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【改定版】フラットアースを飛行機の航路で検証してみた 2023年5月24日
◇ 【改定版】フラットアースの地図が同じ地図を使ってないという指摘がありましたので作り直しました。
話のポイントは飛行機の航路が一直線になる点ではなくて、南半球から南半球に行く航路がいつも北半球の都市を経由する点で、フラットアースの地図を見ると、その理由が説明出来る点です。
次回は飛行機の緊急着陸地点の動画になります。これがまたちょっと不自然なんですよね。
◇ 以前から気になっていた「フラットアース」(地球平面説)について、飛行機の航路の矛盾から検証、解説していきます。
日本においては本なども出版している中村浩三氏のyoutubeチャンネルの「フラットアース入門」の動画を参考資料としてリンクしておきます。
フラットアース入門
We are フラットアーサー!!中村浩三
https://youtu.be/bCKeppQUKNs
Eddie Alencar さん フラットアースオフ会 長浜 飛行機の航路が証明するフラットアース
Eddie Alencar Flat Earth, Banjo, USA, Japan and Brazil https://www.youtube.com/channel/UCxGin_qxbd6kFFSfYkZKu2g
【関西空港】飛行機の航路をGPS測量してみた【新千歳空港】
関西空港発→新千歳空港のフライトをGPSで測ってみました。
離着陸時はGPSの使用は禁止なので、風景と地図を見比べて人力で推定位置を記録して手入力してます。速度計の数値がゼロになっている間は推定位置です。高度も同様に滑走路の標高とGPS測位時の間は按分して推定値を入れてます。
使用GPSは747ProS。飛行機のベルト着用サインが消えてからスイッチを入れても、すぐに衛星を拾ってくる化け物GPSです。他社の一般的なGPS機器は新幹線の速度でも走りながら電源ONではなかなか衛星を拾えないんで、駅で衛星を捕捉してから乗車しなければいけないのに。
20倍速 GPSで飛行機の航路,速度,高度を測った 博多→関空
GPSで飛行機の航路,速度,高度を測った 博多→関空。sm5341617を20倍速再生してみた。高度や速度の推移がよくわかると思う。sm4710018 の動画が面白かったので、博多から関空で真似して同じようなことをやってみた。機体はレシプロのDHC8-Q400型
GPSで飛行機の航路,速度,高度を測った 博多→関空
sm4710018の動画が面白かったので、博多から関空で真似して同じようなことをやってみた。機体はレシプロのDHC8-Q400型。20倍速はsm5344253