キーワード 817系 が含まれる動画 ： 183 件中 1 - 32 件目
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電車でGO!プロフェッショナル2 ゆっくり実況Part23
難易度エキスパートで全ダイヤ込め直し無しを目標にやっていきます。
ダイヤ：大村線上り キハ200系 普通|佐世保 & 佐世保線上り 817系 普通|早岐
Part22>>sm43525443
Part24>>
マイリスト>>mylist/68651862
【前面展望/鉄道】JR九州817系 普通 竜ヶ水～帖佐 2017/03/24【鉄道】
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チャプター
#00:00 OP
#00:17 竜ヶ水駅〜重富駅
#06:48 重富 しげとみ
#08:10 重富駅〜姶良駅
#10:05 姶良 あいら
#10:30 姶良駅〜帖佐駅
#12:21 ED
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sm43284418 ｜ sm43266381
【鉄道】JR九州 鹿児島中央駅 踏切通過シーン 1月7日撮影分
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sm43266216 ｜sm43266266
【鉄道】JR九州817系 踏切通過シーン
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sm43259272 ｜sm43266261
【4k前面展望】JR九州長崎本線上り817系ワンマン普通！！肥前山口→鳥栖！！バルーンフェスタの会場あります！！
JR長崎本線の上り普通列車の肥前山口～鳥栖の前面展望です。
長崎本線のこの区間は全区間複線となっています。
2021年のバルーンフェスタは無観客開催となりましたがバルーンさが駅の取扱がどうなるのか注目されます。
この列車は肥前山口12時10分発の鳥栖行きワンマン普通列車で、817系2両編成です。
2021年6月6日
0:10~ 肥前山口
4:50~ 牛津川
8:46~ 久保田
10:50~ 嘉瀬川
11:02~ バルーンさが
15:51~ 佐賀
24:30~ 神埼
41:47~ 新鳥栖
45:37~ 鳥栖
【Railway HP】
https://www.jrkyushu.co.jp/railway/index.html
【使用BGM】
OP
SAKURA BEATZ.JP「Neon Garden」
ED
Tinymemory「I'm here」
共同制作アニメ「あなたにとっての十八番線」
あらすじ
主人公乃介が電車で様々な人の音楽を聴きまわる中で個性の強いキャラクターに遭遇していく。
専門学校の友達と制作したアニメです。
私は香椎、可視光線、指宿、大村、公乃介・つま美(一部)の作画と
指宿、大村の声をやってます。
アイドルマスターシンデレラガールズ「桃井あずき」総集編・大作戦 ～Dog Edition～
タイトルどおりです。過去に投稿された40本の総集編です。
五月雨（さつきあめ）Ｐ・担当アイドル
第零席・桃井あずき
第一席・小早川紗枝
第二席・五十嵐響子
第三席・藤原肇
第四席・白菊ほたる
第五席・相葉夕美
「桃井あずき」ちゃんとは、衝撃的な出会いでした。沢山のアイドル達でプレイしていると、特訓前と特訓後のギャップの凄さ、和風アイドル＋ポニーテール＋セクシーボディに心惹かれました。気が付くとSレアを集めだして常にセンターにしてました。SSR実装の時には、大声で感動してガシャを回しました。仕事で辛い時には、踊る姿を見て癒されました。これからも「桃井あずき」ちゃんとの縁を大切にしてプロデュースしていきます。
【西九州鉄道旅2022 #3】開業前日！新駅舎にイベント準備も＠諫早→長崎
2022年9月22日 撮影。
西九州新幹線の建設に合わせ、長崎駅と諫早駅では新駅舎も建設されました。
Mission 2は開業を翌日に控えお祝いムードが高まる各駅の様子をとらえます。
―――
●長崎本線 諫早→長崎
JR九州817系(サキVn028)…普通／長崎行き
●長崎本線 現川駅
JR九州YC1系(YC1-210＋1210)…区間快速シーサイドライナー／佐世保行き
JR九州787系…特急かもめ11号／長崎行き
―――
