キーワード 連結作業 が含まれる動画 : 136 件中 1 - 32 件目
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209系マリC444編成 千葉駅連結作業
マリC444編成が368Mとして到着後、1373Mとして折り返す前にC414編成と連結作業を行います(確かこの連結される側のC414編成はマリ出区だったと記憶)
【#4 運転編 後編】北日本新幹線プラレール運転会 レポート動画
2023年、青函トンネルから35周年を迎え、また昨年開催の運転会の続編も兼ねて、仙台から北の新幹線と青函トンネルをテーマにプラレール運転会を開催。配線・ダイヤ・風景・車両・連結作業など様々な切り口から鉄道を表現しました。今回は#4【運転編 後編】ということで、本番ダイヤの様子をお伝えします。
□□ チャプター□□
#0:00 オープニング
#1:12 本番① 繁忙期ダイヤ
#1:50 東京方面→函館 車窓(はやぶさ+はこだてライナー)
#6:40 札幌方面→盛岡 車窓(貨物列車)
#12:19 青森→秋田 車窓(リゾートしらかみ)
#14:06 盛岡→秋田 車窓(こまち)
#16:31 秋田を走る臨時列車「あきた犬号」「SLこまち号」
#18:14 「大曲の花火」開催に伴う多客輸送
#23:44 本番② 白鳥ダイヤ(2013年当時のダイヤ)
#26:29 北斗星・カシオペア・トワイライト走行シーン
#36:58 盛岡で連結するこまち
#39:14 秋田新幹線の複雑な三線軌区間
#43:53 「はまなす」最後の最後で異線進入…
#48:54 迷言連発!?反省会トーク
#1:09:53 撤収作業
#1:11:39 エンディング
□□お乗り換え □□
□#3 運転編 前編□
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□□ 前回までのレポート動画 □□
・2022年 東日本新幹線運転会
前編:sm40771567 後編:sm41060375
・2021年 相鉄直通・湘南新宿ライン
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・2020年 東武スカイツリーライン・北千住駅
sm38707990
・2020年 京急
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この運転会はファンによる趣味の活動です。
鉄道会社・玩具メーカー等へのお問い合わせはご遠慮ください。
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横須賀線E235系逗子駅連結シーン
撮影日時:2023年11月1日
撮影列車:普通 成田空港行き
列車番号:1352S(久里浜13:44発、逗子14:05着→連結後14:12発)
編成:E235系横クラF-05+J-14
《小田急》特急ロマンスカーEXEα 相模大野での連結作業
こんにちは。かずし 鉄道チャンネルです。
ようつべ版(20.12.11投稿)→https://youtu.be/x91dNKqpFdE
特急ロマンスカーには箱根湯本からのはこね号6両と、片瀬江ノ島からのえのしま号4両が、相模大野で連結して発車するものがあります。
昔はもっと頻繁に大野で連結してした気がしますが、時刻表を確かめたらかなり少数派になっていました。
【#3 運転編 前編】北日本新幹線プラレール運転会 レポート動画
2023年、青函トンネルから35周年を迎え、また昨年開催の運転会の続編も兼ねて、仙台から北の新幹線と青函トンネルをテーマにプラレール運転会を開催。配線・ダイヤ・風景・車両・連結作業など様々な切り口から鉄道を表現しました。今回は#3【運転編 前編】ということで、練習ダイヤの様子をまとめました。終始波乱の展開でしたが、トラブル発生からリカバーまでの一部始終にご注目ください。
□□ チャプター□□
#0:00 オープニング
#0:54 速度測定
#2:52 ダイヤ運転の流れ
#7:08 五稜郭駅 単線区間で列車衝突
#11:48 なぜ現実の列車はぶつからないのか
閉そく・信号・連動について
#17:00 秋田駅 衝突未遂・デッドロック
#18:18 デッドロックとは
#21:05 新函館北斗駅 車両故障
#23:19 東北新幹線 消えた3011B
#37:26 代走を仕立てて、運用を立て直す
#40:53 はやぶさ 在来線に誤進入
#44:03 最終列車が無事到着
#46:14 次回予告
□□お乗り換え □□
□#2.5 コメント返し編□
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□□ 前回までのレポート動画 □□
・2022年 東日本新幹線運転会
前編:sm40771567 後編:sm41060375
・2021年 相鉄直通・湘南新宿ライン
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・2020年 東武スカイツリーライン・北千住駅
