キーワード 733系 が含まれる動画 ： 54 件中 1 - 32 件目
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【走行音】函館本線普通 岩見沢→旭川【721系2100番台】
≪札幌（手稲）sm33018073
旭川方面の721系ローカル列車の走行音です。
この日はVVVF化改造された2100番台が走っていました。
2100番台は3000番台のVVVF化改造のプロトタイプのような存在で、
1本のみ存在しています。 走行音も3000番台と同じです。
733系よりもやや歯数比が高い為、高速運転の行われるこの区間では多少モーター音を唸らせながら走っていきます。
雪の降りしきる中録音したので、発車、停車時から高速走行中まで見事にスリップしていますね。
今回の北行きのアップロードは旭川までで終了です。
[種別]普通
[車輌]721系2100番台
[質]A(STEREO)
各駅到着時刻は5秒付近をご参照ください
その他の走行音は↓をご参照ください
北海道mylist/61086719
JR全国mylist/33378501
1005 車内放送 快速エアポート 新千歳空港〜札幌〜小樽 往復 Airport Rapid btw New Chitose Airport & Otaru Train Announcements
JR北海道 快速「エアポート」７３３系車両で録音した、自動放送です。
新千歳～小樽間を往復で収録しています。
【走行音】千歳線快速エアポート 札幌→新千歳空港【721系4000番台東芝車】
≪岩見沢sm33050904 （札幌）sm33053467東室蘭（函館）≫
≪手稲sm33017711
新千歳空港方面の快速エアポートです。
今回は721系4000番台の東芝VVVFを搭載した車両でした。
この車両は生え抜きの721系VVVF車という事もあり、2100・3000番台や733系ともまた歯数比が異なっているようです。
中高速域の加速音はE217系やE233系と似ている一方、VVVFの音は813系によく似ていますね。
なお4000番台は三菱製のVVVFを積んだ車両の方が多いようです。
また、位相制御車や他の形式にも言えることですが、JR北海道の電車はモーターに冷却ファンが付いていません。
この為車両の世代に関係なく高速走行時には回転音やギヤの音のみが聞こえてきます。
列車は前半はダイヤ乱れの為徐行している個所もありますが、後半は高速運転を行います。
[種別]快速エアポート186号
[車輌]721系4000番台（東芝VVVF）
[質]A(STEREO)
各駅到着時刻は5秒付近をご参照ください
その他の走行音は↓をご参照ください
北海道mylist/61086719
JR全国mylist/33378501
【走行音】函館本線区間快速いしかりライナー 札幌→岩見沢【733系】
≪手稲 前の区間はsm33017711 sm33022831旭川≫
≪東室蘭（函館）sm33012550
≪新千歳空港sm33011363
札幌からは区間快速となります。
こちらの区間では速度が出るため、グイグイ加速していく様子もみることが出来ます。
しかし、733系は前の区間でも記載した通り高速向けの足回りを持っていますので、
120km/hまで出してもまだまだ余裕のある走りっぷりです。
[種別]区間快速いしかりライナー（札幌→江別）
[車輌]733系
[質]A(STEREO)
各駅到着時刻は5秒付近をご参照ください
その他の走行音は↓をご参照ください
北海道mylist/61086719
JR全国mylist/33378501
【開業前】昼に五稜郭駅を発着、通過、機関車交換する列車たち（2016/3/17
北海道新幹線開業前の五稜郭駅で発着、通過、機関車交換する列車たちを撮影しました。五稜郭駅は函館本線と津軽海峡線（現在は道南いさりび鉄道の路線）の交点にある駅で、特に貨物列車は機関車交換を行うので貨物の重要な拠点となっています。ここでは、現在廃止された789系特急スーパー白鳥や北海道上陸がなくなった貨物のEH500形。これから活躍するEH800形や733系はこだてライナーの試運転。そして、これからも活躍する特急北斗キハ183系やスーパー北斗キハ281系、北海道のキハ40形、貨物のDF200形などさまざまな列車を撮影することができました。特に貨物列車は頻繁に機関車の交換や入れ替え作業を行っていたので、退屈することがなかったです。
快速はこだてライナー 函館行 走行音
お待たせしました。快速はこだてライナーの走行音です。
快速は特急と同様（函館-五稜郭-新函館北斗）です。
「”快速ライナー”ってなんだよ！？」
はこだてライナー横幕再現：sm29076562
各走行音お乗換
快速新函館北斗行：sm28819273
普通函館行：sm28512705
普通新函館北斗行：sm28520062
普通はこだてライナー 新函館北斗行 走行音
開業当日に撮影。乗車率が首都圏近郊並になってしまい、乗客の声が若干多めです。ご了承ください。人の流れが落ち着いたら再録に行きます。
はこだてライナー横幕再現：sm29076562
各走行音お乗換
快速函館行：sm28526389
快速新函館北斗行：sm28819273
普通函館行：sm28512705
