キーワード 踏切事故 が含まれる動画 ： 176 件中 1 - 32 件目
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ゆっくり怪談 作業用・睡眠用 洒落怖まとめ 120 (＋おまけ程度の茶番)
＜怖い話引用元様＞
・洒落にならない怖い話まとめ
＜背景画像引用元様＞
・ぱくたそ
つべで投稿しているゆっくり怪談洒落怖まとめパート120になります。
どうぞゆっくりしていって下さい。
＜注意＞
朗読中に背景を暗くするよう変更しています。
それ以外は過去につべで上げたのとほぼ同一のものになります。
次回：sm34356667
前回：sm34345639
連続再生用：mylist/61801838
【目次】
#0:12 チャリンコのおっちゃん
#4:12 冷蔵庫に宿る
#8:48 異界への扉
#19:29 天国への扉
#23:58 近所の心霊スポット
#26:09 金縛り初体験
#29:51 ポルターガイスト
#31:57 廃墟探検
#46:38 踏切事故
#53:51 拾ってきた大学ノート
#56:49 きれいなカゴ
#58:51 可愛い悪戯
ニコニ広告：あかめろ さん、ケロンヨ さん、naoki8046 さん
ラジオドラマ FMシアター「100億光年の貝殻」
34年前の小学生時代、踏切事故に遭いそうになって奇跡的に助かった室井と浜崎。その二人の友が久しぶりに再会するが、乗り合わせた路面バスが大事故に遭ってしまう。今度は浜崎が死亡し、室井だけが生き残る・・・。人がこの世に生を受け、人と人が偶然出会い人生を営む、そんな当たり前だけれども「今ここに在ることの不思議」を感動的に描く
ＮＨＫ第一放送ＦＭシアターホームページより
＊カセットテープからの音源の為雑音多し
いる。怖すぎる投稿映像13本 Vol.17
投稿用にムダ毛を処理する動画を撮影していた女性。しかし、その背後からナゾの美女が現れ邪魔をする。…「ブラジリアンワックス」。後を絶たない踏切事故。投稿された動画に映るドキリとさせられる心霊現象もまた痛ましい事故の残像かもしれない…「踏切」。～など計13本。そこには何かが・・・“いる”。
突風・ギャー 野心的な失敗作 Ep6
今回はジェレミーが車のインテリアに革命を起こした“アン･ハサウェイの別荘”や、
おなじみの３人が英国の一般的な自家用車でリムジンを作り、
セレブを音楽祭授賞式会場へ送り届けたエピソードを振り返る。
また、ジェレミー制作の踏切事故防止の啓発ビデオも必見だ。
【鉄道事故】筑肥線踏切事故ニュース（1985年8月7日）
当動画は以下（ビリビリ動画）より転載
【铁道事故】1985年筑肥线道口事故 [新闻报导及采访] (老物)_哔哩哔哩_bilibili
https://www.bilibili.com/video/BV1zV411J76F/
【事故概要】
1985年8月7日7時50分ごろ発生
筑肥線 今宿～姪浜間の生の松原踏切にて、九州特殊運送所有の大型トレーラーが過積載（25トン超過）で踏切に乗り上げて立ち往生してしまい列車と衝突して脱線。
トレーラを巻き込む形で列車は脱線して電柱を薙ぎ倒すなどの被害が出た他、１両目の乗客を中心に189名が重軽傷を負う大惨事となり、事故区間は終日不通となりバスによる代替輸送が実施された。
同線は1983年3月22日より福岡市営地下鉄空港線との相互直通運転開始と同時に電化が行われ、ダイヤ過密化や運転速度向上により列車事故が増加したと指摘されている。
【タイムコード】
00:00~20:31：KBCニュースプラザ（OPにBastian's Happy Flight（映画『The Never Ending Story』BGM）起用）
20:32~29:40：RKBニュースワイド
29:41~33:09：TNCスーパータイム
33:10~39:02：ふくおかNHKニュースネット
電車でGO!プロ2：213系快速マリンライナー17号(フリーランで緊急停止編)
坂出～備中箕島間の踏切事故の影響により、快速マリンライナー17号は、坂出から先は回送に替わります
坂出から先はご乗車できませんので、後から参ります普通列車をご利用ください
JR西日本(岡山～児島)：金剛 榛名
JR四国(児島～高松)：股尾前科
急行きたぐに(前回)→sm29782221
適当に電車でGO!シリーズのマイリスト→ mylist/55127083
電車でＧＯ！名鉄編 惜別！１６００系偽パノラマスーパー（再挑戦）
遂に見納めとなる名鉄１６００系偽パノラマスーパー全車特別車。惜別の意を込めて０点に再挑戦。０点運転士シリーズ→mylist/4106104 攻略サイト→http://secretzone.xxxxxxxx.jp/dengo/
GTASAをハイテンションで実況プレイ第２９回
今回ＧＴＡシリーズに必ず１回はあるエロ回だが、大丈夫か？
大丈夫じゃない、問題だ。無理だ。
第１回→sm9552897第２８回→sm12718793第３０回→sm12819299
