キーワード A320 が含まれる動画 ： 430 件中 1 - 32 件目
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鬱回
ジャーマンウイングス9525便
A320-211 乗客144名 乗員6名
2015年3月24日10時53分 アルプ＝ド＝オート＝プロヴァンス県プラド＝オート＝ブレオーヌ
https://www.google.co.jp/maps/@44.2814,6.4398,2406m/data=!3m1!1e3
絶対の自信
2008年11月27日
リース終了後のテストのため、ペルピニャン空港を飛び立ったA320型機だが試験飛行は順調に進まない。
XLドイツ航空888T便
機体 エアバス社製 A320
全長37.57m 翼幅35.80m 全高11.76m
重量42.6t 最大離陸重量78t
最高速度M0.82 航続距離6100km 最大燃料搭載量27t
定員150 (2-class)
エンジン IAE（インターナショナル・エアロ・エンジンズ）製V2527-A5ターボファンジェットエンジン2基
推力12t 重量2.4t
mylist/52004781
ディスポーザブルVSメーカー
S7E03・1988年新鋭機の華麗なる御披露目飛行にて
最近何かとA320が盛り上がってますが良い機体です皆信頼して乗りましょう遠慮せずにさぁ
そういえば以前は｢だまされた｣の人が一人だけコメして
そこに｢騙されたの人乙｣が弾幕だったのが今は皆が騙されているようで
時代の流れを感じております
タイタニック副操縦士
ヒマラヤ上空を飛行中の四川航空8633便でコックピットの窓に亀裂が入った。原因と対策を検討しようとする矢先に突然破裂してガラスが吹き飛んでしまった。機内では激しい減圧が起き、副操縦士は体の半分を機外に吸い出される。機長は機外に吹き出す強烈な風、零下数十度の極低温に酸素不足と戦いながらなんとか機体を立て直してヒマラヤを回避して空港に着陸する。一体何が悪かったのか。事故調査チームに原因究明の期待がかかるタイタニック機長シリーズ第2弾。
特救指令ソルブレイン 第1話「東京上空ＳＯＳ」
謎の飛行物体が突然街を襲った。自衛隊では非常警戒態勢を敷いた。そんな中、ソルブレインが捜査を開始。西部科学技術開発センターの所長が開発した擬似頭脳A320がこの事件に関わっていることが判明。A320は完全な人間になるため所長に反旗を翻す。大樹はソルブレイバーに変身した！
【Microsoft Flight Simulator】［ゆっくり実況プレイ] 航続距離足りなくても絶対日本で欠航しない航空
![【Microsoft Flight Simulator】［ゆっくり実況プレイ] 航続距離足りなくても絶対日本で欠航しない航空](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/39123084/39123084.21821618)
A320でもドバイから届くんだなあ
ご意見がありましたらご遠慮なく下記のアドレスまで
twitterアカウントhttps://twitter.com/relativity29979
[航空機事故：Black Boxｼﾘｰｽﾞ] 最終回 安全への条件（1/2）
![[航空機事故：Black Boxｼﾘｰｽﾞ] 最終回 安全への条件（1/2）](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/1584402/1584402)
前半12分ほど、事故1話分が欠損しています。
また、劣化による音割れが全編に有りますがご容赦ください。
→その２ sm1585168
【収録事故】
・テネリフェ島 B747同士の衝突事故（KLM機＆PAN AM機）
・A320墜落事故2件（自動化による落とし穴）
迷航空会社列伝「どうしてここまで・・・ANA貧乏くじ伝説」後編
ボンバルディアとボーイング機で痛い目に遭ったANA。しかしANAが引いた貧乏くじはこれだけではありませんでした。
三菱MRJ、エアバスA320neo、そしてまたもやあのボーイング機。 しかもMRJとボーイング機に関してはJALも同じ機種を発注したにも関わらずノーダメージと言う理不尽。なぜここまでANAだけが貧乏くじを引いてしまったのか、そして、貧乏くじを引いた機種は本当に選ぶべき機種だったのか・・・？
