キーワード 迷列車(速達編)の人 が含まれる動画 : 72 件中 1 - 32 件目
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迷列車で行こう 速達編Classic 第35回 さまよえる奥州急行 後編
お待たせ致しました。東北の多層建て急行の代表格、「みちのく」「陸中」の物語、後編でございます。
今回も前編に負けず劣らずのボリュームでお届け致します。
基本的に旧作とほぼ同じ構成で作ってはいますが、
色々増えました。だいたいみんな国鉄のせいです。
と言いますか、よくもまぁ国鉄はこんな列車達を設定して毎日走らせてたねと思いました。
そして、未だに自分でも本当にこれで合っているのかどうかわからなくなるのは公然の秘密です。
新作前編→sm41359239
旧作はこちらから→ sm15403789 (前編) sm15685860 (後編)
速達編マイリストmylist/21302676
迷列車で行こう 速達編Classic 第34回 さまよえる奥州急行 前編
大変お待たせ致しました。第32回の予告回収です。
迷列車13周年おめでとうございます。今回は某旅番組よろしくClassicということで旧作のリメイクです。さまよえる奥州急行のリニューアル構想はかなり前から考えていましたが、ようやく一つ形にできました。まぁ作ってる本人も未だよくわかっていないことだらけの状態なんですけどね。
なお基本的には旧作をベースにしているので構成はあまり変えていませんが、前後編通して一部解説の順番が変わります。
今でも東北新幹線で見られる多層建て列車。複数の列車を1本にできるという効率性を求め、国鉄時代の東北本線では数多くの多層建て列車が生まれました。そしてその中には、その効率性を求めすぎて、何がしたいのかよくわからなくなってしまった急行列車が存在したのです。
新作後編→sm41963764
旧作はこちらから→ sm15403789 (前編) sm15685860 (後編)
速達編マイリストmylist/21302676
迷列車で行こう 速達編 第33回 四国の奇妙な冒険 (準)急行列車は止まらない
2022年になりました。今年もよろしくお願い致します。
お待たせ致しました。速達編第33回です。
なお誠に勝手ではございますが、第32回の最後に触れた予告については調査中のため次回以降に延期します。申し訳ありませんがご了承ください。ネタの系統としては今回も調査中の列車も同じなのですが・・・・・・。
今回は速達編初の四国が舞台です。
四国は戦後動力近代化で気動車の進出が比較的早かった地域の一つですが、近代化の進展と列車網の拡大の過程で本州に負けず劣らず色んな列車達が生まれたのでした。
今回写真を提供いただきましたしおかぜ77号様、本当にありがとうございました。
aoi-nagareboshi 鉄道映像集 5
aoi-nagareboshi鉄道映像集 第5回 ~夜行列車 東海道・山陽・山陰・四国・九州方面~
今回は我が家の映像集から、主に西日本方面で走っていた寝台特急、寝台急行等、夜行列車を集めました。
撮影:aoi-nagareboshi及び父撮影。父撮影のものは★を入れてます(なお今回は8割方父の撮影です)。そしてたまに当時の私がいます。
迷列車で行こう 速達編 第32回 陰陽100マイル放浪記
こんな情勢下なもんで、前から構想していたやつが出来てしまったのでお送りします。
前回に続きまた山口ネタです。昔の中国地方には色んな意味でスゴい奴らがいたのですよ。
本当はもう少し早く公開したかったのですが、フルハイビジョン化で写真や画像素材の使い回しができなくなったを全部作り直しになってしまいかなり時間を取られました。是非も無いよネ★
今回出てくる列車についてのお乗り換えはこちら
気まぐれ迷列車で行こうPART-- 仕事しすぎた準急→sm33103660
気まぐれ迷列車で行こうPART222 じんきう【しんじの場合】→sm33104001
速達編マイリストmylist/21302676
次回:伝説のあの列車達が帰ってくる!!(多分)
迷列車(?)で行こう 速達編 第31回 日本最西端の陰陽連絡特急
私「えー今回より、フルハイビジョンサイズでお届けします」
EF65「今までの640×360と比べるとかなり進化しましたね」
私「前々からいい加減ハイビジョン化しないと令和時代乗り切れないなとは思ってたのよ」
EF65「それだったら4Kなのでは?」
私「そこまで高画質にするほどの動画じゃないから。あとPCもたない」
というわけで久しぶりのシリーズ物じゃない速達編です。単体作品は第20回以来ですので8年ぶりですね。そして初めてのバスです。
速達編マイリストmylist/21302676
迷列車で行こう 速達編 第30.1213回 変革する東日本 2020
私「改正前に出来上がったけど、なんか気づいたら3月だった」
E233「しかも2年越しですね今回。去年のは収録まで終わってたのになんでお蔵入りにしたんですか」
私「いやぁなんかモチベーションがさぁ(´・ω・`)。今年こそは31回を上げたいね」
