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【バイノーラル録音】飛行機でおやすみなさい【B767-300】
両耳に装着したイヤホン型マイクで録音することで飛行機内の雰囲気をリアルに再現。
解説文は2分頃までで、残りはたっぷり2時間音声のみです。睡眠時のお供にどうぞ。
※ノートPCなどの低音を再生できないスピーカーでは聞こえません。イヤホンかヘッドホンでお聴きください。
寝台列車でお休みになりたい方はこちら→sm18342572
コミケに行ってみよう→sm19749906
立体音響シリーズ(使用機材はこちら)→mylist/33659944
日時:2013/2/22 20:57~23:02(日本時間)
機体:JA607J(B767-300)
座席:58K(エコノミークラス)
場所:済州島南西~広州上空(成田-ハノイ便)
アメリカ同時多発テロ事件 無線交信記録
作者のYouTubeチャンネル
https://www.youtube.com/channel/UCxvwsflFPs9F9GG9uLgeE3w
作者のインスタ
https://www.instagram.com/shirafshiraz/
作者の新しい動画
https://www.youtube.com/watch?v=ialFbcLMkyQ
転載元
PART 1 https://youtu.be/M6wnjBY2bas
PART 2 https://youtu.be/DsHEhN4TWlQ
PART 3 https://youtu.be/sdGNBjwitqw
FINAL https://youtu.be/O4xRlyXciEs
CALL 1 https://youtu.be/PN05S6yLlms
CALL 2 https://youtu.be/chYPPrmdJgc
CALL 3 https://youtu.be/QleEx9fPL48
みんな人の言う事をよく聞きましょう
S3E10・「無知と貧困は人類の罪悪だ!ボケッ!」BLAM!
見る物が真実とは限らない
取り敢えず惨事にこだわりはないけど今回は適当におっぱいを皆様に
まさかの予定してた物が上げられてまってたのでファイル破棄して別のを繰り上げへ
初期シーズンなんて自分しか上げねーだろ前提で作って用意してたから割と破棄したけど私は元気です
エチオピア航空961便:ボーイング767-200ER
乗員:12名 乗客:163名
4秒から6秒
NASAくんの体を張った実験
https://ja.wikipedia.org/wiki/ラウダ航空004便墜落事故
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S12E02「空中の悲劇」
理解できません
2002年4月15日
便名: 中国国際航空 129便
機種: ボーイング 767-200ER
乗員乗客:166名(乗客155名 乗員11名)
Amazon Prime
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【エクストリーム下校】放課後遊びに行くノリで稚内行ってみた【VOICEROID旅行】
なんで30分以上になったら360pになんねん。
当チャンネルでは週1~3本程度のペースで旅行動画や交通系解説動画をアップロードしております。旅先で友人に知識でマウントをとりたい方は是非ご覧ください。
BGM:
野良猫は宇宙を目指した(しゃろう さん)
アンゴラたちの踊り(まんぼう二等兵 さん)
子猫の散歩(甘茶の音楽工房 さん)
カフェオレオレオ(モッピーサウンド さん)
カナリアスキップ(まんぼう二等兵 さん)
キューブスカイ(かずち さん)
旅の景色(KK さん)
サムネイル:
AirDo B767-300ER(JA01HD) (7048039225) Kentaro Iemoto CC 表示-継承 2.0 https://commons.wikimedia.org/wiki/
JRC N700S series J1 Mitsuki-2368 CC 表示-継承 4.0 https://commons.wikimedia.org/wiki/
立ち絵: blueberry さん:im5985123
その他動画:
mylist/67716562
