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海ノ民話のまちプロジェクトアニメーション 第32話~第33話 山梨県市川三郷町「娘に化けた大ウナギ」/長野県大町市「泉小太郎伝説」
駿河湾(するがわん)からウナギがのぼってくる「鰻沢(うなぎさわ)」で、漁師たちは弱い毒を川に流す「毒もみ」という方法でウナギをとっていた。漁師たちがごはんを食べていると娘(むすめ)がやってきて、「毒もみはやめてください」と言ったが、また同じように漁をはじめた。大きなウナギがとれたのでさばいてみると、おなかの中から娘に食べさせたあわ飯が出てきて、漁師たちは沢(さわ)の主が娘に化けていたのだと知る……/昔、長野県の北部には竜(りゅう)のすむ大きな湖があり、竜の子どもが人間の姿をして老夫婦にあずけられ、「泉小太郎(いずみこたろう)」と名づけられた。山あいの村はせまい畑をたがやすのもひと苦労で、広い湖を田んぼや畑としてたがやせたらと考えた小太郎は、母親の犀龍(さいりゅう)をたずねる。犀龍と小太郎は力を合わせて、山々をつき破って川をつくり、海につなげたため、湖のあとには豊かな大地が広がって……
出演:立川志の太郎、山本真由美、四宮豪、冨田泰代
監督:沼田心之介
©日本財団 ©一般社団法人日本昔ばなし協会
so43731687←前話|次話→so43731689 第一話→so42139184
海ノ民話のまちプロジェクトアニメーション 第54話~第55話 山梨県富士川町「まりつき唄」/長野県塩尻市「善知鳥峠」
甲州(現在の山梨県)の呉服(ごふく)屋に仲のいい姉妹がいて、ある年、豊年を祝って2人で身延山(みのぶさん)もうでに出かけることになった。明け方船着き場に着いて、歩きつかれたこともあって先は舟(ふね)で行こうと2人は乗りこんだが、若い船頭は不慣れなのか、手つきもぎこちないものだった。一里半ほど進んだとき、「ここはあぶない天神ヶ滝(たき)よ」と言う船頭に、姉は「いますぐ舟をとめて」と必死でお願いしたが、「こんなところじゃとめられないよ」とつき放されたとたん、あっという間に舟は波にのまれ、姉妹は川に投げ出され……/めずらしい海鳥の善知鳥(うとう)の巣を見つけた陸奥(むつ=今の東北地方の一部)の国の猟師(りょうし)である弥七(やしち)は、親鳥の声をまねてひな鳥をおびき寄せ、つかまえた。昔は善知鳥を主君におくったり神前にそなえる風習があり、弥七はひな鳥を主君におくるために都へ旅立った。親鳥は悲しんで鳴きながら空を飛び回り、ついてきた。東山道を進み、信濃(しなの=今の長野県)へ入ったころには秋も過ぎて冬になっていたので、親鳥はすっかりつかれきって力つきてしまった。雪の上で善知鳥を見つけた里人は……
出演:立川志の太郎、山本真由美、四宮豪、冨田泰代
監督:沼田心之介
©日本財団 ©一般社団法人日本昔ばなし協会
so43731622←前話|次話→so43731620 第一話→so42139184
長野電鉄は大変な放送を流していきました
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5周年おめでとう!!
sm36482824
一部画像はWikipediaと駅名標Wikiから。
追記 : かずし鉄道系さん、uchisoto09さん、すずがおかさん、海幕さん、切ヶ丘きりやさん、かBさん、広告ありがとうございます!
VFRでビーナスラインに向かうだけの動画。
字幕もボイロも、BGMもない車載動画です。
GW中の5/4に、日帰りでビーナスラインを含む長野県を走ってきました。
往路の景色が綺麗だったので、ビーナスラインまでに向かう道中を動画にしてみました。
ネックストラップタイプのマウントを久しぶりに使用したところ、
手振れ補正ではカバーしきれない画面揺れになってしまったため、
酔い止めりりせちゃんがいます。
彩澄りりせをよろしくお願いします。
ステーキ丼まで4km【SHUFFLE!リメイク祭】
とある動画投稿者のセカイに閉じ込められてしまった...!!
