キーワード ADV-535HD が含まれる動画 ： 82 件中 1 - 32 件目

ルンバとは？

ってかこれ車載動画タグ付けていいのだろうか？

使用楽曲:ワガママ姫/Rokuさん(nc30856)

ビデオ：YASHICA ADV-535HD
編集：VideoStudioX3
エンコ：つんでれんこ(夏)2.69

車載動画＞mylist/24134505
電車動画＞mylist/9882336

http://www.nicovideo.jp/watch/sm16901051

どうもおはこんばんちわ。
九州の某海底都市に居りますぷくと申します。

いつも締め切り遅刻or遅刻ギリギリの投稿ですが、今回は比較的早めですね。

初代：三菱 ブラボー
二代目：ダイハツ ムーヴ
三代目：ダイハツ アトレー(現在)

もうちょっと粘って映像増やしたかったけど、今回はサラっと作って見ることにしました。
（手抜きではないと言い張る）
サラっとご覧いただければ。

車：ダイハツ アトレー
　　三菱 ブラボー
　　ダイハツ ムーヴ
ビデオ：SONY HDR-CX550V
　　　　YASHICA ADV-535HD
写真：Apple iPhone4
　　　FujiFilm FinePix S5200
編集：VideoStudioX3
エンコ：つんでれんこ(夏)2.69

車載動画＞mylist/24134505
電車動画＞mylist/9882336

http://www.nicovideo.jp/watch/sm16386647

2011年3月8日に川崎重工兵庫工場よりフリーゲージトレイン側面上側の特殊貨物検査票と吹田機関区のディーゼル機関車DD51形757に牽引されて、FGT第二次試作車3両が甲種輸送されたところを撮影しました。
FGTは翌日3月9日に終点多度津に到着しました。
FGTは軌間可変電車とも言い、線路の幅に合わせて標準軌と狭軌のどちらでも走行できます。
フリーゲージトレイン技術研究組合が開発したもので、将来的には九州新幹線長崎ルートや四国新幹線への走行が期待されてます。
2011年4月からJR予讃線坂出新居浜間でテスト走行予定です。

デジタルビデオカメラはヤシカ製のADV-535HDです。
撮影動画解像度は848×480のWVGA60です。
光学ズームは5倍、デジタルズームは4倍まで有効です。

鉄道甲種輸送 mylist/22341467

http://www.nicovideo.jp/watch/sm13856649

2011年2月24日にJR神戸線鷹取駅よりサンダーバードで運用されるJR西日本683系4000番台9両×1本を神戸貨物ターミナルまで吹田機関区のディーゼル機関車DD51形757が牽引して甲種輸送するところを撮影しました。

デジタルビデオカメラはヤシカ(YASHICA)製のADV-535HDです～
撮影動画解像度は848×480のWVGA60です～
フルハイビジョン(フルHD)対応で画素数は503万画素～
光学ズームは5倍、デジタルズームは4倍まで有効です～
動画解像度は最大1920x1080です～
CMOS型です～
本体は288グラムと軽いです～
タッチパネル対応で、SDカードに記録されます～
USB2.0やAV出力、HDMI対応です～
最高撮影時間は130分です～

鉄道甲種輸送 mylist/22341467

http://www.nicovideo.jp/watch/sm13743877

新開発クリアビッドCMOS（シーモス）センサーによる高感度&高画質で、400万画素静止画記録も実現。くっきり見やすい3.5型ワイド大画面液晶モニター搭載のDVD505
---以上SONYのサイトよりコピペ---

手持ちのカメラはADV-535HDというカメラで、車載には不向き(手振れ的な意味で)だったので(´・ω・｀)となってたのですが、
2006年製のカメラではありますが、借りる機会があったので車に乗っけてみました
アクティブイメージエリア方式という電子式手振れ補正の付いたこのカメラ、どんなんかな～？