マイリストmylist/14416315実況第１回まとめmylist/8036298単発実況mylist/6909668
ブログ：http://blog.livedoor.jp/saiko300dai/ コミュ→co23314
お借りしたBGM→sm8044087
電車でＧＯ！６４「２０９系横浜～品川 ０点運転士」
０点運転士シリーズパート５。未だかつてない乱暴運転をとくとご覧あれ。神戸線に比べて踏切事故起こす条件を満たし辛かった。何せ減速や警戒が発生する早着秒数が厳しめで一歩間違えると所定の早着秒数を満たせなくなってしまうからな・・・。０点完走ローカルルール→http://secretzone.xxxxxxxx.jp/sumauraken/dengo.html 他の０点運転士動画→mylist/4106104
２０１０／０７／２０ 踏切事故の影響 画質修正版
７月２０日（火）１８時５３分頃、金沢八景第５踏切道にて、放置バイクと列車が接触し、一時運転を見合わせました。 その影響で閉塞ごとに在線している事態になり前が動いたら次が来るという状態に・・・ 上大岡～金沢文庫が大渋滞し４時間近く開かなかった踏切があるとかないとか。。。。
電車でGO!プロ仕様 総合評価0点縛り Part20-2【ゆっくり実況】
ルール
①総合評価で0点を取る
②持ち時間を0にしない
TIPS：ATS作動中は警笛ボーナスも獲得できない
Part20-1>>sm37109207 Part21>>sm37440442 マイリス>>mylist/54623585
youtube>>https://youtu.be/kWEo69oL1XM
動画最後の踏切実地レポ>>https://twitter.com/SERIES705/status/1449260256949727233
PS 松本零士999 「第一章 赤い砂塵の町」 その1
ゲーム紹介動画。その2 をUPしましたが、少し飛ばしたので最初に上のあらすじをご覧ください。●その2 (sm8535151) ●「PS 松本零士999」 紹介動画まとめ (mylist/17855655) ●その他のゲーム紹介動画 (mylist/12678375)
【DC】電車でGO2高速編3000番台の初プレイ初実況その１６
タイトーの電車でGOです。今回はブレーキの練習をしています。というか今回また思わぬ展開で焦ってます。ぐだぐだは相変わらずでございます。前→sm3938650(15-1)次→sm3977443 リスト→mylist/7243295
電車でGO！3通勤編 鹿児島本線811系（踏切事故イベントあり）
「新幹線」と同等に画質が良くなったんじゃないかと思う「通勤編」から鹿児島本線の811系、昼ダイヤで運転。
途中で踏切事故イベントが発生しますｗ
迷電車で行こう！國鐵廣島に一時的にいた変わった顔のクハ１１１
私が製作した、第８回目の迷列車で行こうシリーズです。
今回のお話は、国鉄時代にある改造を受けた車両で１両しか残っていないクハ１１１の物語です。
関西圏で競争に挑んだが２２１系導入で奈良に･･･
その後福知山線で踏切事故(sm16271317)にあった103系で、廃車になった先頭車両の代わりとなるクハ103-194(詳細はsm17497852)が来て、モハの修理が終わるまでのつなぎとして働き、その役目が終わったらどこかへ転属だと思われたが震災で福知山線の仕事は延長に･･･そしてあの色が･･･その後広島支社に来たがある事故で変わった顔に･･･そんな１１３系の物語です。いろんな事があったので長いストーリーになってしまいました･･･
追記：残念ながら今回の主役は２０１２年６月で廃車となってしまいました･･･
1998年(H10)１月８日大雪による首都圏ＪＲ輸送混乱
翌週の報道番組より。 後半、御殿場線踏切事故、常磐線ＳＬ、Ｄ５１ そのほか鉄道事故関連→→→■関東鉄道取手駅列車事故>>sm16270895 ■1992年11月3日島原鉄道事故>>sm16183458 ■1997年8月12日 東海道本線沼津~片浜間列車追突事故>>sm16271652 ■中央本線大月駅列車衝突事故>>sm16252113 ■高山本線ワイドビューひだ落石衝突事故>>sm16204220 ■東海道本線来宮駅構内脱線事故>>sm16181363 ■信楽高原鐵道正面衝突事故>>sm16208473 ■成田線113系とトラック衝突事故>>sm16211655 ■1994年8月3日福知山線踏切事故>>sm16271317 ■【1】nステ1992年6月2日 関東鉄道取手駅列車衝突事故>>sm16271232
【結月ゆかり鉄道事故解説⑬】成田線大菅踏切事故【VOICEROID解説】
YouTube(高画質版)：https://youtu.be/JmUrio60eyw
今回動画の素材集めがなかなか大変でした…
なので編集で妥協した点が多々ありますので、どこか変な部分がありましたら、
