キーワード 阪急神戸線 が含まれる動画 ： 179 件中 1 - 32 件目
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【MAD】涼宮ハルヒの憂鬱×ルパン【たぶん高画質】
sm1160844の高画質版 やっとできたけど微妙かも。ちょこっと修正ｗ ver.full→sm1539380マイリスト→mylist/4159323
阪急神戸線（三宮～岡本）の車窓から
阪急神戸線、三宮～岡本の車窓です。申し訳程度に神戸の夜景も見えてます。ＢＧＭを付けてみました。 続き→sm2257127（岡本到着時に「次」とコメントすると自動的にジャンプします。） ＢＧＭなしバージョン→http://jp.youtube.com/watch?v=d6SBvShY4yI スピードアップしてみました→sm2182046 その他の動画→mylist/4373137
阪急神戸線の特急がスピードアップしたようです
阪急神戸線、三宮～岡本の車窓です。スピードアップしたと言っても、ただ単に動画を途中から２倍速にしただけですが。（苦笑） 元ネタ→sm2055395 山陽電車もスピードアップしました→sm2282611 阪神本線も（ｒｙ→sm2435560 ＪＲ京都線も（ｒｙ→sm2464556 おおさか東線（ｒｙ→sm2686946 その他の動画→mylist/4373137
阪急神戸線（岡本～西宮北口）の車窓から
阪急神戸線、岡本～西宮北口の車窓です。sm2055395の続きです。 次→sm2587913（西宮北口到着時に「次」とコメントすると自動的にジャンプします。） 今津方面乗り換え→sm2395794（西宮北口到着時に「今津」とコメントすると自動的にジャンプします。） その他の動画→mylist/4373137
山陽電鉄の特急もスピードアップしたようです
山陽本線、山陽明石～山陽須磨の車窓です。今回も動画を途中から２倍速にしただけですが。（苦笑） 元ネタ→sm2165189 阪急神戸線がスピードアップしました→sm2182046 阪神本線も強化されました→sm2435560 ＪＲ京都線は本気を出しました→sm2464556 おおさか東線は強化パッチが当てられました→sm2686946 その他の動画→mylist/4373137
阪神本線の急行が強化されました
阪神本線、尼崎～野田の車窓です。強化されたと言っても、途中から動画が倍速になってるだけですが。（苦笑） ネタ元→sm2230273 阪急神戸線倍速（三宮～岡本）→sm2182046 山陽本線倍速（山陽明石～山陽須磨）→sm2282611 ＪＲ京都線倍速（高槻～京都）→sm2464556 おおさか東線倍速→sm2686946 その他の動画→mylist/4373137
ＪＲ京都線の新快速が本気を出しました
ＪＲ京都線、高槻～京都の車窓です。途中から２倍速になってます。画質の悪さも２割増し。（苦笑） ネタ元→sm2348428 阪急神戸線倍速（三宮～岡本）→sm2182046 山陽本線倍速（山陽明石～山陽須磨）→sm2282611 阪神本線（尼崎～野田）倍速→sm2435560 おおさか東線倍速→sm2686946 その他の動画→mylist/4373137
阪急神戸線（西宮北口～十三）の車窓から
阪急神戸線、西宮北口～十三の車窓です。sm2257127の続きです。ＢＧＭの音量、若干大きいです。m(_ _)m 次→sm2988691（十三到着時に「次」とコメントすると自動的にジャンプします。） その他の動画→mylist/4373137
ＪＲおおさか東線の直通快速に強化パッチが当てられました
ＪＲおおさか東線、放出～久宝寺の車窓です。強化パッチと言っても、途中から動画の速度が倍になってるだけですが。元ネタ→sm2685806 阪急神戸線倍速（三宮～岡本）→sm2182046 山陽本線倍速（山陽明石～山陽須磨）→sm2282611 ＪＲ京都線倍速（高槻～京都）→sm2464556 阪神本線（尼崎～野田）倍速→sm243556 その他の動画→mylist/4373137
阪急神戸線（十三～梅田）の車窓から
阪急神戸線、西宮北口～十三の車窓です。sm2587913の続きです。今回はＢＧＭ付きです。今回も、人やうｐ主が映ってるシーンがあるので、若干加工が入ってます。三宮へ戻る→sm2055395 その他の動画→mylist/4373137
阪急神戸線 梅田駅にて
h.264で投稿できるようになったので早速h.264でエンコしてみました(^^♪どうでしょうか？動画は7000系ばかりですｗｗ。他の鉄道関連の動画→mylist/5636759
7000系高加速スイッチ検証
阪急神戸線夙川駅下り発車→岡本発車に訂正。7117Fにて。通常の限流値は400Aのところ、高加速スイッチONで550Aにアップ。弱め界磁制御中は600Aになります。高速域での電流値の落ち込みは電動機の限界特性。6300系高加速→sm5091336
