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九州電力が決算発表 2023年度は過去最高益 「燃料費調整の影響が大きい」
九州電力は30日、2023年度の決算を発表しました。営業利益は2549億円で連結決算になって以降最高となっています。
オリジナル記事を読む
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/1146120
プラレール 400系つばさ+200系なすの & E3系こまち+E2系やまびこ 7
東北新幹線の昭和から平成前半(E2系E3系は平成後半や現在も運用)にかけて見られた連結です
・200系(0番台E編成)は、初代の東北・上越新幹線の車両で、東北新幹線ではやまびこ、なすのなどの運用された車両です。
この動画の200系は2007年発売のJR東日本新幹線アニバーサリーセットの車両です。
原色の200系
最高速度275キロ
・400系は初代山形新幹線の車両です。
こちらは新塗装の400系で以前は単体で販売されていました。
最高速度240キロ
・E3系こまちは初代秋田新幹線の車両で引退も近いかもしれませんが、現在も現役の車両です
最高速度275キロ
・E2系(原色、旧塗装)は、初代長野新幹線向けに開発された車両ですが、その後東北新幹線にも運用されたり製造された車両です。
東北新幹線では、当初はこの動画と同じ長野新幹線と同じ赤色のラインに紺の塗装で、東北新幹線やまびこなどの運用に付いていました。
東北新幹線が伸延され、やまびこより速達型のはやてが新設される頃に、新塗装が出て東北新幹線では新塗装に変わったので、原色のE2系の東北新幹線や連結された動画(プラレールではなく、実物の動画)はネットにも多く残っていません。
新塗装の方は現在も東北新幹線で現役です
プラレールでは、新塗装が出る前のやまびこ・こまち連結セットで旧塗装の連結仕様も販売されていました。(新塗装実装後はプラレールでも、新塗装に切り替えられました)
最高速度は275キロ
プラレール 400系つばさ+200系なすの & E3系こまち+E2系やまびこ 6
東北新幹線の昭和から平成前半(E2系E3系は平成後半や現在も運用)にかけて見られた連結です
・200系(0番台E編成)は、初代の東北・上越新幹線の車両で、東北新幹線ではやまびこ、なすのなどの運用された車両です。
この動画の200系は2007年発売のJR東日本新幹線アニバーサリーセットの車両です。
原色の200系
最高速度275キロ
・400系は初代山形新幹線の車両です。
こちらは新塗装の400系で以前は単体で販売されていました。
最高速度240キロ
・E3系こまちは初代秋田新幹線の車両で引退も近いかもしれませんが、現在も現役の車両です
最高速度275キロ
・E2系(原色、旧塗装)は、初代長野新幹線向けに開発された車両ですが、その後東北新幹線にも運用されたり製造された車両です。
東北新幹線では、当初はこの動画と同じ長野新幹線と同じ赤色のラインに紺の塗装で、東北新幹線やまびこなどの運用に付いていました。
東北新幹線が伸延され、やまびこより速達型のはやてが新設される頃に、新塗装が出て東北新幹線では新塗装に変わったので、原色のE2系の東北新幹線や連結された動画(プラレールではなく、実物の動画)はネットにも多く残っていません。
新塗装の方は現在も東北新幹線で現役です
プラレールでは、新塗装が出る前のやまびこ・こまち連結セットで旧塗装の連結仕様も販売されていました。(新塗装実装後はプラレールでも、新塗装に切り替えられました)
最高速度は275キロ
プラレール 400系つばさ+200系なすの & E3系こまち+E2系やまびこ 5
東北新幹線の昭和から平成前半(E2系E3系は平成後半や現在も運用)にかけて見られた連結です
・200系(0番台E編成)は、初代の東北・上越新幹線の車両で、東北新幹線ではやまびこ、なすのなどの運用された車両です。
この動画の200系は2007年発売のJR東日本新幹線アニバーサリーセットの車両です。
原色の200系
最高速度275キロ
・400系は初代山形新幹線の車両です。
こちらは新塗装の400系で以前は単体で販売されていました。
最高速度240キロ
・E3系こまちは初代秋田新幹線の車両で引退も近いかもしれませんが、現在も現役の車両です
最高速度275キロ
・E2系(原色、旧塗装)は、初代長野新幹線向けに開発された車両ですが、その後東北新幹線にも運用されたり製造された車両です。
