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2016/08/23 JL786 成田→ホノルル ホノルル国際空港着陸動画
2016/08/23に搭乗した日本航空(JL786)のビジネスクラスからとった、ホノルル国際空港着陸時の動画です。
この日は、定刻通りの運航でした。
SID(標準計器出発方式):CUPID THREE DEPARTURE
STAR(標準到着経路):SYVAD, BOOKE8
機材:B767-346ER JA616J
離陸滑走路:RWY16R 着陸滑走路:RWY8L
【無断転載禁止】発見次第即通報します。
※音質はあまりよくありませんので、ご了承ください。
※音が大きい部分があります。各自音量調整をお願いします。
※着陸時は振動が激しかったため、ぶれているところがあります。ご了承ください。
2015.9.17 JL587 HND→HKD 函館空港上空から空港を見下ろす
函館空港上空にて。
滑走路順番待ちのため旋回しだしたJL587(B767-300)
滑走をを上から望むなんてなかなか無いので動画を撮ってみました。
【機窓動画】JAL191便 羽田→小松 B767 その1【出発~離陸】
北陸新幹線開通で厳しい状況に置かれている羽田-小松線の「JAL SKY NEXT」便に乗ってみました。その1はプッシュバックから離陸、多摩川を渡るまで。
単体だと北陸-南関東・東関東の移動でちょっと使えるかな?程度のこの路線ですが、乗継ともなればかなり使いやすい路線です。
(乗継割引を使うと羽田-新千歳の単体の通常運賃より小松-羽田-新千歳のほうが安かったりします)
今回の見所はやはり滑走路手前での飛行機の渋滞でしょうか。羽田空港の混雑ぶりがよくわかります。
その2→sm26915137
この日の午前中→sm26907670
B767-300離陸後のフラップ格納の様子
離陸後のフラップ格納の様子。成田発クアラルンプール行 JL723便 B767-300 2015.06.25
【飛行音】B767-300ER NRT→KLIA (着陸編) part4_4
B767-300ERの飛行音をお楽しみください。
【説明】
・本動画は、以下の動画とセットになっています。
【飛行音】B767-300ER NRT→KLIA (離陸編) part1_3
【飛行音】B767-300ER NRT→KLIA (離陸編) part2_3
【飛行音】B767-300ER NRT→KLIA (離陸編) part3_3
【飛行音】B767-300ER NRT→KLIA (着陸編) part1_4
【飛行音】B767-300ER NRT→KLIA (着陸編) part2_4
【飛行音】B767-300ER NRT→KLIA (着陸編) part3_4
・搭乗した航空会社はJAL(日本航空)です。
・NRT(成田国際空港)発KLIA(クアラルンプール国際空港)行きです。
・上記の全動画中、離陸時・着陸時逆噴射の音量が大きくなります。そのため、相対的にそれ以外の音量が小さくなっています。
【飛行音】B767-300ER NRT→KLIA (着陸編) part3_4
B767-300ERの飛行音をお楽しみください。
【説明】
・本動画は、以下の動画とセットになっています。
【飛行音】B767-300ER NRT→KLIA (離陸編) part1_3
【飛行音】B767-300ER NRT→KLIA (離陸編) part2_3
【飛行音】B767-300ER NRT→KLIA (離陸編) part3_3
【飛行音】B767-300ER NRT→KLIA (着陸編) part1_4
【飛行音】B767-300ER NRT→KLIA (着陸編) part2_4
【飛行音】B767-300ER NRT→KLIA (着陸編) part4_4
・搭乗した航空会社はJAL(日本航空)です。
・NRT(成田国際空港)発KLIA(クアラルンプール国際空港)行きです。
・上記の全動画中、離陸時・着陸時逆噴射の音量が大きくなります。そのため、相対的にそれ以外の音量が小さくなっています。
【飛行音】B767-300ER NRT→KLIA (着陸編) part2_4
B767-300ERの飛行音をお楽しみください。
【説明】
・本動画は、以下の動画とセットになっています。
【飛行音】B767-300ER NRT→KLIA (離陸編) part1_3
【飛行音】B767-300ER NRT→KLIA (離陸編) part2_3
【飛行音】B767-300ER NRT→KLIA (離陸編) part3_3
【飛行音】B767-300ER NRT→KLIA (着陸編) part1_4
