーはどこに？）車体の床下に積んでおります。床下に置くことによって安定性が非常に高くて、低重心の走りを実現しております」

今年１月末から日本での販売を開始し、２０２５年末までに日本で１００店舗以上を目指します。ＢＹＤの日本進出について専門家はこう話します。

日経エネルギーＮｅｘｔ・山根小雪編集長「ＢＹＤが日本に上陸することで、日本のＥＶ市場は確実に底上げされる、広がって行くと思います」

日本で販売される乗用車の燃料別シェアは前年度、ハイブリッド車が５１．０％、ガソリン車が４０．３％で、ＥＶ＝電気自動車の割合は１．５％にとどまっています。

ガソリン車のユーザー「ＥＶにはあんまり興味がない感じですかね、設備も整っていないですし、充電に時間がかかりガソリンが早いかな」

福岡県によりますと、ＥＶ充電器は県内の５９７か所に８１２基が設置されています。ただし、急速充電できるのは半数以下の３３６基しかありません。政府は２０３０年までに公共用の急速充電器３万基を含む充電インフラを１５万基設置する目標を掲げ、２０３５年までにガソリン車の新車販売を禁止して１００％電動化を目指す方針ですが、その中にはハイブリッド車も含まれています。

日経エネルギーＮｅｘｔ・山根小雪編集長「日本の政策はＥＶ一辺倒ではなくて、環境性能の高い車に対して補助金を出し日本の自動車産業と一緒に国内マーケットも作るスタンスを取っていると思う」


◆世界的な「ＥＶシフト」にユーザーの反応は？
日本のＥＶ市場でいま、人気が高まっているのが日産のＥＶ「サクラ」です。価格は２２０万円、軽乗用車のＥＶという手軽さと国から５５万円の補助金が出るというメリットで、去年６月の発売以来１年で累計販売台数が４万２０００台を突破しました。

日産福岡販売マリノア店・小副川宏課長「８時間の充電時間になりますけど、１８０キロの走行できます。電気自動車に抵抗があるお客様も多いんですけど、サクラが出たことで低価格で乗ることができます。ガソリン代が高騰している中でランニングコストが抑えられる電気自動車が、今後より一層普及していくのではないかと思っております」

脱炭素社会の実現に向け、電気自動車にシフトする動きが世界中で加速するなか、中国メーカーの日本進出は、日本の自動車業界やユーザーにどんな変化をもたらすでしょうか。

オリジナル記事を読む
https://rkb.jp/contents/202307/202307036766/

http://www.nicovideo.jp/watch/so42436180

皆さんこんにちわ。
STOP ORIONです。

今日は久しぶりに父親と買い物に行きました。

きれいな夕日が見えて嬉しかったなあ!!。

近くのスーパー、品揃えは悪いけど安いし近いから、めっちゃ便利。

って感じで本題に入ります。

今回取り上げる会社は、東証プライム・名証プレミア上場で自動車部品製造の「いません電機製作所」と東証プライム上場でラジコン機器製造の「ふたば電子工業」です。

まず、「いません電気」から取り上げます。

この会社ね、4月11日付で公表した希望退職者の募集に154名が応募したことを明らかにしました。
対象となったのは50歳以上の正社員・準社員・再雇用社員で、退職日は6月30日の予定です。当初の募集人員150名に対して、ほぼ想定通りの応募者数となりました。なお、この施策に伴う特別加算金などの費用として約8億円の特別損失を計上する予定です。
自動車業界において、半導体供給不足に伴う自動車生産台数の減少や、鋼材・樹脂など原材料価格の高騰などで厳しい環境が続いていることから、持続的な収益体質の実現を目的として今回の削減に至ったようです。

次に、「ふたば電子工業」

この会社ね、特別転進支援制度による100名の人員削減を明らかにしました。
対象となるのは勤続10年以上かつ50歳以上の従業員で、退職日は9月30日の予定です。退職者には割増退職金を別途支給するほか、希望者には再就職支援を実施する方針で、それら費用として約8億円の特別損失を計上する予定です。
また、事業環境の悪化を理由として、1985年の設立で金型用器材を製造する「明石精機工場」（兵庫県明石市）を9月末で閉鎖するほか、2024年6月をもって有機ELディスプレイの国内生産から撤退し、同事業を手掛ける「双葉モバイルディスプレイ」（茨城県北茨城市）を解散することも併せて明らかにしました。


