キーワード 非電化区間 が含まれる動画 ： 75 件中 1 - 32 件目
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Nゲージ鉄道模型
2007年10月頃に登場した蓄電池ハイブリッド路面電車「Hi-tram」（ハイトラム）のNゲージ鉄道模型です。実車は車内に積んだ蓄電池に充電して走ることができ、非電化区間でも走行できます。模型では充電時にパンタグラフを上げ下げする様子を再現するためにパンタグラフを操作できるようにしました。操作は走行用のパワーパック（コントローラー）で行います。モーターが回り出した瞬間の低速域と、動力台車のギヤの遊びを利用して、モーター起動から車両が動き出すまでの回転ロスを利用してパンタグラフ昇降を行う仕組みです。ギヤの遊びが無くなると車両が走り始めます。 作った物一覧→mylist/6638679
【山陰本線】快速アクアライナー 後面展望（出雲市～大田市その１）
快速アクアライナー益田行き その１０_1です（出雲市→小田駅通過）。容量の都合上２つに分割。
その９とは別の日（08年ダイヤ改正後）に撮影。その１０～→2008年3月下旬撮影
前面展望ではないです。前：sm2469652 続き：sm3073582 【アクアライナーまとめ→mylist/5296291】
出雲市より快速運転となります。次の停車駅は大田市です。
キハ１２６系２両編成。西出雲より非電化区間に入ります。
ハッチポッチIKSTATION
農家ロイドブームに乗り遅れないうちに投稿します。吉幾三×ハッチポッチステーションのコラボ！！音源はsm2988351とsm3049163よりお借りしました。動画から音楽まで制作に2時間弱かかりました。ちなみに初MADです。 ＩＫＺＯ新作できました！！ IKZOご本人降臨記念制作 農林火山→sm4183812
【後面展望】関西本線：加茂→笠置
関西本線非電化区間です。逆光ですが（汗。平地を出発した列車は峡谷に入って行きます。
／→次の区間：sm4345432／まとめ１０倍速：sm4422299
後面展望シリーズ：mylist/8040317／鉄道関連UPリスト：mylist/13431531
【後面展望】関西本線：笠置→大河原
関西本線非電化区間です。逆光ですが（汗。この区間では木津川を渡ります。
←前の区間：sm4345150／→次の区間：sm4345761／まとめ１０倍速：sm4422299
後面展望シリーズ：mylist/8040317／鉄道関連UPリスト：mylist/13431531
【後面展望】関西本線：大河原→月ヶ瀬口
関西本線非電化区間です。逆光ですが（汗。この区間では二つの煉瓦トンネルをくぐります。
←前の区間：sm4345432／→次の区間：sm4345982／まとめ１０倍速：sm4422299
後面展望シリーズ：mylist/8040317／鉄道関連UPリスト：mylist/13431531
【後面展望】関西本線：月ヶ瀬口→島ヶ原
関西本線非電化区間です。逆光ですが（汗。この区間でも一本の煉瓦トンネルをくぐります。
←前の区間：sm4345761／→次の区間：sm4346241／まとめ１０倍速：sm4422299
後面展望シリーズ：mylist/8040317／鉄道関連UPリスト：mylist/13431531
【後面展望】関西本線：島ヶ原→伊賀上野
関西本線非電化区間です。逆光ですが（汗。
←前の区間：sm4345982／→次の区間：sm4346526／まとめ１０倍速：sm4422299
後面展望シリーズ：mylist/8040317／鉄道関連UPリスト：mylist/13431531
【後面展望】関西本線：伊賀上野→佐那具
関西本線非電化区間です。逆光ですが（汗。このあたりは割と開けたところを通ります。
←前の区間：sm4346241／→次の区間：sm4346722／まとめ１０倍速：sm4422299
後面展望シリーズ：mylist/8040317／鉄道関連UPリスト：mylist/13431531
【後面展望】関西本線：佐那具→新堂
関西本線非電化区間です。逆光ですが（汗。このあたりも割と開けたところを通ります。
←前の区間：sm4346526／→次の区間：sm4346940／まとめ１０倍速：sm4422299
後面展望シリーズ：mylist/8040317／鉄道関連UPリスト：mylist/13431531
【後面展望】関西本線：新堂→柘植
関西本線非電化区間です。逆光ですが（汗。山が近くなって来ました。柘植で草津線と合流します。