東北新幹線では、当初はこの動画と同じ長野新幹線と同じ赤色のラインに紺の塗装で、東北新幹線やまびこなどの運用に付いていました。
東北新幹線が伸延され、やまびこより速達型のはやてが新設される頃に、新塗装が出て東北新幹線では新塗装に変わったので、原色のE2系の東北新幹線や連結された動画(プラレールではなく、実物の動画)はネットにも多く残っていません。
新塗装の方は現在も東北新幹線で現役です
プラレールでは、新塗装が出る前のやまびこ・こまち連結セットで旧塗装の連結仕様も販売されていました。(新塗装実装後はプラレールでも、新塗装に切り替えられました)
最高速度は275キロ
プラレール 400系つばさ+200系なすの & E3系こまち+E2系やまびこ 4
東北新幹線の昭和から平成前半(E2系E3系は平成後半や現在も運用)にかけて見られた連結です
・200系(0番台E編成)は、初代の東北・上越新幹線の車両で、東北新幹線ではやまびこ、なすのなどの運用された車両です。
この動画の200系は2007年発売のJR東日本新幹線アニバーサリーセットの車両です。
原色の200系
最高速度275キロ
・400系は初代山形新幹線の車両です。
こちらは新塗装の400系で以前は単体で販売されていました。
最高速度240キロ
・E3系こまちは初代秋田新幹線の車両で引退も近いかもしれませんが、現在も現役の車両です
最高速度275キロ
・E2系(原色、旧塗装)は、初代長野新幹線向けに開発された車両ですが、その後東北新幹線にも運用されたり製造された車両です。
東北新幹線では、当初はこの動画と同じ長野新幹線と同じ赤色のラインに紺の塗装で、東北新幹線やまびこなどの運用に付いていました。
東北新幹線が伸延され、やまびこより速達型のはやてが新設される頃に、新塗装が出て東北新幹線では新塗装に変わったので、原色のE2系の東北新幹線や連結された動画(プラレールではなく、実物の動画)はネットにも多く残っていません。
新塗装の方は現在も東北新幹線で現役です
プラレールでは、新塗装が出る前のやまびこ・こまち連結セットで旧塗装の連結仕様も販売されていました。(新塗装実装後はプラレールでも、新塗装に切り替えられました)
最高速度は275キロ
プラレール 400系つばさ+200系なすの & E3系こまち+E2系やまびこ 2
東北新幹線の昭和から平成前半(E2系E3系は平成後半や現在も運用)にかけて見られた連結です
・200系(0番台E編成)は、初代の東北・上越新幹線の車両で、東北新幹線ではやまびこ、なすのなどの運用された車両です。
この動画の200系は2007年発売のJR東日本新幹線アニバーサリーセットの車両です。
原色の200系
最高速度275キロ
・400系は初代山形新幹線の車両です。
こちらは新塗装の400系で以前は単体で販売されていました。
最高速度240キロ
・E3系こまちは初代秋田新幹線の車両で引退も近いかもしれませんが、現在も現役の車両です
最高速度275キロ
・E2系(原色、旧塗装)は、初代長野新幹線向けに開発された車両ですが、その後東北新幹線にも運用されたり製造された車両です。
東北新幹線では、当初はこの動画と同じ長野新幹線と同じ赤色のラインに紺の塗装で、東北新幹線やまびこなどの運用に付いていました。
東北新幹線が伸延され、やまびこより速達型のはやてが新設される頃に、新塗装が出て東北新幹線では新塗装に変わったので、原色のE2系の東北新幹線や連結された動画(プラレールではなく、実物の動画)はネットにも多く残っていません。
新塗装の方は現在も東北新幹線で現役です
プラレールでは、新塗装が出る前のやまびこ・こまち連結セットで旧塗装の連結仕様も販売されていました。(新塗装実装後はプラレールでも、新塗装に切り替えられました)
最高速度は275キロ
プラレール 400系つばさ+200系なすの & E3系こまち+E2系やまびこ 3
東北新幹線の昭和から平成前半(E2系E3系は平成後半や現在も運用)にかけて見られた連結です
・200系(0番台E編成)は、初代の東北・上越新幹線の車両で、東北新幹線ではやまびこ、なすのなどの運用された車両です。
この動画の200系は2007年発売のJR東日本新幹線アニバーサリーセットの車両です。
原色の200系
最高速度275キロ
・400系は初代山形新幹線の車両です。
こちらは新塗装の400系で以前は単体で販売されていました。
最高速度240キロ
・E3系こまちは初代秋田新幹線の車両で引退も近いかもしれませんが、現在も現役の車両です
最高速度275キロ
・E2系(原色、旧塗装)は、初代長野新幹線向けに開発された車両ですが、その後東北新幹線にも運用されたり製造された車両です。
