キーワード 道新 が含まれる動画 ： 3430 件中 1 - 32 件目
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20230122_東海道新幹線が謎の停電中‼︎【例のアレが来るのか⁉︎】
このチャンネルにお越しくださり、ありがとうございます。
私、直家GO®は、２０１９年１０月からYouTubeにて活動をしております。
ご存じのとおり昨今は言論弾圧が厳しくなり、ユーチューバーにとっては
YouTubeからの警告と同義である「広告はがし」を何度もされてきました。
時には「投稿禁止」とされてしまったこともあります。
2023年年末には、言論弾圧がより厳しくなったことを受け、
YouTube「直家GO」チャンネルを保護するために、
これまで投稿した動画やライブ配信動画を３動画のみ残して、
他はすべて削除せざるを得ませんでした。
私が運営する他のYouTubeチャンネルにおいても、多くの動画を削除しました。
しかしながら、削除した動画を見返してみると、
このままお蔵入りさせるには、あまりに惜しい動画がたくさんありました。
例えば平岡直家チャンネルにおいては
2018年にはパンデミックを予想した放送をしておりました。
また、安倍晋三元首相の暗殺事件の前の参議院選挙については、
私が運営する複数のYouTubeチャンネルにおいて、１か月以上前から
「今回の選挙は何かが起こる！ 選挙前４８時間を切ったら要注意！」
と言い続けておりました。
また直家GO®の個人的なことにはなりますが、
3.11の地震の前に、何かが計画されているのを感じて備蓄をしておりました。
そのため3.11が起きた時には、既に１年分以上の備蓄を用意してありましたので、
何かが無くて困る、ということはありませんでした。
こういった経緯を踏まえ、YouTube「直家GO」チャンネルにて放送した動画を
こちらにて公開することにしました。
動画の端々に将来起こりうることを予測した内容がちりばめられています。
その未来予測は大きく分けると、下記の２つになります。
・シナリオが変わったので、現在は気にしなくても良い未来予測
・単純にまだ起こっていない未来予測
果たして、この動画はどちらなのか？
そういう視点で見ていただきますと、より有用と存じます。
各動画の動画タイトルの冒頭に、YouTubeで放送した日付が組み込まれておりますので、
ご参考になさってください。
なお、疑問点がある場合にはご連絡いただきますと、
動画やオフ会にてお話しさせていただくかもしれません。
青函連絡の重要拠点！青森フェリーターミナル【圧巻の操船技術】
青函連絡の手段の一つであるフェリー
今回は本州側起点の青森フェリーターミナルの様子をお送りします。
青森函館航路は、実は北海道新幹線よりも運行本数が多かったりします。
・津軽海峡フェリーホームページ
https://www.tsugarukaikyo.co.jp/
・青函フェリーホームページ
https://www.seikan-ferry.co.jp/
【BGM】
-フリーBGM Music with myuu
・メヌエット
・クラリネット・ポルカ
・あし笛の踊り
・ノクターン
#フェリー #青函航路 #船
プラレール東海道新幹線 N700S N700A のぞみ
N700S系は、東海道・山陽新幹線の最新型で最新鋭の新幹線です
のぞみを中心にひかりこだまでも運用されています
この動画の車両は
プラレール いっぱいつなごう レールで速度チェンジ!! 新幹線 N700S
で6両編成のセットです
Let's connect a lot of Plarail N700S Shinkansen
The N700S series is the latest and most advanced Shinkansen of the Tokaido/Sanyo Shinkansen.
Hikari Kodama is also operated mainly by Nozomi.
The vehicle in this video is
Plarail Let's connect a lot Change speed with rail!! Shinkansen N700S
This is a 6-car set.
Ayo sambungkan banyak Shinkansen Plarail N700S
Seri N700S merupakan Shinkansen terbaru dan tercanggih dari Tokaido/Sanyo Shinkansen.
Hikari Kodama juga dioperasikan terutama oleh Nozomi.