脱出する方法は、ステーキ丼を食べること!?
*--*--*--*--*--*--*--*--*--*--*--*--*--*--*
ご案内
『異変、引き返せ』
『さもなくば、進め』
『ステーキ丼まで、4km』
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「SHUFFLE!リメイク祭」 (sm43682800) 参加動画です。
■SHUFFLE!リメイク祭とは
動画投稿済の旅行先の素材を、他の投稿者に渡したら…
どんな動画に変身するのか気になりませんか?
そんな動画投稿企画を開催します!
(開催告知 sm43682800 投稿者コメより引用)
■ともえっくすの相方さん
幹久 user/543186 さん
【第二回手抜き祭】まだ見ぬ世界に旅に出よう! Record:EX 紅葉狩りの旅・長野県/雲場池
sm39518142
国道対決 Season3 愛知→長野 5時間目 【車載動画】
今回はスタート4時間後~5時間までの1時間分です
各ルート終盤戦。
今回も最後まで楽しんでいって下さい!
prologue :sm32790833
前・4時間目 :sm42569023
次・6時間目 :編集中
Mylist :mylist/61130642
国道対決2015 岐阜‐福井
prologue:sm28196924
第1話A :sm28358353
Mylist :mylist/57395867
国道対決2013 岐阜‐高山
第1話A :sm22078293
Mylist :mylist/57395855
Twitter : http://twitter.com/noda_chan
ゴールデンウィーク・ツーリング2024 ダイジェスト
2024年のゴールデンウィークに出掛けたツーリングの記録、ダイジェスト版です。
今回のツーリングも九州を脱出し、フェリーを使って長野県へ向かうツーリングです。
いや~、ビーナスライン舐めてましたorz 基本、通過するだけで予定を立てていたら
ビーナスラインだけでスケジュールが溶けまくり、とても1日では足りませんでした。
しかも他に行きたかった場所が信州にまだまだ存在するので、行けば行くほどリベンジ案件が
増えていくような魔窟です! 恐るべし信州!!Σ(゚ω゚ノ)ノ
BGM:
(騒音の無い世界)
まぼろし: sm36174391
遠く、遠くの: sm43589394
「騒音の無い世界」公式サイトはこちら https://noiselessworld.net/
【2024年 採用曲】長野県小諸市 - 防災行政無線チャイム
長野県小諸市(2024年17時)の防災行政無線チャイムです。
通年17時のチャイムは、毎年秋頃開催される「音楽のまち・こもろ 作曲コンクール」で最優秀賞作品になった曲が、翌年の1月1日〜12月31日の17時の時報チャイムになります。
17時の時報チャイムは毎年変更されており、2024年は「Memory」が使用されています。
この他、通年正午にオリジナル音源「上を向いて歩こう」が流れています(この動画では未収録)。
制御BOX:FUJITSU
収録時期:2024年4月14日
取材: 会員番号 0017
制作: 会員番号 0023
絶版プラレール ドクターイエロー925形&北海道新幹線 H5系はやぶさ&E6系こまち etc
・東北新幹線用(のちに改造を経て上越、長野など東日本各新幹線でも使用)の初代の試験車両ドクターイエローの925形
925形は2003年に廃車されてしまったので、ネット上でも動画は希少な車両です。
東海道新幹線の初代ドクターイエローの962形試験車両(黄色に青色のラインの0系に似た車両)をベースとしたり改造した車両だそうです
プラレールでは、遅れて2011年にプラレールショップ東京店のオープンを記念でプラレールショップオリジナルで限定販売されたそうです。
非常にデザインが良いと思う車両です
・200系は、初代の東北・上越新幹線の車両で、東北新幹線ではやまびこ、なすのなどの運用された車両です。
この動画の200系は2007年発売のJR東日本新幹線アニバーサリーセットの車両です。
原色の200系
最高速度275キロ
その他北海道新幹線のH5系や東北・秋田新幹線のE5系、E6系も走行しています