東北新幹線では、当初はこの動画と同じ長野新幹線と同じ赤色のラインに紺の塗装で、東北新幹線やまびこなどの運用に付いていました。
東北新幹線が伸延され、やまびこより速達型のはやてが新設される頃に、新塗装が出て東北新幹線では新塗装に変わったので、原色のE2系の東北新幹線や連結された動画(プラレールではなく、実物の動画)はネットにも多く残っていません。
新塗装の方は現在も東北新幹線で現役です
プラレールでは、新塗装が出る前のやまびこ・こまち連結セットで旧塗装の連結仕様も販売されていました。(新塗装実装後はプラレールでも、新塗装に切り替えられました)
最高速度は275キロ
プラレール 400系つばさ+200系なすの & E3系こまち+E2系やまびこ
東北新幹線の昭和から平成前半(E2系E3系は平成後半や現在も運用)にかけて見られた連結です
・200系(0番台E編成)は、初代の東北・上越新幹線の車両で、東北新幹線ではやまびこ、なすのなどの運用された車両です。
この動画の200系は2007年発売のJR東日本新幹線アニバーサリーセットの車両です。
原色の200系
最高速度275キロ
・400系は初代山形新幹線の車両です。
こちらは新塗装の400系で以前は単体で販売されていました。
最高速度240キロ
・E3系こまちは初代秋田新幹線の車両で引退も近いかもしれませんが、現在も現役の車両です
最高速度275キロ
・E2系(原色、旧塗装)は、初代長野新幹線向けに開発された車両ですが、その後東北新幹線にも運用されたり製造された車両です。
東北新幹線では、当初はこの動画と同じ長野新幹線と同じ赤色のラインに紺の塗装で、東北新幹線やまびこなどの運用に付いていました。
東北新幹線が伸延され、やまびこより速達型のはやてが新設される頃に、新塗装が出て東北新幹線では新塗装に変わったので、原色のE2系の東北新幹線や連結された動画(プラレールではなく、実物の動画)はネットにも多く残っていません。
新塗装の方は現在も東北新幹線で現役です
プラレールでは、新塗装が出る前のやまびこ・こまち連結セットで旧塗装の連結仕様も販売されていました。(新塗装実装後はプラレールでも、新塗装に切り替えられました)
最高速度は275キロ
Windows アクトレイザー・ルネサンス SPECIAL-MODE 前半面
難易度=HEAVEN, アクションスイッチ=OFF, レベル=2
ステージ個別プレイの連結動画です。(SFCのようにFULL-RUNだったら死んでいた)
事前に予告しておきますが神は一度死にます。
動画投稿用に60fpsに変換してありますが、ゲーム動作が約50フレーム/秒のため滑らかに再生されません。
これは動画(とゲーム)の問題であり、再生環境の問題ではありません。
フィルモア ACT1:#0:00 ACT2:#4:08
ブラッドプール ACT1:#9:52 ACT2:#13:54
カサンドラ ACT1:#21:36 ACT2:#26:33
フィルモア~ブラッドプール~カサンドラ:今ここ
アイトス~マラーナ~ノースウォール:sm43717021
デスヘイム~アルカレオネ:sm43717042
西部ガスHD決算 3期ぶりの減収・減益に 暖冬でガス事業の売り上げ伸び悩む
西部ガスホールディングスの昨年度の連結決算は、3期ぶりの減収・減益となりました。
西部ガスの昨年度の連結決算は、売上高が前年度から3.8%減の2563億円で経常利益は、11.8%減の103億円となっています。
減収の要因について西部ガスは、暖冬によりガス事業の売り上げが伸び悩んだことやLNG価格の下落によるガス料金単価の下方調整の影響などを挙げています。
西部ガスホールディングスの加藤卓二社長は、「飲食店事業がコロナ禍を克服し増益となったことや不動産などが確実に利益を獲得していることは前向きに捉えている」と述べました。
オリジナル記事
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/1141140
TOTO2期連続「増収減益」原材料高騰など影響
北九州市の住宅設備メーカー「TOTO」の昨年度の連結決算は、2期連続の増収減益となりました。
TOTOの昨年度の売上高は、前の年度から0・2%増の7023億円で過去最高となりました。
一方、純利益は4・5%減の371億円で2期連続の増収減益となっています。銅や樹脂などの調達コストが上昇したことやセラミック事業の売り上げが減少したことなどが影響したとしています。
今年度は、原材料費の高騰はあるものの製品の値上げなどにより増収増益と予想しています。