OSM:
http://www.openstreetmap.org/copyright
Twitter:
http://twitter.com/japanroute43
yotube:
http://www.youtube.com/channel/UCZAr1Ra4mMc3X5kD-iEhhlg
解説チャンネル:
http://www.youtube.com/channel/UCDLjMy2r55cJ0pnBUZDMkKA
20230426 羽田発福岡行・離着陸
久々に飛行機に乗る機会があったので前々から撮りたかった離着陸時の翼の各部稼働です。途中6分ほどピントがずれてしまったり、そもそもアングルがいまいちだったりしますが気にしないでください
北海道国際航空13便 B767-300ER 羽田->新千歳 コックピット・ドキュメント
10年以上前に出たAIR DOの羽田->新千歳便の操縦席映像です。
キャプテンによる計器やFMCについての解説があり、LEVEL-DやPMDGを使用しているFSユーザには興味深い内容じゃないかと思います。
現在はANAの傘下にあるAIR DOですが、この撮影時期にはJAL式のオペレーションに近い印象を受けました。
うpしたコックピット・ドキュメント集→mylist/23931500
[航空機事故:Black Boxシリーズ] 最終回 安全への条件(1/2)【補完】
sm1584402は前半12分ほど、事故1話分が欠損しているようですので、補完しておきました。
→その2 sm1585168
【収録事故】
・B767墜落事故(対気速度異常により墜落)
・BAE墜落事故(機長死亡後誤操作による墜落)
・テネリフェ島 B747同士の衝突事故(KLM機&PAN AM機)
・A320墜落事故(自動化による落とし穴)
TRI-130 成田国際空港 2012 HD Contents;4. 34LEND,マロウド,航空科学博物館 1/3
日本の製造分担比率が35%に上る準日本製・世界最新鋭機Boeing787ドリームライナーが、2011年10月26日 世界初の営業フラトイを開始しました。 この日は天候にも恵まれ、Boeing787はランウェイ34レフトより離陸する世界初の営業フラトイの離陸シーンを収録しました。 また、現在世界最大の旅客機で成田国際空港へ就航している「エールフランス航空」「シンガポール航空」「大韓航空」「ルフトハンザ ドイツ航空」のAIRBUS A380も収録しました。 2010年から2011年にわたり、航空科学博物館屋上,ホテル屋上,ホテル室内,34L END,16R ENDより、同時に最大3台のカメラで撮影した映像を編集し収録しました。 旅客機の魅力と迫力に迫り、臨場感溢れる離着陸シーンをお楽しみ下さい。 コンテンツ 1.2011年10月26日 世界初営業フライトANA B787-8 2.航空科学博物館屋上 & 34L END & ホテル客室 3.ホテル客室 & 桜の山 4.ホテル客室 & 桜の山 ショート 5.ホテル屋上 & 34L END 6.B757-200着陸,化学消防車出動 ・収録航空会社 40社以上 (3レター) AAL,AAR,ABL,ACA,ACI,AFL,AFR,AHK,ANA,ARF,AUA,AZA,BAW,BCC,CAL, CCA,CES,CIA,CNS,COA,CPA,DLH,ESR,EVR,FDX,FIN,GIA,GTI,HFY,HVN, IBX,IRA,JAL,KAL,KLM,MAS,NCA,PAC,PAL,SAS,SIA,SWR,THA,UAL,VIR,VLK ・収録航空機 A320-200,A321,A330-200,A330-200F,A340-600,A380, B737-700,B737-800,B747-200BCF,B747-400,B747-400F,B747-400M,B747SP, B757-200,B767-300,B767-300ER,B767-400, B777-200,B777-200ER,B777-200F,B777-300,B777-300ER B787-8,CRJ-100LR,CRJ-700ER,MD-11F ・総収録時間;183分 片面2層 ・収録150カット以上 , Landing;52,Takeoff;75,Go-around;1 ・撮影協力 ; 航空科学博物館,マロード インターナショナルホテル 成田 ・企画・制作・発売元 ; (有)トライスター