E233「そう言ってまた1年過ぎ去りそうですね」
私「そんな気はする」
E233「少しは真面目にやってください!!」
お待たせ致しました。ダイヤ改正動画、お送り致します。
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ユニオン・パシフィック鉄道 ビッグボーイ カリフォルニア州撮影記録
実は先月アメリカ行ってました。
目的は今年動態復活を果たしたユニオン・パシフィック鉄道の蒸気機関車、ビッグボーイの撮影です。
今回はその一部をお届けします。なお、撮影データの一部に欠落があったためそこの場所はカットしています。
名列車で行こう 速達編 第30回 山陽を駆け抜けた蒼穹の閃光 第10章
前回が1年10ヶ月でしたね。だいぶ間を開けてしまいました。
今回は山陽新幹線シリーズの最終章、2017年3月改正までを解説します。
元々は山陽新幹線岡山開業40周年記念シリーズだったはずですが、気づけば博多開業40周年もとうに過ぎていました。岡山開業50周年に間に合ってよかったです。
なお番外編含め次回以降はHD化を予定しています。
速達編マイリストmylist/21302676
今回写真を提供してくださいました迷列車海外編様、akamomo様、ありがとうございました。
aoi-nagareboshi 鉄道映像集 4
aoi-nagareboshi鉄道映像集 第4回 ~九州旅客鉄道・電車特急~
撮影:aoi-nagareboshi(一部父撮影の物あり。★を入れてます。そしてたまに当時の私がいます)
迷列車で行こう 速達編 第29.171215回 変革する東日本 2018
私「なんとか改正前に出来上がったけど、なんか気づいたら27分にもなってた」
E233「全エリアはやめようって2年前の改正動画で自分で言ってたじゃないですか」
私「いやこれでも削ったんだよ!仙台と秋田と長野はやむ落ちでカットしたんだよ(´・ω・`)」
E233「やむ落ちなんて言って今時わかる人いませんよ!」
お待たせ致しました。毎年恒例となった改正動画をお送り致します。
回数がめちゃくちゃになっていますが、第30回の作成が難儀していますのでこうなりました。
なんだかんだで3社(しかも内1社は普通の人は使わないとこです)扱ったので約27分ございます。時間がある時に気楽にご覧下さい。
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迷列車で行こう 速達編 第29.1216回 変革する東日本 2017
私「本当は2016年内に原稿と収録はできてたんだけど第29回の開発やってたらこんな時期になっちゃった♪」
E233「おかげで一部時期がおかしいままお送りする羽目になりましたよね(# ゚Д゚)」
私「そこは申し訳ないと思っている(´・ω・`)」
お待たせ致しました。毎年恒例となった改正動画をお送り致します。
今回そんなに大きな改正では無いのでサクッと見て頂ければ幸いです。
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名列車で行こう 速達編 第29回 山陽を駆け抜けた蒼穹の閃光 第9章
まさか前作投稿から1年近くかかるとは思いませんでした・・・・・・って去年も言いましたね(;´∀`)
今回はB787のトラブル問題、LCC、空飛ぶサンパチですったもんだやっちゃった会社とほぼ前回の紹介文に書いた構想通りに行ったなぁと思います。
長々と作ってきた山陽を駆け抜けた蒼穹の閃光シリーズも次が最終章かなぁとか思い描いてますが、時の経過と共に新しい事が次々起こるのでどうなるかわかりません(^_^;)
今更ですが、もはや名列車なのか名航空機なのかわからなくなってきました。
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aoi-nagareboshi 鉄道映像集 3
aoi-nagareboshi鉄道映像集 第3回 ~東海旅客鉄道、西日本旅客鉄道、九州旅客鉄道・新幹線~
撮影:aoi-nagareboshi(一部父撮影の物あり。★を入れてます)
名列車で行こう 速達編 第28回 山陽を駆け抜けた蒼穹の閃光 第8章
まさか前作投稿から1年以上かかるとは思いませんでした・・・・・・(;・∀・)
今回はリーマン崩壊による影響、九州新幹線全通、B787デビューの3点セットです。今までに比べればコンパクトになったのではないかと思います(とは言え20分弱ありますが)。
B787のトラブル問題、LCC、空飛ぶサンパチですったもんだやっちゃった会社、N700Aについては次回・・・・・・できればいいかなぁと思います。実際やってみないとどこまで出来るかわかりませんので。
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海外編様、787の映像提供ありがとうございました(・∀・)/
迷列車で行こう 速達編 第27.1218回 変革する東日本 2016
去年と違って改正前に投稿できたぞ!
