キーワード 201系 が含まれる動画 ： 1183 件中 1 - 32 件目
種類:
- タグ
- キーワード
対象:
電車の発車メロディーを勝手にアレンジして弾いてみた
事務員Gです。
毎日聞いてた｢発車メロ｣、いい曲なのに、短く切れちゃうのは
かなり勿体無い!ということで長くしてみました。
そして、動画編集をして下さったmoriさん、ありがとうです!
事務員Gのマイリストつmylist/3971593
事務員Gのブログ http://ameblo.jp/g-ren/
不遇の次世代通勤車 201系【迷列車列伝#09】
世が世なら、主力になれたかもしれない。いや、早すぎるスペックだったのか。なんだかんだ言いながら103系にエールを送る（→sm8960531）西の201系を描きます。【迷列車列伝 mylist/15950163】
東北地方太平洋沖地震発生の瞬間(直前～)京葉線 201系 新木場駅にて2011/3/11
うｐ主はこの日、京葉線201系の撮影および録音に行っていました。
新木場駅到着後、東北地方太平洋地震が発生。かなり大きな揺れがありました。
この動画はその地震発生直前から、発生後の様子を写真と音声で記録したものです。
2012年7月2日追記：YouTubeに動画がありました！教えていただいたコメントの方、ありがとうございます。この時の201系の車体の揺れ方は今でも非常に印象に残っています。
http://www.youtube.com/watch?v=oF-KDbeQGyY&feature=BFa&list=PL804FFA3483314
なにもなかった空白の部分はカットしています。
走行音を録音していたときのことでした・・・。
～うp主のうｐ動画一覧～
mylist/13986463
自殺サークル 2/8
part1:sm3733622 part2:sm3733846 part3:sm3734260 part4:sm3734392 part5:sm3734551 part6:sm3734714 part7:sm3734929 part8:sm3735061 マイリスト:mylist/7237285
RAIL WARS! 第五話「見るんじゃないわよ」
朝早く直人はあおいに東京駅地下の訓練施設へと連れ出される。射撃訓練に実戦訓練とあおいの気の向くまま訓練につきあわされる直人。
それでもなにやらすっきりしない様子のあおい。訓練を終えた直人のところへまりからメールが届く。明日の非番、直人は母校桐生鉄道高校の新入生歓迎旅行に引率役として参加する予定だった。
向かう先は國鉄足尾線。普段は乗れない貨物専用区間を走れる上にキハ５２に乗れるとあって直人はすっかり浮き足だっていた。そんな中、東京駅を爆破しようとした犯人の共犯が
管轄内に姿を見せたとの連絡が入り、手配書が回ってくる。東京駅構内の巡回に出た直人とあおいは、その手配犯と思しき男と遭遇。功を焦るあおいは及び腰な直人を引きずって追跡を開始するが・・・。
動画一覧はこちら
第四話 watch/1407118347
第六話 watch/1408082728
迷列車で行こう 北海道編2 ～バケモノ気動車キハ201系～
お待たせしました。遅れていたキハ201系編の修正版です。■前⇒sm18754761 ■次⇒sm19331139 ■今まで投稿した動画⇒mylist/20282036
▲ブログ⇒https://meihokkaido.hatenablog.com/
shxさん、広告ありがとうございます！
迷列車で行こう 北海道編3 ～客車から気動車へ、そして... キハ141系～
祝・迷列車で行こうシリーズ3周年！今年は遅刻しませんでした。
キハ201系ではなくキハ141系を先にやったのは紹介したいネタが最後にあったからです。
■前⇒sm19810458 ■次⇒sm19940033
■今まで投稿した動画⇒mylist/20282036
▲ブログ⇒https://meihokkaido.hatenablog.com/
サッポロ114514番ラーメンさん、shxさん、motkitさん、広告ありがとうございます！
電車でGO!プロ仕様 全ダイヤ悪天候でクリアを目指すPart76【ゆっくり実況】
元の天候が良いダイヤを中心に悪天候ベリーハードでノーコン完走を目指します。今回はJR京都線の普通電車（デフォの天気：曇り）です。
久しぶりに運転のクオリティが低い回でございますわよ（ Part75>>sm23094669 Part77>>sm23470739 マイリスト>>mylist/28894953
電車でGO!プロ仕様 全ダイヤ悪天候でクリアを目指すPart28【ゆっくり実況】
元の天候が良いダイヤを中心に悪天候ベリーハードでノーコン完走を目指します。今回はJR京都線の宝塚方面新三田行き（デフォの天気：晴れ）です。今回殆ど余裕の無いダイヤですが、途中駅からの発車なので精神的には楽です Part27>>sm18174949 Part29>>sm18351747 マイリスト>>mylist/28894953
加速を見るだけの動画【JR北海道キハ201系気動車】
気動車(汽車、ディーゼル車)は遅くてボロいという常識を完全に覆した名車輌
気動車で加速日本一のキハ201系の動画です
【注意】この加速は機関更新や運用変更により2020年で見納めとなりました
＝＝＝撮影当時の概要＝＝＝