←前の区間：sm4346722／→次の区間：sm4354847／まとめ１０倍速：sm4422299
後面展望シリーズ：mylist/8040317／鉄道関連UPリスト：mylist/13431531
【後面展望】関西本線：柘植→加太
関西本線非電化区間です。逆光ですが（汗。この区間は見所が多いです。峠をトンネルでくぐります。なお、長いため、ちょっとビットレートを落としています…
←前の区間：sm4346940／→次の区間：sm4355348／まとめ１０倍速：sm4422299
後面展望シリーズ：mylist/8040317／鉄道関連UPリスト：mylist/13431531
【後面展望】関西本線：加太→関
関西本線非電化区間です。逆光ですが（汗。まだ山間です。２本の煉瓦トンネルをくぐります。
←前の区間：sm4354847／→次の区間：sm4355573／まとめ１０倍速：sm4422299
後面展望シリーズ：mylist/8040317／鉄道関連UPリスト：mylist/13431531
【後面展望】関西本線：関→亀山
関西本線非電化区間です。逆光ですが（汗。非電化区間・ＪＲ西日本では最後の区間です。結構とばします。
←前の区間：sm4355348／まとめ１０倍速：sm4422299
後面展望シリーズ：mylist/8040317／鉄道関連UPリスト：mylist/13431531
駅巡り (105) JR陸羽東線 陸前谷地駅
08年09月訪問。東北本線小牛田駅より2駅目にある無人駅です。
周囲は畑が広がっていて、非電化区間ということもあり空がとても広く感じました。
お隣駅が新幹線駅(古川)なので、遙か向こうにはビルや建物が望めます。
[駅巡りシリーズ]mylist/6847234
(104)柴橋駅:sm4648928←|(105)|→(106)面白山高原駅:sm4649502
【前面展望】福塩線その8 府中駅手前
福塩線第八段・府中駅手前で。８分割でご覧いただいた福塩線非電化区間も、これで最後です･･･が、最後の25㌔制限を越え、ラスト２分ってとこででバッテリー切れorz･･･デジカメを急遽構えて府中駅到着の映像を撮りましたので、これでご勘弁を。
前：中畑駅前後→/sm8045822 後：（ちょっと飛んで井原線）神辺ー高屋→sm4451450
うpリス本館→☆mylist/8148525・２号館→mylist/9961604（☆のほうにあります） 中国地区ＪＲ・3セク→mylist/9304819 広電など広島私鉄→mylist/9304817 一覧→user/5903512
駅巡り (117) JR大糸線 小滝駅
08年12月訪問。ML信州で大糸線・北陸本線に乗ってきました。南小谷～糸魚川間は西日本管轄の非電化区間でして、３台のキハ５２が元気に交代で走っています。とは言え本数が少なく全駅訪問は大変でした。小滝駅はその中間辺りにある小さな無人駅です。静かな雰囲気・・・を期待したものの融雪用スプリンクラーがこれでもかと設置されていて水を切る音でにぎやかでした。
[駅巡りシリーズ]mylist/6847234
(116)用土駅:sm5617578←|(117)|→(118)有間川駅:sm5689094
【前面展望】播但線 鶴居ー溝口【103系】
キハ40で山道を進む非電化区間もいいんですが、今回は電化区間で。寺前始発の便ですが、乗り換え１分で設置が間に合わなかった為、鶴居からご覧下さい。（最初の１分でかなりカメラがブレます。ご注意を）運転席の中がよく見える、貴重な映像ですよ。（ただの写りこみですが････）
京口ー姫路（播但線地上ホーム最終日）→sm5607255
うpリス本館→☆mylist/8148525・２号館→mylist/9961604（☆のほうにあります） 関西ＪＲ別館→mylist/10104645 一覧→user/5903512
【前面展望動画】 久大本線 久留米→久留米大学前 【JR九州】
引き続き特急ゆふDXの展望席にて。発車してしばらくは鹿児島本線と併走し、九州新幹線の高架下を通ります。いつの間にか架線が無くなり非電化区間になると、鹿児島本線と分かれます。当時未開業の久留米高校前駅などを通過し、久留米大学前駅に到着します。動画はこれで終わりです。ご覧頂き有り難うございました。【←前】sm7099332（鳥栖～久留米） 【鉄道マイリスト】mylist/8269028
【高架複線非電化】JR学園都市線前面展望 北海道医療大学→札幌8倍速