お待たせいたしました。2016年第1作目にして毎年恒例となった改正動画をお送り致します。
今回も多くの方にご協力いただきました。
なお最後に惜別の意味を込め動画を挿入しましたので実質解説は24分程度です。
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カシオペア、はまなす、スーパー白鳥、白鳥、長い間本当にお疲れ様でした。
aoi-nagareboshi 鉄道映像集 2
aoi-nagareboshi鉄道映像集 第2回 ~東日本旅客鉄道・新幹線~
撮影:aoi-nagareboshi(一部父撮影の物あり。★を入れてます)
名列車で行こう 速達編 第27回 山陽を駆け抜けた蒼穹の閃光 第7章
2007年7月。東海道・山陽新幹線に新型車両が誕生した。
その車両は、JR東海、西日本のノウハウ、技術の粋を集めて開発されたものであり、歴代の新幹線車両の集大成とも言える、究極の新幹線車両だったのです。
前回は5ヶ月前でしたかね。さすがに腕が鈍るなーと感じる私です。今回本当は鶴丸破綻とドリームライナーの話も入れるつもりだったのに・・・・・・そこは次回に持ち越しです。
なお、今回も多くの方にご協力頂きました。厚く御礼申し上げます。
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aoi-nagareboshi 鉄道映像集 1
aoi-nagareboshi鉄道映像集 第1回 ~名古屋鉄道~
撮影:aoi-nagareboshi(一部父撮影の物あり。★を入れてます)
名列車で行こう 速達編 第26回 山陽を駆け抜けた蒼穹の閃光 第6章
のぞみ大増発、九州新幹線先行開業と陸上交通機関での起こった変革の波は、空へと波及し、2000年中期以降、空のインフラが相次いで完成し、また新たな交通網を築き始めました。その中には、ひときわ目立つ新しい航空会社の姿が。
一方のJRでは、究極体とも言える最新型新幹線が、動き出そうとしていました・・・・・・
と、かっこ良く書きましたが、今回新幹線はあまり動きありません。でもその分航空がはっちゃけます。皆さんスターフライヤーに是非一度は乗ってみて下さい。世界が変わりますよ。
今回も、多くの方からサポートを頂き、本当にありがとうございました。この場を借りて厚くお礼申し上げます。
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名列車で行こう 速達編 第25回 山陽を駆け抜けた蒼穹の閃光 第5章
レールスターを導入し、更には東海道直通用700系の製造にも乗り出したJR西日本。
新しい車両が増える一方、それまで走ってきた車両は第一線を退き、世代交代が進みます。
一方、西日本以上に世代交代を進めていたJR東海は、2003年10月、JR始まって以来の大改革を実行し、その結果は、日本の鉄道史を語る上で欠かせない功績として記録されました。
功績を残したのは、東海だけではありません。西の果て、九州でも、輸送体系を一新させる出来事が起こります。
今回は、そんな2000年代初期のお話です。
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迷列車で行こう 速達編 第24.24回 変革する東日本 2014
前回動画投稿したのいつだっけ・・・・・・というくらいお久しぶりですね。と言うか2014年初投稿ですね。言い訳すると、忙しかったのとPC新型にしたので設備の移行に時間がかかったせいですはい。
さて、お待たせいたしましたが、JR東日本の2014年春改正の概要をご案内してまいります。なお消費増税に伴う運賃改定は量が多すぎて触れませんのでそこのところよろしくお願い致します。
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今回も多くの方にご協力いただきました。特にE7系の画像を快く提供してくださったTeam.p-kan様には、厚く御礼申し上げます。
迷列車速達編で今まで使った動画を微妙に引っ張り出してみた その3
迷列車4周年、おめでとうございます。
今回も本編は開発途中ですので、毎度おなじみ歴代の速達編を彩った映像達に出ていただきましょう。ボツ案や未公開映像も入れてますので、ちょっとした合間を過ごす時にどうぞ。なおちっこい頃の私もいますので、そこはご了承下さい。
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名列車で行こう 速達編 第24回 山陽を駆け抜けた蒼穹の閃光 第4章
絶えることのない東海や航空業界の変化と、長年の使用に限界が見えつつある老兵達・・・・・・この事態を打開するべく、500系に継いでJR西日本が導入した車両は、山陽新幹線の環境に合わせた、全く新しい「ひかり」でありました。
というわけで山陽新幹線chronicle第4章です。しかし今回は車両が車両なだけに東海が絡んでくるようになりましたね。次なんてそれこそ「ずっと東海(+九州)のターン!」だし・・・・・・
ちなみに今回も、資料やネタを色々拝借してますので予めご了承下さいね。
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追記:玉置成実はいつ聴いても心が癒やされますね・・・・・・
名列車で行こう 速達編 第23回 山陽を駆け抜けた蒼穹の閃光 第3章
前回投稿したのは3月でしたかね・・・・・・長いことお待たせしましたが、ようやく新作です。今回の主役は、誰もが一度は惹かれたであろう、かつての日本最速ランナーです。
・・・・・・で、久しぶりなのでところどころゆっくりが誤読してたり、300系の東海所属をC編成と言っちゃったりしてますがお許し下さい(本当はJ編成です)。
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今回は海外編さんのPicasaアルバム(https://plus.google.com/photos/116732298525953203086/albums?banner=pwa)など、いろんな方の資料、画像等を参考にさせて頂いてます。本当にありがとうございました。
迷列車速達編で今まで使った動画を微妙に引っ張り出してみた その2
お久しぶりです。革命機ヴァルブレイブいいよね!