絶版プラレール 東北新幹線用ドクターイエロー925形&北海道新幹線 H5系はやぶさ etc
・東北新幹線用(のちに改造を経て上越、長野など東日本各新幹線でも使用)の初代の試験車両ドクターイエローの925形
925形は2003年に廃車されてしまったので、ネット上でも動画は希少な車両です。
東海道新幹線の初代ドクターイエローの962形試験車両(黄色に青色のラインの0系に似た車両)をベースとしたり改造した車両だそうです
プラレールでは、遅れて2011年にプラレールショップ東京店のオープンを記念でプラレールショップオリジナルで限定販売されたそうです。
非常にデザインが良いと思う車両です
・200系は、初代の東北・上越新幹線の車両で、東北新幹線ではやまびこ、なすのなどの運用された車両です。
この動画の200系は2007年発売のJR東日本新幹線アニバーサリーセットの車両です。
原色の200系
最高速度275キロ
その他北海道新幹線のH5系や東北・秋田新幹線のE5系、E6系も走行しています
絶版プラレール 東北新幹線用ドクターイエロー925形&200系&H5系はやぶさ etc
・東北新幹線用(のちに改造を経て上越、長野など東日本各新幹線でも使用)の初代の試験車両ドクターイエローの925形
925形は2003年に廃車されてしまったので、ネット上でも動画は希少な車両です。
東海道新幹線の初代ドクターイエローの962形試験車両(黄色に青色のラインの0系に似た車両)をベースとしたり改造した車両だそうです
プラレールでは、遅れて2011年にプラレールショップ東京店のオープンを記念でプラレールショップオリジナルで限定販売されたそうです。
非常にデザインが良いと思う車両です
・200系は、初代の東北・上越新幹線の車両で、東北新幹線ではやまびこ、なすのなどの運用された車両です。
この動画の200系は2007年発売のJR東日本新幹線アニバーサリーセットの車両です。
原色の200系
最高速度275キロ
その他北海道新幹線のH5系や東北・秋田新幹線のE5系、E6系も走行しています
絶版プラレール 東北新幹線用ドクターイエロー925形&200系やまびこ
・東北新幹線用(のちに改造を経て上越、長野など東日本各新幹線でも使用)の初代の試験車両ドクターイエローの925形
925形は2003年に廃車されてしまったので、ネット上でも動画は希少な車両です。
東海道新幹線の初代ドクターイエローの962形試験車両(黄色に青色のラインの0系に似た車両)をベースとしたり改造した車両だそうです
プラレールでは、遅れて2011年にプラレールショップ東京店のオープンを記念でプラレールショップオリジナルで限定販売されたそうです。
非常にデザインが良いと思う車両です
・200系は、初代の東北・上越新幹線の車両で、東北新幹線ではやまびこ、なすのなどの運用された車両です。
この動画の200系は2007年発売のJR東日本新幹線アニバーサリーセットの車両です。
原色の200系
最高速度275キロ
木曽駒ケ岳 (日本百名山 西駒ケ岳 冬 長野県)千畳敷カールから登り宝剣山荘に泊まってみた Mt.Kisokomagate
Part2→ https://youtu.be/QWV6rpKrHPs
第100回目の登山は、冬の木曽駒ケ岳に挑戦します。
木曽駒ケ岳は標高2956mです。日本百名山、新日本百名山で、木曽山脈の最高峰です。
ロープウェイ千畳敷駅から登頂まで、標準コースタイムだと2時間です。
天気は良かったのですが爆風で寒い場所でした。
コースの雰囲気を掴む参考にしてください。
多少冗談を交えながら解説しますので、字幕を真に受けないでください。
その他の山の動画リスト→https://www.youtube.com/watch?v=hoGh96KmswE&list=PLZszpr0aDqWzU89nJnbC6IxXzojEtR9Fi
https://instagram.com/m_fright5
https://twitter.com/m_fright
Tehuバンバード
背景は長野電鉄バスの車窓映像を使用しています
原曲
mozell『バンバード ~Piano Version~』
sm43738626の単品です
