キーワード BRIDGESTONE が含まれる動画 : 67 件中 1 - 32 件目
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ロードバイク納車記念!鴻巣市・元荒川の桜沿いサイクリング
(自転車動画は)初投稿です!
念願のロードバイク、BRIDGESTONEのAnchor RL3を納車しました
撮影場所が鴻巣市なので、実質、超ローカルお散歩(user/129001757)様のリスペクト動画です
※訳の分からん茶番、ラップ、下ネタ要素あり
■BGM
♪森のお花と動物たち - こばっと 様
https://dova-s.jp/bgm/play17681.html
♪路地裏の純喫茶 - のる 様
https://dova-s.jp/bgm/play19580.html
■出演
・柏葉 葵(CV:夏色花梨 - CeVIO AI)
・北宮 火乃香(CV:黄琴海月 - MY COEIROINK)
・【店員役】隊長(CV:青山龍星 - VOICEVOX)
■お借りした素材
GoogleMap/効果音ラボ/Otologic/ニコニコモンズ
【忖度無し】雨の日でも楽しいタイヤ ブリヂストンS23
BRIDGESTONEから新発売された
バトラックス ハイパースポーツS23を装備して公道を走ってきました!
購入を検討されてる方に参考になれば嬉しいです
FASTER-RacingのHP
Webショップもやってますので是非見てください
https://www.rs-faster.com/
私のTwitter ですフォローよかったらお願いします
https://twitter.com/yu5152shin?s=09
【忖度無し】ブリヂストンS23 サーキットインプレッション
BRIDGESTONEから新発売された
バトラックス ハイパースポーツS23を装備して鈴鹿サーキットフルコースを走ってきました!
購入を検討されてる方に参考になれば嬉しいです
FASTER-RacingのHP
Webショップもやってますので是非見てください
https://www.rs-faster.com/
私のTwitter ですフォローよかったらお願いします
https://twitter.com/yu5152shin?s=09
令和5年猛暑と原油高騰、交通事故増に直結……か?
声の出演
A.I.VOICE 琴葉茜
Parrot:Cult of the Party Parrot
黒板:GOROU様(ニコニ・コモンズ nc297111)
特殊フォント:ゆうたONE様(@yuta_ptv)「ベイパーピクセル」
BGM:BGMer様「のんびり作業」
参考資料
https://www.mlit.go.jp/page/content/001583490.pdf
https://www.bridgestone.co.jp/corporate/technology/basics/material/
http://www.kensetsu-plaza.com/kiji/post/45194
ほしいものリスト
https://www.amazon.co.jp/hz/wishlist/ls/3CJPZ73APTRH4/ref=nav_wishlist_lists_1
機材紹介:BRIDGESTONE ANCHOR CX6
今期から使用を予定していましたが、納期が遅れに遅れたブリジストンアンカーのCX6の紹介動画です。
琴葉姉妹の86と行く日本全国ドライブ日誌 特別篇 「初めての関東遠征 本庄モーターパークを走ってみた」
なんとか間に合った…!
この一言に尽きます。
四輪部門でMS投稿祭に滑り込みエントリーになります。
主催のyossyさん今回もこの素敵な企画をありがとうございます!
今回は今年の1月に遠征で行ってきた本庄での走行会の動画になります。何やら来年の1月にもあるそうですが私は手元に車が無くなる(車検に出す)ので泣く泣く不参加ですが…
走行会も楽しかったですけど前日の雪景色に染まった碓氷峠、誰も居なくて貸し切り状態だったので
夕暮れの景色を1人占め出来て、1度の遠征で二度おいしい思いが出来たのもいい思い出です。
今度はBRIDGESTONEのタイヤじゃなくてDUNLOPのタイヤで走りに行きたいです。
次回いつ行けるか全く分かりませんが(´-ω-`)
少し長丁場の動画ですがもしよろしければぜひ最後まで
ご意見ご要望はこちらまで→Twitter ZN6_manba
立ち絵の提供→kま様(@yusugikeima)
動画タイトルロゴの提供→絵島様(@zectirvine1)
【ブリヂストン BATTLAX ADVENTURE TRAIL AT41】を履いてみた #VERSYS-X250
#VERSYS-X250 ( #ヴェルシス )で行く!
ブリヂストン BATTLAX ADVENTURE TRAIL AT41
を履いてみた!