【飛行音】B767-300ER NRT→KLIA (着陸編) part3_4
【飛行音】B767-300ER NRT→KLIA (着陸編) part4_4
・搭乗した航空会社はJAL(日本航空)です。
・NRT(成田国際空港)発KLIA(クアラルンプール国際空港)行きです。
・上記の全動画中、離陸時・着陸時逆噴射の音量が大きくなります。そのため、相対的にそれ以外の音量が小さくなっています。
【飛行音】B767-300ER NRT→KLIA (着陸編) part1_4
B767-300ERの飛行音をお楽しみください。
【説明】
・本動画は、以下の動画とセットになっています。
【飛行音】B767-300ER NRT→KLIA (離陸編) part1_3
【飛行音】B767-300ER NRT→KLIA (離陸編) part2_3
【飛行音】B767-300ER NRT→KLIA (離陸編) part3_3
【飛行音】B767-300ER NRT→KLIA (着陸編) part2_4
【飛行音】B767-300ER NRT→KLIA (着陸編) part3_4
【飛行音】B767-300ER NRT→KLIA (着陸編) part4_4
・搭乗した航空会社はJAL(日本航空)です。
・NRT(成田国際空港)発KLIA(クアラルンプール国際空港)行きです。
・上記の全動画中、離陸時・着陸時逆噴射の音量が大きくなります。そのため、相対的にそれ以外の音量が小さくなっています。
【飛行音】B767-300ER NRT→KLIA (離陸編) part3_3
B767-300ERの飛行音をお楽しみください。
【説明】
・本動画は、以下の動画とセットになっています。
【飛行音】B767-300ER NRT→KLIA (離陸編) part1_3
【飛行音】B767-300ER NRT→KLIA (離陸編) part2_3
【飛行音】B767-300ER NRT→KLIA (着陸編) part1_4
【飛行音】B767-300ER NRT→KLIA (着陸編) part2_4
【飛行音】B767-300ER NRT→KLIA (着陸編) part3_4
【飛行音】B767-300ER NRT→KLIA (着陸編) part4_4
・搭乗した航空会社はJAL(日本航空)です。
・NRT(成田国際空港)発KLIA(クアラルンプール国際空港)行きです。
・上記の全動画中、離陸時・着陸時逆噴射の音量が大きくなります。そのため、相対的にそれ以外の音量が小さくなっています。
【飛行音】B767-300ER NRT→KLIA (離陸編) part2_3
B767-300ERの飛行音をお楽しみください。
【説明】
・本動画は、以下の動画とセットになっています。
【飛行音】B767-300ER NRT→KLIA (離陸編) part1_3
【飛行音】B767-300ER NRT→KLIA (離陸編) part3_3
【飛行音】B767-300ER NRT→KLIA (着陸編) part1_4
【飛行音】B767-300ER NRT→KLIA (着陸編) part2_4
【飛行音】B767-300ER NRT→KLIA (着陸編) part3_4
【飛行音】B767-300ER NRT→KLIA (着陸編) part4_4
・搭乗した航空会社はJAL(日本航空)です。
・NRT(成田国際空港)発KLIA(クアラルンプール国際空港)行きです。
・上記の全動画中、離陸時・着陸時逆噴射の音量が大きくなります。そのため、相対的にそれ以外の音量が小さくなっています。
【飛行音】B767-300ER NRT→KLIA (離陸編) part1_3
B767-300ERの飛行音をお楽しみください。
【説明】
・本動画は、以下の動画とセットになっています。
【飛行音】B767-300ER NRT→KLIA (離陸編) part2_3
【飛行音】B767-300ER NRT→KLIA (離陸編) part3_3
【飛行音】B767-300ER NRT→KLIA (着陸編) part1_4
【飛行音】B767-300ER NRT→KLIA (着陸編) part2_4
【飛行音】B767-300ER NRT→KLIA (着陸編) part3_4
【飛行音】B767-300ER NRT→KLIA (着陸編) part4_4
・航空会社はJAL(日本航空)です。
・NRT(成田国際空港)発KLIA(クアラルンプール国際空港)行きです。
・上記の全動画中、離陸時・着陸時逆噴射の音量が大きくなります。そのため、相対的にそれ以外の音量が小さくなりますがご了承ください。
【富山空港】ANA B767-300 着陸から離陸