色々足りないうp主のゆっくり旅行記 山口・大分編 第2話
色々足りないうp主のゆっくり旅行記 山口・大分編 第2話
色々足りないうぷ主の、ぼっち旅行記。
山口・大分を4泊5日。
GOTOトラベルで安い時に行かねばという、貧乏性の旅です。
動画素材収集スピードに投稿スピードが追い付かず、
遂に撮影から投稿まで1年以上掛かってしまいました。
相変わらず拙いですが、少しずつ成長していきます(切望)
ちなみに、フォローとかされると喜び転げまわる生き物です。
第1話 sm43689341 → 第2話 今回 → 第3話 まだ
投稿済みシリーズ
第1シリーズ 新潟編 第1話 sm37405432
第2シリーズ 東北編 第1話 sm37673231
第3シリーズ 北陸+α編 第1話 sm38123918
第4シリーズ 九州編 第1話 sm38584336
第5シリーズ 四国・中国編 第1話 sm39016583
第6シリーズ 群馬温泉巡り編 第1話 sm39358258
第7シリーズ 茨城編 第1話 sm39739631
第8シリーズ 新潟・長野編 第1話 sm40160724
第9シリーズ 函館・松前編 第1話 sm40373597
第10シリーズ 宇都宮編 前編 sm41188650
第11シリーズ 静岡編 第1話 sm41262209
第12シリーズ 横浜・鎌倉編 第1話 sm41528238
第13シリーズ 広島・岡山編 第1話 sm41863325
第14シリーズ 関西編 第1話 sm42512595
第15シリーズ 福島・宮城編 sm42828290
第16シリーズ 沖縄編 sm43138317
第17シリーズ 山口・大分編 今回 sm43689341
投稿済み短編
日帰り 長瀞・秩父旅行 sm37833842
日帰り 所沢・川越旅行 sm38552587
クソデカモニュメント 釧路編 sm42481950
日帰り旅行祭2023参加(したかった)作品 埼玉県行田市 sm42878864
栃木旅行祭 sm43027293
群馬旅行祭 sm43044653
城郭登城祭太田市編・金山城 sm43625842
投稿予定シリーズ
2023年5月 釧路・根室旅行 鋭意制作ちう
2023年9月 宮崎旅行 鋭意制作ちう
2023年10月 日光・鬼怒川旅行 鋭意製作ちう
2024年1月 札幌旅行 鋭意製作ちう
2024年2月 浜松・名古屋旅行 鋭意製作ちう
東北ずん子の冒険譚【信州を目指す旅】
2023年10月に長野を下道で目指したやつ
ずん子に好き放題語らせるのが一番筆が進むことに気づいた
からい様のイラストを使用させていただいております
https://seiga.nicovideo.jp/seiga/im8043526【素材】東北ずん子立ち絵
マイリストhttps://www.nicovideo.jp/user/6866616
諸伏高明まとめ その3
おめでとう高明…ありがとう公式…長野県警は…いいぞ……
「キッドVS高明 狙われた唇」 アニメ983話-984話 漫画96巻
「36マスの完全犯罪(パーフェクトゲーム)」 アニメ1003話-1005話 漫画97巻
「警察学校編 Wild Police Story CASE. 諸伏景光」 アニメ1061話 漫画 名探偵コナン警察学校編 Wild Police Story 下
ED クウフク アニメ1074話-1087話
OP Unraveling Love 〜少しの勇気〜 アニメ1102話-
その1→sm37265028 その2→sm37265138
【ニコニコ登山祭】エルデンリングの世界が日本にあった件【浅間山】
ニコニコ登山祭への参加動画です!
期間 2024年4月21日~4月30日
主催者様 瓢箪屋様 user/632478
告知動画 sm43337231
こんにちは、烏賊寿 留女(いかするめ)ですくコ:彡
そして、ただの鹿ですΨ・エ・Ψ
長野県にあるエルデンリングの世界(?)に行ってきたぞい!
普段から見ていた山の真実を目の当たりにしたのであった!
――――――――――――――――――――――――――――――――
普段は長野県内を原付二種(ハンターカブ&スーパーカブ)に乗って車載動画を投稿しています!
ただの鹿さん、分割日本一周中!