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・2020年 京急
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【#2.5 コメント返し編】北日本新幹線プラレール運転会 レポート動画
2023年、青函トンネルから35周年を迎え、また昨年開催の運転会の続編も兼ねて、仙台から北の新幹線と青函トンネルをテーマにプラレール運転会を開催。配線・ダイヤ・風景・車両・連結作業など様々な切り口から鉄道を表現しました。今回は#2.5【コメント返し編】ということで、YouTube・ニコ動のコメント欄やXなどでいただいた感想にお答えします。
□□お乗り換え □□
□#2 完成編□
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・2022年 東日本新幹線運転会
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・2021年 相鉄直通・湘南新宿ライン
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・2020年 東武スカイツリーライン・北千住駅
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・2020年 京急
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□声の出演□
VOICEVOX:四国めたん
VOICEVOX:玄野武宏
VOICEVOX:春日部つむぎ
VOICEVOX:もち子(cv 明日葉よもぎ)
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《JR西日本》日根野駅 関空・紀州路快速の連結 225系5000番台+225系5100番台
こんにちは。かずし 鉄道チャンネルです。
ようつべ版(23.6.7投稿)→https://youtu.be/qRh0JS-CbPY
関西で増解結といえば、やっぱり阪和線の日根野駅。
15分間隔で日常的に連結作業を見ることができます。
前4両はなんと停車時間10分。後ろが到着する8分も前から待っていました。
マイリス「増解結まとめ」→https://www.nicovideo.jp/mylist/75555498?ref=androidapp_line
【#2 完成編】北日本新幹線プラレール運転会 レポート動画
2023年、青函トンネルから35周年を迎え、また昨年開催の運転会の続編も兼ねて、仙台から北の新幹線と青函トンネルをテーマにプラレール運転会を開催。配線・ダイヤ・風景・車両・連結作業など様々な切り口から鉄道を表現しました。今回は#2【完成編】ということで、こだわりのレイアウトを現実の風景と合わせながらご紹介します。
□□ チャプター□□
#0:00 オープニング
#2:25 青函トンネル本坑貫通
#4:09 青函トンネルとは
#6:08 レイアウトのディテールアップ
#7:36 レイアウト完成
#8:24 東北新幹線 見どころ
#10:38 秋田新幹線 見どころ
#14:37 青森エリア 見どころ
#15:57 奥羽本線 見どころ
#16:54 青森エリア 見どころ
#18:16 北海道新幹線 見どころ
#20:44 函館本線 見どころ
#22:55 いさりび鉄道線 見どころ
#25:47 海峡線 見どころ
#27:17 津軽線 見どころ
#27:35 フリー運転
#30:26 次回予告
□□お乗り換え □□
□#1 設営編□
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□□ 前回までのレポート動画 □□
・2022年 東日本新幹線運転会
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・2021年 相鉄直通・湘南新宿ライン
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・2020年 東武スカイツリーライン・北千住駅
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・2020年 京急
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【#1 設営編】北日本新幹線プラレール運転会 レポート動画
2023年、青函トンネルから35周年を迎え、また昨年開催の運転会の続編も兼ねて、仙台から北の新幹線と青函トンネルをテーマにプラレール運転会を開催。配線・ダイヤ・風景・車両・連結作業など様々な切り口から鉄道を表現しました。今回は#1【設営編】ということで、設営や、企画進行の舞台裏をご紹介します。
□□ チャプター□□
#0:00 オープニング
#2:30 天通団について
#3:38 運転会の概要
#9:07 車両運用とは?