京町セイカと電車でGO! パート１３ ～かもめ・ハウステンボス・みどり（前編）～
長らくお待たせしてすみませんでした
電気のありがたみを知りました…
９/１６追記、サハは、付随車の普通席で、中には指定席があるらしいです、すいませんでした
（例：７３３系３０００番台の４号車はサハ７３３－３２００であるが指定席Ｕシートである）
次part→sm33987694
前part→sm33667425
マイリスト→mylist/61136924
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函館本線 小樽～札幌②【小樽築港→手稲】
何回やってもうまく取れなかった区間の一つ。721系と手稲から先は733系で。
座った席は千歳線を録った時と同じ位置です。
sm38812742→小樽築港→朝里→銭函→ほしみ→星置→稲穂→手稲→sm38813205
収録区間：小樽→手稲
収録列車:普通 岩見沢行き
収録車両：クモハ721‐3021
制御方式：界磁添加励磁制御
普通はこだてライナー 函館行 走行音
新幹線1番列車を見送った後の録音です。
この列車は6両編成での運行でした。
ドアはすべての駅でボタンによる手動開閉です。
札幌でしか馴染みのないものなので車掌の他に1名が乗車して各車両ごとに案内をしていました。
快速、普通ともにはこだてライナーとなりますので乗る際はご注意を。
新幹線の時間帯によっては長万部、森からのワンマン列車（キハ40系）へ乗り換えということもあります。
はこだてライナー横幕再現：sm29076562
各走行音お乗換
快速函館行：sm28526389
快速新函館北斗行：sm28819273
普通新函館北斗行：sm28520062
快速はこだてライナー 新函館北斗行 走行音
お待たせしました。多忙でなかなか録音にいけませんでしたが、やっと録音出来ました。
音だけなので解像度落として出力早めました。
各走行音お乗換
快速函館行：sm28526389
普通函館行：sm28512705
普通新函館北斗行：sm28520062
はこだてライナー横幕再現：sm29076562
【走行音】函館本線普通 手稲→札幌【733系】
次の区間はsm33018073岩見沢≫
sm33051656新千歳空港≫
sm33053467東室蘭（函館）≫
sm33063243函館（青森）≫
札幌からさらに北上していきますが、一旦函館線列車の始発駅である手稲まで逆走します。
この列車は札幌から先はいしかりライナーとなる列車ですが、札幌までは各駅に止まります。
札幌圏のいしかりライナーは快速区間が札幌を境に互い違いになるようになっており、このような運転形態となっているようです。
車両は733系です。
733系は731系など他のJR北海道の車両とともに、足回りが高速向けに調整されています。
走行音の方もまるで特急車両のような低めの加速音が響き渡ります。
それに加え、この区間の場合は各駅停車でゆっくり運転となるので全然モーターの回転数が上がりませんね…。
[種別]普通
[車輌]733系
[質]A(STEREO)
各駅到着時刻は5秒付近をご参照ください
その他の走行音は↓をご参照ください
北海道mylist/61086719
JR全国mylist/33378501
函館本線 小樽～札幌③【手稲→札幌】
手稲から先は733系で。721系だと録ってる位置が手稲駅で出口の近くになるので、客が乗ってきやすくて無理でした。やりなおしで終電数本前の列車で挑戦。
sm38813041→手稲→稲積公園→発寒→発寒中央→琴似→桑園→札幌→sm38882105
収録区間：手稲→札幌
収録列車:普通 岩見沢行き
収録車両：クモハ733‐111
制御方式：VVVFインバータ制御（三菱IGBT）
北海道旅行に行ってみた'21 小樽駅編
JR小樽駅は、1903年に開業した歴史ある駅であり、札幌方面は複線電化されるなど、交通の要衝になっています。しかし、新幹線に依存する経営を目指すJR北海道の方針により、大きく変わろうとしています。
【北海道鉄道旅2018夏 #21】アクセス列車にのっかって＠札幌→新千歳空港→羽田空港
ついに最終回。北海道ブーム”に乗って乗客数を増やしたあの快速に乗車。
そして、北海道内での“最後の晩餐”は…？
札幌
↓（快速エアポート176号／新千歳空港行 JR北海道733系）
新千歳空港
↓（エアドゥ36便）
羽田空港
↓（京急 エアポート急行／泉岳寺行 都営5300形）
品川
この動画はYouTubeでも公開しています→https://www.youtube.com/watch?v=jEQNZLwO2bE
解説ブロマガ→https://kaworunakun.hatenablog.com/entry/ar1631321
（前）Chapter-20→sm34554032
（今回が最終回です。ご視聴ありがとうございます）
（最初から）Chapter-1→sm33675700
「北海道鉄道旅2018夏」動画一覧→series/10243
【北海道試され鉄道旅 Chapter-0】超特急 星の大地行き＠新宿→函館
北のレールは、元気です！
開業から１年を迎えようとしている北海道新幹線で“星の大地”北海道へ
新しい旅が始まろうとしています。
今回は
新宿