Kendaraan dalam video ini adalah
Plarail Ayo banyak terhubung Ubah kecepatan dengan kereta api!!
Ini adalah set 6 mobil.
आइए बहुत सारे प्लारेल एन700एस शिंकानसेन को जोड़ें
N700S श्रृंखला टोकैडो/सान्यो शिंकानसेन की नवीनतम और सबसे उन्नत शिंकानसेन है।
हिकारी कोडामा भी मुख्य रूप से नोज़ोमी द्वारा संचालित है।
इस वीडियो में जो गाड़ी है
प्लारेल आइए रेल के साथ बहुत कुछ बदलें गति बदलें!!
यह 6 कारों का सेट है।
ミズカゼくん！2回目の大会②
メイショウミズカゼ！
北海道新緑馬術大会
5/19小障害C(80cm)第19位
タイム減点7.障害落下減点４
規定タイムをオーバーして減点は取られていますが、
落ち着いて走行出来ているのはとても良いと思います。
旧ホーム消滅も…ついに駅舎デザインが公表！！新幹線倶知安駅工事レポート＃1【2024年5月】
次回（#2）：おまちください
着々と進む北海道新幹線倶知安駅周辺の工事をレポート！
今回は、旧ホームが消滅した現在の駅構内の様子と、
高架橋工事が行われている周辺の様子を紹介していきます！
▼参考文献・引用
・倶知安町 町政情報「北海道新幹線」
https://www.town.kutchan.hokkaido.jp/town_administration/shinkansen/
・北海道建設新聞「倶知安駅前を再開発へ 15階建ての複合施設新築案」（2022年9月13日）
https://e-kensin.net/news/151348.html
▼関連動画
・【新旧交代】ついにホーム切り替え？！北海道新幹線開業で生まれ変わる俱知安駅
sm39637300
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東京駅からの終電調べてみた２０２４
東京駅から鉄路のみで日本全国への終電を調査発表する
なんらかの理由で鉄路が途絶えている路線は対象外
近隣駅による歩き指示には従う
いずれの列車も遅れがないものとする
また、当動画の情報を鵜呑みにし終電を逃すようなことがあっても私らは一切責任を負いません
調査方法
・Yahoo乗り換え案内 少しゆっくり移動 有料特急と新幹線にチェック終電と対象駅で検索
・代行バスとBRT使わない BMVは使う
・調査対象日は2024年5月5日,10日,15日,18日
・それぞれ休日臨時、平日臨時（金曜）、平日通常（水曜）、土曜のサンプルとして使用
・基本的に経由地は設定しないが、バス回避とより優良な終電を使うためには使用
調査員
自分…西日本,四国,東海,甲信エリア、動画制作
匿名希望調査員…九州,関東,二重チェック、元凶担当
名無しの調査員…北海道,東北,北陸
構成
1秒を1分 見づらい場合スローや一時停止推奨
BGM…なし
左耳音声（VOICEVOX：四国めたん）…東海道新幹線、東海道本線、中央本線、丸ノ内線荻窪方面列車
右耳音声（VOICEVOX：ずんだもん）…東北新幹線、東北本線、総武線、京葉線、丸ノ内線池袋方面の列車
途中で上限数にひっかかったため解説音声が中途半端に…
映像…変わりません 終始このままです
繁閑制御はしていません一時停止、倍速等はセルフサービスです
方面表記…列車本来の行き先が別線経由の方が遅くできる場合に使用
区間準急、準急、区間快速、快速、通勤快速、新快速、特快、区間急行、急行、準特急、特急、快特…普通,各停以外の種別を使用する時
列車名…新幹線、ライナー、特急、快速、普通、トロッコに付番 号数がない場合は省略（中央特快,青梅特快は例外）
字幕色
鶯…北海道エリア
緑…東日本エリア
橙…東海エリア
青…西日本エリア
縹…四国エリア
赤…九州エリア
紫…複数エリアの場合
灰…システム面
掲示板各色
桃…休日臨時のみ
青…休日通常のみ
黄…平日臨時のみ
緑…平日通常のみ
赤…特殊パターン
苫小牧駅南口の廃墟、ついに解体か！？ビルの現状を解説【苫小牧駅再開発②】
廃墟ビルが立ち並ぶ苫小牧駅南口は、ついに再開発へ前進！！
今回は前編として現在の苫小牧エスタと苫小牧サンプラザビルの現在の様子を見ていきます！