って感じで今回の動画良いなと思ったら良いねとフォローよろしくね!!。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm42332146

https://gendai.media/articles/-/107041?imp=0

（私見）
日本の電気自動車とテスラとの差が大変なことになっていると、ここまで正直に書いている記事は初めて見ました。本当に凄い記事です。
こんな記事書いて大丈夫なのでしょうか。ライターの本気度を感じました。
わたしはロボティクスに興味があり、AI関連のニュースを見ることが多く、その関連でBEVの動向にも注視しています。
多くの関連記事を読みますが、ここまで日本のことをボロカスに書いている記事はまずありません。
なので、みなさんと共有したいと思いました。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm41939005

「BYD」にトップの座を奪われたものの、テスラが電気自動車で自動車業界を引っ張っているのは事実です。そんなテスラの東海地方における拠点として、名古屋市千種区の吹上にあった「テスラ名古屋」ですが、名古屋の中心市街である栄地区にある「マルエイレガリア」の１階に移転し、新たに「テスラ名古屋栄」となったので観てきました。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm41848091

2022/8/5 11:00
電動化による産業構造の変化が見込まれる自動車業界。鋳物メーカーの石川鋳造（愛知県碧南市）は熱伝導率の高いフライパンを開発した。自動車エンジンに欠かせないアルミ部品の生産で使う「るつぼ」を製造しているが、電動化で受注はピークの4分の1に激減。自動車産業で磨いた技で生き残りを目指す。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40876723

自動車業界の誰に聞いても、完全な自動運転が未来の移動の形だと答えるだろう。
しかし、そこまでの道のりは長い。今はまだ運転操作の全責任は常にドライバーにある。
自動運転の六つのレベルを見てみよう。
レベル0：車は極めて限定的な運転支援機能を提供。自動緊急ブレーキ、後側方車両接近警報、車線逸脱警報などだ。
レベル1：ドライバーのハンドル操作、ブレーキ操作、アクセル操作のどれかを支援する。車線中央維持機能や定速走行・車間距離制御装置に当たるが、これらがすべて搭載されているわけではない。
レベル2：二つ以上のタスクが可能となる。ブレーキとアクセル、または車線中央維持などだ。しかし、あくまで運転の主体はドライバーだ。
レベル3：渋滞など限定的な状況下で、大半の運転操作を自動で行う。システムから求められれば、ドライバーは操作を代わらなければならない。
レベル4：車からまったくハンドルがなくなるかもしれない！運転手がいないタクシー、バスを想像してほしい。車は完全に自動化され、ほとんどの道路状況と環境下で操作が可能になる。
レベル5：どんな環境や天候であれ、昼夜いつでも自動で運転をする車に乗ってどこへでも行ける。これが完全な自動運転だ。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm39559244

2021年 最新の中国経済、韓国経済をお届けする経済のあやせチャンネル。
中国経済、韓国経済の崩壊やデフォルトなどとささやかれて久しいですが、
中国、韓国の経済状況は実際どうなんでしょうか。
特に、中国不動産は危機的、破綻、デフォルトなどとささやかれています。
なかなか中国の経済はニュースになりにくいですが、
またニュースに出てくる事象も信じがたいですが、他の経済指標から、
現実的に考えていきたいと思います。
また、中国の実体経済をつかむため、韓国経済は重要なニュースです。
中国の貿易依存度が高い韓国。
中国の経済指標の一つといっても過言ではありません。
韓国経済ニュースを知ることで、中国経済を知ることができる。
韓国経済状況は一つのツールです。
韓国経済崩壊もささやかれていますが、本当なのでしょうか。
韓国経済危機の原因ははやり中国経済にあると考えています。
韓国経済の今、韓国経済の現在を知ることが、
中国経済を知ることになり、日本経済の処方箋となればと思っています。

【おすすめ動画】
中国 経済 ニュース news しくじり倒産企業列伝 #1 華晨汽車集団 ブリリアンス・チャイナ・オートモーティブ・ホールディングス BMWと合弁会社設立するが 社債デフォルト後倒産
https://youtu.be/g2xu7P7WdU8

日本経済 朝日新聞社 赤字441億円 メディアの利益が減少 先細る本業 利益減少はコロナ禍だけのものなのか 決算短信から考える
https://youtu.be/9ckipuWOD1Q

中国経済 最新 2021 鉄が無ェ 物資が無ェ ロックダウンは何者だ 希ガスはある 水害ある おらの村には電気が無ェ
https://youtu.be/AJRXJs6tA90