TRI-130 成田国際空港 2012 HD Contents;5.ホテル屋上 & 34L END
日本の製造分担比率が35%に上る準日本製・世界最新鋭機Boeing787ドリームライナーが、2011年10月26日 世界初の営業フラトイを開始しました。 この日は天候にも恵まれ、Boeing787はランウェイ34レフトより離陸する世界初の営業フラトイの離陸シーンを収録しました。 また、現在世界最大の旅客機で成田国際空港へ就航している「エールフランス航空」「シンガポール航空」「大韓航空」「ルフトハンザ ドイツ航空」のAIRBUS A380も収録しました。 2010年から2011年にわたり、航空科学博物館屋上,ホテル屋上,ホテル室内,34L END,16R ENDより、同時に最大3台のカメラで撮影した映像を編集し収録しました。 旅客機の魅力と迫力に迫り、臨場感溢れる離着陸シーンをお楽しみ下さい。 コンテンツ 1.2011年10月26日 世界初営業フライトANA B787-8 2.航空科学博物館屋上 & 34L END & ホテル客室 3.ホテル客室 & 桜の山 4.ホテル客室 & 桜の山 ショート 5.ホテル屋上 & 34L END 6.B757-200着陸,化学消防車出動 ・収録航空会社 40社以上 (3レター) AAL,AAR,ABL,ACA,ACI,AFL,AFR,AHK,ANA,ARF,AUA,AZA,BAW,BCC,CAL, CCA,CES,CIA,CNS,COA,CPA,DLH,ESR,EVR,FDX,FIN,GIA,GTI,HFY,HVN, IBX,IRA,JAL,KAL,KLM,MAS,NCA,PAC,PAL,SAS,SIA,SWR,THA,UAL,VIR,VLK ・収録航空機 A320-200,A321,A330-200,A330-200F,A340-600,A380, B737-700,B737-800,B747-200BCF,B747-400,B747-400F,B747-400M,B747SP, B757-200,B767-300,B767-300ER,B767-400, B777-200,B777-200ER,B777-200F,B777-300,B777-300ER B787-8,CRJ-100LR,CRJ-700ER,MD-11F ・総収録時間;183分 片面2層 ・収録150カット以上 , Landing;52,Takeoff;75,Go-around;1 ・撮影協力 ; 航空科学博物館,マロード インターナショナルホテル 成田 ・企画・制作・発売元 ; (有)トライスター
TRI-131 東京国際空港 特集!羽田カーブ ランウェイ16L アプローチ 空港 HD 1/2
世界初で人工島と桟橋を組み合わせたD滑走路が、羽田空港沖に建設され、2010年10月21日より供用が開始された この滑走路の整備により、空港の処理能力である「年間発着能力」は29.6万回から40.7万回まで引き上げられました。 D滑走路の供用が開始されたことで、東京都心方向に侵入してきた飛行機が大きくレフトターンし、ランウェイ16Lへ着陸する、通称 羽田カーブを見ることができなくなりました。 そこで、ランウェイ16Lへアプローチする羽田カーブを特集しました。 コンテンツ 1. ランウェイ16Lへアプロー 空撮映像 SD 2. ランウェイ16Lへアプロー SD P3 3. ランウェイ16Lへアプロー HD P3 4. ランウェイ16Lへアプロー HD 城南島 ・ 総収録時間;145分 片面2層 ・ 収録105カット以上 , 着陸;105,着陸復行;1 ・ 企画・制作・発売元 ; (有)トライスター ・ 収録航空会社 8社 (3レター) ANA,ANK,JAL,JAS,SKY,ADO,KAL,AAR ・ 収録航空機 A300-600R,A320,A330-300,B737-400,B737-500,B737-800,B747-400,B767-300, B777-200,B777-300,MD-87,MD-90
TRI-131 東京国際空港 特集!羽田カーブ ランウェイ16L アプローチ 城南島 HD 1/2