次回（③）：解体工事開始時
前回（①）：https://youtu.be/8QT4s7ysaiA
▼参考文献・引用
・苫小牧市「苫小牧駅周辺ビジョンに基づく基本構想について」（2024年）
https://www.city.tomakomai.hokkaido.jp/files/00062700/00062790/kihonkousoufin.pdf
・苫小牧市「旧サンプラザビルについて」
https://www.city.tomakomai.hokkaido.jp/shisei/toshikeikaku/01.html
・NHK「苫小牧市が令和８年度にも駅前再開発に着手 基本構想かためる」（2024年3月28日）
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20240328/7000065910.html
・北海道新聞社「苫小牧駅南口に複合ビル 市が基本構想案 旧エスタは解体」（2024年2月15日）
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/975818/
・北海道新聞社「苫小牧駅周辺再開発、市とＪＲ合意へ 旧エスタなど３施設解体 旧エガオは公費投入も」（2024年2月14日）
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/975272/
・JR北海道「苫小牧エスタの閉店について」（2015年7月28日）
https://www.jrhokkaido.co.jp/press/2015/150728-1.pdf
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プラレール 最新型車両 E8系つばさ ＆ H5系 E6系 etc
今年の3月にデビューした山形新幹線の最新型車両E8系の走行動画
プラレールでも実車と同時に早速セットで発売されました
ミニ新幹線で最高速度は320キロ
まだ、運用は少ないですが、数年でE3系のつばさを徐々に置き換えられる模様です
他の車両は、北海道新幹線(jr北海道所属)H5系と東北・秋田新幹線のE5系、E6系
H5系E5系は北海道・東北新幹線のはやぶさ、はやて、やまびこ、なすので運用(H5系ははやぶさ、やまびこのみ) 最高速度320キロ
E6系は秋田新幹線(盛岡までは東北新幹線を走行)で主にこまちの運用 最高速度320キロ
プラレール 最新型車両 E8系つばさ ＆ H5系はやぶさ etc
今年の3月にデビューした山形新幹線の最新型車両E8系の走行動画
プラレールでも実車と同時に早速セットで発売されました
ミニ新幹線で最高速度は320キロ
まだ、運用は少ないですが、数年でE3系のつばさを徐々に置き換えられる模様です
他の車両は、北海道新幹線(jr北海道所属)H5系と東北・秋田新幹線のE5系、E6系
H5系E5系は北海道・東北新幹線のはやぶさ、はやて、やまびこ、なすので運用(H5系ははやぶさ、やまびこのみ) 最高速度320キロ
E6系は秋田新幹線(盛岡までは東北新幹線を走行)で主にこまちの運用 最高速度320キロ
プラレール 北海道新幹線H5系 ＆ E5系はやぶさ＋ E6系こまち
北海道新幹線(jr北海道所属)H5系と東北・秋田新幹線のE5系、E6系
H5系E5系は北海道・東北新幹線のはやぶさ、はやて、やまびこ、なすので運用(H5系ははやぶさ、やまびこのみ) 最高速度320キロ
E6系は秋田新幹線(盛岡までは東北新幹線を走行)で主にこまちの運用 最高速度320キロ
絶版プラレール ドクターイエロー925形＆北海道新幹線 H5系はやぶさ＆E6系こまち etc
・東北新幹線用(のちに改造を経て上越、長野など東日本各新幹線でも使用)の初代の試験車両ドクターイエローの925形
925形は2003年に廃車されてしまったので、ネット上でも動画は希少な車両です。
東海道新幹線の初代ドクターイエローの962形試験車両(黄色に青色のラインの0系に似た車両)をベースとしたり改造した車両だそうです
プラレールでは、遅れて2011年にプラレールショップ東京店のオープンを記念でプラレールショップオリジナルで限定販売されたそうです。
非常にデザインが良いと思う車両です
・200系は、初代の東北・上越新幹線の車両で、東北新幹線ではやまびこ、なすのなどの運用された車両です。
この動画の200系は2007年発売のJR東日本新幹線アニバーサリーセットの車両です。
原色の200系
最高速度275キロ