ブリヂストン BATTLAX ADVENTURE TRAIL AT41
https://www.bridgestone.co.jp/products/tire/mc/products/detail/pr183/
車種:KAWASAKI VERSYS-X 250 TOURER
機材:MITSUBA EDR21G
機材:Gopro HERO8
機材:Pixel5
みんカラ : https://minkara.carview.co.jp/userid/1572515/blog/
曲&効果音:魔王魂 : https://maoudamashii.jokersounds.com/
#VERSYSX250
#車載動画
#ヴェルシス250
#ブリヂストン
#BATTLAX
#AT41
#インプレ
動画中「ブリジストン」と表記してしまっていますが、正しくは「ブリヂストン」です。
申し訳ございません。
BRIDGESTONE RP9で雨沢峠のPR更新した
半年振りに雨沢峠のPRを更新できましたので動画にしました。
RP9の(何の役にも立たない)感想などもあります。
【新車紹介】BRIDGESTONE RP9
7月末に新車を購入しましたので今さらながら紹介動画です。
超軽量ヒルクライムバイクを買おうと思っていたらエアロ系ロードが納車されていました。
何を言っているかわからねーと思うが(ry
CeVIO AIとかで可愛い女の子にしゃべってもらおうかと思いましたけど時間もスキルも無いので諦めました。
追伸:Yコバさん、Rてんさん、大変お待たせしました・・・
【VOICEROID車載】サーキット遠征を堪能してきた3【オートランド作手(31.608)】
フリー走行@オートランド作手(31.608)
アライメント変更後の初作手
本庄では上手く行ったのでこちらでも自己ベスト更新狙うも返り討ち
【車 種】
WRX STI S207
【型 式】
VAB-B
【仕様】
タイヤ :BRIDGESTONE
POTENZA RE-71RS
255/35R19
ブレーキディスク:DIXCELディスクローターFStype
ブレーキパッド :STIブレーキパッドセット
フライホイール :STI軽量フライホイール
クラッチ :STI強化クラッチカバー
STIクラッチディスク
【空気圧】
温間
フロント:220kPa
リア :210kPa
【アライメント】
キャンバー
フロント:-1°10'くらい
リア :-2°00'くらい
トータルトー
フロント:-0.4mm
リア :-2.0mm
※純正脚
投稿動画 mylist/50007275
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・2021/12/26 はいぱーあんくる様
・2021/12/27 キノコマン様
・2021/12/28 匿名係長ただの人様
・2022/2/25 Spa_F様
・2022/3/19 Spa_F様
・2022/4/9,23,30 Spa_F様
・2022/5/6,13,28 Spa_F様
・2022/6/14,21 Spa_F様
・2022/7/1,9,24 Spa_F様
・2022/8/8,15,21 Spa_F様
・2022/12/17,30 Spa_F様
・2023/1/6,21 Spa_F様
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https://twitter.com/man_naka_drive/status/1474899539945738240
【車載動画】本庄モーターパークのフリー走行を堪能した(46.508)【WRX STI S207】
サーキット車載動画
本庄モーターパークでのフリー走行11月分です
46.508秒
トルク重視6500rpmシフトで走ったらどうなるか
というお題を貰ってたので試してきました
リズムを掴み切れていない部分もあるが感触的にはこの車のエンジンは
上まで回した方が速いのは間違いなさそう
この走り方でどこまでタイムを短縮できるかはまた試してみたいかも
あとシケインの縁石が改修されたので攻め方を考え直す必要もあるかと
【車 種】
WRX STI S207
【型 式】
VAB-B
【仕様】
タイヤ :BRIDGESTONE
POTENZA RE-71RS
255/35R19
ブレーキディスク
:DIXCELディスクローターFStype
ブレーキパッド
:STIブレーキパッドセット
フライホイール
:STI軽量フライホイール
クラッチ:STI強化クラッチカバー
STIクラッチディスク
【空気圧】
冷間 温間
フロント左:150kPa → 200kPa
右:165kPa → 210kPa
リア 左:170kPa → 200kPa
右:180kPa → 210kPa
【アライメント】
キャンバー
フロント:-1°10'くらい
リア :-2°00'くらい
トータルトー
フロント:-0.4mm
リア :-2.0mm
※純正脚
投稿動画 mylist/50007275
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・2021/11/14 はいぱーあんくる様
・2021/12/2 ジュウザ様
ミニバイク模擬レースのススメ
2021/04/10に開催された模擬レースの様子です。
模擬レースに関してと、レース中に思っていたことをつらつら噴き出しで入れてみました。
タイムは悪くはありませんが、レースとしては惨敗です。精進しなければ。
Date: 2021-04-10
Circuit: Kinki sport land
Moto : NSF100(NSF Trophy regulation)
Front Tire : Bridgestone BT601SS(Soft) Heat 1.8Kg/cm2
Rear Tire : Bridgestone BT601SS(Medium) Heat 1.9Kg/cm2
Gear Rate: 15T-35T
Condition : Dry,Temp 18
前回:sm37622635
【車載動画】本庄モーターパークのフリー走行を堪能した(44.948)【WRX STI S207】
サーキット車載動画
本庄モーターパークでのフリー走行3月分です
ホームストレートで3速レブリミッターに当たる問題
2速3速8000rpmまで回して4速シフトアップを試そうとしたものの