オリジナル記事を読む
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/1140974
【きかんしゃトーマス】 マルカ GOGOトーマス ニア HOゲージ化 【鉄道模型】
マルカ製GOGOトーマスシリーズのニアをHOゲージ(鉄道模型)に改造してみました。
ホームページ→ http://smallthomas.html.xdomain.jp/
マルカトーマス → http://www.maruka.jp/toy/toys/?t=1&c=67&s=75&p=1
アルモデル製のアルパワーHO-26Bを使ってHOゲージ化しています。
1mm厚と0.5mm厚のプラ板で作成した床板に取り付けてから両面テープで車体裏面に固定しています。
アルモデル製 アルパワーHO-26B → http://arumo.a.la9.jp/r0114.htm
この動力ユニットはHOゲージレゴトレインのディーゼル10、デリック、プラレールのボコ等と共用しています。
動力ユニットは両面テープで固定しているので他の車輛に簡単に移設出来ます。
このシリーズは後側の連結器の形状が違いますが高さを合わせれば今までに販売されたマルカ製の車両との連結も可能です。
BGMは、こちらから → http://dova-s.jp/
BGM1 : Spicy Soda (作曲 Kei Morimoto 様)
BGM2 : Skyline (作曲 Kei Morimoto 様)
【プロが教える】上手くなりたい!音ゲーに必要な能力 5選(意外に知らない)※言語化シリーズ
皆さんの音ゲーする時にどんな能力使ってるか考えた事ありますか?
今回はそんな音ゲーをするのに必要な能力を言語化してみました。
【今日の目次】
00:00 オープニング
01:45 ①定位能力
03:25 ②反応能力
04:51 ③連結能力
07:22 ④リズム能力
09:13 ⑤変換能力
11:16 まとめ
(おまけ)
12:49 認識能力
Player: OKABE
Twitter ← https://twitter.com/OKABE_PIANO
mylist/74194757← 音ゲー講座
mylist/17488030 ← 演奏してみた
mylist/24684432 ← 演奏してみた (音源アリver)
mylist/26224667 ← 投稿ネタ動画
【ゆっくり/VOICEVOX実況】死ぬと別のゲームで生き返る(総集版・一気見用)#1
20パート分を連結して一本にまとめときました。
最序盤から死にざまを振り返りたいとき等に活用してください。
【広告ありがとうございます】
・グリモア人形さん
・タスクさん
series/439395
【きかんしゃトーマス】 マルカ GOGOトーマス ディーゼル HOゲージ化 【鉄道模型】
マルカ製GOGOトーマスシリーズのディーゼルをHOゲージ(鉄道模型)に改造してみました。
ホームページ→ http://smallthomas.html.xdomain.jp/
マルカトーマス → http://www.maruka.jp/toy/toys/?t=1&c=67&s=75&p=1
アルモデル製のアルパワーHO-26Bを使ってHOゲージ化しています。
1mm厚のプラ板で作成した床板に取り付けてから両面テープで車体裏面に固定しています。
アルモデル製 アルパワーHO-26B → http://arumo.a.la9.jp/r0114.htm
この動力ユニットはHOゲージレゴトレインのディーゼル10、デリック、プラレールのボコ等と共用しています。
動力ユニットは両面テープで固定しているので他の車輛に簡単に移設出来ます。
このシリーズは後側の連結器の形状が違いますが高さを合わせれば今までに販売されたマルカ製の車両との連結も可能です。
また、いたずら貨車にHOゲージの客車の台車を取り付けてHOゲージ化してみました。
BGMは、こちらから → http://dova-s.jp/
BGM1 : Bound For The World (作曲 TECHNOTRAIN 様)
BGM2 : Overlayer (作曲 TECHNOTRAIN 様)
ダンジョン飯 第15話「ドライアド/コカトリス」
地上を目指すライオスたちだが、帰還を阻むように迷宮はその姿を変化させていく。腹を空かせたまま迷宮をさまようなか、睦み合う男女に遭遇する。うろたえるセンシだったが、その正体は人間の姿をした植物の魔物、ドライアドだった。胞子を吸い込んだライオスたちは“花粉症”で戦闘不能の状態に陥り……。