#10:58 設営(搬入・準備)
#14:38 設営(レイアウト設置)
#17:29 書類班・通信班(鉄道電話の準備)
#19:34 開催前ミーティング
#23:57 エンディング
□□お乗り換え □□
□#2 完成編□
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□□ 前回までのレポート動画 □□
・2022年 東日本新幹線運転会
前編:sm40771567 後編:sm41060375
・2021年 相鉄直通・湘南新宿ライン
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・2020年 東武スカイツリーライン・北千住駅
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・2020年 京急
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□□クレジット □□
□ナレーション□
VOICEVOX:四国めたん
VOICEVOX:剣崎雌雄
□キービジュアル□
ソルト(https://twitter.com/shigurelike0518 )
□演出□
every dayday
□製作□
プラレールサークル天通団
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【連結】よし!よし!よし! 念入りに点検してキハ85系同士の連結です【特急ひだ5号+特急ひだ25号】【JR東海道本線/高山本線 岐阜駅】
後着の名古屋から来た特急ひだ5号に、大阪から来た特急ひだ25号が連結致します。
流石はJR東海さんです。
連結前の点検はひとつひとつ入念です。
連結後も作業は続きます → https://www.nicovideo.jp/watch/sm41939302?ref=garage_share_other
3本(ほぼ)同時発車です → https://www.nicovideo.jp/watch/sm41939391?ref=garage_share_other
【撮影日:2023年(令和5年)3月3日(金)】
【撮影場所:JR東海道本線 岐阜駅 4番線】
【撮影列車:特急ひだ5号 飛騨古川行き+特急ひだ25号 高山行き (JR東海 キハ85系)】
【Minecraft Create】連結作業
とある日の、とある駅にて…
00:00 運転士視点
01:39 駅員視点
02:55 クレジット
----------
色々なテストを兼ねた投稿。
音はほとんど後付け。
この動画一本だけで投稿主の趣味が半分ぐらいわかる…はず。
インバータ音の再現にVVVFSynthを使わせていただきました。
https://yuqquu.github.io/vvvf-synth/
駅員:重音テト(UTAU)
運転士:四国めたん(VOICEVOX)
旅客案内放送:もち子(VOICEVOX、CV:明日葉よもぎ)
転落防止放送:雨晴はう(VOICEVOX)
Minecraft 1.18.2
Create 0.5.0 h
伊豆急 増結作業 【伊豆熱川駅】
連結作業大好きピンク姫です。
この動画はピンク姫が撮影しました。
緑王子曰く伊豆急8000っていう3両を連結しているようです。
奥にいるのは、無塗装車っていうみたいです。
撮影:ピンク姫
編集:とんがりパパ
*上記の内容は、ぼくが記憶しているもので確実な情報ではなく間違いが多くあるかもしれません。また、誤字脱字が含まれている場合があります。あらかじめご了承おねがいいたします。
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ホリデー快速 おくたま あきがわ 拝島駅 連結作業
拝島駅における連結作業です。
2021年暮れに撮影いたしました。
この光景も「ホリデー快速あきがわ」が廃止されるため2023年3月のダイヤ改正で見納めです。
チャンネル登録・動画の評価・コメントをしていただけると幸いです。
サロベツ企画 - YouTube
https://www.youtube.com/channel/UC5K_7PXsft1XtC752PnZcsA
【運転編】東日本新幹線 プラレールダイヤ運転会 レポート動画
【お知らせ】
ニコニコ動画アワード2022 音声合成ソフト非実況部門 第6位を受賞いたしました。
みなさまの応援ありがとうございました!
開業節目の年を記念して、東北・上越・山形・北陸新幹線をプラレールで表現する運転会を開催。配線・ダイヤ・風景・車両・連結作業など様々な切り口から新幹線を表現しました。今回は【運転編】ということで、自作車両の紹介、ダイヤ運転の裏側や、トラブルに対する対処などをお送りいたします。
□□ チャプター□□
#0:00 オープニング
#1:04 前回のおさらい
#2:36 コメント返し
#4:44 速度測定
#6:19 新幹線の車両紹介
#8:58 自作車両紹介
#11:19 ダイヤ運転の流れ
#15:17 練習ダイヤ
#18:09 走行中に編成分離
#26:55 上越新幹線へ誤進入
#33:35 ダイヤの策定
#36:12 本番①ダイヤ(現行・臨時あり)
#40:21 衝突を防ぐ仕組み
#42:10 現実のような運行ダイヤ
#46:18 クモヤ743形 謎めいた赤い電車
#50:37 本番②ダイヤ(はやて・こまち時代)
#55:23 撤収
#56:41 エンドロール