その他北海道新幹線のH5系や東北・秋田新幹線のE5系、E6系も走行しています
絶版プラレール 東北新幹線用ドクターイエロー925形＆北海道新幹線 H5系はやぶさ etc
・東北新幹線用(のちに改造を経て上越、長野など東日本各新幹線でも使用)の初代の試験車両ドクターイエローの925形
925形は2003年に廃車されてしまったので、ネット上でも動画は希少な車両です。
東海道新幹線の初代ドクターイエローの962形試験車両(黄色に青色のラインの0系に似た車両)をベースとしたり改造した車両だそうです
プラレールでは、遅れて2011年にプラレールショップ東京店のオープンを記念でプラレールショップオリジナルで限定販売されたそうです。
非常にデザインが良いと思う車両です
・200系は、初代の東北・上越新幹線の車両で、東北新幹線ではやまびこ、なすのなどの運用された車両です。
この動画の200系は2007年発売のJR東日本新幹線アニバーサリーセットの車両です。
原色の200系
最高速度275キロ
その他北海道新幹線のH5系や東北・秋田新幹線のE5系、E6系も走行しています
絶版プラレール 東北新幹線用ドクターイエロー925形＆200系＆H5系はやぶさ etc
・東北新幹線用(のちに改造を経て上越、長野など東日本各新幹線でも使用)の初代の試験車両ドクターイエローの925形
925形は2003年に廃車されてしまったので、ネット上でも動画は希少な車両です。
東海道新幹線の初代ドクターイエローの962形試験車両(黄色に青色のラインの0系に似た車両)をベースとしたり改造した車両だそうです
プラレールでは、遅れて2011年にプラレールショップ東京店のオープンを記念でプラレールショップオリジナルで限定販売されたそうです。
非常にデザインが良いと思う車両です
・200系は、初代の東北・上越新幹線の車両で、東北新幹線ではやまびこ、なすのなどの運用された車両です。
この動画の200系は2007年発売のJR東日本新幹線アニバーサリーセットの車両です。
原色の200系
最高速度275キロ
その他北海道新幹線のH5系や東北・秋田新幹線のE5系、E6系も走行しています
絶版プラレール 東北新幹線用ドクターイエロー925形＆200系やまびこ
・東北新幹線用(のちに改造を経て上越、長野など東日本各新幹線でも使用)の初代の試験車両ドクターイエローの925形
925形は2003年に廃車されてしまったので、ネット上でも動画は希少な車両です。
東海道新幹線の初代ドクターイエローの962形試験車両(黄色に青色のラインの0系に似た車両)をベースとしたり改造した車両だそうです
プラレールでは、遅れて2011年にプラレールショップ東京店のオープンを記念でプラレールショップオリジナルで限定販売されたそうです。
非常にデザインが良いと思う車両です
・200系は、初代の東北・上越新幹線の車両で、東北新幹線ではやまびこ、なすのなどの運用された車両です。
この動画の200系は2007年発売のJR東日本新幹線アニバーサリーセットの車両です。
原色の200系
最高速度275キロ
【A.I.VOICE劇場？】旅の途中より1コマ
2024年5月4日、東京駅 東海道新幹線ホーム上にて撮影。
イベント帰りの道中、葵ちゃんがカメラを勝手に持っていったので何かと思えばこんな録画が。
たまにはすごくすごーく短い動画でも上げてみるのもいいかなと思っての気まぐれで投稿なのですが、やっぱり説明文で悩んじゃいますね…。
トラッキングツールのお試しで録画したんですが、いざ使ってみたら合わせるものがないのか認識しづらかったのか、どこを設定しても変になっちゃったので全手動で合わせました…。ツールでやるよりマシだったけど、それでも合わせきれてない部分もあり…。でも1fで打ち込むのはしんどいから無理です…いえ、必要になればやることはあると思いますが…。いや、実在してますが？？無編集ですが？？？（？？？）
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◎カメラマンをしていた葵ちゃんのいつものシリーズ
『Aoi Stormworks/AE』：series/126180
駅ビル、トンネル工事…北海道新幹線開業延期について伝えたいこと
北海道新幹線 札幌延伸の開業時期を正式に「時期未定」とすると発表されました。
また、札幌駅にて建設予定の駅ビルの開業についても2年延期するとも発表されています。
今回はこの２つのニュースについて語っていきます。
▼交通未来情報 シリーズ