無料動画や最新情報・生放送・マンガ・イラストは Nアニメ
ダンジョン飯
2024冬アニメ アニメ無料動画 アニメランキング
声優情報 熊谷健太郎 千本木彩花
【きかんしゃトーマス】 マルカ GOGOトーマス パーシー HOゲージ化 【鉄道模型】
マルカ製GOGOトーマスシリーズのパーシーをHOゲージ(鉄道模型)に改造してみました。
Websiteホームページ→ http://smallthomas.html.xdomain.jp/
マルカトーマス → http://www.maruka.jp/toy/toys/?t=1&c=67&s=75&p=1
アルモデル製のアルパワーHO-26Bを使ってHOゲージ化しています。
1mm厚のプラ板で作成した床板に取り付けてから両面テープで車体裏面に固定しています。
アルモデル製 アルパワーHO-26B → http://arumo.a.la9.jp/r0114.htm
この足回りはHOゲージレゴトレインのディーゼル10、デリック、プラレールのボコ等と共用しています。
動力ユニットは両面テープで固定しているので他の車輛に簡単に移設出来ます。
このシリーズは後の連結器の形状が違いますが高さを合わせれば今までに販売された車両との連結も可能です。
今回は客車に自作シールを貼り付けて郵便車も作成してみました。
BGMは、こちらから → http://dova-s.jp/
BGM1 : Bridge Over (作曲 Composer TECHNOTRAIN 様)
BGM2 : Integration (作曲 Composer TECHNOTRAIN 様)
【ブルアカMAD】ぬきたし1+2OP連結版/対策委員会編+最終編
祝アニメ化!
『最終編』あまねく奇跡の始発点編のネタバレを含みます。
アニメから入った先生や、最終編をクリアしていない先生は注意してください。
ぬきたし2 OP再現の単品は後日投稿予定です。
比較は需要があれば……
ぬきたし1 OP再現 ⇒ sm42768799
曲:THE APPLE IS CAST! / 夢乃ゆき
https://www.youtube.com/watch?v=1MWD5CF36pU&t=0s
曲:BWLAUTE BEIRRD / 夢乃ゆき
https://www.youtube.com/watch?v=0jYAKWdIJ7Q
参考にさせていただいたOP連結 ⇒ sm35164619
《製作したブルアカmad》
https://www.nicovideo.jp/user/33370327/series/389001
【きかんしゃトーマス】 マルカ GOGOトーマスシリーズ トーマス HOゲージ化 【鉄道模型】
マルカ製GOGOトーマスシリーズのトーマスをHOゲージ(鉄道模型)に改造してみました。
Websiteホームページ→ http://smallthomas.html.xdomain.jp/
マルカトーマス → http://www.maruka.jp/toy/toys/?t=1&c=67&s=75&p=1
アルモデル製のアルパワーHO-26Bを使ってHOゲージ化しています。
1mm厚のプラ板で作成した床板に取り付けてから両面テープで車体裏面に固定しています。
アルモデル製 アルパワーHO-26B → http://arumo.a.la9.jp/r0114.htm
この足回りはHOゲージレゴトレインのディーゼル10、デリック、プラレールのボコ等と共用しています。
両面テープで固定しているので他の車輛に簡単に移設出来ます。
このシリーズは後の連結器の形状が違いますが高さを合わせれば今までに販売された車両との連結も可能です。
アニーとクララベルの改造方法はこちらをご覧ください。↓
きかんしゃトーマス マルカ トーマス HOゲージ化
https://www.nicovideo.jp/watch/sm40069770
BGMは、こちらから → http://dova-s.jp/
BGM1 : Sweets and Snacks (作曲Composer ハヤシユウ 様)
BGM2 : A Story of a Forest (作曲Composer MFP 様)
社畜とやしきず…
ちょい足しして再掲するシリーズ
修正あり
・絆を深める社畜
・スペイン村対魔忍社畜
・十三機兵社畜
・次元連結システム社畜
https://www.youtube.com/@YashiroKizuku
デュエル・マスターズ キング! 第10話 激闘っ! ジョーvsジェンドル! アルカディアスを救い出せ!