□□お乗り換え □□
□️設営編□️
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□□ 前回までのレポート動画 □□
□相鉄直通・湘南新宿ライン□
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□東武スカイツリーライン・北千住駅□
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□京急□
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□□クレジット □□
□ナレーション□
VOICEVOX:四国めたん
□演出□
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□製作□
プラレールサークル天通団
⚠⚠おことわり NOTICE⚠⚠
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[無言検証] Train Simulator Vol.13 JR北海道①(余市~札幌)(その3)
#0:00 気913D→小樽から協913M 普通 余市→札幌 試験(キハ201系→小樽で後ろに731系連結)
├#5:43 発車できない股尾
├#9:51 やり直し
├#30:40 731系連結作業
└#73:50 交交セクション通過中に回生投入
#86:28 ED
【設営編】東日本新幹線 プラレールダイヤ運転会 レポート動画
開業節目の年を記念して、東北・上越・山形・北陸新幹線をプラレールで表現する運転会を開催。配線・ダイヤ・風景・車両・連結作業など様々な切り口から新幹線を表現しました。今回は【設営編】ということで、設営や、企画進行の舞台裏をご紹介します。
□□ チャプター□□
0:00 オープニング
2:28 天通団について
3:32 今回の運転会の概要
7:22 設営
11:52 事前走行試験
13:26 設営
15:03 全線開通
15:40 レイアウトの見どころ
20:29 撮影会・フリー運転
21:31 次回予告・エンディング
□□お乗り換え □□
□運転編(後編)□
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プラレールサークル天通団
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H100形(H100-12+H100-2) 連結作業(倶知安駅)
たまたま降りた倶知安駅でH100同士の連結作業があったので撮ってみました。
【AIVOICE実況】入換作業に挑戦します!【Derail Valley】
本格派鉄道貨物輸送シムのDerail Valleyのプレイ動画です。
シングルプレイだとポイントの切替から位置把握、運転、連結作業まですべてワンオペのハードなタスクですが、今回は2つのMODを使用することにより、盤石の3人体制で入換作業に挑戦します。
【導入したMOD】
・Remote Dispatch
ブラウザから線路の占有状況確認やポイント(分岐箇所)の切り替えが可能になるMOD
https://www.nexusmods.com/derailvalley/mods/328
・Multiplayer Continued
ホストのセーブデータに複数人で参加する、マルチプレイが可能になるMOD
少し前まで初期機関車のみ対応だったが、最近蒸気機関車や大型DLも対応した模様
https://www.nexusmods.com/derailvalley/mods/406
【遊んだゲーム】
・Derail Valley
Steamでアーリーアクセス中(2022/06/07現在)。
次回の大規模アップデートで正式版リリース&値上げ予定なので、気になる人は今のうちにGET!
https://store.steampowered.com/app/588030/Derail_Valley/?l=japanese
【撮影協力】
・信号担当:高原のな さん(user/58564668)
・運転担当:松成 さん(user/85521070)
【福島駅】プラレールで東北新幹線をダイヤ運転【臨時無しダイヤ】
プラレールサークル「天通団」が主催する「東日本新幹線運転会」に参加しました。
予め設定したダイヤと運用に従って、プラレールの車両をダイヤ通りに走らせます。
動画は練習として行った臨時列車無しの福島駅です。早朝から動く保守用車、リバイバルカラーE2系、連結作業、イーストアイなど見どころ多数です。
以下の動画も併せてご覧いただくと、より動画をお楽しみいただけます。
【平面交差】新幹線最大の急所・福島駅
https://youtu.be/i7fsDg5T0TE
主催:プラレールサークル「天通団」
https://twitter.com/tentsudan
【プラレール】東日本新幹線運転会
https://www.nicovideo.jp/mylist/73279570
天通団(プラレールサークル)関連動画
https://www.nicovideo.jp/mylist/71587529
※これまでの運転会の動画も入っています
#天通団 #そこに電池はあるか #プラレール
※YouTubeにも同じ動画をアップしています。
https://youtu.be/M9pPxSjiUsA
他の参加者様の動画を一部挿入させていただいています。