中国経済 しくじり倒産企業列伝 #1 華晨汽車集団 ブリリアンス・チャイナ・オートモーティブ・ホールディングス BMWと合弁会社設立するが 社債 17華汽05 デフォルト後倒産
https://youtu.be/g2xu7P7WdU8

日本経済 朝日新聞社 赤字441億円 メディアの利益が減少 先細る本業 利益減少はコロナ禍だけのものなのか 決算短信から考える
https://youtu.be/9ckipuWOD1Q

中国経済 生産者物価指数 PPI が9％に上昇 リマーマンショック前の水準 原材料高騰で価格転嫁 世界にインフレ輸出懸念 消費者物価指数は安定の不思議
https://youtu.be/tWeoWhYfFWU

http://www.nicovideo.jp/watch/sm38982561

2020/12/15 4:30
業界のいまを、最前線で追う記者が3つのポイントにまとめて解説する「5分でわかる業界」。今回注目したのは自動車業界です。解説するのは証券部の浅山亮記者です。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm37965944

世界の〇〇にゅーす

●メインチャンネル
http://www.youtube.com/channel/UCeMaKPR_U2S_MjXrWEuwPQQ?sub_confirmation=1

●ツイッターやってます(*´▽｀*)
https://twitter.com/worldnews201909

●欲しい物リスト(*´ω｀*)
https://www.amazon.jp/hz/wishlist/ls/3MEJS8SLXERH3?ref_=wl_share

※動画の内容は各国メディアの報道や、Twitter等のSNSで話題になったもの等をご紹介しています。

----------動画素材----------
■音楽・効果音等
https://www.youtube.com/audiolibrary/music?nv=1
https://on-jin.com/
■背景・画像等
https://pixabay.com/ja/videos/
https://www.photo-ac.com/

http://www.nicovideo.jp/watch/sm37794048

電気自動車・自動運転車のテスラが時価総額でトヨタ自動車を逆転しました。自動車業界はどうなってしまうのでしょうか。各社の特徴とこれからの見通しを解説します。（トヨタ/ホンダ/日産/スズキ/スバル/マツダ/三菱）

http://www.nicovideo.jp/watch/sm37327126

この投稿日前日に圧縮を測ったところ、数値は回復していました。
それに関しては来月お話しします。

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タイムテーブル

#00:00 OP
#00:26 冷却システム周りの話
#03:52 維持費、コメント返しのコーナー
#10:58 コロナ下での自動車業界と新型フェアレディZの話
#14:50 ED

http://www.nicovideo.jp/watch/sm36987245

ゆかり隊長がジャパリパークを守るよっ
プレイ動画ゆえにネタバレが含まれます。ご注意下さいませ。

自動車業界が止まってるから車載動画はネタが無いんだよね～
ということで第３段です。今回は本編終了後にコメント返しを入れました。

ムートさん,こ津浦さん,ミク軍曹さん
前回の広告ありがとうございます！

http://www.nicovideo.jp/watch/sm36605362

コロナショックで韓国自動車業界大崩壊!!ルノーサムスン約85%減産危機でついに撤退!?工場閉鎖で連鎖倒産の嵐!!

http://www.nicovideo.jp/watch/sm36495742

最近、テクノロジーの分野では、異なるジャンルの企業間の「クロスオーバー」がよく耳にするようになった。自動車業界で、「クロスオーバー車」も人気になった
　7日、米ネバダ州ラスベガスで開幕した世界最大級の家電見本市「コンシューマー・エレクトロニクス・ショー（CES）」において、多くの自動車メーカーが新製品を打ち出し、焦点となっている。
　初のコンセプト電動自動車「Vision-S」で注目されるソニーのほか、日本の伝統的な自動車メーカーも次々と最新のコンセプトカーを出展している。
　「自由運転」概念が看板となるホンダは、単なる自動運転を超えて、クルマが黒子になって運転をサポートする。これによって、ドライバーが運転中にふと興味を抱いた場所に意のままに立ち寄ることができる。
　このオープンカーの内部にはステアリングとシートしか配置されていない。ステアリングは方向をコントロールするだけでなく、押せばアクセル、引けばブレーキになるなど、基本的な操作をまとめているからだ。
　一方、トヨタ自動車が人工知能技術を活かしてコンセプトカー「LQ」を披露した。この車は生体認証技術でドライバーの気分を感知できるという。

http://www.nicovideo.jp/watch/so36220891

韓国さんが人員を余らせ、映画を見ながら仕事をさせている中、世界の自動車業界は、生き残りをかけて切磋琢磨しているようです

http://www.nicovideo.jp/watch/sm36105801

VW社は、今後３年間で世界に８カ所のEV車工場を立ち上げて、2025年までに、年間100万台の電気自動車の生産を目標にして世界一を目指すそうです。ドイツ政府は充電ステーションなどのインフラ、水素自動車や燃料電池自動車などの開発の支援にも力を入れる様です。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm35916777