世界初で人工島と桟橋を組み合わせたD滑走路が、羽田空港沖に建設され、2010年10月21日より供用が開始された この滑走路の整備により、空港の処理能力である「年間発着能力」は29.6万回から40.7万回まで引き上げられました。 D滑走路の供用が開始されたことで、東京都心方向に侵入してきた飛行機が大きくレフトターンし、ランウェイ16Lへ着陸する、通称 羽田カーブを見ることができなくなりました。 そこで、ランウェイ16Lへアプローチする羽田カーブを特集しました。 コンテンツ 1. ランウェイ16Lへアプロー 空撮映像 SD 2. ランウェイ16Lへアプロー SD P3 3. ランウェイ16Lへアプロー HD P3 4. ランウェイ16Lへアプロー HD 城南島 ・ 総収録時間;145分 片面2層 ・ 収録105カット以上 , 着陸;105,着陸復行;1 ・ 企画・制作・発売元 ; (有)トライスター ・ 収録航空会社 8社 (3レター) ANA,ANK,JAL,JAS,SKY,ADO,KAL,AAR ・ 収録航空機 A300-600R,A320,A330-300,B737-400,B737-500,B737-800,B747-400,B767-300, B777-200,B777-300,MD-87,MD-90
TRI-130 成田国際空港 2012 HD Contents;4. 34LEND,マロウド,航空科学博物館 2/3
日本の製造分担比率が35%に上る準日本製・世界最新鋭機Boeing787ドリームライナーが、2011年10月26日 世界初の営業フラトイを開始しました。 この日は天候にも恵まれ、Boeing787はランウェイ34レフトより離陸する世界初の営業フラトイの離陸シーンを収録しました。 また、現在世界最大の旅客機で成田国際空港へ就航している「エールフランス航空」「シンガポール航空」「大韓航空」「ルフトハンザ ドイツ航空」のAIRBUS A380も収録しました。 2010年から2011年にわたり、航空科学博物館屋上,ホテル屋上,ホテル室内,34L END,16R ENDより、同時に最大3台のカメラで撮影した映像を編集し収録しました。 旅客機の魅力と迫力に迫り、臨場感溢れる離着陸シーンをお楽しみ下さい。 コンテンツ 1.2011年10月26日 世界初営業フライトANA B787-8 2.航空科学博物館屋上 & 34L END & ホテル客室 3.ホテル客室 & 桜の山 4.ホテル客室 & 桜の山 ショート 5.ホテル屋上 & 34L END 6.B757-200着陸,化学消防車出動 ・収録航空会社 40社以上 (3レター) AAL,AAR,ABL,ACA,ACI,AFL,AFR,AHK,ANA,ARF,AUA,AZA,BAW,BCC,CAL, CCA,CES,CIA,CNS,COA,CPA,DLH,ESR,EVR,FDX,FIN,GIA,GTI,HFY,HVN, IBX,IRA,JAL,KAL,KLM,MAS,NCA,PAC,PAL,SAS,SIA,SWR,THA,UAL,VIR,VLK ・収録航空機 A320-200,A321,A330-200,A330-200F,A340-600,A380, B737-700,B737-800,B747-200BCF,B747-400,B747-400F,B747-400M,B747SP, B757-200,B767-300,B767-300ER,B767-400, B777-200,B777-200ER,B777-200F,B777-300,B777-300ER B787-8,CRJ-100LR,CRJ-700ER,MD-11F ・総収録時間;183分 片面2層 ・収録150カット以上 , Landing;52,Takeoff;75,Go-around;1 ・撮影協力 ; 航空科学博物館,マロード インターナショナルホテル 成田 ・企画・制作・発売元 ; (有)トライスター
FS2004お勧め有料アドオン集1(Level-D PMDG編)
FS2004のプレイ動画です。FS2004(FS9)も発売から6年以上が経過し、各機種のアドオンも出揃った感があります。そこで、日本の航空会社で活躍する(した)機種を中心に、有料のお勧めアドオンソフトを集めてみました。アドオンは当たりハズレもあるので有料だと二の足を踏んでしまう事も多いと思いますが、そういう方の参考になれば幸いです。この動画ではアドオンソフトの中でも特に評価が高いLevel-DとPMDGを集めました。PSS & Wilco編→sm8632609
