キーワード 500系 が含まれる動画 : 1020 件中 1 - 32 件目
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リバティりょうもう14号赤城発車
2024年3月16日のダイヤ改正でスペーシアXが増発されたことによりスペーシアに余剰が出たため、リバティの一部列車をスペーシアに置き換えたり、スカイツリーライナーの増発や一部のリバティきぬを土休日運転から毎日運転へ変更しました(リバティりょうもうの変更はありません)。
リバティ土休日運用パターン(全13パターン)
201:1002(A)-1001(B)-1014(C)-1019(D)-1036(E)-1827(E)-1846(E)-1845(E)
202:1808(G)-1113(G)- 1136(E)-1827(E)-1846(E)-1845(E)
203:1808(G)-1013(G)-1028(F)-1131(F)-1154-1053
204:1002(A)-1101(B)-1128(F)-1031(F)-1046-1049
205:1114(C)-1119(D)-1142(I)-1047(H)
206:1004-1003-1018-1035-1050-1255
207:1206-1105-1122-1815-1830-1429-1444-1643
208:1612-1043
209:1008-1109-1124-1027-1042(I)-1047(H)
210・211:館林から赤城へ回送-1814-1409ー太田から北春日部へ回送ー北春日部から太田へ回送ー1432-1831-1850-1549
212・213:1502-1801-1818-1813-1828-1425-1440-1339ー伊勢崎から館林へ回送
※10xx:東武日光発着、11xx:会津田島・鬼怒川温泉・新藤原発着、12xx:新栃木発着
13xx:伊勢崎着、14xx:太田発着、15xx:館林発着、16xx:葛生発着、18xx:赤城発着
××の数字は、リバティけごん・会津・きぬ・りょうもう××号を指しています。
A~I:同じ文字同士で6両運転(210・211、213・214運用は3+3の6両)、下線部:スカイツリーライナー(春日部発着)、
撮影日:2024年4月13日
動画処理・エンコード:TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.940fps、動画ビットレート:映像24,850kbps、音声320kbps
【通過音BGM】東武鉄道 特急編
【通過音BGM】東武鉄道 特急編
0:00 東武100系電車 "スペーシア"
1:50 東武200系電車
3:06 東武250系電車
3:15 東武500系電車 "リバティ"
資料出典元:Wikipedia
https://ja.wikipedia.org/wiki/東武100系電車
https://ja.wikipedia.org/wiki/東武200系電車
https://ja.wikipedia.org/wiki/東武500系電車
【鉄道PV】トレイン JR西日本Ver
山陽新幹線、500系、700系レールスター、サンダーバード、サンライズ、はるか、京阪神、207系、岡山、広島でまとめました。
♪ケツメイシ - トレイン
プラレール 東海道・山陽新幹線 100系 500系 700系 N700A 4
東海道・山陽新幹線の100系・500系・700系・N700Aの走行動画
古い車両の100系と現在の主力車両のN700Aは現実では共演したことがないと思われるので幻の共演
プラレール 東海道・山陽新幹線 100系 500系 700系 N700A 3
東海道・山陽新幹線の100系・500系・700系・N700Aの走行動画
古い車両の100系と現在の主力車両のN700Aは現実では共演したことがないと思われるので幻の共演
幻の追い抜き 100系のぞみがN700A系こだまを追い抜く
東海道・山陽新幹線の100系・700系・N700Aの走行動画
現実では有り得ないですが、100系のぞみがN700A系こだまを追い抜くという設定です
※100系が現実世界でのぞみの運用に付いたことはありません。
0系の引退時に0系ひかりが500系こだまを追い抜くシーンのようにロマンを感じます
プラレール 東海道・山陽新幹線 100系 500系 700系 N700A 2
東海道・山陽新幹線の100系・500系・700系・N700Aの走行動画
古い車両の100系と現在の主力車両のN700Aは現実では共演したことがないと思われるので幻の共演
プラレール 東海道・山陽新幹線 100系 500系 700系 N700A
東海道・山陽新幹線の100系・500系・700系・N700Aの走行動画
古い車両の100系と現在の主力車両のN700Aは現実では共演したことがないと思われるので幻の共演
【車窓展望】博多→博多南【博多南線】
九州内で完結するJR西日本の路線で便宜上特急しか走っていません
その正体は山陽新幹線博多車両基地への回送線の旅客化 北綾瀬みたいなもの
列車はこだま号の運用をそのまま利用し500系や700系が運用に入っています
ほかのシリーズ→mylist/57273338
【運転終了】最終アーバンパークライナー1号浅草発車
春日部駅高架化工事のため、2024年3月15日(金)でアーバンパークライナーが運転終了になりました。浅草発アーバンパークライナー1号の指定席は18:20頃に満席になっていました。ダイヤ改正後はスカイツリーライナー1号(500系3両)春日部行きとなります。
撮影日:2024年3月15日
動画処理・エンコード:TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像24,850kbps、音声320kbps
【琴葉姉妹】ハローキティ新幹線乗車記録【500系新幹線】
前回、スカイレールサービスに乗りに行くのに広島へ向かった道中をまとめたものです。
丁度キティちゃんも50周年ということで。
【乗車記録】 2024年3月で廃止 東武特急 500系 アーバンパークライナー6号 運河行
アーバンパークライナー6号に乗車した際の映像です。
2024年3月のダイヤ改正で廃止が決まっています。
メロンブックスで書籍の委託販売を行っております。
新刊 お台場交通案内
通販 https://www.melonbooks.co.jp/detail/detail.php?product_id=2184581
新刊 きっぷ収集日記2