学園都市線北海道医療大学以南は、（当時）輸送密度13,600を誇る日本で最も利用客の多い非電化区間でした（現在電化済）。撮影したのは2009年8月24日、一番最初の写真に出ている542D（医療大学08:53→札幌09:45）のキハ141系5両です。手持ち撮影なのでしょっちゅうブレる（特に医療大学→石狩当別はピントがずれたりして酷いことに…）のと、最初は晴れていたのに太美あたりから雨が降り始め、そのうち土砂降りになるのは申し訳ないorz。また駅間ごとに撮影したので停車時間は殆ど削ってあります（特に石狩当別なんか通過したみたいで酷いな…）。あと気を遣って荷物を降ろしたりして下さった親切な運転士さん、ありがとうございました。◆追伸◆再撮影版 電化工事中→sm10277968 電化後→sm27181402 ◆うｐリスト◆mylist/3810093
廃・さよなら三河線【さよなら絶望先生×名鉄三河線】【鉄道PV】
以前UPした作品を手違いで削除してしまったので再UPします。懺・さよなら絶望先生のOP『林檎もぎれビーム』で名鉄三河線非電化区間(現在は廃線)のLEカーのPVを作ってみました。我ヶ作品→mylist/15514248
【可部線】 晩年の加計駅 【非電化】
2003年に廃線となった可部線非電化区間の加計駅を撮影したポジがありましたのでスライドショーを作ってみました。
加計駅の様子や特徴のすべてを捉えきれているとは言い難いですが、キハ40系や臨時快速として入線したキハ58系の姿をご覧頂きながら当時の雰囲気をお楽しみいただきたいと思います。撮影は廃止直前の2003年11月です。
なお、写っているキハ58は現在、津山の扇形機関庫で保存されている563号です。
走行音mylist/24688646 音鉄・車外編mylist/24688697 映像/ｽﾗｲﾄﾞｼｮｰmylist/24688795 車内放送mylist/24689294
【車載動画】JR播但線の駅を巡ってみた Part3【鉄分補給ドライブ】
JR播但線の駅を順番に車で巡ってみました。Part3は甘地駅から長谷駅です。
今回から非電化区間に入っていきます
Part2→sm11195496
Part4→sm13016356
その他UP動画→mylist/17856335
セカチャクか…。突然再生数がのびててビックリした。
駅巡り (226) JR播但線 長谷駅
11年05月訪問。GWは兵庫・岡山を旅してきました。乗り放題系きっぷがないので計6日間、運賃はオール個別清算でした。
以前、三江線の長谷駅をご紹介した時にコメント頂いたのでちょっと気になっておりました。とてもステキ駅でしたのでお礼と共にご紹介します。
播但線の非電化区間にある長谷駅は線路から一段低い場所に駅で入り口があり、ホームからは地下通路をくぐる感覚で外に出ます。以前は立派な駅舎があったのかすぐそばには何か建物を撤去したような跡がありました。駅前には電流柵（！）があり、すぐにでも電流デスマッチが開催できるようになっています。
[駅巡りシリーズ]mylist/6847234
(225)寄畑駅:sm14319457←|(226)|→(227)日本へそ公園駅:sm14496877
「つなげよう、日本。」磐越西線編
2011/10/7追記：10/14運転再開決定！翌日よりSLも運転。
JR東日本の企業CM「つなげよう、日本」（sm14171919）の、磐越西線バージョンです。
磐越西線（非電化区間）と只見線は、2011年7月末の福島・新潟豪雨で甚大な被害を受け、2011年9月現在でも一部区間での運転休止が続いています。
新潟県と福島県を結ぶ大切な地域の足であるのと共に、その景色や車両などで観光客に人気のある両路線。1日も早い全線運転再開を願っています。
●乗車記からPV・MADまで…「極上の磐越西線」：mylist/9203932
千葉原支社物語29両目
急いで作ったから所々ポン置き状態に… 29両目うｐ完了です。次回は非電化区間の開発を始めます。 28両目sm18451113←(当車両)→sm19072265 30両目 マイリスト(mylist/17771548)※敬称が抜けてました、正しくは煉獄庭園様、kaoru氏様です。
Alvia Hybrid/Renfe 730系
2012年9月に乗車したAlvia4154列車のディーゼル走行モードでのVigo-Guixer駅入線の様子です。元々電気機関車によるプッシュプル運転列車であったAlvia 130系に機関車へ電気を供給するディーゼル電源車を連結して非電化区間に対応させたのがこの730系です。