【カブで行く】ブンブン分割日本一周part0 長野県-ビーナスライン-
sm43701816
(X)Twitter:
するめ ハンターカブ乗り
https://mobile.twitter.com/surume72rider
ただの鹿 スーパーカブ110乗り
https://mobile.twitter.com/TDNSK_Rider
本州最南端編21(鹿児島~佐多岬)
自転車車載動画のフルバージョンです!
前回→https://www.nicovideo.jp/watch/sm43700629?ref=garage_share_other
次回→
(しまなみ海道~四国一周編)→https://www.nicovideo.jp/user/13737408/series/445581
(沖縄四島編)→https://www.nicovideo.jp/series/449688?ref=garage_share_other
(長野~富山編)→https://www.nicovideo.jp/series/451471?ref=garage_share_other
(紀伊半島編)→https://www.nicovideo.jp/series/452539?ref=garage_share_other
(富士五湖編)→https://www.nicovideo.jp/series/455012?ref=garage_share_other
(AR中部主催ブルべ)→https://www.nicovideo.jp/series/455943?ref=garage_share_other
(伊豆半島編)→https://www.nicovideo.jp/series/458141?ref=garage_share_other
(浜名湖サイクルツーリング)→https://www.nicovideo.jp/series/459589?ref=garage_share_other
プラレール 400系つばさ+200系なすの & E3系こまち+E2系やまびこ 7
東北新幹線の昭和から平成前半(E2系E3系は平成後半や現在も運用)にかけて見られた連結です
・200系(0番台E編成)は、初代の東北・上越新幹線の車両で、東北新幹線ではやまびこ、なすのなどの運用された車両です。
この動画の200系は2007年発売のJR東日本新幹線アニバーサリーセットの車両です。
原色の200系
最高速度275キロ
・400系は初代山形新幹線の車両です。
こちらは新塗装の400系で以前は単体で販売されていました。
最高速度240キロ
・E3系こまちは初代秋田新幹線の車両で引退も近いかもしれませんが、現在も現役の車両です
最高速度275キロ
・E2系(原色、旧塗装)は、初代長野新幹線向けに開発された車両ですが、その後東北新幹線にも運用されたり製造された車両です。
東北新幹線では、当初はこの動画と同じ長野新幹線と同じ赤色のラインに紺の塗装で、東北新幹線やまびこなどの運用に付いていました。
東北新幹線が伸延され、やまびこより速達型のはやてが新設される頃に、新塗装が出て東北新幹線では新塗装に変わったので、原色のE2系の東北新幹線や連結された動画(プラレールではなく、実物の動画)はネットにも多く残っていません。
新塗装の方は現在も東北新幹線で現役です
プラレールでは、新塗装が出る前のやまびこ・こまち連結セットで旧塗装の連結仕様も販売されていました。(新塗装実装後はプラレールでも、新塗装に切り替えられました)
最高速度は275キロ
プラレール 400系つばさ+200系なすの & E3系こまち+E2系やまびこ 6
東北新幹線の昭和から平成前半(E2系E3系は平成後半や現在も運用)にかけて見られた連結です
・200系(0番台E編成)は、初代の東北・上越新幹線の車両で、東北新幹線ではやまびこ、なすのなどの運用された車両です。
この動画の200系は2007年発売のJR東日本新幹線アニバーサリーセットの車両です。
原色の200系
最高速度275キロ
・400系は初代山形新幹線の車両です。
こちらは新塗装の400系で以前は単体で販売されていました。
最高速度240キロ
・E3系こまちは初代秋田新幹線の車両で引退も近いかもしれませんが、現在も現役の車両です
最高速度275キロ