通販 https://www.melonbooks.co.jp/detail/detail.php?product_id=2184583
新刊 サボの記録
通販 https://www.melonbooks.co.jp/detail/detail.php?product_id=2184582
新刊 乗継割引の記録
通販 https://www.melonbooks.co.jp/detail/detail.php?product_id=2185278
既刊 連絡乗車券の記録
通販 https://www.melonbooks.co.jp/detail/detail.php?product_id=2012066
電子版 https://www.melonbooks.co.jp/detail/detail.php?product_id=2171212
既刊 きっぷ収集日記1
通販 https://www.melonbooks.co.jp/detail/detail.php?product_id=2012067
電子版 https://www.melonbooks.co.jp/detail/detail.php?product_id=2170623
オールカラーの電子版もございます。
チャンネル登録・動画の評価・コメントをしていただけると幸いです。
ニコニコ動画にも投稿中です。
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ツィッター始めました
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【わくわくのりものDVD】Go! Go! しんかんせん・とっきゅう(1/3)
万が一ということもあるのでこちらにも投稿します
・N700系 ・700系 ・500系 ・300系 ・0系 ・100系
【205F運用離脱中】200系りょうもう号運用確認
2024年2月現在、200系りょうもうは6編成で以下の運用を回しています。
りょうもう運用表(平日・土休日共用、5パターン)
171:1310-1807-1824-1823-1842-1841-(翌日172運用)
172:1806-1805-1822-1817-1834-1433-1448-1447-(翌日173午前運用)
173午前:1404-1803-1820-北春日部へ入庫
173午後:北春日部から出庫-1819-1838-1837-(翌日174運用)
174:1816-1811-1826-1421-1436-1835-(翌日171運用)
(※13xx:伊勢崎発、14××:太田発着、18××:赤城発着、××の数字はりょうもう××号を指しています。)
2024年1月25日に205Fが踏切事故により運用離脱してしまい予備0になってしまいました。
2月10日~12日、2月23日~25日の3日間、臨時特急りょうもう72号(太田9:59発→浅草11:35着)を運行することになっているので、5編成で6運用を回すことになってしまいました。そこでどのように車両をやりくりするのか撮影しました。
※2/16追記
3月の臨時特急が発表され(運転日:3/20、3/23・24、3/30・31)、200系6両から500系3両に変更になりました。205Fの離脱が長引くのでしょうか?、207Fも1~3号車の通路の自動扉が故障していて手動扱いになっていました。
撮影日:2024年2月10日
動画処理・エンコード:TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像24,850kbps、音声320kbps
【MMD鉄道】ショートストーリー動画
一応テスト動画です
お借りしたもの
キサノキ式キハ40系 キサノキ様
近鉄80000系80010系80050系「ひのとり」KNT-F様、古淵工機様
トワイライトエクスプレス瑞風 伊勢浅草様、KNT-F様
500系新幹線 KNT-F様、SN80様
すくすくコンテナ カタロット重工様
YouTube版→https://www.youtube.com/watch?v=eIPcymjWTY4
レヱル・ロマンス番外編「四国のニイロク」
4本に渡って151系(ニイロク)の解説をしてきましたが、こっちのニイロクも…と想い、同日公開にしました。
作中でも言いましたが、キハ185系が担当している「剣山」「むろと」(一往復のみ『うずしお』)はさほど高速運転を行わないことから、もしかすると、2600系のハンディをある程度克服した「N2600系」が来るのではと期待していたりします。
ちなみに車内画像がないのは、取材時の都合で2600系に乗れなかったためです。
2700系には乗りましたが無茶苦茶快適ですね。キハ185系も2700系には及びませんが、腐っても特急車両。年齢の割には快適でした。しかしながら、2000系一族は両方乗ったものの、疲れが出ている印象でした。
幼少期に「南風」「うずしお」として憧れた車両なので、お互いに歳を取ったという事ですね。
2600系の改良版の「N2600系」(剣山、むろと、うずしお)、2700系の改良版の「N2700系」(四国汎用特急)に少し期待します。
かつて、「2000系南風」「N2000系うずしお」に憧れた世代の一人として。
<余談>
今日、キハ185系と2000系の関係は、JR西日本の500系・N700系との関係に似ていると言われているとか。と言うのも、500系は早めにスローライフを送るようにしたため、さほど老朽化が進んでいないことからだそうです。
あと、最後のN2600~のくだりはほぼほぼ妄想なので、笑って見逃してくださいwww
<補足>
2000系に魅せられたビデオってこれです→sm18910081
リバティりょうもう8号 赤城入線&発車
リバティりょうもう8号が引上げ線から3番線に入線する様子です。
6:45発の東小泉行きが発車してから入線し、6:55着の赤城行きが到着してからの発車になります。
※スマホの動画撮影テストを兼ねて撮影していますので、上手く使いこなせていないところがあります。ご了承ください。
撮影日:2024年月1月14日
動画処理・エンコード:TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 60.00fps、動画ビットレート:映像24,850kbps、音声128kbps
500系新幹線を自作3レベルVVVFインバーターで再現しました
#0:00 目次
#0:06 500 系 (東芝 2 レベル GTO)
#5:06 500 系 (東芝 3 レベル IGBT)
#8:16 最高速 (300 km/h !)