日本政府が韓国と日本の放射線量を毎日公開するようです。これを見た韓国政府は…。日本製品の不買運動で韓国空港が非常事態に陥っているようです。更に、自動車業界も次々と崩壊の危機に転じているようです。半導体に自動車、造船と、韓国経済はどうなってしまうのでしょうか？

↓↓　前回と、前々回の動画　↓↓
【海外の反応】米韓首脳会談で韓国文在寅が一切の発言を許されない珍事にトランプ大統領が…
https://youtu.be/izMlcCSMXgc

【海外の反応】大腸菌汚染の韓国キムチが日本に蔓延！韓国料理屋の店長「もう駄目、ムリだ…」
https://youtu.be/mSAPSpTwVFk

http://www.nicovideo.jp/watch/sm35732740

アレ...ニホンガーと、トランプ大統領に告げ口しなかったの？　

聯合ニュースのGoogle翻訳です。
米国ニューヨークを訪問中のムン・ジェイン大統領は今日ドナルド・トランプ大統領に会って、「近いうちに第3次北米サミットを準備するための北米間の実務交渉が開かれることを期待する」と述べました。

ドア大統領の発言を直接聞いてみましょう。

[ムン・ジェイン/大統領]「大統領様をお会いになって本当にうれしいです。その板門店訪問は行動で平和を見せてくださった、非常に世界史的な場面でした。大統領の想像力と大胆な決断力が素晴らしいです。

大統領様のリーダーシップによって南北関係はかなり発展しており、北米会話が続いています。近いうちに第3次北米サミットを準備するための北米間の実務交渉が開かだろうと期待しています。第3次北米首脳会談が開かれた場合、おそらく朝鮮半島の非核化の新しい秩序が作られる非常に世界史的な大転換業績になると考えている。

大統領様と一緒にいる間、韓米同盟は非常に偉大な同盟に発展しています。経済的な部分でも、韓米FTA改正が非常に成功した用意されており、多くの韓国企業が米国への投資を増やしていきます。今回の訪問後も、米国のLNGガスの韓国の輸入を追加する決定がおり、韓国の自動車業界と米国の自律走行の企業との合弁会社がなされることが、このすべてが、韓米同盟をさらに健全に発展させるものと信じている。

そのほかにも、韓米同盟をさらに発展させることができる様々な方法について、今日虚心坦懐な対話をナヌリと期待します。」

http://www.nicovideo.jp/watch/sm35725042

【韓国】最新 ニュース速報！貿易の影響で韓国が粗悪品を輸出か！その真相を知った日本は唖然！政府も目が点に…海外の反応『KAZUMA Channel』
チャンネル登録はコチラ⇒https://goo.gl/nygCjd

■本日のニュース内容
韓国が米中貿易競争で輸出が激減し通貨危機に陥っているようです。

過去に無い就職難に見舞われている韓国が、
史上最悪の輸出品を海外に送り出していた事が明らかになったようです。

その結果、失敗を他国に押し付けるという前代未聞の展開が勃発しているようです。
そして日本も迷惑を被ってしまう事態に発展しているようです。

一体何があったのでしょうか？
衝撃の理由と真相が気になります。

韓国の大統領が通貨危機を見て見ぬふりをしている可能瀬が浮上したようです。
あり得ない理由に韓国国民は一瞬で凍りついてしまったようです。

韓国の製造業界が経済危機に陥っている中、
大量の雇用案件が海外に流出してしまう恐れがあるようです。

青年失業者の約2倍規模ですがどうしてここまで悪化してしまったのでしょうか？

韓国の通貨が暴落の一途をたどっている中、
ついに大台を記録しそうな状態に陥っているようです。
通貨危機の緊急事態ですが韓国政府はどうするのでしょうか？

外国人投資家が韓国に愛想を尽かして大量の資金流出を始めてしまったようです。

加えて韓国の自動車業界が関税措置を受けパニック状態に陥っているようです。
更に悪化してしまう韓国経済はどうなってしまうのでしょうか？

WTO敗訴の件で安部首相が大激怒しているようです。
外務省幹部も背筋が凍りついた現状が凄過ぎます。

韓国の軍事物資が大量に違法輸出されていた事が明らかになったようです。
石炭や石油製品の次は軍事物資のようですが、
一体どこまで国際法を違反すれば気が済むのでしょうか？

