キーワード 3050形 が含まれる動画 ： 97 件中 1 - 32 件目
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【ミニ乗車記録】 3050形 の 特急 三崎口 行
京成の車両が三崎口への乗り入れを再開した初期の映像です。
品川→京急川崎で乗車しました。
チャンネル登録・動画の評価・コメントをしていただけると幸いです。
サロベツ企画 - YouTube
https://www.youtube.com/channel/UC5K_7PXsft1XtC752PnZcsA
【鉄道解説】浅草線の異端編成の歴史と未来とは?【小春六花】
！オレンジ帯の編成はあと1本です！
●今回のあらすじ
今回は、京成電鉄で最大の勢力を誇る3000形の、異端編成のご紹介です。
他の3000形と異なるポイントと、間もなく見られなくなる姿、時代の流れと共に変化してきた理由を解説します。
成田空港連絡特急として知られるアクセス特急のプチ情報にも注目です。
●当チャンネルについて
主に鉄道解説動画を扱います。
首都圏中心としつつ、北は北海道から南は九州まで、出張動画もアップする予定です。
解説で取り上げた路線を中心に前面展望動画もアップするかもしれません。
●YouTubeはこちら
https://www.youtube.com/channel/UCGN9HBXYwSUThdIgHSm9znQ/
鶴舞線 3159編成の3159,3259号車の分割と搬出
2019年9月に引退した鶴舞線 3159編成(3159H)の3159,3259号車の分割と搬出です。鶴舞線3050形初の搬出です...
一部に画面の切り替わりが速い部分があります。
成田スカイアクセスは大変なものを運んでいきました
祝・成田スカイアクセス線開業10周年
地元に新幹線のような電車が走り出してからもう10年経つのですね…
動画内にでてくる3050形および3100形は8wakei様(https://twitter.com/8wakei )よりお借りしました。ありがとうございます。
【乗り換え案内】
上野→sm33051108
日暮里→sm36536290
20180608@京浜急行電鉄＊本線下り(空港線直通)～羽田空港行 エアポート急行506K列車～品川站/品川駅（しながわえき）入線到着!!
(Youtube動画タイトル) [警笛付]20180608@506K[印西牧の原発北総鉄道線京成本線押上線都営浅草線京急本線京急空港線経由羽田空港行](京成3000形電車7次車)エアポート急行列車~(京急)品川站進站停車!! Youtube：https://youtu.be/hyXMIbaejXo
列車番号：506K（印西牧の原発北総鉄道線京成本線押上線都営浅草線京急本線京急空港線経由羽田空港行）
運用番号：07K
種別行先： エアポート急行 羽田空港行(北総線線內種別普通；京成押上線線內種別特急；都営浅草線線內種別急行；京急線線內種別エアポート急行)
列車編成：3054F＊← 成田空港方[3054-1－3054-2－3054-3－3054-4＋3054-5－3054-6－3054-7－3054-8]羽田空港・京成上野方→ ．宗吾車両基地所属車両京成3000形電車7次車 8連
撮影機材：Sony Cybershot DSC-T90
収録日 時分：2018/06/08 金曜日/週五 [星期五] ０６：０９～
【前面展望】名市交鶴舞線3050形上小田井→赤池(2017.3.12)
3153編成車3153号車 豊田市ゆきにて。昨年7月に自動放送が更新された3153編成車です。自動放送が更新されたことにより何となく桜通線6000形を彷彿とさせる放送になっています(スピーカーがスピーカーなだけに)。現在は全編成で自動放送が更新されたようです。YouTube→https://www.youtube.com/watch?v=BK1i87-OFR4
【側面展望】名市交鶴舞線3050形上小田井→赤池(2017.4.30)
3152編成車3852号車 豊田市ゆきにて。最後部の車両にて収録しました。風きり音がうるさく申し訳ございません。YouTube版→https://www.youtube.com/watch?v=L7fNJ8zFfig
【前面展望】名市交鶴舞線3050形上小田井→赤池(2015.6.27)
3158編成車3158号車 豊田市ゆきにて。YouTube版→https://www.youtube.com/watch?v=etadB2xEx7Q3050形は93年の鶴舞線全通と、名鉄犬山線との直通運転開始に伴う輸送力増強のために製造されました。基本仕様は桜通線6000形に準じていますが、犬山線運用に合わせてスカートを設置する、左側運転台に変更するなど各種設計変更がなされています。なおこの3158編成車は一時期自動放送装置を更新していたものの元に戻され、今年4月に再度放送装置が更新されたようです。