その他のFS関連プレイ動画はmylist/7388773です。
TRI-131 東京国際空港 特集!羽田カーブ ランウェイ16L アプローチ 空港 SD
世界初で人工島と桟橋を組み合わせたD滑走路が、羽田空港沖に建設され、2010年10月21日より供用が開始された この滑走路の整備により、空港の処理能力である「年間発着能力」は29.6万回から40.7万回まで引き上げられました。 D滑走路の供用が開始されたことで、東京都心方向に侵入してきた飛行機が大きくレフトターンし、ランウェイ16Lへ着陸する、通称 羽田カーブを見ることができなくなりました。 そこで、ランウェイ16Lへアプローチする羽田カーブを特集しました。 コンテンツ 1. ランウェイ16Lへアプロー 空撮映像 SD 2. ランウェイ16Lへアプロー SD P3 3. ランウェイ16Lへアプロー HD P3 4. ランウェイ16Lへアプロー HD 城南島 ・ 総収録時間;145分 片面2層 ・ 収録105カット以上 , 着陸;105,着陸復行;1 ・ 企画・制作・発売元 ; (有)トライスター ・ 収録航空会社 8社 (3レター) ANA,ANK,JAL,JAS,SKY,ADO,KAL,AAR ・ 収録航空機 A300-600R,A320,A330-300,B737-400,B737-500,B737-800,B747-400,B767-300, B777-200,B777-300,MD-87,MD-90
【名旅客機で行こう】B767【後編2/2】
”うp主のはなしは信じるな”
前編→sm33594211 後編1/2→sm34528910 名旅客機シリーズ→mylist/62248559
【FS2004】九州・沖縄地方空港着陸
①那覇空港 ②北九州空港 ③長崎空港 ④佐賀空港 ⑤熊本空港 ⑥大分空港 ⑦宮崎空港 ⑧鹿児島空港 ⑨福岡空港 ★その他プレイ動画:mylist/25708953
【FS2004】JL1880 宮崎-羽田【Flight Document】
日本航空1880便 『宮崎空港』発 -『羽田空港』行 ★その他プレイ動画:mylist/25708953
未来の翼 ボーイング767【A面】
プロデュース:武田一男
ディレクター:牛尾真造
協力:全日空
B面→sm28814215
【機窓動画】JAL191便 羽田→小松 B767 その1【出発~離陸】
北陸新幹線開通で厳しい状況に置かれている羽田-小松線の「JAL SKY NEXT」便に乗ってみました。その1はプッシュバックから離陸、多摩川を渡るまで。
単体だと北陸-南関東・東関東の移動でちょっと使えるかな?程度のこの路線ですが、乗継ともなればかなり使いやすい路線です。
(乗継割引を使うと羽田-新千歳の単体の通常運賃より小松-羽田-新千歳のほうが安かったりします)
今回の見所はやはり滑走路手前での飛行機の渋滞でしょうか。羽田空港の混雑ぶりがよくわかります。
その2→sm26915137
この日の午前中→sm26907670
【名旅客機で行こう】B767【後編1/2】
長くなってしまったので分割して投稿します。
前編→sm33594211 後編2/2→sm34566495 名旅客機シリーズ→mylist/62248559
未来の翼 ボーイング767【B面】
プロデュース:武田一男
ディレクター:牛尾真造
協力:全日空
A面→sm28814083
JETでGO!ゲーム内動画集
家を掃除してたら懐かしくてPCに突っ込んだらAVIにできたので、ノリでうpった
お宝映像も入ってます。
今はなきJ-AIRの機体や、J-birdの姿も・・・
ありったけのJETでGO!の音声を突っ込んだ→sm11288664
TRI-131 東京国際空港 特集!羽田カーブ ランウェイ16L アプローチ 空港 HD 2/2
