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2018年4月19日　中日対阪神5回戦
松坂大輔、中日移籍後２度目の一軍先発登板

2-1阪神リードで迎えた７回表
２アウトランナー１、２塁から、梅野に初球をセンター前に運ばれ満塁のピンチに立たされる松坂
ここで阪神は上本を代打に送ります

この日ナゴヤドームが最高に盛り上がった２分間です
球場の多くの観客の脳裏に甲子園での松坂投手の姿が浮かんだ瞬間だったと思います
でもあの時の歓声はやはり動画では全ては伝えられないですね…


松坂大輔　対　上本博紀　詳細

1 119 カットボール 134km/h　ストライク（見逃し）
2 120 カーブ 118km/h ボール
3 121 スライダー 123km/h ボール
4 122 カットボール 137km/h ファウル
5 123 カットボール 134km/h 空振り（三振）

http://www.nicovideo.jp/watch/sm33081400

この映像は「またーり東方STG配信☆幻想わーるど(co365253)」の『夏コミに備えてーのほっぴんぐ天子ぃ』で起こりました
記録→58,118km

http://www.nicovideo.jp/watch/sm15287462

名古屋市内から岐阜県高山市までを7倍速でお送りします。
走行区間：国道22号、名古屋高速一宮線、名神高速、東海北陸道、中部縦貫道

東海北陸道、中部縦貫道は山岳地帯を走るためトンネルが非常に多いです。
東海北陸道（一宮JCT～飛騨清見IC）：
　総距離（118km）トンネル数38個、総トンネル距離30.3km (トンネル率：25.7%)
中部縦貫道（飛騨清見IC～高山IC）：
　総距離（16km）トンネル数4個、総トンネル距離8.2km (トンネル率：51.3%)

他の車載動画はこちら（mylist/16438491）

http://www.nicovideo.jp/watch/sm16025038

仕事と動画編集が忙しくて最終章４話まだ見に行けてない

祝、日帰り旅行祭2023＆自転車動画祭2023秋開催！

良い素材あるかなーと思ってHDD漁ってたら、６月に行った
日帰り大洗があったので、2.5時間突貫編集で作りました！
関東民はとりあえず行先に迷ったら大洗に行っておけば
オールオッケーな気がします…！

本動画は以下の動画祭の参加作品です
いつも動画祭開催ありがとうございます！
日帰り旅行祭2023(主催：フミ様)→sm42549027
自転車動画祭2023秋(主催：NK様)→sm42588583

【走行ルート】
　千葉県某所～霞ヶ浦～大洗(自転車・118km)
　大洗～水戸～千葉県某所(鉄道)

【紹介した場所】
　かすみキッチン(茨城県かすみがうら市)
　道の駅たまつくり(茨城県行方市)
　大洗磯前神社(茨城県東茨城郡大洗町)
　大洗ガルパンギャラリー(茨城県東茨城郡大洗町)
　潮騒の湯(茨城県東茨城郡大洗町)

【使用素材(抜粋)】
旅に出よう【日帰り旅行祭2023テーマ曲】(いとーじ様)→sm42549330
結月ゆかり立ち絵(MtU様)→im8124707
東北きりたん立ち絵(MtU様)→im10144087
琴葉茜立ち絵(のくな△様)→im9645329

http://www.nicovideo.jp/watch/sm42894447

ＰＰ５００、タイヤＳＳ、オフライン走行
鈴鹿サーキット2014 (デフォルト設定)
ベストラップリプレイ動画

三菱　ＦＴＯ スーパースーリングカー
【2'09.327】最高記録
【２１９kｍ/h】ホームストレート最高速度
【１１８kｍ/h】１～２コーナー最低速度
【６２kｍ/h】ヘアピン最低速度
【２０８kｍ/h】１３０Ｒ最低速度

☆ドライバー鷹泊の評価
【ドライバーコメント】
　「とても走りやすい」「加速が鈍い」
【走行時間】１０分 (事前セッティング)
【挙動】制御の効くオーバーステア
【セッティング】自信あり
【安定感】ときどき曲がらくなる
【乗りやすさ】とても良い

他のGT6動画【mylist/40543106】

http://www.nicovideo.jp/watch/sm26959935

test

http://www.nicovideo.jp/watch/sm451466

日本縦断最南北端駅間徒歩完了しました
821駅(廃駅23)4047.7km37日19時間27分(実稼働77日間)
舞ちゃんと一緒に歩いて駅舎に会いに行く旅

中央線は以前高尾駅まで一気に歩いたから改めて
八高線は駅メモ！おでかけカメラででんこと一緒に撮影
118km歩くのは三江線の次に長い距離だった
https://twitter.com/denzu0/status/947353822610956293?s=21
土合駅→土樽駅は道路が無いので谷川岳を越える
夜中の無人駅はライトアップしないと一切撮れない
新潟と言えば黄色い洋梨ル・レクチェだよね！

駅間道中写真はこちらで補完できます
https://twitter.com/denzu0/status/1142187521503182848

part1東京→神戸sm42701167　　part2神戸→博多sm42767620　　part3博多→枕崎sm42837368
part4東京→新潟sm43045964　　part5新潟→鷹ノ巣sm43110844　part6鷹ノ巣→長万部sm43156415
part7長万部→士別sm43194490　part8士別→稚内sm43206214  総集編sm43267936
Ex1最北端(宗谷岬)sm43362496　Ex2最南端(佐多岬)sm43378973　Ex3最東端前編sm43778856

前sm43020724
投稿物mylist/10620182

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43045964

国道411号は、八王子を起点とし、甲府へ続く118kmある山岳道路です。
東京から山梨へ抜ける重要な1本となっており、奥多摩から柳沢峠を抜け甲州甲府と続きます。
柳沢峠は標高1472mあります。
これの収録は2023/1/4で、山頂には路肩に雪も積もっておりました。
最低気温は-6度と凍てつく寒さの中を重装備で下りました。

Strava https://www.strava.com/activities/8335398811

http://www.nicovideo.jp/watch/sm41881753

特急宇和海20号
伊予立川付近→伊予中山付近
2000系×1+N2000系×2　計2080馬力

特急宇和海の落とし穴は(中略)イヤというほど続く低速域に慣れきった感覚が内子以北の高速サイドに対応できないことだ!!

googlemapによる動画中の推定走行距離は5.0～5.1km程度、平均走行速度は115～118km/h程度と推定される

http://www.nicovideo.jp/watch/sm39485256

10/10,11に運転された、E653系カツK70編成充当の花咲くひたち海浜公園号の高速通過です。流石に130km/hは出していませんでしたが、しかしそれでも常磐線臨時快速としては異例のハイスピードでした。
欲を言えばもう少し飛ばして欲しかったですが、それでも雨のなか体を張って撮影した甲斐がありました。
雨でレンズが濡れて映像が少し乱れますがご了承ください。
Youtubeにも動画投稿していますhttps://www.youtube.com/channel/UCJWpPe4LAMjys8OkM3XER2Q

http://www.nicovideo.jp/watch/sm37867728