【側面展望】名市交鶴舞線3050形赤池→上小田井(2017.2.26)
3151編成車3851号車 上小田井ゆきにて。全区間収録しています。YouTube版→https://www.youtube.com/watch?v=jMHfq8wapf0
京成3050形アクセス特急 vs E259系成田エクスプレス
You Tubeからの転載(URL:https://www.youtube.com/watch?v=_EWgCqT0dHw) 成田湯川～空港第2ビルで、アクセス特急と成田エクスプレスが熾烈な併走バトルを繰り広げています。一度はアクセス特急に抜かれた成田エクスプレスが猛反撃をしています。
【鉄道PV】ブルーライン・フィールド
名古屋市営地下鉄3000形 3112編成 16.6/30、3115編成 16.6/25引退。35年以上お疲れ様でした。
そんな2編成だけが登場する動画です。
今回の廃車で原型運転台消滅、中期車初の廃車。そして3000形の在籍数が3050形を下回りました。
初期顔は残り2本、鶴舞線開業時から活躍している1次車はあと6両、3000形自体も8編成まで数を減らしています。
記録はお早めに。
追記 視聴していて不快となるコメントを非表示にさせていただきました。
迷列車派生作品 京成３０５０形のＬＣＤ
かつてテレビカーで失敗した京成の伝統は今日にも受け継がれていた！？成田スカイアクセス線開業時に起こった京成のサービス精神の失敗劇をお楽しみ下さい。
動画制作は初めての経験であり、まだまだ未熟な所がございますので「こうした方が良い」「この部分は不要だ」のようなアドバイスコメントもお待ちしております。どうぞご覧下さいませ。
※※冒頭で画面が乱れます。ご注意下さい。
追記：oyoyo92063451様（迷飛行機朝食の人）、仲賀渡克己様（自動放送編の人）宣伝ありがとうございます。
テレビカーについてはこちらをご覧下さい。→nm22229126
投稿作品一覧はこちらmylist/54123870
京成PV
とある人「キタッ‼ライナーくん，クゥ―――――素敵‼」
今回はスマホで撮影してみました。ブレブレのところがありますがご了承ください。
登下校時に撮影したので撮影場所が偏ってます。
本アカコミュです。鉄道好きの方はどうぞご覧ください。目ざまし音に使えそうな駅メロ選手権開催中。コミュ参加者は掲示板に曲名または駅名と番線を書いていただくか，駅メロ選手権のタグをつけて駅メロをUPしてください。→co2366782
本コミュで管理しきれない分を管理する副アカコミュです。→co2822375
【前面展望】品川3番線に入る京成車 土休日501K 青物横丁→品川
2015.08.30 501K エアポート急行品川行き 3052編成
撮影機材:iPhone6
現行ダイヤでは唯一(たぶん)となる、品川駅3番線に入線する京成車運用である土休日501K列車の、青物横丁→品川間の前面展望です。
この運用、501Kで品川3番に到着した後は回送で蒲田まで行った後に普通羽田空港行になるというちょっと変わった運用をしています。
時刻表を見るとエア急が入りそうな場所にエア快が挟まっており、これの都合で折返エア急にできないのかとうｐ主は思っています。
(この時間帯は上り下り問わず、空港行き以外はガラガラなことが多いです。この動画を撮影した時も先頭車に自分以外誰も乗ってない状態でしたし…)
迷列車で行こう 電流計編 第35回 京成3050形【エコ回避】
前半：京成3050形とは
中盤：ピークカット制御
後半：お決まりの比較検討
□前動画：sm26720186
□次動画：sm26734921
□マイリスト：mylist/31258699
□800x600pixelで製作しています。拡大した方が字幕が読みやすいかもしれません。
□動画中盤の基本理論は第1回sm17409337をご覧ください。
3000形はこちらをご覧ください→sm26481545
迷列車で行こう 弱電流計編 第2回 京成3000形(6M2T)
第2回にもかかわらず、理解できていないVVVF車を考察するという暴挙。間違ってるところがあれば突っ込んでください。
回生の計算にも不安が残っている状況です。元はといえばこの資料が絞り込みを行っているため質が低いことが原因ですが。
補足(というかネタの出し忘れ)
700A時の出力は定格の114%でした。
3500形の営業最高速は110km/hでしたね、所要時間ミスりました..