前編→sm33895116
今回は前編の広告主様に加え、航空各社の下半期運航計画紹介動画の広告主様もご紹介しています。
迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760 迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373 東海道交通戦争マイリス→mylist/57958388 補足情報はブログへ→http://www.meihokuriku-alps.com
使用BGMは主にこちらから。素晴らしい曲が多いのでおすすめ。
甘茶の音楽工房様 http://amachamusic.chagasi.com/index.html
魔王魂様 https://maoudamashii.jokersounds.com/list/bgm5.html
[航空機事故：Black Boxｼﾘｰｽﾞ] 最終回 安全への条件（2/2）
![[航空機事故：Black Boxｼﾘｰｽﾞ] 最終回 安全への条件（2/2）](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/1585168/1585168)
→その１ sm1584402
【収録事故】
・テネリフェ島 B747同士の衝突事故（KLM機＆PAN AM機）
・A320墜落事故2件（自動化による落とし穴）
輸送「超巨大ダンプトラック」
youtubeにて拾わせて頂いた動画です。https://www.youtube.com/watch?v=Jt6DSbhFyHs←転載元
mylist/59372803←マイリスト”メガ輸送プロジェクト”
事前の下調べと確認は実際大事、古事記にもそう書いてある。
[航空機事故：Black Boxｼﾘｰｽﾞ] 最終回 安全への条件（1/2）【補完】
![[航空機事故：Black Boxｼﾘｰｽﾞ] 最終回 安全への条件（1/2）【補完】](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/15653218/15653218)
sm1584402は前半12分ほど、事故1話分が欠損しているようですので、補完しておきました。
→その２ sm1585168
【収録事故】
・B767墜落事故（対気速度異常により墜落）
・BAE墜落事故（機長死亡後誤操作による墜落）
・テネリフェ島 B747同士の衝突事故（KLM機＆PAN AM機）
・A320墜落事故（自動化による落とし穴）
エアバスＡ３２０旅客機、着水の瞬間映像①
ニューヨークでUSエアウェイズのＡ３２０旅客機がエンジントラブルのためハドソン川に着水した瞬間を監視カメラが捕らえた映像です！ 別カメラの映像→sm5877789
迷旅客機列伝「マクドネル・ダグラスはなぜ消えたのか」第6章 MD-90・95
※この動画はシリーズ物です。まだ第一章をご覧になっていない方はこちらをどうぞ→sm39816964
まだMD-11が開発途中だった頃、マクドネル・ダグラスが社運をかけて採用に全力を挙げていたのが新世代の低燃費エンジン・プロップファンでした。ライバル会社が開発費の高さに尻込みする中、マクドネル・ダグラスは毎度おなじみ既存機種の再利用で開発費と販売価格を抑え、一気に主導権を得る戦略を描いていましたが、肝心のプロップファンは実用化できず、あえなく採用を断念。
そして、宙に浮いた次期単通路機はエンジン換装とコクピットのデジタル化でお茶を濁すことになりますが、時代は既にハイテク化と経済性、汎用性を重視しており、1950年代の技術で設計されたDC-9系統ではもはや太刀打ちできなくなっていました。名門マクドネル・ダグラス最後の時はすぐそこまで迫っていました。
第5章→sm40171527
【A.I.VOICE実況】大阪～東京たいむあたっく？【msfs】
安全運航回(当社比)。彼女たちの辞書にレギュなんてものはなかった。
当時まだ航空の交通量が少なくおおらかな時代だったころ、全日空の727が樹立した東京～大阪の所要時間(飛行している時間らしいです)26分の記録に欲張って荷物を満載にしたAEが挑む…挑めるほどの技量あるんですか？