世界初で人工島と桟橋を組み合わせたD滑走路が、羽田空港沖に建設され、2010年10月21日より供用が開始された この滑走路の整備により、空港の処理能力である「年間発着能力」は29.6万回から40.7万回まで引き上げられました。 D滑走路の供用が開始されたことで、東京都心方向に侵入してきた飛行機が大きくレフトターンし、ランウェイ16Lへ着陸する、通称 羽田カーブを見ることができなくなりました。 そこで、ランウェイ16Lへアプローチする羽田カーブを特集しました。 コンテンツ 1. ランウェイ16Lへアプロー 空撮映像 SD 2. ランウェイ16Lへアプロー SD P3 3. ランウェイ16Lへアプロー HD P3 4. ランウェイ16Lへアプロー HD 城南島 ・ 総収録時間;145分 片面2層 ・ 収録105カット以上 , 着陸;105,着陸復行;1 ・ 企画・制作・発売元 ; (有)トライスター ・ 収録航空会社 8社 (3レター) ANA,ANK,JAL,JAS,SKY,ADO,KAL,AAR ・ 収録航空機 A300-600R,A320,A330-300,B737-400,B737-500,B737-800,B747-400,B767-300, B777-200,B777-300,MD-87,MD-90
【FSX/P3D】結月ゆかりが空を飛びます Leg1-1【ゆっくり・結月ゆかり実況】
ゆっくり実況もVOICEROID実況も初投稿です。
色々と不安定ですが後々修正していければと思っております。
Lockheed Martin社 Prepar3D
Microsoft社 Flight Simulator X
で旅行モドキをしていきます。
結月ゆかり・弦巻マキの旅行記だと思って頂いても差し支えないと思います。
※本動画はかなりマニアックな話を多分に含んでいます。
視聴の際はご注意ください
~Cast~
機長:結月ゆかり
CA:弦巻マキ
航空管制官:ゆっくり
空港職員:東北ずん子
Flight:ANA4865 札幌-女満別(出発編)
到着編→sm25738101
結月ゆかりが空を飛びます→mylist/49148749
~つぶやき~
出演者の英語がある意味凄すぎて作ってて笑えてきた。
30年後のギムリー・グライダー[日本語字幕]
「これはメーデーではなく、YouTubeから転載した映像と、自作の翻訳で構成しています」
誤訳は許してほしいゾ♡
2017年7月23日、ギムリーに小さな記念館ができました。機体から外したいくつかの部品や、ケリーの自転車などが展示されています。
たくさんの再生・コメント・マイリスト登録・広告ありがとうございます。
2018.2.18 タイトルを変更しました。
TRI-131 東京国際空港 特集!羽田カーブ ランウェイ16L アプローチ 空撮 SD
世界初で人工島と桟橋を組み合わせたD滑走路が、羽田空港沖に建設され、2010年10月21日より供用が開始された この滑走路の整備により、空港の処理能力である「年間発着能力」は29.6万回から40.7万回まで引き上げられました。 D滑走路の供用が開始されたことで、東京都心方向に侵入してきた飛行機が大きくレフトターンし、ランウェイ16Lへ着陸する、通称 羽田カーブを見ることができなくなりました。 そこで、ランウェイ16Lへアプローチする羽田カーブを特集しました。 コンテンツ 1. ランウェイ16Lへアプロー 空撮映像 SD 2. ランウェイ16Lへアプロー SD P3 3. ランウェイ16Lへアプロー HD P3 4. ランウェイ16Lへアプロー HD 城南島 ・ 総収録時間;145分 片面2層 ・ 収録105カット以上 , 着陸;105,着陸復行;1 ・ 企画・制作・発売元 ; (有)トライスター ・ 収録航空会社 8社 (3レター) ANA,ANK,JAL,JAS,SKY,ADO,KAL,AAR ・ 収録航空機 A300-600R,A320,A330-300,B737-400,B737-500,B737-800,B747-400,B767-300, B777-200,B777-300,MD-87,MD-90
【機窓動画】JAL191便 羽田→小松 B767 その2【ゴーアラウンド~着陸】
北陸新幹線が開通してから厳しい状況に置かれている日本航空の羽田-小松線(着陸後にそれを意識したアナウンスもあります)の「JAL SKY NEXT」便に乗ってみました。その2は金沢上空から小松空港アプローチへ。
ただし、着陸やり直しのため加佐ノ岬を2度見ています。また、日没時刻前後ということで、時間の経過と共にだんだん暗くなってきています。
北陸沿岸でよく見られる綺麗な夕日と共にどうぞ。
その1→sm26914335