2015/01/26撮影。ANA(全日空,NH)887便(富山16:15着)と、その折り返し890便(富山17:00発)を撮影しました。機材はB767-300,機体番号はJA8363でした。
当日は曇りから雨に変わり、濡れながらの撮影となってしまいました。
手持ちで揺れが大きくなり申し訳ありません。また、誤字脱字等ありましたらご指摘願います。
それでは、お楽しみください……
蛇足:今回は北側(画面右)から着陸、南側(画面左)へ離陸しましたが、逆もあります。天候により変わるのでしょう。
夜間着陸
2015年1月2日撮影
伊丹空港32Lへの夜間着陸の様子です。
機種はB767-300、コンデジからの撮影です。
モヒカンジェット
1/20B747の来機に伴い、ANAがネタを伊丹便にあてたかどうかはわかりませんが、モヒカンジェットのB767がやってきました。
ANA B767-300 JA606A Fly! パンダ 関西空港離陸
KIX/RJBB
関西空港06Rより離陸
2014年1月26日撮影
新石垣空港 3月7日開港
構想から37年 2000m滑走路を備えた新石垣空港が開港した。滑走路が500m延長されて、中型機の乗り入れが可能となった。3/31からANAがB767-300による、羽田直行便を就航させる。市街地から30km離れている事もあり、タクシー利用客の減少やアクセス道路の不備等、課題もある。
B767 関空RW06Rアプローチ
LVLD767 FS2004 EDDIEアライバルで、ILSに乗ったあとの動画。無意味にゲートまで移した。はっきり言って、外部視点じゃあ面白くないと思うので、今度はコクピット内部からの視点の動画を作りたいと思います。
FSX 伊丹空港-仙台空港 ANA A321
2年前に乗ったときには,ANAがB767,A320,DHC8の3機種を運航していました。現在はB767に統一されているようです。
仙台空港の天候を雲底100 m,視程800 mに設定しました。滑走路の手前に林があり,進入灯が隠されてなかなか見えません。
着陸をやり直すべき状況でしたが,無理やり降りました。
1:00 京都・琵琶湖 -> 1:25 名古屋 -> 2:15 伊那盆地 -> 2:55 東京湾 -> 3:25 利根川源流 -> 3:40 会津盆地
-> 4:05 吾妻山系 -> 4:45 阿武隈川河口 -> 5:40 着陸の許可 -> 6:00 霧の中 -> 6:30 進入灯を視認
【FS2004】無謀すぎる着陸
こんにちは。B767機、新千歳空港で、無謀すぎる着陸をしてみました。なんかオートパイロットで距離が足らなかったみたいで、強引に着陸していますw速度が200ktのおかげで着地後すぐに方向が変わることができたところがポイントです。車輪ボロボロでしょうけどw ★http://www.ne.jp/asahi/oo/nb/
TRI-131 東京国際空港 特集!羽田カーブ ランウェイ16L アプローチ 空撮 SD
世界初で人工島と桟橋を組み合わせたD滑走路が、羽田空港沖に建設され、2010年10月21日より供用が開始された この滑走路の整備により、空港の処理能力である「年間発着能力」は29.6万回から40.7万回まで引き上げられました。 D滑走路の供用が開始されたことで、東京都心方向に侵入してきた飛行機が大きくレフトターンし、ランウェイ16Lへ着陸する、通称 羽田カーブを見ることができなくなりました。 そこで、ランウェイ16Lへアプローチする羽田カーブを特集しました。 コンテンツ 1. ランウェイ16Lへアプロー 空撮映像 SD 2. ランウェイ16Lへアプロー SD P3 3. ランウェイ16Lへアプロー HD P3 4. ランウェイ16Lへアプロー HD 城南島 ・ 総収録時間;145分 片面2層 ・ 収録105カット以上 , 着陸;105,着陸復行;1 ・ 企画・制作・発売元 ; (有)トライスター ・ 収録航空会社 8社 (3レター) ANA,ANK,JAL,JAS,SKY,ADO,KAL,AAR ・ 収録航空機 A300-600R,A320,A330-300,B737-400,B737-500,B737-800,B747-400,B767-300, B777-200,B777-300,MD-87,MD-90
TRI-130 成田国際空港 2012 HD Contents;4. 34LEND,マロウド,航空科学博物館 1/3