公式が言うんだから間違いないのでしょうが、こんな短い時間で結べるなんてちょっと信じられない…飛行機はすごいですね…。
以下公式HPより引用
”東京/大阪間の所用時間26分の記録を樹立。（民間旅客機としては未だ更新されていない記録）”
（ANA 機材の歴史 詳細 (https://www.ana.co.jp/group/company/ana/fleet/detail.html)より）
引用ここまで
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遊んだゲーム：『Microsoft Flight Simulator』
Steam : https://store.steampowered.com/app/1250410/Microsoft_Flight_Simulator_Game_of_the_Year_Edition/
エアクラフトダメージ設定ONでプレイ
・使用機体
Airbus A320 neo
・mod
Flight Recorder(リプレイmod)
・フライトプラン
RJOO/32L -(DCT)->RJTT/16L
Simbrief.comでプラン作成、離陸後取り消しDirect。
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コントローラーをパクられt貸してくれたキャプマキが真面目に飛行機操縦するシリーズ
series/338067
機体の塗装の元ネタの葵ちゃんがメインの海難救助ゲームで好き勝手やるシリーズ
series/126180
投稿動画一覧：user/85521070
単発動画一覧：series/241164
パキスタン国際航空8303便墜落事故 CVR＆再現CG
Airbus A320 Crashes in Pakistan
https://youtu.be/oUOn6FrDPwg
日付 : 2020年5月22日
概要 : 着陸復航中の墜落（調査中）
現場 : パキスタン ジンナー国際空港の3km手前
乗客数 : 91
乗員数 : 8
負傷者数（死者除く） : 2
死者数 : 98（地上１人含む）
機種 : エアバスA320-214
事故調査 : エアバスと建物がショボいフランス航空事故調査局（BEA）は調査への支援を行うと発表、事故現場の状況確認を行った。事故機がCFM56エンジンを搭載していたため、国家運輸安全委員会 (NTSB) も調査を支援すると発表した。FDRとCVRは現場から回収された。パキスタン民間航空局（CAA）の関係者によれば、機体が着陸降下を開始したとき、着陸装置に問題が発生した。8303便が最初に着陸を試みたとき、着陸装置は格納されたままだった。滑走路に残されたマークから、機体が滑走路に接触したこと判明した。マークによれば、滑走路端から4,500フィート 地点で左エンジンが、5,500フィート地点で右エンジンが滑走路に接触していた。このことから、接触によりエンジンが破損し、2度目の着陸進入中にエンジンが停止したと推定された。CAAは予備調査の報告を行った。パイロットが最初に着陸を試みたとき、エンジンが3度滑走路に接触しており、燃料タンクまたは燃料パイプに損傷を与えた可能性があると述べた。航空大臣が公表した中間調査では、機長と副操縦士がコロナ禍に関する私語で集中力を欠いており、管制官も着陸時の車輪の不備に気付かずエンジン損傷をパイロットに伝えなかった等、人的ミスが重なったことが原因だと指摘した。2020年6月24日、CAAは事故の予備報告書を公表した。報告書ではパイロットと管制官の両方に問題があったと述べられた。また、機長は「自信過剰」だったと報告された。着陸進入で8303便は、通常よりも高い位置を飛行していた。パイロットは機体を通常の経路に戻すため自動操縦を解除し、手動で降下率を調整した。機体は一時的に毎分7,000フィート以上という高い降下率で降下していた。また、7,200フィートで着陸装置が下ろされたが、進入中に格納された。そのため、8303便は滑走路に胴体着陸した。CVRやFDRの記録によれば、最初の着陸進入時にはGPWSの速度超過や着陸装置などの複数の警報が作動したが、パイロットはすべて無視した。
Wikipediaから引用 : https://ja.wikipedia.org/wiki/パキスタン国際航空8303便墜落事故