・E2系(原色、旧塗装)は、初代長野新幹線向けに開発された車両ですが、その後東北新幹線にも運用されたり製造された車両です。
東北新幹線では、当初はこの動画と同じ長野新幹線と同じ赤色のラインに紺の塗装で、東北新幹線やまびこなどの運用に付いていました。
東北新幹線が伸延され、やまびこより速達型のはやてが新設される頃に、新塗装が出て東北新幹線では新塗装に変わったので、原色のE2系の東北新幹線や連結された動画(プラレールではなく、実物の動画)はネットにも多く残っていません。
新塗装の方は現在も東北新幹線で現役です
プラレールでは、新塗装が出る前のやまびこ・こまち連結セットで旧塗装の連結仕様も販売されていました。(新塗装実装後はプラレールでも、新塗装に切り替えられました)
最高速度は275キロ
プラレール 400系つばさ+200系なすの & E3系こまち+E2系やまびこ 5
東北新幹線の昭和から平成前半(E2系E3系は平成後半や現在も運用)にかけて見られた連結です
・200系(0番台E編成)は、初代の東北・上越新幹線の車両で、東北新幹線ではやまびこ、なすのなどの運用された車両です。
この動画の200系は2007年発売のJR東日本新幹線アニバーサリーセットの車両です。
原色の200系
最高速度275キロ
・400系は初代山形新幹線の車両です。
こちらは新塗装の400系で以前は単体で販売されていました。
最高速度240キロ
・E3系こまちは初代秋田新幹線の車両で引退も近いかもしれませんが、現在も現役の車両です
最高速度275キロ
・E2系(原色、旧塗装)は、初代長野新幹線向けに開発された車両ですが、その後東北新幹線にも運用されたり製造された車両です。
東北新幹線では、当初はこの動画と同じ長野新幹線と同じ赤色のラインに紺の塗装で、東北新幹線やまびこなどの運用に付いていました。
東北新幹線が伸延され、やまびこより速達型のはやてが新設される頃に、新塗装が出て東北新幹線では新塗装に変わったので、原色のE2系の東北新幹線や連結された動画(プラレールではなく、実物の動画)はネットにも多く残っていません。
新塗装の方は現在も東北新幹線で現役です
プラレールでは、新塗装が出る前のやまびこ・こまち連結セットで旧塗装の連結仕様も販売されていました。(新塗装実装後はプラレールでも、新塗装に切り替えられました)
最高速度は275キロ
プラレール 400系つばさ+200系なすの & E3系こまち+E2系やまびこ 4
東北新幹線の昭和から平成前半(E2系E3系は平成後半や現在も運用)にかけて見られた連結です
・200系(0番台E編成)は、初代の東北・上越新幹線の車両で、東北新幹線ではやまびこ、なすのなどの運用された車両です。
この動画の200系は2007年発売のJR東日本新幹線アニバーサリーセットの車両です。
原色の200系
最高速度275キロ
・400系は初代山形新幹線の車両です。
こちらは新塗装の400系で以前は単体で販売されていました。
最高速度240キロ
・E3系こまちは初代秋田新幹線の車両で引退も近いかもしれませんが、現在も現役の車両です
最高速度275キロ
・E2系(原色、旧塗装)は、初代長野新幹線向けに開発された車両ですが、その後東北新幹線にも運用されたり製造された車両です。
東北新幹線では、当初はこの動画と同じ長野新幹線と同じ赤色のラインに紺の塗装で、東北新幹線やまびこなどの運用に付いていました。
東北新幹線が伸延され、やまびこより速達型のはやてが新設される頃に、新塗装が出て東北新幹線では新塗装に変わったので、原色のE2系の東北新幹線や連結された動画(プラレールではなく、実物の動画)はネットにも多く残っていません。
新塗装の方は現在も東北新幹線で現役です
プラレールでは、新塗装が出る前のやまびこ・こまち連結セットで旧塗装の連結仕様も販売されていました。(新塗装実装後はプラレールでも、新塗装に切り替えられました)
最高速度は275キロ
プラレール 400系つばさ+200系なすの & E3系こまち+E2系やまびこ 2
東北新幹線の昭和から平成前半(E2系E3系は平成後半や現在も運用)にかけて見られた連結です
・200系(0番台E編成)は、初代の東北・上越新幹線の車両で、東北新幹線ではやまびこ、なすのなどの運用された車両です。