↓（JR山手線・埼京線）
大宮
↓（東北・北海道新幹線 はやぶさ1号／新函館北斗行き JR東日本E5系）
新函館北斗
↓（JR函館線 快速はこだてライナー／函館行き JR北海道733系）
函館
↓（函館市電２系統／湯の川行き 710形）
五稜郭タワー
この動画はYouTubeでも公開しています→https://www.youtube.com/watch?v=S6ol1Bu_nUc
解説ブロマガ→https://kaworunakun.hatenablog.com/entry/ar1150224
（次）Chapter-1→sm30475499
「星の大地 北海道鉄道旅」動画一覧→series/10423
【北海道鉄道旅2018夏 #11】夕張支線に乗って＠苗穂→夕張
苗穂を出発し、千歳線・石勝線経由で夕張へ。
“夕張支線”は2019年の廃止を控えています。
苗穂
↓ （千歳線 普通／千歳行 JR北海道733系）
千歳
↓（石勝線方面 普通／夕張行 JR北海道キハ40系）
夕張
この動画はYouTubeでも公開しています→https://www.youtube.com/watch?v=5hMwueidNE4
解説ブロマガ→https://kaworunakun.hatenablog.com/entry/ar1688117
（前）Chapter-10→sm33991358
（次）Chapter-12→ sm34129657
「北海道鉄道旅2018夏」動画一覧→series/10243
【北海道鉄道旅2018夏 #9】移転直前の駅＠旭川→苗穂
特急ライラックなど列車を乗り継いで、札幌市・苗穂へ。
苗穂駅は移転直前。新しい駅舎の工事が進んでいました。
旭川
↓（特急ライラック22号／札幌行 JR北海道789系）
岩見沢
↓ （区間快速いしかりライナー／手稲行 JR北海道733系）
白石
↓ （普通＜いしかりライナー＞／小樽行 JR北海道721系）
苗穂
この動画はYouTubeでも公開しています→https://www.youtube.com/watch?v=uQah-5QLag4
解説ブロマガ→https://kaworunakun.hatenablog.com/entry/ar1676030
（前）Chapter-8→sm33911235
（次）Chapter-10→sm33991358
「北海道鉄道旅2018夏」動画一覧→series/10243
電化直前の札沼線に乗ってみた（その2）
復路編。雨も降ってたのでトンボ返りでそのまま新十津川→札幌の汽車で戻ることに。
ちなみにホントは5/15の733系展示会に合わせて乗る予定だったんだけれど、前日に呑んでしまったがために起きられず見送るというていたらく。でも札幌にいるとイヤでも見られますよね…？
往路：sm17964545
鉄道関連マイリス：mylist/30694225
函館本線 小樽～札幌①【小樽→小樽築港】
何回やってもうまく取れなかった区間の一つ。昼間録って失敗してるので終電に近い夜の時間帯に録ってます。721系と手稲から先は733系で。
座った席は千歳線を録った時と同じ位置です。
sm37712924→小樽→南小樽→小樽築港→sm38813041
収録区間：小樽→手稲
収録列車:普通 岩見沢行き
収録車両：クモハ721‐3021
制御方式：界磁添加励磁制御
名/哀/迷列車で行こう 山陽電気鉄道2000系後編
注意 今回は山陽電車を擬人化し、なおかつ標準語が混じったエセ播州弁をしゃべらせました。擬人化が苦手な方、こんなの播州弁じゃない!と思った方はご視聴をお控えください。途中、日本中を走るアルミ電車のイメージ写真で誤ってステンレス車体の733系が登場します。指摘してくださった方ありがとうございます。
【電化後】JR学園都市線前面展望 札幌→北海道医療大学8倍速
学園都市線完全電化後3年が経ってしまったため今更感がありますが、sm8128057（電化前）及びsm10277968（電化工事中）の続編として、電化後の様子を再び前面展望として収録して参りました。前二作がいずれも上りなので今回は下りを選びました。撮影したのは2015年9月11日、543M（札幌07:41→医療大学08:25）で編成は最初の画像にある721系F-1編成+733系B-118編成（先頭クモハ721-1）です。札幌発車時点で立ち客多数、その後乗客は増える一方で、石狩当別にて混雑率最大となりました。北海道医療大学駅では特別改札が実施されており、全ての乗客が捌けるまで5分以上かかりました。所々サイド線路等が歪んで見えるのは、721系の前面窓がベコンベコンだからですorz ◆うｐリスト◆mylist/3810093
【運転シーン】JR北海道733系いしかりライナー【ｶﾞﾝｶﾞﾚ!!JR北海道】
函館本線を走る区間快速いしかりライナーにて撮影。区間は上幌向～幌向です。運転手の的確でキビキビとした動作は本当に日本の鉄道の誇りです。いろいろ報道されてますが、JR北海道は道民にとって、かけがえのない不可欠な存在です。ガンガレJR北海道！！
【新世代】JR北海道733系3000番台甲種輸送(20140530)【空港快速】
川崎重工で製造されたお題の編成の甲種輸送を。
東淀川/高槻/京都貨物/守山/米原操/長浜で撮影。
吹田からはなんとEF510-501が登板。
