キーワード KTX が含まれる動画 : 216 件中 193 - 216 件目
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奇跡の建造 コリアンエクスプレス KTX
韓国が世界に誇る超高速鉄道KTXを紹介します。独自の最先端技術を導入し世界最高時速400kmの運行を目指すKTXの開通までの苦難の歴史です。
【韓国】KTX検査機器に性能虚偽?…外側だけKTXの別列車で試験し誤魔化す
2008年1月3日のYTNより。
こんなもので開発された高速列車を投入・輸出して大丈夫?
【韓国】高速列車検査機器に性能虚偽?・・・外側だけKTXの別列車で試験し誤魔化す[01/05]
tp://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1199485467/
参照:新幹線の台車走行試験装置(500km/h対応)
tp://www.mhi.co.jp/products/detail/carriages_drive_test_machine.html
[mylist/3469246]
【韓国】 60億ウォン投入のKTX自動改札機、切符詰まり年内に廃棄も(08.4.12)
[mylist/3469246]
開業5年目で廃棄に追いやられたKTXの改札機はオムロンではなくサムスンSDS社製。
【韓国】 60億ウォン投入したKTX自動改札機、切符が詰まって無用の長物に転落~年内に廃棄も[04/08]
ttp://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1208006012/
ttp://whhh.fc2web.com/logs2ch/asiaplus/1208006012.html
【韓国】 60億ウォン投入したKTX自動改札機、切符が詰まって無用の長物に転落~年内に廃棄も★2[04/08]
ttp://whhh.fc2web.com/logs2ch/asiaplus/1208016588.html
↓
【韓国鉄道】 自動改札機廃止で無賃乗車・盗難が増加~コレイル関係者「初期に現われる現象でこれから改善」[09/20]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1222145801/
◆09.8.3撤去→sm7830985
【韓国/鉄道】韓国型高速列車G7/HSR-350Xが試運転で352.4km/hを記録(04.12.16)
2004年12月17日のKBSから。[mylist/3469246]
前日に行われた試運転で韓国国内記録を樹立。
国産とか言いつつTGVから脱却しきれてないとか、営業最高速度350km/hを目標としている割に、この記録で打ち止めなのは甚だ疑問だけどケ ン チ ャ ナ ヨ !※量産車はKTX-II[sm4892242]で最高速度330km/h予定。
詳細:ttp://whhh.fc2web.com/ktx/g7hsr350x.html
G7開発ドキュメント(プロジェクトXもどき)→[sm2269824]
08.11.25量産車KTX-Ⅱ→[sm5443372]
【韓国】次世代高速列車KTX2がお目見え(モックアップのみ/07.5.15)
2007年5月、釜山国際鉄道物流産業展(BEXCO)にKTXの後継車種のKTX2(現代ロテム製)が出展されたときの模様をKBSから。
ただしモックアップ>のみ。
先行試験車のG7/HSR-350X(赤いの)[sm2269824]から量産型は青くなり、公募したデザイン案とも微妙に違い、
引き続き機関車式のはずなのに、機関車運転室と2号車以降をつなげてまるで動力分散式のように見せかけてますがケンチャナヨ!
そのへんの経緯も含めて、こちらの詳細をどうぞ。→ttp://whhh.fc2web.com/ktx/g7hsr350x.html
2002年には2005年には営業運転とか言いつつ、ズルズル先延ばしになってるけど、本当に走るのだろうか…
後半出てくるゴムタイヤ式新交通システムの電車については[sm4885361]
08.11.25量産車KTX-Ⅱ→[sm5443372][mylist/3469246]
【韓国/鉄道】KTX部品落下→バラスト飛散→沿線農家・車直撃(07.6.14)
[mylist/3469246]
KBSより。2007年6月14日、ソウル発釜山行KTX149号が京釜線(在来線)走行中に連結面の車体間ダンパ(=震動緩和装置)が落下、軌道を擦って引きずったまま数km走行しているうちに火花が発生、飛散したバラストも沿線で農作業中の2人に直撃・負傷させ、沿道を走行中の車にも直撃、ガラスがひび割れるなどの被害が出た。またバラストでKTX客車の窓ガラスが割れて煙が車内に立ち込めて避難しようとした乗客らが騒ぐまで停止措置を取らなかった。
後日の報道では、Korailは広報室が「車体間ダンパが故障しても列車の安全運行や乗客の安全には影響はない」とコメントし、修理を済ませてから報道陣に公開するなどどことなく隠蔽体質。
【韓国】銀河鉄道KTXがTVニュースに登場【YTN/05.02.14】
HDD漁ってたら発掘w
銀河鉄道KTX[sm1489091]がNaverの日韓翻訳掲示板にうpされたのを韓国のTV局YTNが拾った模様w
日ネチズン、韓国卑下動画製作
ttp://search.ytn.co.kr/ytn/view.php?s_mcd=0309&key=200502141521574867
より
[mylist/3469246]
【韓国】KTXシネマ、日本新幹線進出(折り目)か!?【YTN07.04.20】
HDD漁ってたら発掘w
07年7月からKTXの1号車車内で有料での映画上映がスタート。
JR西にかつてシネマカーがあったことも知らずに「世界初」とか息巻いておりましたが、このニュースではJRにも進出とか言ってました。
恒例の「そんなことは言ってないシリーズ」だったのか?