この動画はYouTubeでも公開しています→https://youtu.be/Z3MTLGWdiek
解説ブログもどうぞ→https://kaworunakun.hatenablog.com/entry/2022/11/08/061450
【運用離脱】留置中の713系と415系を見てきた
2022年9月23日のダイヤ改正で西九州新幹線一部開業とともに、在来線でも大きな動きがあった。
ワンマン運転拡大により、鹿児島地区では415系が運用終了、宮崎地区の713系も2編成が運用離脱となり、基本的には817系での運転に統一された。
運用離脱した713系2編成と、415系3編成が鹿児島車両センターに留置されているのを見てきた。
2022年10月1日（土）、10月13日（水）撮影
【本線入換】鹿児島中央駅での列車入換の様子
鹿児島中央駅を出てすぐの鹿児島駅寄り鹿児島本線に８１７系電車が停車していました。
その後、尾灯が消え、前照灯が付き、列車は鹿児島中央駅へと入っていきました。
日に数回（正確にはわからないが、そんなに多くないと思う）本線を支障した入換が行われています。映像には映っていませんが、本線上に停目標識も設置されています。
おそらく以前寝台列車等での機関車入換のために使われていた設備をそのまま現役で使っているものと思います。
2022年10月2日（日）撮影
【西九州鉄道旅2022 #2】有明海・諫早湾沿いを走った電車＠肥前山口（江北）→小長井・諫早
2022年9月22日、“有明海沿いを走る電車”の運転が最後の日を迎えました。
長崎本線普通列車は、特急「かもめ」の待避や行き違い待ちをしながら、小長井に向かいます。
最初のミッションは小長井で発動。長崎本線ではもう見られない「海」と「電車」の共演です。
―――
●長崎本線 鳥栖→肥前山口→小長井
JR九州817系(サキVn028)…普通／長崎行き
●長崎本線 肥前山口駅＜現；江北＞
JR九州885系(ミフSm3)…特急かもめ3号／長崎行き
●長崎本線 里信号場
JR九州787系(ミフBm-6)…特急かもめ6号／博多行き
●長崎本線 小長井駅
JR九州817系(サキVn030)…普通／鳥栖行き
JR九州787系(ミフBm-1)…特急かもめ5号／長崎行き
JR九州885系(ミフSm11)…特急かもめ8号／博多行き
―――
この動画はYouTubeでも公開しています→https://youtu.be/UuSy-o5OKp8
解説ブログもどうぞ→https://kaworunakun.hatenablog.com/entry/2022/10/13/004032
【西九州鉄道旅2022 #1】長崎行“電車”ラストデー＠博多→肥前山口
2022年9月22日、西九州新幹線開業前日。
7つのミッションをこなしながら、2日間で、博多・長崎を3往復する鉄道旅が始動。″過渡期”らしい光景を見つつ、鳥栖からは長崎本線に乗車。
この日を最後に消えゆくものを記録しました。
―――
●鹿児島本線 博多→鳥栖
JR九州813系(ミフRm2203＋Rm2233)…普通／大牟田行き
●長崎本線 鳥栖から
JR九州817系(サキVn028)…普通／長崎行き
●長崎本線 佐賀駅
JR九州787系(ミフBm-3)…特急かもめ1号／長崎行き
JR九州415系(ミフFm1518＋Fm1514)…普通／早岐・肥前大浦発→門司港行き
※駅名、編成表記は撮影当時のものです
―――
この動画はYouTubeでも公開しています→https://youtu.be/vF0fsU4YGdM
解説ブログもどうぞ→https://kaworunakun.hatenablog.com/entry/2022/10/01/173000
広告ありがとうございます…Hinamiya 様
長崎本線 鳥栖～長崎③【佐賀→肥前山口】
佐賀からは415系で(佐賀発の始発列車)。817系で録った際、佐賀から先、肥前鹿島以降で失敗したので録りなおしました。
sm41130916→佐賀→鍋島→久保田→牛津→肥前山口→sm41131204
収録区間：佐賀→長崎
収録車両：モハ415-1501
制御方式：抵抗制御
収録日：2020年2月8日
長崎本線 鳥栖～長崎②【神埼→佐賀】
佐賀以降で録音を失敗したため817系の走行音は佐賀まで。これ以降は2020年に録った415系の走行音になります。
sm41130907→神埼→伊賀屋→佐賀→sm41131191
収録区間：鳥栖→佐賀(長崎)
収録車両：クモハ817-20
制御方式：VVVFインバータ制御(日立IGBT)
収録日：2018年2月18日