お借りしたBGM:
マイケルジャクソンがてってってーを歌ってみたよ sm4449851
【作業用BGM】ゆっくりてってってー sm11901410


次＞sm13749191
車載動画＞mylist/24134505
普段の電車動画＞mylist/9882336

http://www.nicovideo.jp/watch/sm13708235

2011年2月24日にJR和田岬線兵庫駅よりサンダーバードで運用されるJR西日本683系4000番台9両×1本をJR神戸線鷹取駅と隣接する神戸貨物ターミナルまで甲種輸送するために吹田機関区のディーゼル機関車DD51形757が連結するところを撮影しました。

デジタルビデオカメラはヤシカ(YASHICA)製のADV-535HDです～
撮影動画解像度は848×480のWVGA60です～
フルハイビジョン(フルHD)対応で画素数は503万画素～
光学ズームは5倍、デジタルズームは4倍まで有効です～
動画解像度は最大1920x1080です～
CMOS型です～
本体は288グラムと軽いです～
タッチパネル対応で、SDカードに記録されます～
USB2.0やAV出力、HDMI対応です～
最高撮影時間は130分です～

鉄道甲種輸送 mylist/22341467

http://www.nicovideo.jp/watch/sm13707746

2011年2月24日に川崎重工兵庫工場よりサンダーバードで運用されるJR西日本683系4000番台9両×1本を甲種輸送するために吹田機関区のディーゼル機関車DD51形757が牽引するところを撮影しました。

デジタルビデオカメラはヤシカ(YASHICA)製のADV-535HDです～
撮影動画解像度は848×480のWVGA60です～
フルハイビジョン(フルHD)対応で画素数は503万画素～
光学ズームは5倍、デジタルズームは4倍まで有効です～
動画解像度は最大1920x1080です～
CMOS型です～
本体は288グラムと軽いです～
タッチパネル対応で、SDカードに記録されます～
USB2.0やAV出力、HDMI対応です～
最高撮影時間は130分です～

鉄道甲種輸送 mylist/22341467

http://www.nicovideo.jp/watch/sm13696618

2011年2月3日に神戸貨物ターミナルへ到着したディーゼル機関車DE10形がJR521系2両×3本を甲種輸送されて、DE10形が切り離した後から始まります。
方向幕回しで回送→急行→ホリデー→JR→団体→臨時→試運転になります。
ミュージックホーンと空気笛があったのが良かったですｗ
ワイパー動作や前照灯の点灯、扉開閉確認などです


デジタルビデオカメラはヤシカ(YASHICA)製のADV-535HDです～
撮影動画解像度は1280×720のHD720pです～
フルハイビジョン(フルHD)対応で画素数は503万画素～
光学ズームは5倍、デジタルズームは4倍まで有効です～
動画解像度は最大1920x1080です～
タッチパネル対応で、SDカードに記録されます～
USB2.0やAV出力、HDMI対応です～

鉄道甲種輸送 mylist/22341467

http://www.nicovideo.jp/watch/sm13635787

2011年2月14日にJR西日本521系2両×3本の計6両がディーゼル機関車DE10形1733に牽引されて、JR神戸線鷹取駅近くの神戸貨物ターミナルまで甲種輸送されてくるところを撮影しました。
その後、切り離しを行いました。

デジタルビデオカメラはヤシカ(YASHICA)製のADV-535HDです～
撮影動画解像度は1280×720のHD720pです～
フルハイビジョン(フルHD)対応で画素数は503万画素～
光学ズームは5倍、デジタルズームは4倍まで有効です～
動画解像度は最大1920x1080です～
CMOS型です～
本体は288グラムと軽いです～
タッチパネル対応で、SDカードに記録されます～
USB2.0やAV出力、HDMI対応です～
最高撮影時間は130分です～

鉄道甲種輸送 mylist/22341467

http://www.nicovideo.jp/watch/sm13633622

JR西日本321系普通の方向幕がずれて普通の漢字の下の部分がわずかに見えるだけになってます。
手動で方向幕を回して調整は無理なのかな？小さくLocalの表示は見えるからまあいいんでしょうかねｗ

デジタルビデオカメラはヤシカ(YASHICA)製のADV-535HDです～
撮影動画解像度は1280×720のHD720pです～
フルハイビジョン(フルHD)対応で画素数は503万画素～
光学ズームは5倍、デジタルズームは4倍まで有効です～
動画解像度は最大1920x1080です～
CMOS型です～
本体は288グラムと軽いです～
タッチパネル対応で、SDカードに記録されます～
USB2.0やAV出力、HDMI対応です～
最高撮影時間は130分です～