「あ、こいつここの編集面倒くさくて諦めやがったな」
と思ってください…
≪追記≫
仙台県ってどこですか？？？？
僕が知らないだけで新しい県出来たんでしたっけ？？？？
●Twitterアカウント
＠fatalangeru
●使用BGM一覧(順不同)
https://dova-s.jp/ さんから拝借いたしました
懐古に浸る的なBGM
迫りくる危機
堕ちる
Just the Record
思考の回廊
コイントス
Thief´s_time
クロスロード
Stay_On_Your_Mind
作戦会議２
紫苑 -追憶-
Mad Trick (Prod. By Mr.Kimy)
電車でGO!プロ仕様 総合評価0点縛り Part13【ゆっくり実況】
ルール
①総合評価で0点を取る
②持ち時間を0にしない
TIPS：乗り心地評価が最低になった直後は急なブレーキ操作をしても乗客に文句を言われない
Part12>>sm35744893 Part14>>sm36015146 マイリス>>mylist/54623585
youtube>>https://www.youtube.com/watch?v=9i0dlJ5Xx8M
【A列車で行こう9】ニコニコ鉄道 高崎支社 第９話 ～輸送の拠点～
株主の皆さんこんにちは、伊東線の人です
前回、長野県からの補助金によって、高崎支社の経営は安定してきました。今回は信越本線を延伸し、沿線の開発に力を注ぎます。
今回お送りするのは以下の通り
・信越本線４駅延伸
・長野地区ダイヤ改正
・半年間全裸待機
・長野県内貨物列車運行開始
今回は動画の尺の割にはやっていることが少ないので、物足りなさを感じてしまうかもしれません。・・・余計なに体力を使いすぎたかも
※冒頭の踏切事故にてご気分を害してしまった方、お詫び申し上げます。
↑の詳細についてはwikiにて・・・http://nicotetsu.wikiwiki.jp/?%B9%E2%BA%EA%BB%D9%BC%D2
（前回）第８話【鉄道の要衝】→sm15661231
（次回）第10話【特別急行発車】→sm15855487
高崎支社マイリスト→mylist/26345378
国府宮神社儺追神事開催時の名鉄の踏切の様子
平成25年2月22日に国府宮神社において儺追神事が挙行されました。
この祭は名鉄さんが宣伝をしていた事もあってか沢山の人々で賑わいました。
その日、国府宮神社に近い踏切において、はだか男の通過と踏切事故防止の観点、人の流れをスムーズにする目的で遮断機による線路封鎖ではなく、名鉄の職員さんによる遮断が行われましたので報告いたします。
この動画は鉄道を楽しむ動画ではなく、名鉄の職員さんの勇姿と祭りを楽しむ人々を見る動画です。鉄道の要素は微々たるものですのご注意を
電車でGO!プロフェッショナル仕様Windows版 上越線普通115系 六日町→越後湯沢
隠し警笛の位置をナビに表示するには実行ファイルをバイナリエディタで開き、
アドレス31E10/31CB0の4Fを00に書き換えるとできます。
(アドレスは左が通常版のパッチのもの、右が本格的シリーズ版)
ナビの速度標識の位置を制限開始位置にするには、アドレス32244/320E4からの「90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90」を「0F BF 0E 0F BF 56 08 29 D1 EB 0F」、
3225B/320FBからの「0F BF 0E」を「EB E7 90」、
38C61/38B01からの「0F BF 05 5C 4F 53 00」を「B8 00 00 00 00 90 90」に書き換えるとできます。
追記:どうやら本格的版の実行ファイルでは踏切事故が起きないとかで、通常版のパッチに含まれている実行ファイルで遊ぶのがどちらかといえば主流？みたいですね…。
当然上記のアドレスでは違ってくるので、気が向いたら通常版のアドレスも調べておきます。載せました
ちなみに本格的版の実行ファイルを軽く調査した所、踏切事故発生に関する処理がごっそりなくなっているみたいだったので、こちらの実行ファイルで踏切事故を起こすのはほぼ不可能かと思われます。
電車でGO!プロ1早着タイムアタック 六日町17:31発上越線普通水上行 1分01秒早着
電車でGO!プロフェッショナル仕様の早着タイムアタック、1回目は踏切事故でおなじみの上越線普通です。駅間が極端に短かったり長かったりする点が早着タイムアタック向きのダイヤだといえます。
レギュレーション
・終着駅での早着秒数をもって記録とする。ただし、こまち4,12,22号については大曲・盛岡・新花巻での早着秒数の合計を、第一こだまでは横浜・大阪での早着秒数の合計をもって記録とする。
・コンティニューは行わない(そもそもコンティニューするメリットがないが)。
・終着駅での運転評価終了時点で持ち時間が1秒以上残っている必要がある。
・ポーズを用いたバグは使用しない。
