130R - nicozon

鈴鹿2＆4　スーパーGT　立体交差

新しくできた立体交差のスタンドから。
それにしてもNSXの音ｈ…ry
スタートsm6802618・130R sm6802886・ヘアピンsm6802996

http://www.nicovideo.jp/watch/sm6802960

鈴鹿2＆4　スーパーGT　130Rから

130R～シケインの突っ込み、ダンロップコーナー立ち上がりが見えます。
GT300のバトルが熱い！
それにしてもNSXの音は異常ｗ
スタートsm6802618・立体交差sm6802960・ヘアピンsm6802996

http://www.nicovideo.jp/watch/sm6802886

鈴鹿2＆4　スーパーGT　スタート～オープニングラップ

画質・音質は勘弁願います。
スタートから1週です。
130R sm6802886・立体交差sm6802960・ヘアピンsm6802996

http://www.nicovideo.jp/watch/sm6802618

ＲＣガンシップ用アクセサリＤＥＭＯ＃２

オーストリアのMAXOTRONICというメーカーが出しているガンシップ用アクセサリのデモンストレーションビデオ。公式サイトはこちら：http://www.maxotronic.at/ マイリスト：mylist/6128005

http://www.nicovideo.jp/watch/sm6649068

車輌…アルトワークス　グレード…ＲＳ－Ｚ　＜チューニング＞　タイヤ…ＲＥ－０１　足回り…シュピーゲル車高調　タービン…ノーマル　ＥＣＵ…ノーマル　マフラー＆エアクリ…テイクオフに交換済み　リミッター…解除済　補強…タワーバー　センターバー　リアピラーバー　　　　西コースの走行会動画の後半です。　前半では探り探り走ってましたが、後半は慣れてきました。　１３０Ｒも軽のリミッターを超えての走行です。　ちなみに走行中ピーピー鳴っているのは、１４０キロ超えたときに鳴らす設定にした警告音です。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　前半は→sm5836369　　　　うＰ主の車載動画シリーズ　mylist/10045966

http://www.nicovideo.jp/watch/sm5836998

【30FPS】SUPER GT ARTA NSX に乗ってみた【GTR2】

＊＊30FPS軽量化版です。重い方はコチラをドウゾ。＊60FPS版は→sm5765586＊＊先日公開されたばかりのSGT500MODで、正式リリースへ向け調整中のSGT鈴鹿を走ってみた。気温20℃/路温22℃となかなかの好コンディションで2回目のアタックでは1分50秒台を切ることに成功。ステアの操作が結構雑で、もう少し丁寧なハンドリングを心がけるべきだったと後悔。あと130Rは縁石使って全開で行きたかった。もう少し路温が高かったらな・・・　＊コースは一部の看板などがF1仕様から交換されているそうです。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm5777096

【GTR2】SUPER GT ARTA NSX に乗ってみた【SUPERGT】

＊＊軽量化版上げました。重い方はコチラをドウゾ。→sm5777096＊＊先日公開されたばかりのSGT500MODで、正式リリースへ向け調整中のSGT鈴鹿を走ってみた。気温20℃/路温22℃となかなかの好コンディションで2回目のアタックでは1分50秒台を切ることに成功。ステアの操作が結構雑で、もう少し丁寧なハンドリングを心がけるべきだったと後悔。あと130Rは縁石使って全開で行きたかった。もう少し路温が高かったらな・・・　＊コースは一部の看板などがF1仕様から交換されているそうです。■v3.0同車種→sm14076992

http://www.nicovideo.jp/watch/sm5765586

噛むのに喋りながらゼルダの伝説風のタクト最終回

思えばこのシリーズの「その１」が上がったのが8/1
丁度３ヶ月で最終回。気持ちいいじゃないかｗ

いっつもグダグダだったのに最後まで本当にありがとう。みんなお疲れ！！
お返事ラジオ→sm5218907　マイリス→mylist/7800794

http://www.nicovideo.jp/watch/sm5106529

噛むのに喋りながらゼルダの伝説風のタクトその６６

まあ、２本立てっつっても分割しただけだったり
でも高画質だぜ！

最終回sm5106529　マイリス→mylist/7800794

http://www.nicovideo.jp/watch/sm5106072

えすえふ 1998年1月12日放送 NO.37 130R(板尾創路蔵野孝洋) ～パチンコ～

パチンコは20世紀の職業訓練所らしいですｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm4833237

(音量注意) 2004 鈴鹿　V10時代のF1

鈴鹿のF1日本GP。130R。台風接近で命からがらの観戦でした
当時のV10は20000rpmに迫り、史上最もエンジンが回っていた時代だったと言えるでしょう。
ゴール後に歓声を浴びているいるのはバトンと佐藤琢磨のホンダ2台。
1週目に鈍い音を出しながら大差を付けられるミナルディの哀愁と言ったら…
携帯(当時は最新機種ですが)で撮ったので糞画質です

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3868790

GTR2 グループC TEST

編集もなにもあったもんじゃない、へぼ動画です。最近になってGTR2を始めたうｐ主は大のグループC好き。グループCのMODがあると知り、ハリキッテ導入。うｐ主超歓喜。300キロ近くで130Rに突っ込むのがこんなに怖いとわｗ　とりあえずテスト的なものなので、半端意味不明状態ですが雰囲気だけでも伝わればｗ　グループC好きにはかなり惹かれる車両があるんじゃないかと。基本的にPorscheとLanciaにWM Peugeot82しかないですけど、十分楽しい。しかしさすがＣカー、暴れん坊すぎるｗ　この化け物を手懐けるのは容易じゃないぜ。Ｃカーばっかりドライブしてたら、普通のGTカーが楽で仕方がない。もっと他車種が増えればいいなぁ。　　うｐリスト→mylist/9356345

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3809886

鈴鹿サーキットをインテグラでスポーツ走行(2008年版)

どうも、要望(?)があったので、2008年の鈴鹿サーキットの車載動画をうｐします。
今回も中途半端な車載動画ですが、とりあえず少し解説をば、
２コーナー進入、Ｓ字からダンロップ頂上までは４速ホールドです。
あと、Ｓ字と逆バンクはブレーキ無しのアクセルオフでの進入です。
これは今後タイムを出す時に備えての練習の為、目先のタイムは捨ててます。
ヘアピン以降は、前の動画で指摘があった箇所の改善が見られると思います。
それでも、まだまだですが…(特に130R)
うｐ主の頭の傾きも改善されてませんｗ

インテグラ関係の投稿動画→mylist/18086727
FJ1600関係の投稿動画→mylist/18086645
排気音シリーズの投稿動画→mylist/18086903

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3417656