日本の製造分担比率が35%に上る準日本製・世界最新鋭機Boeing787ドリームライナーが、2011年10月26日 世界初の営業フラトイを開始しました。 この日は天候にも恵まれ、Boeing787はランウェイ34レフトより離陸する世界初の営業フラトイの離陸シーンを収録しました。 また、現在世界最大の旅客機で成田国際空港へ就航している「エールフランス航空」「シンガポール航空」「大韓航空」「ルフトハンザ ドイツ航空」のAIRBUS A380も収録しました。 2010年から2011年にわたり、航空科学博物館屋上,ホテル屋上,ホテル室内,34L END,16R ENDより、同時に最大3台のカメラで撮影した映像を編集し収録しました。 旅客機の魅力と迫力に迫り、臨場感溢れる離着陸シーンをお楽しみ下さい。 コンテンツ 1.2011年10月26日 世界初営業フライトANA B787-8 2.航空科学博物館屋上 & 34L END & ホテル客室 3.ホテル客室 & 桜の山 4.ホテル客室 & 桜の山 ショート 5.ホテル屋上 & 34L END 6.B757-200着陸,化学消防車出動 ・収録航空会社 40社以上 (3レター) AAL,AAR,ABL,ACA,ACI,AFL,AFR,AHK,ANA,ARF,AUA,AZA,BAW,BCC,CAL, CCA,CES,CIA,CNS,COA,CPA,DLH,ESR,EVR,FDX,FIN,GIA,GTI,HFY,HVN, IBX,IRA,JAL,KAL,KLM,MAS,NCA,PAC,PAL,SAS,SIA,SWR,THA,UAL,VIR,VLK ・収録航空機 A320-200,A321,A330-200,A330-200F,A340-600,A380, B737-700,B737-800,B747-200BCF,B747-400,B747-400F,B747-400M,B747SP, B757-200,B767-300,B767-300ER,B767-400, B777-200,B777-200ER,B777-200F,B777-300,B777-300ER B787-8,CRJ-100LR,CRJ-700ER,MD-11F ・総収録時間;183分 片面2層 ・収録150カット以上 , Landing;52,Takeoff;75,Go-around;1 ・撮影協力 ; 航空科学博物館,マロード インターナショナルホテル 成田 ・企画・制作・発売元 ; (有)トライスター
TRI-130 成田国際空港 2012 HD Contents;4. 34LEND,マロウド,航空科学博物館 2/3
日本の製造分担比率が35%に上る準日本製・世界最新鋭機Boeing787ドリームライナーが、2011年10月26日 世界初の営業フラトイを開始しました。 この日は天候にも恵まれ、Boeing787はランウェイ34レフトより離陸する世界初の営業フラトイの離陸シーンを収録しました。 また、現在世界最大の旅客機で成田国際空港へ就航している「エールフランス航空」「シンガポール航空」「大韓航空」「ルフトハンザ ドイツ航空」のAIRBUS A380も収録しました。 2010年から2011年にわたり、航空科学博物館屋上,ホテル屋上,ホテル室内,34L END,16R ENDより、同時に最大3台のカメラで撮影した映像を編集し収録しました。 旅客機の魅力と迫力に迫り、臨場感溢れる離着陸シーンをお楽しみ下さい。 コンテンツ 1.2011年10月26日 世界初営業フライトANA B787-8 2.航空科学博物館屋上 & 34L END & ホテル客室 3.ホテル客室 & 桜の山 4.ホテル客室 & 桜の山 ショート 5.ホテル屋上 & 34L END 6.B757-200着陸,化学消防車出動 ・収録航空会社 40社以上 (3レター) AAL,AAR,ABL,ACA,ACI,AFL,AFR,AHK,ANA,ARF,AUA,AZA,BAW,BCC,CAL, CCA,CES,CIA,CNS,COA,CPA,DLH,ESR,EVR,FDX,FIN,GIA,GTI,HFY,HVN, IBX,IRA,JAL,KAL,KLM,MAS,NCA,PAC,PAL,SAS,SIA,SWR,THA,UAL,VIR,VLK ・収録航空機 A320-200,A321,A330-200,A330-200F,A340-600,A380, B737-700,B737-800,B747-200BCF,B747-400,B747-400F,B747-400M,B747SP, B757-200,B767-300,B767-300ER,B767-400, B777-200,B777-200ER,B777-200F,B777-300,B777-300ER B787-8,CRJ-100LR,CRJ-700ER,MD-11F ・総収録時間;183分 片面2層 ・収録150カット以上 , Landing;52,Takeoff;75,Go-around;1 ・撮影協力 ; 航空科学博物館,マロード インターナショナルホテル 成田 ・企画・制作・発売元 ; (有)トライスター