鉄道甲種輸送 mylist/22341467

http://www.nicovideo.jp/watch/sm13616528

2011年2月14日にJR西日本521系2両×3本の計6両がディーゼル機関車DE10形1574に牽引されて、JR兵庫駅より鷹取駅近くの神戸貨物ターミナルまで停車せずに甲種輸送するところを撮影しました。
JR神戸線新長田駅下りホーム上から東側を下へ見下ろすかたちです。

デジタルビデオカメラはヤシカ(YASHICA)製のADV-535HDです～
撮影動画解像度は848×480のWVGA60です～
フルハイビジョン(フルHD)対応で画素数は503万画素～
光学ズームは5倍、デジタルズームは4倍まで有効です～
動画解像度は最大1920x1080です～
CMOS型です～
本体は288グラムと軽いです～
タッチパネル対応で、SDカードに記録されます～
USB2.0やAV出力、HDMI対応です～
最高撮影時間は130分です～

鉄道甲種輸送 mylist/22341467

http://www.nicovideo.jp/watch/sm13598362

2011年2月7日にJR西日本683系2000番台しらさぎ編成が5両回送でJR福知山線新三田駅よりJR大阪駅に停車後に、金沢駅を目指して発車するところを撮影しました。

デジタルビデオカメラはヤシカ(YASHICA)製のADV-535HDです～
撮影動画解像度は848×480のWVGA60です～
フルハイビジョン(フルHD)対応で、画素数は503万画素です～
光学ズームは5倍、デジタルズームは4倍まで有効です～
CMOS型です～
本体は288グラムと軽いです～
USB2.0やAV出力、HDMI対応です～
動画解像度は最大1920x1080です～
最高撮影時間は130分です～

鉄道甲種輸送 mylist/22341467

http://www.nicovideo.jp/watch/sm13575299

まず始めに2011年2月9日にJR京都線千里丘駅より電気機関車EF65形に牽引されて南海12000系新型特急サザンが甲種輸送されたところを撮影しました。
吹田信号場でEF65形が切り離し、ディーゼル機関車DD51形が連結した後、次にJR京都線吹田駅より撮影しました。
その後、天王寺駅からJR大和路線に入り王寺駅を経由してJR和歌山線に入り和歌山市駅を経由してJR紀勢線に入り和歌山駅を経由してJR線と南海線の両社の駅でもある和歌山市駅に到着します。

デジタルビデオカメラはヤシカ(YASHICA)製のADV-535HDです～
撮影動画解像度は848×480のWVGA60です～
フルハイビジョン(フルHD)対応です～
光学ズームは5倍、デジタルズームは4倍まで有効です～
動画解像度は最大1920x1080です～

鉄道甲種輸送 mylist/22341467

http://www.nicovideo.jp/watch/sm13550443

2011年2月3日にJR和田岬線兵庫駅より到着したディーゼル機関車DE10形1733が川崎重工兵庫工場よりJR521系2両×3本を甲種輸送するところを撮影しました。

デジタルビデオカメラはヤシカ(YASHICA)製のADV-535HDです～
撮影動画解像度は848×480のWVGA60です～
フルハイビジョン(フルHD)対応で画素数は503万画素～
光学ズームは5倍、デジタルズームは4倍まで有効です～
動画解像度は最大1920x1080です～
CMOS型です～
本体は288グラムと軽いです～
タッチパネル対応で、SDカードに記録されます～
USB2.0やAV出力、HDMI対応です～
最高撮影時間は130分です～

鉄道甲種輸送 mylist/22341467

http://www.nicovideo.jp/watch/sm13499372

2010年11月10日に、JR和田岬線兵庫駅よりディーゼル機関車DD51形が川崎重工兵庫工場の北門に到着し、新型JR西日本225系5000番代を連結して甲種輸送するところです～