ジョーの前に立ちはだかるのは、ジェンドルの切札・聖魔連結王 ドルファディロム! アルカディアスを白鳳のもとに戻すべく、ジョーは闘志を燃やしていた。ジョーとジェンドル、直接対決もいよいよ後半戦! 勝負の行方は果たして…?
切札ジョー:小林由美子/デッキー:佐藤せつじ/キラ:豊永利行/ボルツ:白石 稔/うららかもも:豊崎愛生/キャップ:市川太一/スマホン:渡辺久美子/ゼーロジュニア:森田成一/ジェンドル:興津和幸/ハイド:土岐隼一/ヒミコ:諏訪彩花/エスパー・マギ:大畑伸太郎/ジェレミー:土田 大/マスオ部長:佐藤美一/ソイ:高木 渉/ササミ:末柄里恵/アミノ:伊原正明
監督:石踊 宏/シリーズ構成:加藤陽一/キャラクターデザイン:野田康行/音楽:五十嵐“IGAO”淳一/音響監督:伊藤 巧/アニメーション制作:ブレインズ・ベース・小学館ミュージック&デジタル エンタテイメント
TM and © 2021, Wizards of the Coast, Shogakukan, Mitsui/Kids, ShoPro,TV TOKYO
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#12【PSP魔装機神1】地上で-領空侵犯【ネタバレあり】【Voicevox実況】【ゆっくり実況】
2話連結。
†権利関係†
バンナム
htps://www.bandainamcoent.co.jp/info/videopolicy/
ゆっくりMovieMaker4 Lite
東方Projectの二次創作です。
東方権利関係↓
https://touhou-project.news/guideline_videoposting/
https://touhou-project.news/guideline/
VOICEVOX:小夜/SAYO
VOICEVOX:WhiteCUL
VOICEVOX:ナースロボ_タイプT
VOICEVOX:猫使ビィ
棒読みちゃん
猫使ビィの立ち絵:YAKUMAN
小夜の立ち絵:moiky
WhiteCUL立ち絵:moiky
ナースロボ_タイプTの立ち絵:moiky
霊夢の立ち絵:うさちゃこ
魔理沙の立ち絵:うさちゃこ
【乗りモンスナップ】第68回 北東北10泊11日 冬の青森、雪はどこ? PART3【紲星あかり】
こ・ま・ち(ハッ!!) 初めて乗るはずなのに何度も聞いたことのある車内放送と見たことある景色(なお暗くてよくわからなかった模様)を楽しむ冬青森パート3、当時小学生のワタクシには盛岡での連結ボーナスは至難の業でした・・・。
前回:sm43554497
一覧:mylist/73112773
次回:sm43618872
【連結固定崩し続編】ぶっこわしカーリング2本立て【③←②1爆】
日時:不明
該当枠①→
②→sm43187208様
※該当の放送主様には動画化の許可を頂いています
OP:自作→https://www.nicovideo.jp/watch/sm41460114
ED:自作→https://www.nicovideo.jp/watch/sm41679988
挿し込み画像:自作→https://sp.seiga.nicovideo.jp/seiga/#!/im11400656
投稿主はまだまだカーリング練習中であり、こういった小ネタ関係も
試行回数が少ないので、もし間違った解釈などあったら教えてください
[ミリマス人力] ロウワー [covered by 田中琴葉, 高坂海美] (アカペラ)
「なめうぇーぶ」使用の切り貼り式人力ボカロの動画となりますので苦手な方はご注意ください。
キーはプロセカのニーゴ版のものとなります。
[楽曲情報]
Original ロウワー/ Flower - Lower one's eyes
歌 : flower(VOCALOID)
作詞 : ぬゆり 様
作曲・編曲 : ぬゆり 様
Illust : 春私宜 様
Music Video : みず希 様 (sm39608927)