宮崎空港 着陸動画。左窓側。RWY09。
Stage6より。
宮崎空港 着陸動画。機材は A320。
●（重要）離着陸時に電子機器を使用することは航空法によって禁じられています（重要）●
mylist/6362684
【みっくり】北欧避暑３都市めぐり Part6～ようこそ、世界一幸せな国へ～
ご視聴ありがとうございます。
ようやく最初の目的地到着です
CDG→CPH AF1750
映像のブレが激しいです。動画酔いにご注意ください
前:sm27427523
次：sm27490404
マイリスト：mylist/53431974
前作：フランス・パリ編 mylist/49306727
ハドソン川の奇跡～乗客VIEW～
FS2004の再現動画です。1月15日にニューヨーク・ハドソン川で起こったUS Airways1549便不時着水事故をフライトシミュレータで再現してみました。一般に公開されている動画では機内から写したものがなかったので、乗客の皆さんがどれほど怖い思いをしたかを伝えたく、作成しました。公開されている情報に基づいて、事故機の飛行経路、時刻、高度、速度などをなるべく忠実に再現したつもりです。。尚、動画に入っているエンジンの爆発音はネットから無料のものを引っ張ってきたもので、正確な爆発高度、回数、音量などは判りません。またフラップについても情報量が少なく、どの高度でどれくらい展開していたのかは不明です。
【ドイツ】ジェット機着陸時に暴風→「あわや地面激突の大惨事！」を
ドイツ航空当局は、激しい強風に見舞われ、地面激突寸前に危機一髪免れたジェット機のパイロットを称賛した。専門家によると、大型暴風「エマ」はエアバスA３２０航空機の乗員乗客１３７人全員の命を奪ってドイツ航空史上最悪の大惨事を引き起こすところだったと言う。先週土曜日、ミュンヘン発のルフトハンザ機がハンブルク空港に着陸しようとした時、時速１５５マイルの強風が激しく吹き付けた。翼端が地面を擦（こす）り、パイロットは懸命に機体をコントロールし着陸を中止して再浮上した。
→手に汗握る旅客機の離着陸sm1651019
[誰得] A320 エンジンスタートから離陸まで [音フェチ]
![[誰得] A320 エンジンスタートから離陸まで [音フェチ]](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/7617923/7617923)
ドアクローズして、プッシュバックが始まって
空調が一旦静かになって
エンジンが回り始めるとワクワクしますよね？ね？ね？
これはJetBlue A320夜間の動画。
*ヘッドホン＆重低音設定推奨/mylist/13513473
【韓国】ファミマ「韓国」から撤退 ⇒ ７９２５店舗「法則が発動」((((((((
◆ ２月末時点で７９２５店と、海外で最大の店舗網を失う ⇒ http://www.nikkei.com/article/DGXNASDZ280DO_Y4A320C1TJ0000/ ★ 関連記事 ⇒ http://blog.livedoor.jp/societynews/archives/4699247.html
パキスタン南部カラチの住宅地にパキスタン航空のエアバスA320型機が墜落
監視カメラの墜落の瞬間映像と住民が撮影した墜落現場の映像です。英国BBCドイツZDFの報道sm36908083 空港との位置関係が分かるドローン映像入り動画sm36910496
【MSFS2020】あかり機長とゆかり副操縦士の高飛び
「いやいやいや、無理無理無理！こんなん無理に決まってる！！」
Microsoft Flight Simulator 2020の動画です。
動画編集むずい。
ゆかりん航空1001便 新千歳空港(12:40 JST)→台湾桃園国際空港(16:05 TST)
使用機材：A320-200neo (A32NX)
【名飛行機で行こう】Sukhoi SuperJet ～最新鋭東側機～
урааааааааа!
名飛行機シリーズ､第2弾 ロシアのスホーイスーパージェットデス
5分ぐらいのサックリ動画にするつもりで居たら15分くらいになってた
内容がちらし寿司みたいにぐっちゃぐちゃなので後でブロマガにまとめでも作っておきます…(><)
前回(B747-400M) sm33169197