2010年12月1日にJR阪和線で営業運転デビューしました～
ちなみに0番台はJR東海道山陽線新快速が中心になります～
0番台には補助座席はあるのに対し、5000番台にはありません～
製造車両数は計116両で、113系などとの置き換えも視野に入れてるそうです～
阪和線の223系との併結運転を考え、最高時速120キロです～
ちなみに0番台は時速130キロです～
吊り手や手すりを増設して、オレンジ色に変更して安全性を高めてます～

デジタルビデオカメラはヤシカ(YASHICA)製のADV-535HDです。

鉄道甲種輸送 mylist/22341467

http://www.nicovideo.jp/watch/sm13471206

2010年11月10日に、JR和田岬線兵庫駅よりディーゼル機関車DD51形が川崎重工兵庫工場の北門に到着し、新型JR西日本225系5000番代を連結して甲種輸送するところです～

2010年12月1日にJR阪和線で営業運転デビューしました～
ちなみに0番台はJR東海道山陽線新快速が中心になります～
0番台には補助座席はあるのに対し、5000番台にはありません～
製造車両数は計116両で、113系などとの置き換えも視野に入れてるそうです～
阪和線の223系との併結運転を考え、最高時速120キロです～
ちなみに0番台は時速130キロです～
吊り手や手すりを増設して、オレンジ色に変更して安全性を高めてます～

デジタルビデオカメラはヤシカ(YASHICA)製のADV-535HDです。

鉄道甲種輸送 mylist/22341467

http://www.nicovideo.jp/watch/sm13471064

2010年11月10日に、JR和田岬線兵庫駅よりディーゼル機関車DD51形が川崎重工兵庫工場の北門に到着し、新型JR西日本225系5000番代を連結して甲種輸送するところです～

2010年12月1日にJR阪和線で営業運転デビューしました～
ちなみに0番台はJR東海道山陽線新快速が中心になります～
0番台には補助座席はあるのに対し、5000番台にはありません～
製造車両数は計116両で、113系などとの置き換えも視野に入れてるそうです～
阪和線の223系との併結運転を考え、最高時速120キロです～
ちなみに0番台は時速130キロです～
吊り手や手すりを増設して、オレンジ色に変更して安全性を高めてます～

デジタルビデオカメラはヤシカ(YASHICA)製のADV-535HDです。

鉄道甲種輸送 mylist/22341467

http://www.nicovideo.jp/watch/sm13470945

2010年11月10日に、JR和田岬線兵庫駅よりディーゼル機関車DD51形が川崎重工兵庫工場の北門に到着し、新型JR西日本225系5000番代を連結して甲種輸送するところです～

2010年12月1日にJR阪和線で営業運転デビューしました～
ちなみに0番台はJR東海道山陽線新快速が中心になります～
0番台には補助座席はあるのに対し、5000番台にはありません～
製造車両数は計116両で、113系などとの置き換えも視野に入れてるそうです～
阪和線の223系との併結運転を考え、最高時速120キロです～
ちなみに0番台は時速130キロです～
吊り手や手すりを増設して、オレンジ色に変更して安全性を高めてます～

デジタルビデオカメラはヤシカ(YASHICA)製のADV-535HDです。

鉄道甲種輸送 mylist/22341467

http://www.nicovideo.jp/watch/sm13470483

2011年1月23日に小田急3000形中間車4両がディーゼル機関車DE10形1165に牽引されて兵庫駅から神戸貨物ターミナルへ甲種輸送されました。
DE10形がいったん切り離し、電気機関車EF65形と切り替わる吹田信号場へ向かうために前へ連結しました。
牽引車に近い方から車両の番号は3192、3292、3242、3342になります。

デジタルビデオカメラはヤシカ(YASHICA)製のADV-535HDです。
フルハイビジョン(フルHD)対応で画素数は503万画素～
光学ズームは5倍、デジタルズームは4倍まで有効です。
動画解像度は最大1920x1080です。
CMOS型です。
タッチパネル対応で、SDカードに記録されます。
USB2.0やAV出力、HDMI対応です。
最高撮影時間は130分です。
撮影動画解像度は848×480のWVGA60です。