臨時直通列車の車窓から：阪急神戸線十三→宝塚線梅田→京都線十三
2008年11月17日～21日に各一往復が運転される、阪急西宮北口・嵐山間の臨時直通列車 18日往路の、神戸線十三→宝塚線梅田→京都線十三だけ撮影してみました。
【前面展望】阪急神戸線 岡本→三宮【特急】
JRに勝っている（らしい）神戸線です
この先の地下区間も撮影したのですが、映りこみがひどいので、公開を見合わせます。
梅田→sm5595967→十三→sm5586659→西宮北口→sm5594821→夙川→sm5594821→岡本→＜いまここ＞→三宮
うｐした動画全部→mylist/12531344
【前面展望】阪急神戸線 十三→西宮北口【特急】
ハルヒの舞台、西北へ向かいます
プレミアムなら、新プレイヤーでフルスクリーン推奨
梅田→sm5595967→十三→＜いまここ＞→西宮北口→sm5594821→夙川→sm5594821→岡本→sm5565610→三宮
うｐした動画全部→mylist/12531344
【前面展望】阪急神戸線 西宮北口→夙川→岡本【特急】
途中、夙川に止まります
★プレミアムなら、新プレイヤーでフルスクリーン推奨★
梅田→sm5595967→十三→sm5586659→西宮北口→＜いまここ＞→夙川→＜いまここ＞→岡本→sm5565610→三宮
うｐした動画全部→mylist/12531344
【前面展望】阪急神戸線 梅田→十三【特急】
3複線の区間ですが、他路線はほとんど見えません
ビットレートを上げたせいか、低スペックの環境ではカクカクします
★プレミアムなら、新プレイヤーでフルスクリーン推奨★
梅田→＜いまここ＞→十三→sm5586659→西宮北口→sm5594821→夙川→sm5594821→岡本→sm5565610→三宮
うｐした動画全部→mylist/12531344
嵐山線臨時直通を運転してみた(Part.1 嵐山～大山崎手前まで)
2008年11月17日～21日の5日間運転された阪急神戸線～嵐山線の臨時直通列車をBVEで再現してみました。車両の音は既存のものを流用させていただいてます。(Part.2(淡路まで)→sm5673078、Part.3→sm5672970)◆うｐ主のブログ⇒ ttp://blogs.yahoo.co.jp/l53_fmkr BVEを阪急中心に公開しております。◆この動画は現行のものに比べて、ちと古いのでご了承を。
大阪市営地下鉄四つ橋線大国町～西梅田
今後四つ橋線は阪神なんば線開業に伴い、なんば駅の乗り換え路線「千日前線、JR線、近鉄線、南海線、阪神線は乗り換えです。Plese charge here for Sennichimae，JR，Kintetsu，Nankai and Hanshin Lines．」に変わります。
【前面展望】阪急電鉄神戸線 三宮ー西宮北口【特急梅田行・その２】
直通特急シリーズを一旦休止しますので、代替を準備しました。阪急神戸線の新開地ー梅田ですが、今回はとりあえず途中区間です。（直通特急は→sm7491290から）
前：新開地ー三宮→工事中 後：西宮北口ー梅田→sm8034667 乗換：魚崎ー高速神戸（阪神）→sm7775391 直通特急ここから→sm7491290 京都線/宝塚線４倍速→sm7872159/sm5737794
阪急・神鉄・京阪別館→mylist/10622224 うpリス本館→☆mylist/8148525・２号館→mylist/9961604（☆のほうにあります） 一覧→user/5903512
つべ別館始めました→http://www.youtube.com/user/OleOleSaggy
阪急神戸線７００７Ｆ更新車
阪急梅田駅を出発する神戸線７０００系更新車、前面デザイン変更、車内液晶画面設置、フルカラーＬＥＤ化などが行われています。デジカメによる撮影の為、画質が悪いです（汗）ビデオカメラが欲しいところ…
Ａ列車で行こう９ テスト動画２ 阪急京都線 崇禅寺-阪急梅田間
初心者です。カクカクの低画質ですみません。東北出身者がGoogle マップを見ながら作ってみました。阪急神戸線・宝塚線 ＪＲ線も作成済ですがまだ周辺に建物が建っていない状況です＞＜ 停車駅は崇禅寺-南方-十三-阪急梅田となっております。mylist/18251660
阪急神戸線 3000系ドア故障による園田待避・西北接近表示
2010.04.17 梅田駅での3029Fドア故障による遅延で、園田駅での特急待避(通常の所西宮北口駅)となり、後続の各駅停車も西宮北口駅で詰まっていたようです。この日は京都線・千里線も人身事故で遅れており、阪急の宝塚線以外の路線は総じてぐだぐだとなりました。 マイリスト mylist/18564756