mylist/3469246
【韓国】半島版プロジェクトX「KTX試験線34.4kmを建設せよ」【KBS/2004.4.2】
KTX開業直後の2004年4月2日に放送された「神話創造の秘密」というプロジェクトXまがいの内容(全54分)のOPとEDです。
あらすじ:1992年、車両入札前に国内業者のみで工事着手
1994年、TGV導入契約締結
→TGVを走らせるには不十分な規格と発覚し、再設計(軸重制限などが新幹線規格に近い路盤規格で先走って着工していた)
→1996年、米国の建設監査法人の検査を受け入れ
→1年後、1000ヶ所以上の施工不良が発覚。曰く「安全には異常がないが、寿命がもたないだろう。」
→IMF通貨危機で計画変更、工期延期
→自動化機材を開発し、先行試験線区間を突貫工事で施工、99年12月16日の試験列車走行へとつながる。
[mylist/3469246]、G7/HSR350X開発編[sm2269824]
本家→sm5013798
【韓国】半島版プロジェクトX「時速350キロを突破せよ」【KBS/2003.12.19】
2003年に韓国KBSで放送された内容(全54分)のOPから6分程度です。『神話創造の秘密』というプロジェクトXまがいの番組で特集された『韓国型高速鉄道(通称:G7/HSR-350X)』2003年8月に試運転で300km/hを突破したときのドキュメンタリー。(その後2004年12月に352.4km/hを記録、ただし営業最高速度も350km/h)1997年1月18日、G7プロジェクトが発足、国産化を目論むも、IMFなどの絡みもあり、核心部品をフランスに発注することに。フランスは納期を過ぎても放置。製作陣が渡仏してやっと入手。やがて台車が完成し、中国の西南交通大学での台車(だけの回転)試験で402km/hを記録。
*[mylist/3469246]、試験線建設編[sm3427497]
*HSR350X→KTX2の変遷:ttp://whhh.fc2web.com/ktx/g7hsr350x.html
*08.11.25量産車KTX-Ⅱ→[sm5443372]
本家→sm5013798
【韓国】釜山駅構内で高速列車KTX同士の衝突事故(2007.11.03)MBC編
YTN版は[sm1438775][mylist/486605/3469246]
6:28ごろ、規定(10分前に基地発)より20分以上早く駅に進入してきた7:00発の112号が出発前の110号(6:30発)が停車しているホームに40km/hで進入、事態に気付いた運転士が28km/hでブレーキ操作するも間に合わず、7km/hで衝突。
(続報)運転士が居眠りしてて、駅指令もトイレに行ってて停止信号出すのが遅れたそうです。運転士は警察に非拘束立件、職場からも停職扱い。
参照 *(続報あり)KTXトラブル集2007:http://whhh.fc2web.com/ktx/trouble_since070101.html
*盛岡・福島における新幹線の連結(誘導員なし):ttp://www.hino.meisei-u.ac.jp/me/miyamoto/about_mm/linkK.htmセンサーとブレーキが連動
【韓国】釜山駅構内で高速列車KTX同士の衝突事故(2007.11.03)YTN編
韓国YTNの10:00のニュースから。MBC22:00[sm1446663]のほうもうpしますた。[mylist/486605/3469246]6:30ごろ、釜山駅構内で出発間際のKTX110号がいる9番ホームに車庫から来た7:00発112号の回送列車が進入(規定では出発予定時刻の10分前に基地を出ることになっています)、110号に衝突したニュースです。報道では負傷者なし、2人負傷、10人負傷、数十名負傷と情報が錯綜中。112号は30-150cm浮き上がったが脱線には至りませんした。韓国鉄道公社(コレイル)では駅の列車指令室で誤った進路指示を出したか、機械誤作動による進入列車の線路重複割当、または112号列車機関長(運転士)の過失などを原因を推定して調査中とのこと。 (参照サイト/続報あり)KTX開業後のトラブル集2007:ttp://whhh.fc2web.com/ktx/trouble_since070101.html
ユーロスター パリ→ロンドン【擬似乗車ビデオ】
撮影:2005年3月 KTX[韓国新幹線]版は→sm1275353 台湾新幹線版(台北→左営)は→sm1961956
KTX 韓国高速鉄道 ソウル→釜山 【擬似乗車ビデオ】
韓国高速鉄道KTXの擬似乗車ビデオです。今は亡き日本語のアナウンスも収録しています。KTX天安牙山駅 300Km/hの通過シーン→sm1022463 台湾新幹線版はこちら→sm1961956 youtubeにここより高画質バージョンを公開しています。http://jp.youtube.com/watch?v=sUEDhnbL0TU
KTX天安牙山駅 300Km/hの通過シーン
KTX天安牙山駅 300Km/hの通過シーン ソウル→釜山間の擬似乗車ビデオはsm1275353
KTX-999
韓国のKTX鉄道公社が利用客1億突破記念に公募したイベントに出したパロディーです。サウンドデザインおよび編集、録音演出作品です。