鉄道甲種輸送 mylist/22341467

http://www.nicovideo.jp/watch/sm13412888

2011年1月23日にJR山陽線兵庫駅ホーム西端より小田急3000形中間車4両がディーゼル機関車DE10形1165に牽引されて甲種輸送されるところです。
牽引車に近い方から車両の番号は3192、3292、3242、3342になります。
兵庫駅を通過後に東灘信号場、宮原操車場、吹田信号場、米原操車場を経由して24日に豊川へ到着しました。

デジタルビデオカメラはヤシカ(YASHICA)製のADV-535HDです。
フルハイビジョン(フルHD)対応で画素数は503万画素～
光学ズームは5倍、デジタルズームは4倍まで有効です。
動画解像度は最大1920x1080です。
CMOS型です。
タッチパネル対応で、SDカードに記録です。
USB2.0やAV出力、HDMI対応です。
最高撮影時間は130分です。
撮影動画解像度は1920×1080のフルHDです。

鉄道甲種輸送 mylist/22341467

http://www.nicovideo.jp/watch/sm13398150

2011年1月23日に川崎重工の兵庫工場より小田急3000形中間車4両がディーゼル機関車DE10形1165に牽引されて甲種輸送されました。
牽引車に近い方から車両の番号は3192、3292、3242、3342になります。
ぬこはDE10形が走る真ん前を全速力で横切りましたｗ
0分53秒から57秒のあたりを見てもらえたら分かりますｗ

デジタルビデオカメラはヤシカ(YASHICA)製のADV-535HDです。
フルハイビジョン(フルHD)対応で画素数は503万画素～
光学ズームは5倍、デジタルズームは4倍まで有効です。
動画解像度は最大1920x1080です。
CMOS型です。
タッチパネル対応で、SDカードに記録されます。
USB2.0やAV出力、HDMI対応です。
最高撮影時間は130分です。
撮影動画解像度は848×480のWVGA60です。

鉄道甲種輸送 mylist/22341467

http://www.nicovideo.jp/watch/sm13394721

2011年10時～12時に大阪南港ATCのO's(オズ)パーク一帯のピロティ広場などで行われました
階段上から11時20分から始まる市民と消防ふれあいコーナーのゆるキャラやJリーズのセレッソ大阪のマスコットを撮影しました
大阪市地下鉄中央線に乗って、終点コスモスクエアでニュートラムの大阪港トランスポートシステム(OTS)テクノポート線に乗り換えてトレードセンター前で降りて来ました
航空自衛隊による航空祭のブルーインパルス放送や陸上自衛隊放送で有名なひでむらさん(co146669)が同じ階段上からニコ生放送されてましたｗ
住之江消防署から救助犬やウォーターカッター車、地震体験車などありました

ビデオカメラはADV-535HDです～
撮影動画はWVGA60です～

陸上自衛隊 mylist/22186998
海上自衛隊 mylist/22197487

http://www.nicovideo.jp/watch/sm13339720

2011年1月11日に神戸貨物ターミナルへ到着したディーゼル機関車DE10形がJR521系2両×3本を甲種輸送されて、DE10形が切り離した後から始まります。
方向幕回しで回送→急行→ホリデー→JR→団体→臨時→試運転になります
JRへ切り替わった時にミュージックホーンと空気笛があったのが良かったですｗ
ワイパー動作や前照灯の点灯消灯、扉開閉確認などです

デジタルビデオカメラはヤシカ(YASHICA)製のADV-535HDです～
撮影動画解像度は848×480のWVGA60です～
フルハイビジョン(フルHD)対応で画素数は503万画素～
光学ズームは5倍、デジタルズームは4倍まで有効です～
動画解像度は最大1920x1080です～
タッチパネル対応で、SDカードに記録されます～
USB2.0やAV出力、HDMI対応です～

鉄道甲種輸送 mylist/22341467

http://www.nicovideo.jp/watch/sm13339153

2011年1月11日に神戸貨物ターミナルへ到着したディーゼル機関車DE10形がJR521系2両×3本を甲種輸送するところです。
DE10形から降りてきて切り離し作業準備を行ない、指差しで確認して再びDE10形に戻ります。
JR521系2両×3本を切り離し、DE10形は西へ向かいます。