東芝 2 レベル GTO といえば、365 Hz の非同期音ですね。新幹線だと長く聞けるので好きです。
3 レベル IGBT の方には珍しいものがありました。9 パルスの切り替えです。この切り替えによりスイッチング回数が減るので、スイッチング素子の発熱を抑制できます。同じ東芝 3 レベル IGBT の車種でもこの切り替えは見られないため驚きました。
また、モニターの速度計は前回と同じ 500 系風のものを使いました。
今回でやっとあるべき車種に使うことができました。
ちなみに、自作 VVVF インバーターは今回新しく作り直しました。
これについてもどこかで詳しく伝えられたらなと思っています。
--- クレジット ---
速度計素材 : BVE Workshop さん
車両アイコン : 駅旅・ゆけむり研究室 さん
モニターデザイン : たろいも さん https://www.youtube.com/user/Music469410
コイル録音音声提供 : 荏原急行 さん https://twitter.com/VVVF_tokyu2000
--- その他リンク ---
床下電子音楽 Web : https://yukaden.com/
500 系 (2 レベル GTO) のコイル録音 (荏原急行 さん): https://youtu.be/OREGgJ36MCk
前 (E3 系) → sm40433169
輪行帰省は辛か~【WhiteCul】
2023・2024年の年末年始、期間限定ですがのぞみ全車指定席設定となりました。思えば20年前は全車指定席でしたしね。
ただ、繁忙期は指定のキャパを超えて、結果、自由席にお客さんがあふれてたわけで、どうなるのかな?
まぁいずれにしても、ピーク期間は名駅始発のひかり狙いになりそうですね。
今回は、のぞみが楽に立ててひかりがすし詰めになるとは思わなんだ。
まあまあの変化だったんで、動画にまとめちゃいました。今度こそ、皆様よいお年を!
【海外の反応】 日本と イギリスの 差が 酷すぎると 話題に! イギリス ロックフェス後の惨状に メディアも 嘆く 状況! 「彼らは日本人の姿から学ぶ必要がある!」
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【海外の反応】 日本を 初体験した アメリカ人が レベルの 差に 言葉を失った 「俺も旅行してショックを受けたよ。とにかく比べ物にならない。」
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【海外の反応】 日本製携帯がアメリカで過去最高の売り上げを記録!ガラパゴスケータイを使う若者が急増!「確かにクールだね。絶対に手に入れるよ。デジタル人間になってる事にうんざりしてたから。」
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500系typeeva乗車記【WhiteCul】
2015年冬から確か2年ほどでしたでしょうか?(うろ覚えww)
500系typeEva、当時持ってたスマホで撮影した、動画と写真をあっちこっちからつなげてみました。
手振れひどいけんね、、見苦しいなぁ。
当時の雄姿をご存じの方、実車に乗れなかった方、お楽しみいただければ幸いです。
【海外の反応】 日本経済 復活? 日本の 圧倒的 経済成長に 海外から 驚きの声! 「なんでこんなに成長してるの?」
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【海外の反応】 日本の ロボット 社会だけが 未来に 進める 証拠に アメリカ人から 納得 コメント 多数! 「そりゃ無理だよ。日本なら可能だろうけど、アメリカではね・・・」
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【海外の反応】 日本を イメージした ヘルメットを スペインの レーシング ドライバーが 発表し 大反響! 海外から 絶賛の声 「凄い! なんて美しいんだ!」
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