長崎本線 鳥栖～長崎①【鳥栖→神埼】
長崎行きの始発電車で録音。
鳥栖→新鳥栖→肥前麓→中原→吉野ヶ里公園→神埼→sm41130916
収録区間：鳥栖→佐賀(長崎)
収録車両：クモハ817-20
制御方式：VVVFインバータ制御(日立IGBT)
収録日：2018年2月18日
アイドルマスターシンデレラガールズ「桃井あずき」お誕生日おめでとうございます。2022
タイトルどおりです。今日は、アイドルマスターシンデレラガールズ・スターライトステージより、私の担当しているアイドル「桃井あずき」ちゃんの誕生日です。
過去に投稿された40本の総集編です。
五月雨（さつきあめ）Ｐ・担当アイドル
第零席・桃井あずき
第一席・小早川紗枝
第二席・五十嵐響子
第三席・相葉夕美
第四席・藤原肇
第五席・高森藍子
第六席・白菊ほたる
第七席・藤居朋
第八席・辻野あかり
第九席・鷺沢文香
第十席・丹羽仁美
JR九州・日豊本線 787系（特急きりしま・宮崎行き）817系（普通・鹿児島中央行き）の通過
JR九州・日豊本線の加治木駅の近くの新道踏切を、787系（特急きりしま・宮崎行き）と、817系（普通・鹿児島中央行き）が通過します。817系は、福北ゆたか線用のステッカーが貼っておりました。
日豊本線 加速しながら完乗
西暦２０２２年２月２５日
日豊本線は北九州市小倉駅から鹿児島市鹿児島駅までを結ぶ路線です。日豊本線ができた時代、在来線は東京から放射状に建設されていましたので、大分や宮崎から博多に向かうには列車の方向転換が必要という、すこし変わった形をしています。今でも日豊本線から本州に向かう列車は１日に数本あります。
Twitter：https://twitter.com/Nasumoto_main
はやとの風を撮影した動画：https://youtu.be/AcPe-40cxK4
JR九州・鹿児島本線 折尾駅の発着光景
JR九州・鹿児島本線の折尾駅にて、発着光景を撮影しました。
JR九州は、鹿児島本線・福北ゆたか線(筑豊本線)
折尾駅の高架化工事が2022年3月12日に完成予定と発表した。これにともない鷹見口が廃止となり、高架ホームの新1・2番のりばを使用開始。鹿児島本線と福北ゆたか線の乗換えが便利になる。
折尾駅は鹿児島本線と筑豊本線が立体交差する駅として知られたが、現在は高架化工事が進み、鹿児島本線と若松線(筑豊本線)のホームが高架化され、今年1月から新駅舎も使用開始されている。福北ゆたか線が現在使用する鷹見口のホーム(A・Bのりば)は新駅舎から約200m離れており、改札口を出て徒歩で乗り換える必要がある。
高架化工事の完成により、折尾駅周辺の福北ゆたか線は鹿児島本線と並行する新ルートとなり、高架ホーム上に設置された新1・2番のりばを使用開始する予定。鹿児島本線と福北ゆたか線の乗換えが便利になり、福北ゆたか線の新2番のりばから鹿児島本線の3番のりば(
博多方面)へ同一ホーム乗換えも可能となる。一方、福北ゆたか線の現ルートと鷹見口は廃止される。
なお、JR九州の発表によれば、「鹿児島本線(水巻方面)と福北ゆたか線(東水巻方面)を相互に乗り継ぐために、黒崎駅までご利用になった場合でも折尾駅～黒崎駅の往復運賃はいただかずにご乗車できることとしておりましたが、2022年3月12日(土)以降、この取扱いは終了いたします。鹿児島本線と福北ゆたか線を乗り継ぐ際は、折尾駅でお乗り換えください」とのこと。
415系がぶっとばす！！呪術廻戦ソニックも駆け抜ける！！ スペースワールド駅通過集
#0:00 快速 9両 813系+817系+817系
#0:29 快速 9両 813系+817系+813系
#0:54 特急ソニック 6両 885系
#1:08 快速 7両 813系+811系(リニューアル車)
#1:28 快速 9両 813系
#1:51 快速 9両 813系
#2:16 特急 ソニック 7両 883系
#2:32 特急 ソニック 6両 885系
#2:49 特急 ソニック 7両 883系
#3:14 特急 ソニック 7両 883系
#3:24 快速 6両 813系
#3:37 特急 ソニック 6両 885系
#3:53 特急 ソニック 6両 885系
#4:04 特急 36ぷらす3 6両 787系
#4:29 特急 やませみかわせみ+いさぶろう 4両
#4:44 特急 ソニック(呪術廻戦ラッピング) 7両 883系
#4:58 特急 ソニック(呪術廻戦ラッピング) 6両 885系
#5:11 臨時 4両 415系