最高速度：130km/h（区間快速運用当時）
エンジン：450馬力×2／両
変速機：変速1段直結4段
車両装置：車体傾斜装置搭載
731系電車併結前提の為、高速域でも勢いが落ちずに鋭い加速をします
起動加速は抑えられていますが、130キロまで60秒台とTX並でした！
しかし現在、高速運転は完全見納めに…
参考程度に変速速度(km/h)
変1：0-50 直1：50-68 直2：68-88 直3：88-110※ 直4：110※-130
(※諸条件により110-120間で変動)
平成後期より車体傾斜中止→最高速度120キロ→機関更新等の変化が訪れ、
動画内で出る区間快速いしかりライナーも2020年で廃止となりました。
番外編：sm20533777
キハ261系：sm18289596
走行音のみ：sm17528115
電車でGO!プロ仕様 全ダイヤ悪天候でクリアするPart120【ゆっくり実況】
全てのダイヤを悪天候ベリーハード込め直し無しでノーコン完走します。今回はPart18(sm17405975)のリベンジに限りなく近い何かをします。
Part119>>sm31400321 Part121>>sm32014560 マイリスト>>mylist/28894953 リベンジマイリス>>mylist/48185783
電車でGO!プロ仕様 全ダイヤ悪天候でクリアを目指すPart77【ゆっくり実況】
元の天候が良いダイヤを中心に悪天候ベリーハードでノーコン完走を目指します。今回もJR京都線の普通電車（デフォの天気：曇り）です。
今年に入ってからほぼ月1投稿になってしまっていますが、動画に対するモチベーションは下がってないのでご安心ください Part76>>sm23332013 Part78>>sm23651603 マイリスト>>mylist/28894953
[ PS3 ]( RailFan レールファン )JR東日本･中央線vol.1 三鷹→萩窪 PlayG
JR東日本･中央線vol.1 三鷹→萩窪 PlayG](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/210882/210882)
> 中央線三鷹→東京間です、ダイヤは通勤3分間隔時間の為先行列車でよく低速走行します > 参考資料 http://ongakukanblog.cocolog-nifty.com/blog/2007/01/2_c452.html
電車でGO!プロ仕様 全ダイヤ悪天候でクリアするPart121【ゆっくり実況】
国鉄ご自慢の夢の通勤電車
乗車率250%
デラックスな乗り心地
遅延証明書もご満悦
会社まで3時間
Part120>>sm31833678 Part122>>sm32354694 マイリスト>mylist/48185783
J.R.中央･総武線は黄色なのか？ 最終鬼畜各駅停車･E231（音声改良版）
sm5922212の音声を改善したものです。もともとデジカメの音声メモで録った音なので、音質は良くないです。動画もつけてみました。
■どうしても写真を撮りにいけなかったので、1枚だけWikipediaより勝手にお借りしました。
■師匠の名アナウンスをもっと聴きたいという方はこちらへ⇒sm1608591
迷列車【九州編】＃１８ 仁義なき戦い 前篇
毎度迷列車九州編にご乗車いただきまして、ありがとうございます。九州最大かつ最強の大都市、福岡市。そこでは、交通の覇権を巡って日々熾烈な争いが繰り返されているのである。３部作の「前篇」。バグる方はようつべへ⇒http://www.youtube.com/watch?v=EjLwCOZhQQc
大月駅列車衝突事故
1997年10月12日 20時02分頃、大月駅下り本線を通過中の特急スーパーあずさ13号（E351系）の側面に入換中の回送列車（201系）が衝突。双方とも脱線、特急列車の8号車が横転した。
通勤形電車いろいろ
大？昔のビデオから。９０年代初頭の映像です。今でも頑張っている形式も少し。
少し追加してます↓
特急形編はコチラ⇒sm3399119
近郊形編はコチラ⇒sm1869021
最後に少し顔を出しているクモハ１２編はコチラ⇒sm3601136
国鉄色多めの走行シーン詰め合わせはコチラ⇒sm2207008
国鉄色多めの走行シーン詰め合わせその②はコチラ⇒sm3054763
鉄道動画その他リスト⇒mylist/17407245
835B列車で何が起きていたか-1
1988年12月に起きた東中野事故について、労働現場視点から観たドキュメンタリー番組です。1:sm5338105 2:sm5387673 3:sm5389094 4(終):sm5389157取材は自動車絶望工場の著者、鎌田慧さん、番組の性質上、組合寄りな印象を受けます。ベータデッキのため、かなり画質が悪いことはご了承ください。聞き取りにくい部分に字幕つけました。（最近のTVは字幕の嵐ですが、この当時は穏やかなもんですねぇ） （リスト：mylist/10839789）
迷列車で行こう 北海道編番外14 ～札沼線七不思議（中） 車両編～
電化前の札沼線はまるで迷列車博物館でした。
前編（歴史編）：sm30764119
後編（沿線編）：sm30933919
■今まで投稿した動画⇒mylist/20282036
▲ブログ⇒https://meihokkaido.hatenablog.com/