・・・・・・失礼しました。春になって環境がガラッと変わったため、本編が中々できない状況です。
それでは申し訳ないなと思い、ひとまずこちらをご用意しました。私が使ってきた動画の総集編第2弾です。新作カットも多いですよ。
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【追伸】君はPreserved Rosesを聴いたか?私はこれを予約したい(静岡で見かけた某高速道路建設推進の看板のパクリ)。奈々様×T.M.Revolutionですから出来が悪いわけがない!
名列車で行こう 速達編 第22回 山陽を駆け抜けた蒼穹の閃光 第2章
お待たせ致しました。山陽新幹線クロニクルシリーズ第2章、今回は100系の中でも一番豪華な車両の物語です。民営化後オリジナル新幹線として登場したウエストひかりが好調のJR西日本は、東海道直通用のひかり号に新たな車両を導入します。その車両は、日本有数の豪華新幹線として、歴史に名を刻むことになります。
今回はなんとか山陽新幹線岡山開業の日までに間に合ったのでホッとしています。次回作ができるのはいつになることやら・・・・・・
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迷列車で行こう 速達編 第21.1回 変革する東日本 2013
お待たせいたしました。JR東日本の春のダイヤ改正解説動画、ようやく完成しました。今回は高崎、新幹線、中央、常磐をメインに扱っています。なおPFと国府津のE231系は出張中のため他の車両で対応します。しかし今回新キャラ多くて大変だったよ・・・・・・
2012年春改正(要は前回)の動画はこちらから。:sm16462607
JR九州と、山陽新幹線関連のダイヤ改正はこちらから。:sm19788076
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EF64-1048 浦和駅通過
浦和駅でボーっと次の改正で供用を開始する湘南新宿ラインのホームを眺めていたら、既に設置された電光板が「列車が通過します」と表示させてたのです。へぇ~。もう点灯は出来るんだと思いどうせなら撮っておくかと手持ちのPowershot G11で撮影しました。
元が静画用のカメラなので画質とかそのへんは勘弁して下さい。ちなみに通過したのはEF64-1048(だったかな?)のコンテナ貨物列車でした。
名列車で行こう 速達編 第21回 山陽を駆け抜けた蒼穹の閃光 第1章
ほんとは去年投稿するはずだったのに、気づいたら新年明けてましたorz
今回からしばらくシリーズ物としてお送りします。
実は去年2012年は山陽新幹線岡山開業から40周年という記念の年だったのです。せっかくなので、それを祝おうと作ってみました。JR西日本が生み出し、山陽を駆け抜け、他の交通機関と闘いぬいた名優達の物語です。なお、毎度のことですがOPはうp主の趣味です
なお、今回からのシリーズはこちらの動画も参照頂ければよろしいかと思います。mylist/28654159様、nm13054327様
速達編マイリストmylist/21302676
追伸:OP部分のみ、雰囲気重視のため父が撮影した動画でも星マークを入れませんでした。ご了承下さい。あと今回も前振りが長いです。本編は#4:53からです。
名列車で行こう 速達編 第20回 東九州を駆け抜けた「ひかり」
お久しぶりです。今回は久しぶりに「名」でご案内致します。
東九州を貫く日豊本線のエース特急「ソニック」、彼のルーツであるこの列車は、後に日本の鉄道の看板を背負う列車に大出世するのですが、九州の地においても、その名を轟かせたのでした。そこには、スピードアップに情熱を注ぐある男の姿が・・・・・・
今回、リハビリに近いようなくらい期間が開いてしまいました。至らぬ点も多いかと思いますがご了承下さい。なお、この動画では昭和33~39年までのお話をメインにしていますのであしからず。
速達編マイリストmylist/21302676,うp主のブログhttp://d.hatena.ne.jp/aoi-nagareboshi
追伸:今回から父が撮影した動画には星マークを入れました。
迷列車速達編で今まで使った動画を微妙に引っ張り出してみた
迷列車3周年おめでとうございます。
今回私は新作をご用意できませんが、それまでのしのぎ役として、今まで挿入してきた鉄道動画の一部をご紹介しようかなと。速達編と、鉄道PVで使ってきた動画の一部です。撮影は古いものが父、割と最近のものが私撮影です。
なお、この動画は迷列車としてではなく、純粋に列車の走行シーンを楽しんでいただければ幸いです。
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