キーワード 貨物線 が含まれる動画 ： 424 件中 1 - 32 件目
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JR関西空港線 回送快速～回送特急はるか 前面展望
音声無し。関空快速で関西空港駅をスタートし、日根野駅で紀州路快速と連結、天王寺駅から関空特急はるかに乗り換え、梅田貨物線を経由して新大阪へ向かいます。1999年にJR西日本が企画した電車運転ゲーム「運転道楽2」の動画を使用しました。回送内回り線→sm408845
'89横浜博臨港線運転台ビデオ
1989年に開かれた横浜博覧会での旧高島貨物線を使ったイベント列車からの運転台展望、現在は汽車道となって遊歩道になっています。三脚使わすに一脚で身体で固定してブレを無くしてます。7/20追記コメントどうもでした。本編はプロローグ・音楽を付けてタイトルも同じものとしてJASRAC許諾してます。9/6追記ここでお詫び。ご連絡頂いた方へ有り難うございます。JASRAC版では「非商用」として音楽を付けています。プロローグ版無しの頒布は現在他の撮影編集もあり計画していません。今は映像素材としての販売頒布だけですので申し訳ないです。前テロップは別Verでライブラリー映像と許諾した音楽で構成されていますので後付けです。DVCAM素材あり：問い合わせhttp://d.hatena.ne.jp/unit973/新編集http://www.nicovideo.jp/watch/sm31045188
A列車で行こう7-鶴屋旅客鉄道会社奮闘記:第12話「個性を活かせ!!」
sm1311380に触発されて作った動画の第12回。
まあ、秋田新幹線とかには踏切あるし、いいよね？高架化すると、資材の補給とかが色々と面倒なので。
でも、ここまできたら専用の貨物線作りまくった方がいいのか……本当に悩むところです。
←sm1655023第11話|第13話sm1689321→ 動画リストmylist/3520368
ニコ鉄まとめwiki:http://nicotetsu.wikiwiki.jp/
【追伸】総集編完成しました。この話までを大雑把にまとめてますsm2947845
前面展望 山手貨物線（田端操～西大井その①）
○abシリーズから その① 田端操～池袋間。大昔のビデオで牽引機はEF65です。
池袋～渋谷 その②⇒sm2054544 その他まとめ⇒mylist/4112434
4/29 西大井から鶴見までを今さらですがアップ。こちら⇒sm10545119
あわせて既出区間もFLV・40MB⇒MP4・100MBで再アップしました。
田端操⇒新宿 こちら⇒sm10550079
新宿⇒西大井 こちら⇒sm10549843
A6,私の町の電車がよく来る駅大きい駅のまとめ（前半）
（街の名前）（京阪神）大阪駅（南大阪線）阿部野橋駅（阪奈路）新今宮駅（東海道新幹線）名古屋駅、新大阪駅（近鉄）鶴橋と中川短絡線（東海道）神戸駅大阪駅、品川駅（東海道新幹線）梅田貨物線比叡山トンネル山道っぽい新富士駅から見える富士山（東京）品川駅、東京駅、上野駅、新宿駅（Ｅ新幹線）東京駅、上野駅、大宮駅、高崎駅いちお時間合わせてます^^；後半＞http://www.nicovideo.jp/watch/sm3430135
開かずの踏切【総持寺踏切】
東海道線、横須賀線、京浜東北線、湘南新宿ライン、鶴見貨物線がそろったなかなか開かない踏切です。休日の日中でもこんな感じで開きません。Ｅ２３１系、Ｅ２１７系、２１１系、２０９系、２０５系などを紹介しています。もうひとつの動画もあるのでどうぞ見てください。（なぜか鶴見貨物線に南武線が走っているのですが、、、）
【城東貨物線】すばらしい赤川仮橋
一つの橋に鉄道橋と人道橋の二面を併せ持つ珍しい橋、その名は「淀川橋りょう」、地元では「じゅうはちもんてっきょう」や「あかがわてっきょう」と呼ばれている。その橋の中で人道橋にあたるところが今回の「赤川仮橋」。大変残念ながら2013年10月31日に閉鎖されてしまいました。時々の利用でしたが思い出が多い橋であったためにとても残念です。 在りし日の思い出を忘れないようにするため、古いデジカメで撮影したのを合成して適当に曲をつけてみました。 古いデジカメでの撮影で画質が荒くなっている点はお許しください。
【鉄道】レール削正車 - 大船駅
偶然みかけました。東海道線の貨物線を閉鎖して保線中。暑い中、ご苦労様です。レール削正車とは→http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%AB%E5%89%8A%E6%AD%A3%E8%BB%8A
城東貨物線 赤川鉄橋を通過する貨物
大阪の城東貨物線赤川鉄橋にて撮影。歩道と線路の併用鉄橋です。画質がどうしても粗悪になってしまいます。撮影日は２００８年３月１１日です。その他の動画です⇒mylist/7517117
貨物線の立体交差前で京阪電車を１時間撮影 - ８倍速