SEKAI ver. ロウワー/ 25時、ナイトコードで。× MEIKO
歌 : MEIKO(VOCALOID) / 暁山 瑞希(CV. 佐藤 日向 様) / 朝比奈 まふゆ(CV. 田辺 留依 様) / 宵崎 奏(CV. 楠木 ともり 様) / 東雲絵名(CV. 鈴木 みのり 様)
Illust : へちま 様
Music Video : omu 様 (so40968842)
Cover
(Acapella ver.) 歌:田中 琴葉(人力VOCALOID) / 高坂 海美(人力VOCALOID)
[お借りしたもの]
立ち絵 : ミリマスシアターパックver2 シロP様 (sm26016249)
背景:黒の背景に神秘的な金色のフレーム 著作者:rawpixel.com/出典:Freepik
タロット風ディスプレイ素材 まさる 様 (https://booth.pm/ja/items/5075885)
フォント:ヘキサデビル むさし商店 (https://orange634nty.booth.pm/items/4448378)
[使用動画ソフト]
なめうぇーぶ(beta200) (http://mixque.m49.coreserver.jp/namewave/)
AviUtl ver.1.10 KENくん 様, 新旧朗 ver.1.72 VRAM 様 (sm41241095)
[使用スクリプト]
拡張編集 ver.0.92 KENくん 様, PSDToolKit v0.2.0beta64 oov 様 (sm32904901), 反復移動プラス テステス 様 (sm36246269), 長方形角取り 連結歯車 様(sm34542414)
【2024年】『絶対にやってはいけなかったこと』”特急やくも”飛びつき炎上騒動 「ふざけんな」「害悪ファン」写真拡散でファンから怒りの声【ゆっくり解説】
※解説の一部で「新幹線」となっているところがありましたが、正しくは「特急」でした。
訂正して、お詫びいたします。
#00:00 OP
#00:23 「特急やくも」
#1:25 新車両への切り替え
#2:45 本編開始
#3:05 車両に飛びついた一人の男性の写真
#3:46 迷惑行為が頻発していた
#4:28 投稿した男性のインタビュー
#5:24 JR西日本の会見
#6:21 自治体でも対策を行っていたが…
#6:46 視聴者の反応
#7:58 絶対にしてはいけない行為
今回はリクエストがありました、「特急やくも」に関連する炎上騒動の紹介です。
JR西日本、岡山駅、出雲市駅、益田駅間を結ぶ気動車特急として運転を開始した車両、「特急やくも」の旧国鉄カラーの利用が2024年6月に終了し、新車両への切り替えが行われるとの発表があり、鉄道ファンたちは旧国鉄カラーのやくもを一目見ようと、沿線上がにぎわっていました。
そんな中、3月5日。一人の男性がSNS上に一枚の写真を投稿。
それは、停車中の特急やくもの車両に足をかけ、飛びついている一人の男性を撮影した物でした。
撮影した男性は、江尾駅のホームで騒いでいる3人から4人ほどのグループに気が付き、そのうちの一人がやくもの車両後方、連結部分に足をかけ、両手を広げて車両に抱き着いている所を発見。
その様子を撮影し、問題提起のためにSNSに投稿していたそうです。
その写真がSNSで拡散され大炎上。
引用・出展・参考文献
JRおでかけネット 新型やくも
https://ishort.ink/XpnT
BSS山陰放送 「路駐、ポイ捨て、無断侵入…「国鉄色になってから」特急やくも狙う撮り鉄に住民困った」
https://ishort.ink/diq5
livrdoor news 「ふざけんな」「害悪鉄」 試運転中の「特急やくも」に抱きつく写真拡散…鉄道ファン激怒、JR西「悪質で危険な行為」
https://ishort.ink/VrJb
ANN news 名物特急「やくも」引退 “撮り鉄”続々…「こだわりの構図」迷惑行為も 地元は悲鳴
https://ishort.ink/jwTJ