キーワード 311系 が含まれる動画 ： 132 件中 1 - 32 件目
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車窓風景 米原－名古屋 311系新快速ほか
92年頃撮影。前 sm1941506 (大阪－米原)の続きになります。続き(名古屋-豊橋)は sm1944920 マイリストは mylist/4283999 です。
車窓風景 名古屋－武豊－豊橋 311系新快速、キハ40ほか
92年頃撮影。前 sm1944854 (米原－名古屋)の続きになります。マイリストは mylist/4283999 です。続きは sm2454656
【JR東海/名鉄/豊鉄】2007年の豊橋駅 ～鉄道映像詰め合わせ～
通勤時などにデジカメで撮った動画の詰め合わせです。
時刻表を片手にマターリ観てくださいｗ
ある程度撮影時刻順に並んでいると思います。
詰め込み過ぎて大変カオスな画質になってしまいましたがどうかお許しを orz
おまけ→sm1980594
近距離な車窓 ～JR東海道線 311系～
今回はJR東海道線、豊橋→愛知御津の約9.4kmの車窓です。
元祖新快速車両「311系」の走りをお楽しみください。
前回の動画で「やや前方気味に撮って欲しい」というコメントを頂きましたので前方気味に撮影しました。
カメラが揺れて見苦しいかも知れませんが311系の仕様ということでｗ
うｐしてから気付いた…今日は311系の日だ。
近距離な車窓シリーズ→mylist/4416538
撮影日：2008/03/09(Sun) クモハ311
313系211系連結解除（多治見駅：08年05月09日）
●中央西線では211系・213系・311系・313系の異種併結は日常茶飯事なのです。。。●もっと前の段階から撮っておけば良かったかなと思っています。●(CC)BY-NC-SA http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/2.1/jp/●プロフィール：user/101049
【鉄道車窓ダイジェスト】東海道本線（東京→神戸→京都）
『この動画は、東京発、静岡・名古屋方面 神戸行きです。神戸より、折り返し京都行きとなります』 ■sm3203160で「京都・大阪無いの？」との声がありましたので、神戸から引き返してみました。神戸までの構成はほぼ従来通りですが、古い映像の上部の乱れを隠しました。 ■1996～2007年の間に撮影した車窓風景をつないでいるので、同時に存在し得ない列車が混在しています。 ■乗った列車：東京[165系]熱海[113系]富士[373系特急「東海」]静岡[211系]浜松[117系]豊橋[311系]大垣[313系]米原[221系新快速]神戸[223系新快速]京都 ■のりかえページ：高山本線→sm3584635 北陸本線→sm3218011 阪和・紀勢線→sm4361679 ■マイリスト：旅行・車窓シリーズ→mylist/6546533 なんとなくシリーズ→mylist/6998353 講座シリーズ→mylist/11479131
ちょっと昔の金山駅
1999年8月29日 16:09頃から16:38頃 金山駅1･2番線にて撮影。画質が悪い上、撮影が下手なので見苦しいですが、楽しんでいただければうれしいです。所々話し声が入っていますが、気にしないで下さい・・・。
【JR東海/JR貨物】浜名湖第三橋梁で鉄道を眺める (2009年)
東海道線の新居町～弁天島にある浜名湖第三橋梁。甲種輸送やネタ列車走行時には鉄道ファンで賑わう有名撮影地でもあります。
追記：2018年現在では懐かしくなってしまった3363レや951レの貨物列車も記録しています。
【アクセス】
JR東海道線 新居町駅から浜松方面へ徒歩約10分。
豊橋→新居町 ￥400 浜松→新居町 ￥320
311系
浜松からの帰路は311系に乗りました。
音自体は211系と同じですが、静岡地区住まいとしては、この転換クロスが羨ましく思えます。
収録車両はクモハ311-1で、収録区間は天竜川→豊田町。
マイリストmylist/7430364
【高音質】JR東海 311系の走行音（界磁添加励磁制御）
収録車両は，クモハ311-8(G8編成)・東京方になります。制御方式は界磁添加励磁制御です。個人的には界磁添加励磁制御の中で一番好きな走行音です。内扇車ですが，継手からの音がいい感じに響いてます。 ※ また，アップしていきます。
中央西線・中津川→塩尻 車窓(1/7)
中津川9:39発(2012年現在は9:38発。厳密には大垣始発)・快速「ナイスホリデー木曽路」(311系4連＋313系2連。2012年現在は313系4＋2連)の5両目(クモハ313形)に乗って、塩尻まで左側を撮った。トンネルは車内が見えてしまうので、敢えて真横撮影…。休日なので、乗客の雑音は仕方ない…。最初は、中津川→南木曽。次→sm7460433
ニコニコ鉄道湾岸支社 番外編（CM）
●湾岸支社次回で設定する「新快速」のCM。ダイヤに難航してるので現実逃避的に作ってたらでけたｗ
●文字がみづらいなどのツッコミ大歓迎です。
●ただし「なぜ水樹奈々だ！」というツッコミは不要。疾走感を重視したためこの選曲となりました。