関連動画
キハ201系：sm19810458
キハ141系：sm19331139
詳説（迷北シリーズの作者様）：mylist/28072243
気動車列車の映像（Youtube）：https://www.youtube.com/playlist?list=PLBO-RhcGTSJrxCdLPX9fjFSflifdi9VIc
KTPさん、kumo@奈良県民さん、OTZOrzさん、サッポロ114514番ラーメンさん、shxさん、ねこたーぼさん、広告ありがとうございます！
ぼくはでんしゃ
■『ひらけ！ポンキッキ』より、「ぼくはでんしゃ」です。 ■家のVHSを整理していたら出てきました。VHSが古いため、画面上下が乱れていますがご了承ください。 ■別バージョンはこちら→（sm8389070） ■作詞：伊藤アキラ 作・編曲：越部信義 うた：子門真人、ぶんけかな ■当時、間奏の201系同士のすれ違いシーンがなぜか怖く感じていた覚えがありますｗ ■今までに投稿した動画はこちら→（mylist/20312460）。 ■「のりたいでんしゃ はしるきかんしゃ」→（sm8558797）。 □お待たせしました、別の曲をうｐしました。マイリストからどうぞ。
気まぐれ迷列車で行こうPART62 おおさか東線ものがたり
なぜか長編を作りたくなった。 他のネタ⇒mylist/30653771 全駅制覇⇒mylist/19328173 今更ながらツイッターとか始めてみました⇒http://twitter.com/#!/yoyoyo127
【TAS】電車でGO!プロフェッショナル仕様part12【ゆっくり実況】
Tool-Assisted Speedrunの略…ではなく、
Tool-Assisted Superplayの略…のつもりです。
モード：ベリーハード
ダイヤ：JR京都線 201系普通
難易度：2
天候：雪
追記：632回
セーブデータを使用しております！
前：sm32908980 次：sm33026290
このシリーズ：mylist/60820383 part1リンク：mylist/62079930
Twitter：@ikejiri_movies
OPカット：#00:34 本編：#00:50
いつも多くの再生、コメント、広告ありがとうございます。
【MAD】ChuoLineRhyme （中央線+きしめん）
ロクヨンがなかなか攻略できねぇ… うp主のマイリスト:mylist/7430982 新作できました:sm4403840 比較してくれました→sm4436326
迷列車で行こう 電流計（？）編 第18回 キハ75系【お祭り気分】
前半：名車の足回り解説
後半：キハ75系の加速動画＆比較検討
おまけ：キハ201系の考察
□前動画：sm22222233
□次動画：sm22981647
□マイリスト：mylist/31258699
□動画中盤の基本理論は第1回sm17409337をご覧ください。
□800x600pixelで製作しています。拡大した方が字幕やグラフが読みやすいかもしれません。
□来たれ、脚（周り）フェチ @Ammeter_master
パーフェクトスター・パーフェクトオレンジ 中央線PV風
今更ながらsm2979727のパクりです。一部映像は古いVHSからお借りしています。 マイリスト（mylist/7473120） 比較（ｒｙ（sm6382704） 【追記】101系の写真については、運転士の服に注目すると…
加速を見るだけの動画【JR北海道キハ261系気動車】
【注意】この加速は機関更新等により現在見ることはできません
＝＝＝撮影当時の概要＝＝＝
最高速度：130km/h
エンジン：460馬力×2(1)／両 （ ）内は0番台の一部車両
変速機：変速1段直結4段
車両装置：車体傾斜装置搭載
785系電車との併結運転を考慮した設計故に高速域まで優れた加速力を維持します
キハ201系との違いは加速制御が違い、発車直後から高加速な事となっています
発車後は16秒で50km/h(変1→直1)に到達してます（6両編成の場合、60km/hまでの起動加速は京急1000の12M0Tとほぼ同じでした）
最後のキハ261（1000番台）は乗り心地を考慮した為に滑らかな加速になってます
後に最高速度120km/h、車体傾斜中止、機関更新等実施されました
初期編成登場から20年経過しても増備が続いているので、北海道を代表する車両として今後も長く活躍する見通しです
キハ201系：sm17528476
次⇒四国2700系：sm40361857（総集編内）
お前のバイクはどのクラスの四輪と同じ加速？ 総集編 Vol.171
平成23年3月11日に発生した東日本大震災により、ご家族・ご友人・大切な愛車などが被害に遭われた方に、心よりお見舞い申し上げます。あれから2ヶ月が過ぎ、加速スレでは久々の総集編が製作されました。登場車種：RX-1(YAMAHA) RX-7(MAZDA) MARK X(TOYOTA) TZR250(YAMAHA) S2000(HONDA) WAGON R(SUZUKI) JR北海道 キハ201系 Quon(NISSAN DIESEL) FIT RS(HONDA) VITZ(TOYOTA) CBR125RR(HONDA)
◇加速スレまとめサイト：http://user.wazamono.jp/kasokusure/index.html◇