こちらでは「今回のニュース概要」と「韓国及び海外の反応」をご紹介しております。
本編は引き続き動画をご覧ください。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm35140742

韓国語報道のGoogle翻訳です。

[アンカー]

内需と輸出に伴う不振に悩まされている国内自動車業界に再び悪材料が浮上しました。
ルノー三星自動車労使の賃金と団体交渉が終了となり決裂しました。
ルノーサムスン釜山工場の稼働縮小と構造調整、協力会社と地域経済への打撃につながる可能性があるという懸念が出てきています。

バクジンヒョン記者の報道です。

[記者]
ルノーサムスン労使が賃金団体協議交渉で合意点が見つかりません。
双方は、基本給など賃上げ、追加人員投入など労組の要求事項と輸出用車両の後続物量割り当てなど経営環境を置いて議論しましたが、ルノー本社が提示した交渉期限（8日）まで妥結に失敗しています。

最大の争点は、人材補充の問題でした。
労組は業務の多さを減らすために、追加人員が必要だという立場だったのですが、使用者側は、グローバル競争力を維持するためには了承するのは難しい立場でした。
問題は、今年9月に終了する事が決まった日産ローグの委託生産です。
使用者側は、今回の賃金団体協議決裂で、後続の生産量配分が容易ではなく、釜山工場の稼動縮小まで心配する必要がないと明らかにしました。

【イジョングク/ルノーサムスン広報部長] "工場稼動の心配が一番大きい状況であり、ここで人材の維持にも、どのように効率化を進めるかこれらの部分が気になったり...」

労組は、後続の生産量配分に関係なく、使用者側が雇用の安定を確保していないと主張しました。

【ジョンジョンフン/金属労組ルノーサムスン支会長]「物量を受けなければなら雇用安定を確保することができませんかとして外注化（防止）と雇用安定協約書にサインをしていない二重態度を...」

後続の生産量を割り当てられなければ、現在2交代の釜山工場は1交互に減らさなければならない状況。
結局、会社は、生産性を確保するために、構造調整に乗り出す可能性が大きくなることです。
ここで、年間売上高1兆2,000億ウォン、従業員数1万2,000人余りに達するルノーサムスン釜山・慶南協力会社が見る被害もかなり大きいので、その余波で、地域経済に揺れるという懸念も出ています。

聯合ニュースTVバクジンヒョンです。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm34753380

ドイツの自動車業界も生き残りをかけて新技術分野に投資するそうです。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm34731278

1.マンハイムでAI搭載の防犯カメラ稼働 2.外国の影響力を懸念して企業への外資投資を規制 3.ドイツ政府が鉄道の立て直しを要求 4.危機的状況のドイツ鉄道が改善計画を提示 5.欧州議会が自動車の排出基準の厳格化を2030年までに義務付け 6.電気自動車転換に遅れたドイツ自動車業界、先駆けたVWは余剰従業員が出ても雇用削減無しで大丈夫？(F2報道) 7.ドイツで第三の性( Inter Sex)を名乗ることが認められる(BBC報道)

http://www.nicovideo.jp/watch/sm34491083

日本国内と各国在住の草莽日本人が「草莽国際情報ネットワーク」特派員となり、多岐に亘る様々な生の現地情報をお送りします！

司会：水島総・水野久美

■ [水野久美の見聞録] おんな二人・北海道彷徨い旅レポート6～網走番外地編

■ ドイツ・バーデン=ヴュルテンベルク州 － 横山久子さん
・トルコ系の有名サッカー選手 メスト・エジルがドイツ代表引退

■ イギリス・ウェールズ － ホール典子さん
・最近のウェールズ
・「ライブオンライン歴史教室」の経過とご報告

■ イタリア － カンパナ・マウリツィオさん
・帰省中の実家の話題
・FCA（フィアット・クライスラー自動車）前CEO セルジオ・マルキオンネ氏、突然危篤状態に

※チャンネル桜では、自由且つ独立不羈の放送を守るため、『日本文化チャンネル桜二千人委員会』の会員を募集しております。以下のページでご案内申し上げておりますので、全国草莽の皆様のご理解、ご協力を、何卒宜しくお願い申し上げます。
http://www.ch-sakura.jp/579.html