https://www.nicovideo.jp/series/258422
▼参考文献・引用
・札幌駅交流拠点北5西1・西2地区市街地再開発準備組合HP
https://sapporo5152.jp/
・JR北海道『新幹線札幌駅の概要について』（2022年3月16日）
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20220316_KO_sapporo.pdf
・北海道新聞社『札幌駅再開発ビル、完成最長２年延期を正式表明 ＪＲ北海道の綿貫社長』（2024年2月15日）
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/975577/
・日本経済新聞社『北海道新幹線の札幌延伸、計画の30年度を延期 工事遅れ』（2024年4月20日）
https://www.nikkei.com/nkd/industry/article/?DisplayType=1&n_m_code=132&ng=DGXZQOUA201I70Q4A420C2000000
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パセオ復活か！？閉店したあのエキナカの現在！新幹線札幌駅周辺工事レポート㉑【2024年4月】
着々と進む北海道新幹線札幌駅周辺の工事をレポート！
今回は、新幹線工事の影響で閉店したエキナカ商業施設の今の様子をお届けいたします。
次回（㉒）：5月中予定
前回（⑳）：sm43548642
▼参考文献・引用
・札幌駅交流拠点北5西1・西2地区市街地再開発準備組合HP
https://sapporo5152.jp/
・JR北海道『新幹線札幌駅の概要について』（2022年3月16日）
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20220316_KO_sapporo.pdf
・JR北海道『北５西１・西２地区第一種市街地再開発事業に伴う エスタの閉店について」（2023年3月15日）
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/230315_KO_ESTA.pdf
・JR北海道『北５西１・西２地区第一種市街地再開発事業に伴う お客様通路の切替について』（2024年1月18日）
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20240118_KO_okyakusamaturo.pdf
・JR北海道『JR北海道グループ中期経営計画2026』（2024年3月29日）
https://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/mi/vision/20240329-01.pdf
▼関連動画
・パセオ営業最終日の様子…北海道新幹線札幌駅周辺工事レポート⑨【2022年10月】
sm41210260
・【再開発】札幌駅バスターミナルがついに閉鎖…エスタ終焉へ。
sm42874583
・【45年の歴史に幕】札幌駅ビル「エスタ」閉店！新幹線に未来を託す…
sm42700533
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畑の終わり、森の始まり / 夏色花梨
覚えてない、
どっかに旅行に行った時の、
東海道新幹線の車内、西に向かってたか東に向かってたか、
右座席か左座席か、
車窓から見た景色を見て思いついた曲です
あの風景はどこだったか？
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vo : Karin Natsuki
Music & Lylics : Koichiro Ookura
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Twitter:
https://twitter.com/KoiciroO
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配信:
https://linkcloud.mu/f0db4fc6
その他の配信楽曲一覧:
https://note.com/koichiro_ookura/n/n1ef8f266f8e4
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