・難易度(プレイヤーが設定する方)はどれでもかまわない。
先行研究:sm31511224 (ポーズによるATC無効化あり)
sm35201136で紹介されている踏切事故を廉価版PC版で起こす方法を利用させていただきました。
next:sm37865366(紀州路･関空快速)
電車でGO！プロフェッショナル仕様 上越線115系
http://hatake-gakuin.net/train/dengo/dengopro/jouetu115.html
↑こちらの攻略通りにプレイしたところ、結構まともな運転ができましたので投稿します。
このダイヤ踏切事故が有名だけど、見たい人いるのかな・・・？
1997年４月７日 京浜急行 京急田浦~安針塚間土砂崩れ
1997年４月７日、当日各ニュース ビデオテープからの未編集。 そのほか鉄道事故関連→→→ 1997年8月12日 東海道本線沼津~片浜間 列車追突事故>>sm16271652 1998年1月8日大雪による首都圏ＪＲ輸送混乱>>sm16271708 中央本線大月駅列車衝突事故>>sm16252113 高山本線ワイドビューひだ落石衝突事故>>sm16204220 東海道本線来宮駅構内脱線事故>>sm16181363 島原鉄道事故>>sm16183458 信楽高原鐵道正面衝突事故>>sm16208473 成田線113系とトラック衝突事故>>sm16211655 1994年8月3日福知山線踏切事故>>sm16271317 【1】nステ1992年6月2日 関東鉄道取手駅列車衝突事故>>sm16271232
081222 京急品川 USTとか
これより列車の運休・行き先・種別の変更等遅れが予想されます。あらかじめご了承ください。
京成線内での踏切事故の影響により、京急線内にも遅延が発生。
USTしたり併走したり、詰まって詰まって(ry
あれ？無限ループって怖くね？
八ッ山から撮影されていた方の動画→sm5628885
｜mylist/1183559｜user/10231｜
「F1×電車でGO!プロフェッショナル1」最高速640Kmの103系とグロージャンミサイルで大クラッシュ！
京浜東北線の103系がF1の最高速の2倍近い640Km/hの大暴走!暴走103系のミサイルとグロージャンミサイルで踏切事故どころか、アロンソやハミルトンや可夢偉やペレスもリタイアさせる!ミサイル着弾時、秋葉検定発動か!?
寝台特急 北陸 金沢～津幡
寝台特急北陸上り上野行きが金沢から出て津幡に着くまでです。最初に窓の曇りを拭くのに使ったちり紙を引っ込めるのが映ってますが、動画をカメラから吸い出してしまった後で面倒なので切っていません。この日は踏切事故の影響であろう遅れで18分遅れて出発しています。その他の動画mylist/10383190
【特発臨】サンダーバード99号@京都(20140902)【事故対応】
2014年9月2日の北陸線踏切事故(木ノ本高月間)で
しらさぎ号が全面運休となったために最終しらさぎの代替として
運転された京都始発のサンダーバードをとりあえず撮ってきました。
京都23:18発だったんですけどね･･･
【2014/9/6 0:12】ちなみに乗車率は見た目実乗2桁いってて100名やろということでお察しください(w
【205F運用離脱中】200系りょうもう号運用確認
2024年2月現在、200系りょうもうは6編成で以下の運用を回しています。
りょうもう運用表（平日・土休日共用、5パターン）
171：1310-1807-1824-1823-1842-1841-（翌日172運用）
172：1806-1805-1822-1817-1834-1433-1448-1447-（翌日173午前運用）
173午前：1404-1803-1820-北春日部へ入庫
173午後：北春日部から出庫-1819-1838-1837-（翌日174運用）
174：1816-1811-1826-1421-1436-1835-（翌日171運用）
（※13xx：伊勢崎発、14××：太田発着、18××：赤城発着、××の数字はりょうもう××号を指しています。）
2024年1月25日に205Fが踏切事故により運用離脱してしまい予備0になってしまいました。
2月10日～12日、2月23日～25日の3日間、臨時特急りょうもう72号（太田9:59発→浅草11:35着）を運行することになっているので、5編成で6運用を回すことになってしまいました。そこでどのように車両をやりくりするのか撮影しました。
※2/16追記
3月の臨時特急が発表され（運転日：3/20、3/23・24、3/30・31）、200系6両から500系3両に変更になりました。205Fの離脱が長引くのでしょうか?、207Fも1～3号車の通路の自動扉が故障していて手動扱いになっていました。
撮影日：2024年2月10日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像24,850kbps、音声320kbps