デジタルビデオカメラはヤシカ(YASHICA)製のADV-535HDです～
撮影動画解像度は848×480のWVGA60です～
フルハイビジョン(フルHD)対応で画素数は503万画素～
光学ズームは5倍、デジタルズームは4倍まで有効です～
動画解像度は最大1920x1080です～
CMOS型です～
本体は288グラムと軽いです～
タッチパネル対応で、SDカードに記録されます～
USB2.0やAV出力、HDMI対応です～
最高撮影時間は130分です～

鉄道甲種輸送 mylist/22341467

http://www.nicovideo.jp/watch/sm13330818

2011年1月11日に川崎重工兵庫工場より和田岬線兵庫駅へ到着したディーゼル機関車DE10形がJR521系2両×3本を甲種輸送するところです。
DE10形がJR521系2両×3本をいったん切り離し、折り返して手前の線路を通って、神戸貨物ターミナルまで牽引するために逆側で再び連結するところです。

デジタルビデオカメラはヤシカ(YASHICA)製のADV-535HDです～
撮影動画解像度は848×480のWVGA60です～
フルハイビジョン(フルHD)対応で画素数は503万画素～
光学ズームは5倍、デジタルズームは4倍まで有効です～
動画解像度は最大1920x1080です～
CMOS型です～
本体は288グラムと軽いです～
タッチパネル対応で、SDカードに記録されます～
USB2.0やAV出力、HDMI対応です～
最高撮影時間は130分です～

鉄道甲種輸送 mylist/22341467

http://www.nicovideo.jp/watch/sm13310343

2011年1月7日10時10分から11時半頃まで大阪城公園の太陽の広場で大阪府警察年頭視閲式が行われました。
橋下徹大阪府知事による祝辞と大阪府警察歌斉唱、国旗降納などを撮影して来ました。
航空自衛隊による航空祭でのブルーインパルス放送や陸上自衛地駐屯地放送などで有名なひでむらさん(co146669,lv36229265)が近くでニコ生放送をされてましたｗ

デジタルビデオカメラはヤシカ(YASHICA)製のADV-535HDです
フルハイビジョン(フルHD)対応で画素数は503万画素
光学ズームは5倍、デジタルズームは4倍まで有効です
撮影動画解像度は848x480のWVGA60です
動画解像度は最大1920x1080です
CMOS型です
タッチパネル対応で、SDカードに記録されます
USB2.0やAV出力、HDMI対応です
最高撮影時間は130分です

http://www.nicovideo.jp/watch/sm13284969

最初に2011年1月7日12時半頃にEF65形電気機関車がJR213系5000番代の2両×2の合わせて4両を牽引して、JR京都線岸辺駅ホームより通過するところを撮影しました。
岸辺駅と吹田駅の間の吹田信号場で停車後に、牽引車が代わり、
最後に13時頃にDE10形ディーゼル機関車が同じ車両を牽引して、JR京都線吹田駅ホームより通過するところを同じく撮影しました。
最終的に吹田駅よりJR貨物城東線を経由して鴫野駅からJR学研都市線(JR片町線)を通り、徳庵駅近くの近畿車輛へ到着します。

デジタルビデオカメラはヤシカ(YASHICA)製のADV-535HDです～
撮影動画解像度は848×480のWVGA60です～
フルハイビジョン(フルHD)対応で画素数は503万画素～
光学ズームは5倍、デジタルズームは4倍まで有効です～

鉄道甲種輸送 /mylist/22341467

http://www.nicovideo.jp/watch/sm13244207

2010年12月27日に東海道山陽新幹線新神戸駅下りホーム西側1号車扉付近より撮影しました。
愛称がドクターイエローで正式名称になると新幹線電気軌道総合試験車あるいは新幹線電気軌道総合検測車です。
線路のゆがみや架線からパンタグラフへの電力供給や架線の擦り減りに問題がないかなどを検査する車両です。
通常ののぞみは16両編成ですが、923形3000番台のぞみ検測車は7両です。
1号車から3号車は日立製作所、4号車から7号車は日本車輌製造です。
JR東日本管轄の東北新幹線、上越新幹線、長野新幹線、山形新幹線、秋田新幹線で走る検測車はE926形でイースト・アイ(East i)と呼ばれ、車体はベースが白色で赤色の塗装です。
デジタルビデオカメラはヤシカ製のADV-535HDです。