朝ラッシュ時は日本一過密な複々線となります。 撮影地：京橋～野江間。京阪本線と城東貨物線（おおさか東線北ルート）交差付近 ◆朝８時台の京阪京橋駅時刻表（淀屋橋方面。天：天満橋行き お：おりひめ）：1 3 6 6[天] 8 8[天] 10 12 14[天] 15 16[天] 17 18[天] 20 22[天] 23 24 26[お] 27[天] 29 31 32 34 34[天] 36[天] 37 38[天] 40 42 42[天] 44 46[お] 48 48[天] 50 52 54 54[天] 56 59 ◆淀屋橋方面：1[準(守口市通過)|枚] 2[普|三] 4[区|萱] 6[Ｋ] 9[急] 11[準|楠] 11[普|枚] 15[区|萱] 16[普|萱] 19[急] 21[普|萱] 24[普|萱] 26[Ｋ] 27[普] 29[急] 31[準] 32[普|萱] 37[普] 38[急] 42[普|萱] 46[Ｋ] 46[普|萱] 48[準|三] 52[急] 52[普] 54[区|萱] 56[準|枚] 58[普|萱] ※合間に回送多数 ◆上下線で１時間に80本程度か。大したことないじゃん。 東海道線新大阪比較：smxxxxxxx
【鉄道車窓ダイジェスト】阪和線・紀勢本線（新大阪→亀山）
『この動画は、新大阪発、和歌山・新宮経由 亀山行きです』 ■2008年4月、桜の季節の紀伊半島外周旅行。梅田貨物線を経由して新大阪から阪和線、そして紀勢本線へと入ってゆきます。 ■今回は列車の窓がきれいでなかったことが多く、元の映像からして画質がよくないので、にじんだような見にくい画面になっている場面が目立ちますが、ご了承下さい。 ■乗った列車：新大阪[113系]紀三井寺[113系]紀伊田辺[105系]紀伊勝浦[381系特急スーパーくろしお]新宮[キハ11]亀山 ■のりかえページ：東海道本線→sm3311920 関西空港線→sm4643240 ■マイリスト：旅行・車窓シリーズ→mylist/6546533 なんとなくシリーズ→mylist/6998353 講座シリーズ→mylist/11479131
【前面展望】京葉臨海鉄道 京葉久保田～蘇我 Part3
続きです。連結作業の後、出発します。この先、風景が多少変化していきます。Part1→sm4575693 Part4→sm4585704 mylist/8410985
【前面展望】京葉臨海鉄道 京葉久保田～蘇我 Part4
続きです。字幕でも出ますが右側はずっと国道16号線です。この回で千葉貨物駅に到着です。Part1→sm4575693 Part5→sm4585942 mylist/8410985
【前面展望】京葉臨海鉄道 京葉久保田～蘇我 Part5
続きです。いよいよ終点蘇我ですが。あと1回続きます。Part1→sm4575693 Part6→sm4587446 mylist/8410985
【前面展望】681系 サンダーバード 向日町操車場～大阪～富山 Part2
残念画質です。元がVHSなんで・・・回送中の宮原操車場の先あたりまで。 Part1→sm4604588 Part3→sm4615366 mylist/8410985
【前面展望】681系 サンダーバード 向日町操車場～大阪～富山 Part3
いよいよ大阪到着です。そこから営業運転開始。 東淀川の先あたりまで。Part1→sm4604588 Part4→sm4615855 mylist/8410985
梅田貨物線を走る快速列車
新大阪から西九条まで大阪駅を経由しない梅田貨物線を経由します。普段は特急のみが走行する路線ですが、1日3本（1往復半）のみ快速も走行します。
113系独特の音も収録されていますので、こちらもお楽しみに★鉄道チャンネルの車窓動画の中から毎回ひとつの動画を選び、その動画を厳選編集してお送りしています。
★★http://tetu-ch.net/★★
他の厳選動画→mylist/8859674
岩手開発鉄道
岩手の赤崎から盛を経て岩手石橋の間を走る岩手開発鉄道の動画です。1992年まで旅客輸送もやっていましたが、今では貨物しか走っておりません。貨物しか走ってないとは言え、一日にこの動画以上の本数の列車が走っております。（ただし、平日のみ運行）
開かずの踏切を長時間録ってみた Part2(鶴見 総持寺踏切)
開かずの踏切を朝のラッシュ時間 7時～9時半の間撮影してみました。
神奈川県のJR鶴見駅の南にある総持寺踏切です。
京浜東北線・横須賀線・東海道線・新宿湘南ライン・貨物線の11本の線路があります。
京浜東北線南行きが鶴見駅に入線すると踏切が降りる為、結構閉まっている時間は長いです。
が、Part1の戸塚駅国道踏切に比べると連続閉鎖時間は短く、長くても30分程となっております。
最大43分ほどしまりっぱなしです。2時間22分40秒中、踏切が開いていたのは3分51秒間です。踏切脇に歩道橋が用意してあります。
Part1:sm5101779 Part3:sm6185073 Part4:sm7935400 Part5:sm7937751 Part6:sm10474503
鉄道動画：mylist/9201215