キーワード 韓国客船沈没事故 が含まれる動画 ： 41 件中 33 - 41 件目
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船の欠陥に結び付けた気なKBSの報道、過積載の件はどうなんだ？
クネ酋長の口だけ言うだけの生存者を絶対救助します宣言・・・しかし、救助隊がgdgdで助かる命も結局助けられらず全員絶望という結果に・・・。今日の韓国の報道は、韓国政府の対応への批判と事故責任者への聴取と多くの遺体が回収されたという報道の中で、原因究明のニュース中の「船体の欠陥」という言葉に、日本への責任転嫁を模索する空気を感じました。そんな責任転嫁よりも船舶会社を捜査して、船体改造の不法性の有無と過積載の実態をよく調べろと言いたい！そんな韓国の報道と過積載の情報を併せてどうぞ。
多くの犠牲者を出す原因「待機アナウンス」乗客の安心の為だと言う船員
船長命令だから自分は悪くないと言いたげな、自分の常識で誘導できなかった事への反省は？ 船内に多くの人を取り残す原因になった事への罪悪感も謝罪の表情も皆無って・・・普通、平然と私がアナウンスしましたと答えられる？ 朝鮮人独特の自分は悪くないと妄想し続ける「責任回避脳」って恐ろしい程人間性を少感じられず・・・キムチ悪いw
韓国で客船が沈没不明者多数を欧米の報道では？
韓国や日本では「エアーポケット」の存在を強調しまだまだ希望があると報道していた3日目、ロシアの報道ではハッキリと絶望認識を示し考え方の違いが見られました。ロシアRTR・米国ABC・英国BBC・仏F2の順番です。
KBSの夜の報道で乗客家族の希望を打ち砕くCGを放送
エアースポットに逃げ込んで生存しているとの一縷の夢を打ち砕くCGが昨日の夜のKBSで報道されていました。実際客船が昨日19日午前中に海底に横転している事が判明し生存の希が絶たれた事を遠廻しに報道したのでしょうか？言葉が分からないので・・・。呆捨て日曜日で、今回のフェリー沈没迄の積荷と操船に付いて納得出来る解説をしていました。併せてどうぞ。
クネ酋長の機材人員を動員して救助に最善をとの指示も虚しく時間が過ぎ
事故当初の韓国の報道では、海運会社の社長がこれ以上の死者を出さない様に全力で救助を海警に要請していると言っていた。クネ酋長もすべての機材人員を動員し1人でも多くの救出をと家族の前で明言していたのだが・・・。実際の救出作業は、機材の搬入も遅く海流が早くて危険な為との言い訳で「ほぼ放置状態」に・・・早期救出を望む乗客家族の精神状態も錯乱状態になってきている。韓国KBSの事故当日正午の報道から2日目のクネ酋長被害者家族慰問までの報道と日本の苛立つ家族の報道も併せてどぞ・・・。
船内に空気注入成功も2時間後に船首完全水没で更に状況悪化？
クレーン船が到着しているのに船体の安定策を怠ってケンチャナヨ空気注入で中央部に浮力がついた様ですね。 クレーン船のおっさんが危険な作業になるので怯んでいる間に時間だけが過ぎてゆく・・・海の状態が良いのが月に8日ぐらいだから作業に時間がかかるという本音も口にしている。被害者の家族が聞けば発狂する様なKBSの報道と・・・日本のクレーン到着時の報道も併せてどうぞ・・・。
韓国客船沈没事故 船長ら３人を逮捕確定に
韓国で起きた旅客船の沈没事故は、発生から4日目を迎えた19日未明、船長と乗組員、3人が逮捕された。273人の行方不明者の捜索が続いている。
元サイトhttp://youtu.be/RtppvNnQByY
韓国客船沈没事故 直前に急な針路変更か
船体を客室増設と言うアンバランスな改造をした上、荷物を係留してなかったとはお粗末過ぎます。被害に合った学生さん達の学校は、反日教育で有名な高校だそうです・・・これは、尚更関わりたくないなぁ
日本が売却後に韓国で後部デッキを客室に増築改造していたセウォル号
日本で運行していた時の定員は804人だったのに韓国では921人にってw 船の上部に客室を増築して重くし過ぎていたんだw 金儲けの優先で船のバランスを蔑ろにしていたとは船会社の責任は大きいよ・・・航行の安全よりもおかねですもんねw