■動画素材はすべてYouTubeからの借り物です。撮影者の皆様に敬礼！( ・∀・)ゞ
■いずれはまた名古屋に遠征して自前で撮影予定。だけど順光で撮れる311系新快速ってないんだよねぇ。
★マイリスト：mylist/9266014
★ニコ証：http://nsx.kadaru.mydns.to/modules/nsx/stockinfo.php?code=533
★sm7229494←前回／次回→8月頭予定 結局月刊か！
★まとめWiki：http://nicotetsu.wikiwiki.jp/
JR東日本・JR東海・JR西日本の連結
東海道線を１８きっぷで縦断した時に見た連結です。JR東日本はE231系、JR東海は311系と313系の連結、JR西日本は223系です。会社によって連結の方法が違うんですね。JR東海版は糞餓鬼に邪魔されました。。。最後のJR西の最初の停止の前にウテシが間違えてライトを上向きに変えた時の旗振り駅員さんのズッコケ方が面白かったですｗ
【GPSと車窓】東海道本線 前面展望【豊橋→浜松 普通 1/4】
東海道線JRオレンジ区間の前面展望 クモハ311-8 倍速前面展望→ mylist/14318022 等速前面展望→ mylist/14334306
路線系統別リンクmylist/14667492 この動画の系統mylist/14653413
【GPSと車窓】東海道本線 前面展望【豊橋→浜松 普通 2/4】
東海道線JRオレンジ区間の前面展望 クモハ311-8 倍速前面展望→ mylist/14318022 等速前面展望→ mylist/14334306
路線系統別リンクmylist/14667492 この動画の系統mylist/14653413
【GPSと車窓】東海道本線 前面展望【豊橋→浜松 普通 3/4】
東海道線JRオレンジ区間の前面展望 クモハ311-8 倍速前面展望→ mylist/14318022 等速前面展望→ mylist/14334306
路線系統別リンクmylist/14667492 この動画の系統mylist/14653413
【GPSと車窓】東海道本線 前面展望【豊橋→浜松 普通 4/4】
東海道線JRオレンジ区間の前面展望 クモハ311-8 倍速前面展望→ mylist/14318022 等速前面展望→ mylist/14334306
路線系統別リンクmylist/14667492 この動画の系統mylist/14653413
【MAD】けいおん！の鉄道シーンに207系の走行音を入れてみた
JR西日本207系。
113系→sm9099634 311系→sm9100258 山形新幹線→sm8724091 東海道新幹線→sm8726128 新幹線高速走行音→sm8726245 特急しなの→sm8726326 東海道線ホームライナー→sm8728238 特急あずさ→sm8738023 特急しおさい→sm8764014 特急スーパーとかち→sm8792089 らき☆すた→sm9102859
バスよりさきに車よりはやく【東海道線×キス恋】
キス恋コミック発売＆ダイヤ改正で豊橋近辺の普通が減った記念です。とりあえず原作＞sm4534868 飯田線で昔作ったもの＞sm8751257 ロゴから何からすべて低クオリティーですゴメンナサイ。３１１系がいないのは、大宮先生役ということで・・・・・。一部の画像をお借りしています。
【走行音】JR東海311系 普通 西小坂井～豊橋
初のJR車うｐとなりました。
大垣車両区所属の311系（G1編成）です。（※サムネはG15編成）
ｸﾓﾊ311-1にて収録。 他の作品mylist/17150640
【JR東海】岐阜ー木曽川間 貨物・旅客列車
暇だったので、木曽川ー岐阜間の撮影地で撮ってきました。
東海道は、ネタな貨物が多いのでいいですね。
風切り音は、コンデジの仕様です
鉄道全般 mylist/18199496 走行音系 mylist/24813346 前面展望 mylist/24813337
【走行音】近鉄5200系(VX09) 近鉄蟹江～近鉄名古屋
収録日:2011年2月11日
収録車種:近鉄5200系
収録編成:5209F(VX09)編成
収録列車:名古屋線上り 7520列車
収録区間:近鉄蟹江～近鉄名古屋
主電動機:三菱電機製MB-5035A
制御装置:三菱電機製GTO-VVVFインバータ制御(MAP-174-15VD27)
制動装置:回生ブレーキ併用電磁直通ブレーキ方式
起動加速度:2.6 km/h/s（VVVF制御車との併結時）2.5 km/h/s（抵抗制御車との併結時）
減速度:4.0 km/h/s（常用最大）4.5 km/h/s（非常）
今回は、JR西日本221系、JR東海311系、JR九州811系にも採用された、３扉転換クロスシートの先駆者ともいえる近鉄5200系。
今回は名古屋線急行の送り込み運用の準急列車で収録。
他の作品一覧 mylist/24297256
【JR東海】 走行音 311系ﾓﾊ310－12 逢妻ー刈谷
東海道本線の普通としておもに活躍している311系です。
このCP音を聞くと117系を思い出してしまう
鉄道全般 mylist/18199496 走行音系 mylist/24813346 前面展望 mylist/24813337