◆チャンネル桜公式HP
http://www.ch-sakura.jp/

http://www.nicovideo.jp/watch/so33587106

分かってた、分かってました、そんなことはもちろん知っていた。韓国の貴族労組は世界で一番、羨ましい存在ニダ♪その幸せが一生続けば問題ないのですが、世界経済はそんなに生易しい世界ではありません。中央日報の記事からです。
（ニュース）
＜https://goo.gl/TA7Cdf＞

マイリスト⇒mylist/60878719

http://www.nicovideo.jp/watch/sm32860978

トランプ米大統領の鉄鋼・アルミ関税方針公表を受け、自動車メーカー各社の間で２日、価格押し上げへの懸念を表明する動きが広がった。
ホンダ<7267.T>は声明で「鉄鋼・アルミ輸入品に無分別な関税をかければ、国産品、輸入品双方の価格を押し上げ、顧客に不必要な金銭的負担がかかる」との反応を示した。
フォード・モーターは、米国内の生産に使う鉄鋼・アルミの大部分は米国で調達しているが、関税で国内の商品価格が上昇し、米製造業者の競争力を損なう恐れがあると指摘した。
自動車業界のロビイストらは、適用対象国や期間といった詳細の把握を急いでいる。
トヨタ自動車<7203.T>は「鉄鋼やアルミにかなりの関税を課す決定に伴い、コストや米国内で販売する自動車・トラックの価格を大きく引き上げることになり、自動車メーカーや自動車供給業界、消費者にマイナスの影響が出る」と懸念を示した。外資系メーカーの業界団体、グローバル・オートメーカーズの代表者は「米鉄鋼・アルミ産業を巡る懸念に対処する、より優れた方法がある」と再考を促した。
https://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2018/03/post-9659.php

http://www.nicovideo.jp/watch/sm32826899

気鋭のキャスター陣が、ますます混迷を深める日本の現状や国際情勢を読み解くべく、日本最前線（Front Japan）の気概で、日々のニュースや時事のほか、様々なテーマについて取り上げ、日本が進むべき正道を追求します！

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■ ニュースPick Up
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■ 中国が北朝鮮に下す重大決定？

■ 中国「NEV法」で自動車業界再編か？

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ワカバシューターに紅葉マーク。自動車業界への皮肉でしょうか。
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http://www.nicovideo.jp/watch/sm31905802

業績以外の話題があまりないですが、トヨタとマツダの提携など面白い話もあるのですが、自動車業界の提携は個人的には今更感もありまして。。。とはいえスズキがやはりインド向けに好調ということで。そんな夏枯れ全開、そして個人的に夏休み感前回のマーケット概況です。メルマガはこちらhttp://www.mag2.com/m/0001472290.htmlご要望・お問い合わせは志塚行政書士FP事務所[email protected]又は[email protected]までメルマガはこちらhttp://www.mag2.com/m/0001472290.html最新情報はこちらから　https://twitter.com/shizupooh

http://www.nicovideo.jp/watch/sm31688067

高級車と"高額車"は違う。
今回は手間のかけ方を間違えたアメ車のお話です。
後半はアメリカの自動車業界対してまた語っちゃってます(汗)
大目に見て下さい

あけましておめでとうございます！いやぁGWも終わりですね！
…すみません、今年の初動画...まぁゆっくりやらせてください。お願いします。

[追記]
OPの音量の大きさ、すみませんでした！次回はちゃんと調整します。
今回はOP時にボリュームを下げてください。
ちょっと後半の語りは脱線してるし、蛇足だし反省しております。次回からはこういうの控えます。

そして宣伝してくださった方々、ありがとうございますm(__)m

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1.働き過ぎの日本人はプレミアムフライデーで働き方が変わるのか？ 2.英国の好調な自動車業界がEU離脱で英国から逃げ出す？ 3.国際企業のイケアが進出国の宗教を考慮したカタログに批判集まる 4.食事中のスマホ使用をローマ法王までが注意喚起するwスマホ依存は世界共通の親世代の悩み事・・・。　おもしろ報道まとめ１sm30657677

http://www.nicovideo.jp/watch/sm30713899