[☎北朝鮮の鉄道]連結器と連結作業(2014年12月4日放送)
北朝鮮の連結器と連結作業の様子です。尺の都合上繰り返しています。音声は削除しました。
ようつべより必要分を切り抜き編集
https://www.youtube.com/watch?v=JelYKLQ2MYY
【ことでん】なかなかすごい勢いで連結する600形
今まで何年も連結作業を見てきましたが、これはかなり凄かったですね。
どこかの赤い会社みたいに連結器が壊れるということが無くて良かったです…
あと何気にniconicoに動画をupし始めてから1年が経ったみたいです。時が経つのは早いですね。
185系A7編成&C5編成 連結作業 熱海駅
185系には電気連結器がないため、人の手によって配線の切り離し作業が行われています
E257系になれば自動化されるのでもう見られなくなるでしょう
【ジャカルタ配給】KD60 3+205系M23編成 連結 蘇我駅
M23編成がジャカルタに旅立つために千葉港に配給されてしまいました(´・ω・`)
M23編成といえば、先日西船橋駅10番線から発車の東京行きという大変珍しい運用についていました→sm37170892
撮影日:2020年7月29日
【紹介動画】台湾糖業公司馬公厝線2020
撮影日:2020年2月10日
撮影地:中華民国(台湾)雲林県
日本でも戦前の沖縄県などで見られたサトウキビ運搬鉄道ですが、お隣の台湾では現役のサトウキビ運搬鉄道が存在します。
今回はそんな鉄道、馬公厝線(マーゴンツゥオ線、日本語読み:まこうせきせん)を紹介します。
馬公厝線は台湾の雲林県中部、虎尾鎮(鎮:県よりひとつ下の行政区分、日本の市町村に近い?)にある台湾糖業公司の工場と、郊外のサトウキビ畑を結ぶ軌間762mmの単線非電化路線です。
冬~春のサトウキビ収穫シーズンに合わせて、1日数往復程度のサトウキビ運搬列車が運転されています。
虎尾の市街地では民家の軒先の路地を、郊外では農道の片隅やサトウキビ畑の中を、専用軌道とも併用軌道ともとれるような線路を走行します。
なかなか面白い鉄道ですので、また訪れたいですね。
※本動画は2020年2月10日に現地で確認した内容を基に構成しています。
※この鉄道に関する予習・復習などはほとんどしておりませんので、間違いがあったらゴメンナサイ!
・一部BGMはこちらよりお借りしました。
http://www.hmix.net/
【参考動画】
ピン・リンク式連結器連結作業:sm36985388
マイリスト:mylist/68514610
ホームページ: http://asashio12.net/
【資料映像】ピン・リンク式連結器 連結作業
撮影日:2014年8月24日
撮影地:いしかわ子ども交流センター小松館(石川県小松市)
つくづくなんでこんなの撮ってたんだろう・・・?
ニッチな需要に応えるシリーズ第2弾です。
鉄道車両の連結器には様々な種類がありますが、今回紹介する「ピン・リンク式連結器」は最も構造がシンプルなものの1つです。
構造は簡単で、2両の車両間にリンク(鎖)を渡し、抜け落ちないようにピンを差し込むだけです。
引っ張る力はこのピンとリンクを介して伝わり、押す力はその周りの受け板で直接伝えます。
連結の際、リンクが真横を向くよう支持したり、連結後にピンを差し込むなど手間のかかる方式ですが、構造が単純なことから軽便鉄道などで多く採用されていました。
現在でも黒部峡谷鉄道で採用されている、現役の方式です。
いしかわ子ども交流センター小松館HP:https://www.i-oyacomi.net/komatsukan/
マイリスト:mylist/68514610
ホームページ: http://asashio12.net/
【EH500】黒磯駅で機関車交換をじっくり観察 !‐ トヨタ・ロングパス・エクスプレス -【EF210】
2014年2月に東北本線黒磯駅にて撮影。
トヨタ・ロングパス・エクスプレスが黒磯駅に到着し、
機関車をEF210からEH500に交換の後、発車するまでの様子です。
見やすいように一部を早送りにしています。
黒磯駅での機関車交換は今となっては懐かしい限りですね。
もっと撮っておけばよかったと思います。
01:22 配管分離
02:00 EF210とコキが分離
03:00 EH500の連結作業開始
03:33 ガッチャン 配管接続
04:22 EH500ブロワ起動
04:40 発車
早送り部分を等倍速度で観たい方はこちらをご覧ください。
https://youtu.be/968VxDXPsDw
撮影機材:SONY PJ790V
カシオペア紀行回送に向けた連結作業
青森駅で臨時のカシオペア紀行と遭遇しました
車庫へ回送するため連結作業を行うところを
収録することができましたのでご紹介します。
それにしても手振れひどいなぁ…
撮影日 2019年9月7日
天気 晴
機材 Galaxy Feel
Tokyo underground home Narita Express connection Female conductor (1)
東京地下ホームに総武快速線が到着 横須賀線として逗子方面へ美人車掌さんで発車 素晴らしい 成田エクスプレスが池袋方面と大船方面から6両ずつ到着して連結作業を無線でを使って誘導 鉄道スタッフさん頑張ってください
仙台駅 E6系こまちとE5系やまびこの連結作業
仙台駅 12番線 17時25発 東京行き
やまびこ152号「E6系こまち」と「E5系やまびこ」の連結作業