10回程度ならばだいたい何をやるのか決めていますが、それ以降のネタは募集中です。。
力率についてはRLC回路等を用いての解説もやってもよかったのですが、現在はざっくり説明にしています。
勘違いされている方が多いようですが、京成で一番早いのはこいつではありません。
本家様の3050形動画:sm26734898投稿:mylist/50920608
名古屋市営地下鉄鶴舞線の3050形と3000形の混結編成
2013年8月12日に鶴舞駅10時37分の赤池行きを撮影名古屋市営地下鉄鶴舞線3050形3159Fは中間2両に3000形の編成替えで余剰となった、3706と3806をはさんだ6両となっている。編成は、豊田市・赤池寄りから3159-3259-3706-3806-3759-3859となっている。
2019年9月に廃車となった
上小田井駅（名鉄犬山線・地下鉄鶴舞線）を発着する電車を撮ってみた
名古屋鉄道（名鉄）犬山線と名古屋市営地下鉄鶴舞線との接続駅（管轄は名鉄）である上小田井駅。2面4線の構内のうち中2線を鶴舞線が使用しており、名鉄と名古屋市営地下鉄の両電車の発着シーンを見ることができます。そんな上小田井駅にて鶴舞線直通列車に絞り電車を7本撮影しました。
※ Youtubeにも同じ動画をUP済み：http://youtu.be/ZVG0nFD2xC4
■ 旅行で撮影した鉄道動画一覧 → mylist/10200911
【成田スカイアクセス】減速現示はいづこ
某日、成田スカイアクセス線に乗車。
JRでも来ないかとカメラを回していた時の出来事。
進行→抑速→減速→注意...と現示が下がっていく筈だが･･･
当然減速現示がそこにあると思っていた運転士もかなり焦っていた模様。
[twitter]@hakureiawachi
【戦場の絆】 関西絆観光旅行２日目 【みしか】
前回、台風直撃によりほとんど観光できなかったため、今回リベンジしてきました。
２日目は黒光りジム頭１８０ｍｍ砲のJOLTさんやmelltyさん他皆さんと食事・バーストを楽しんでいます。お暇であれば暇つぶし程度にどうぞお付き合いください。
狙撃隊時報→sm20085066
マイリスト→mylist/13508831
【懐かしの…】小田急1000形 走行音集【原形磁励音♪】
「三菱GTOサイリスタ素子」使用のVVVFインバータを搭載した車両といえば … 新京成8800形，近鉄3200系，JR東日本209系などがありますが，幼い頃の主にとって，【小田急1000形】を超えるものはないと思っていました(209も好きでしたがw…)．当時アイボリー車体ばかり(N6とか)の江ノ島線に，たまにやって来るステンレスの1000形の，特に小刻みに変調する軽やかな磁励音と甲高い走行音が大好きでした．しかし，2000年頃より純電気ブレーキ化に伴うソフトウェアの更新が行われてしまい(通称，幽霊インバータ、、)，かつての大好きな磁励音を出す車は消滅しました．今回は，その敬意？を称えて，2004年→2010年にかけて録音したファイル(の一部)を一つにまとめました．なお，音量に注意してご覧ください…． ※私が作りました→mylist/13116196
【走行音】京成線快速特急 成田→押上【3000形】
容量に引き続いて音質も上げられそうなのですが、
ひとまずは録ってあるものを消化していきます。
京成線の虎の子、3000形基本番台の8連です。
基本的に3050形と同じなのですが、この車両にはTD継手が採用されており、
高速域になるとJRのE231系のように結構なボリュームで唸るのが特徴です。
普通用6連にも同じタイプの車両が居ますがなかなかスピードを出さないので、
そういう意味では貴重といえるかもしれません。
どうやら3700形の後期車にも同じタイプのモーターを積んだ車両が居るようですが…
[種別]快速特急
[車両]3000形
[質]B
他の走行音mylist/33418987