鉄道甲種輸送 mylist/22341467

http://www.nicovideo.jp/watch/sm13158913

2010年12月17日に和田岬線兵庫駅より到着したディーゼル機関車DE10形が川崎重工兵庫工場よりJR521系2両×3本を甲種輸送するところを、
その後、JR山陽線鷹取駅東端ホームより神戸貨物ターミナルへ到着した車両のドア開閉テストを撮影しました。

デジタルビデオカメラはヤシカ(YASHICA)製のADV-535HDです～
撮影動画解像度は848×480のWVGA60です～
フルハイビジョン(フルHD)対応で画素数は503万画素～
光学ズームは5倍、デジタルズームは4倍まで有効です～
動画解像度は最大1920x1080です～
CMOS型です～
本体は288グラムと軽いです～
タッチパネル対応で、SDカードに記録されます～
USB2.0やAV出力、HDMI対応です～
最高撮影時間は130分です～

鉄道甲種輸送 mylist/22341467

http://www.nicovideo.jp/watch/sm13099878

まず最初に2010年12月17日にJR和田岬線兵庫駅ホームより停車中のJR521系2両×3本を、
次にJR山陽線鷹取駅東端ホームより神戸貨物ターミナルへ到着し、ディーゼル機関車DE10形がJR521系を切り離して西へ向かいターミナルをぐるっと一周して北側を走るところが小さく映ってます。
最後にJR521系車体下の目視確認や回送→臨時→試運転の幕回し、ドア開閉確認などです。
回送から臨時へ幕回しされるところは撮影できなかったのが残念です。
こちらではDD51形が牽引車になることが最近多かったので、DE10形が見られて良かったです。

デジタルビデオカメラはヤシカ(YASHICA)製のADV-535HDです。
撮影動画解像度は848×480のWVGA60です。
光学ズームは5倍、デジタルズームは4倍まで有効です。

鉄道甲種輸送 mylist/22341467

http://www.nicovideo.jp/watch/sm13093987

2010年11月20日10時～14時に北神急行谷上車庫で行われたイベントです～
北神急行と神戸電鉄谷上駅より西へ線路沿いに歩いて踏切を渡った所にあります～
北神急行谷上駅近くを通る電車が見られるトンネル探検や車庫でのクイズショーや車両床下点検と環境パネル展示、ミニトレイン乗車、作業車の乗車体験、洗車乗車体験、阪急電鉄のダイヤモンドクロス実物展示公開、物品販売、車両内での飲食販売、記念撮影、無農薬野菜販売、神戸花鳥園からペンギンとあひるが出張サービスなどでした～

デジタルビデオカメラはヤシカ(YASHICA)製のADV-535HDです～
撮影動画解像度はWVGA60の848×480です～
フルハイビジョン(フルHD)対応で画素数は503万画素～
光学ズームは5倍、デジタルズームは4倍まで有効です～

http://www.nicovideo.jp/watch/sm12825109

東京メトロ千代田線で運用される16000系10両が神戸駅を通過するところをJR神戸駅ホーム西端より撮影しました～

ちなみに6000系と入れ替えされます～
2010年11月から営業運転開始されました～
シングルアーム式パンタグラフです～
住友金属製FS779台車でモノリンクボルスタ式とのことです～
前照灯はHID式2灯で、尾灯は赤色LED群です～
車内はロングシートで、各側扉上部に17インチワイド液晶モニターがあります～
車体はアルミ合金製で全長20メートルの4扉です～

デジタルビデオカメラはヤシカ(YASHICA)製のADV-535HDです～
タッチパネル対応で、SDカードに記録されます～
本体は288グラムと軽いです～
CMOS型です～

撮影動画解像度はフルHDの1920×1080です

鉄道甲種輸送 mylist/22341467

http://www.nicovideo.jp/watch/sm12726595