この動画の200系は2007年発売のJR東日本新幹線アニバーサリーセットの車両です。
原色の200系
最高速度275キロ
・400系は初代山形新幹線の車両です。
こちらは新塗装の400系で以前は単体で販売されていました。
最高速度240キロ
・E3系こまちは初代秋田新幹線の車両で引退も近いかもしれませんが、現在も現役の車両です
最高速度275キロ
・E2系(原色、旧塗装)は、初代長野新幹線向けに開発された車両ですが、その後東北新幹線にも運用されたり製造された車両です。
東北新幹線では、当初はこの動画と同じ長野新幹線と同じ赤色のラインに紺の塗装で、東北新幹線やまびこなどの運用に付いていました。
東北新幹線が伸延され、やまびこより速達型のはやてが新設される頃に、新塗装が出て東北新幹線では新塗装に変わったので、原色のE2系の東北新幹線や連結された動画(プラレールではなく、実物の動画)はネットにも多く残っていません。
新塗装の方は現在も東北新幹線で現役です
プラレールでは、新塗装が出る前のやまびこ・こまち連結セットで旧塗装の連結仕様も販売されていました。(新塗装実装後はプラレールでも、新塗装に切り替えられました)
最高速度は275キロ
プラレール 400系つばさ+200系なすの & E3系こまち+E2系やまびこ 3
東北新幹線の昭和から平成前半(E2系E3系は平成後半や現在も運用)にかけて見られた連結です
・200系(0番台E編成)は、初代の東北・上越新幹線の車両で、東北新幹線ではやまびこ、なすのなどの運用された車両です。
この動画の200系は2007年発売のJR東日本新幹線アニバーサリーセットの車両です。
原色の200系
最高速度275キロ
・400系は初代山形新幹線の車両です。
こちらは新塗装の400系で以前は単体で販売されていました。
最高速度240キロ
・E3系こまちは初代秋田新幹線の車両で引退も近いかもしれませんが、現在も現役の車両です
最高速度275キロ
・E2系(原色、旧塗装)は、初代長野新幹線向けに開発された車両ですが、その後東北新幹線にも運用されたり製造された車両です。
東北新幹線では、当初はこの動画と同じ長野新幹線と同じ赤色のラインに紺の塗装で、東北新幹線やまびこなどの運用に付いていました。
東北新幹線が伸延され、やまびこより速達型のはやてが新設される頃に、新塗装が出て東北新幹線では新塗装に変わったので、原色のE2系の東北新幹線や連結された動画(プラレールではなく、実物の動画)はネットにも多く残っていません。
新塗装の方は現在も東北新幹線で現役です
プラレールでは、新塗装が出る前のやまびこ・こまち連結セットで旧塗装の連結仕様も販売されていました。(新塗装実装後はプラレールでも、新塗装に切り替えられました)
最高速度は275キロ
プラレール 400系つばさ+200系なすの & E3系こまち+E2系やまびこ
東北新幹線の昭和から平成前半(E2系E3系は平成後半や現在も運用)にかけて見られた連結です
・200系(0番台E編成)は、初代の東北・上越新幹線の車両で、東北新幹線ではやまびこ、なすのなどの運用された車両です。
この動画の200系は2007年発売のJR東日本新幹線アニバーサリーセットの車両です。
原色の200系
最高速度275キロ
・400系は初代山形新幹線の車両です。
こちらは新塗装の400系で以前は単体で販売されていました。
最高速度240キロ
・E3系こまちは初代秋田新幹線の車両で引退も近いかもしれませんが、現在も現役の車両です
最高速度275キロ
・E2系(原色、旧塗装)は、初代長野新幹線向けに開発された車両ですが、その後東北新幹線にも運用されたり製造された車両です。
東北新幹線では、当初はこの動画と同じ長野新幹線と同じ赤色のラインに紺の塗装で、東北新幹線やまびこなどの運用に付いていました。
東北新幹線が伸延され、やまびこより速達型のはやてが新設される頃に、新塗装が出て東北新幹線では新塗装に変わったので、原色のE2系の東北新幹線や連結された動画(プラレールではなく、実物の動画)はネットにも多く残っていません。
新塗装の方は現在も東北新幹線で現役です
プラレールでは、新塗装が出る前のやまびこ・こまち連結セットで旧塗装の連結仕様も販売されていました。(新塗装実装後はプラレールでも、新塗装に切り替えられました)
最高速度は275キロ