微妙に伸びが足りない
エンジン特性か気温の所為か判断付かず
また涼しい時期に再チャレンジです
そしてしれっと自己ベストを0.034秒更新
【車 種】
WRX STI S207
【型 式】
VAB-B
【仕様】
タイヤ :BRIDGESTONE
POTENZA RE-71RS
255/35R19
ブレーキパッド
フロント:STIブレーキパッドセット(F)
リア :STIブレーキパッドセット(R)
フライホイール
:STI軽量フライホイール
クラッチ:STI強化クラッチカバー
STIクラッチディスク
【空気圧】
温間
フロント左:200kPa
右:205kPa
リア 左:210kPa
右:210kPa
冷間
フロント左:160kPa
右:165kPa
リア 左:175kPa
右:180kPa
【アライメント】
キャンバー
フロント:-1°10'くらい
リア :-2°00'くらい
トータルトー
フロント:-0.4mm
リア :-2.0mm
※純正脚
投稿動画 mylist/50007275
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・2021/4/3 tkg様
・2021/4/8 ひさのん様
・2021/6/18 ジュウザ様
・2021/6/27 Spa_F様
・2021/11/7 Spa_F様
・2022/2/20 Spa_F様
・2023/1/27 Spa_F様
・2023/2/11,17,24 Spa_F様
・2023/3/31 Spa_F様
・2023/4/21 Spa_F様
・2023/5/7 Spa_F様
・2023/8/11 Spa_F様
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いあおねさんぽ
いあちゃん、おねちゃん、てくてくさんぽ。
たちえは、ふにちかさん
いあ:im10580925
おね:im10585578
参考資料(ブリヂストン物語):https://www.bridgestone.co.jp/corporate/history/story/
【投稿者のこと】
reader(ついったー)⇒ https://twitter.com/readersengoku
VOICEROID&CeVIO(ぼいちぇび)マイリスト⇒ mylist/65219032
【車載動画】本庄モーターパークのフリー走行を堪能した(45.083)【WRX STI S207】
フリー走行@本庄モーターパーク(45.083)
2021年1月走行分です
ホームストレートで3速レブリミッターに当たるようになったので
4速を使ってみるテスト
【車種】
WRX STI S207
【型式】
VAB-B
【仕様】
タイヤ :BRIDGESTONE
POTENZA RE-71RS
255/35R19
ブレーキパッド
フロント:STIブレーキパッドセット(F)
リア :STIブレーキパッドセット(R)
フライホイール
:STI軽量フライホイール
クラッチ:STI強化クラッチカバー
STIクラッチディスク
【空気圧】
温間
フロント左:210kPa
右:200kPa
リア 左:210kPa
右:220kPa
冷間
フロント:170kPa
リア :180kPa
【アライメント】
キャンバー
フロント:-1°10'くらい
リア :-2°00'くらい
トータルトー
フロント:-0.4mm
リア :-2.0mm
※純正脚
投稿動画 mylist/50007275
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・2021/1/11 kuon様
【車載動画】もっともマニュアル車を堪能した16【本庄モーターパーク(44.982)】
フリー走行@本庄モーターパーク(44.982)
12月走行分2回目です
アライメント調整したのでそのテスト
結果2年10ヶ月振りに自己ベスト更新
そして念願の45秒切り
【仕様】
タイヤ :BRIDGESTONE
POTENZA RE-71RS
255/35R19
ブレーキパッド
フロント:STIブレーキパッドセット(F)
リア :STIブレーキパッドセット(R)
フライホイール
:STI軽量フライホイール
クラッチ:STI強化クラッチカバー
STIクラッチディスク
【空気圧】
温間
フロント左:220kPa
右:210kPa
リア 左:220kPa
右:210kPa
冷間
フロント:160kPa
リア :180kPa
【アライメント】
キャンバー
フロント:-1°10'くらい
リア :-2°00'くらい
トータルトー
フロント:-0.4mm
リア :-2.0mm
※純正脚
投稿動画 mylist/50007275
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・2020/12/27 ひさのん様
・2020/12/30 kuon様
・2021/01/27 はいぱーあんくる様
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https://twitter.com/man_naka_drive
【車載動画】もっともマニュアル車を堪能した15【本庄モーターパーク(45.226)】
フリー走行@本庄モーターパーク(45.226)
12月走行分です
タイム出しに行ってみました
【仕様】
タイヤ :BRIDGESTONE
POTENZA RE-71RS
255/35R19
ブレーキパッド
フロント:STIブレーキパッドセット(F)
リア :STIブレーキパッドセット(R)
フライホイール
:STI軽量フライホイール
クラッチ:STI強化クラッチカバー
STIクラッチディスク
【空気圧】
温間
フロント:205kPa
リア :210kPa
冷間
フロント:160kPa
リア :180kPa
投稿動画 mylist/50007275
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・2020/12/12 kuon様、ゆあ様
・2020/12/27 ひさのん様
【VOICEROID車載】サーキット遠征を堪能してきた2【オートランド作手(31.516)】
フリー走行@オートランド作手(31.516)
引き出し増やす為の遠征ながらも
単純に攻略も楽しみになってきました
今回はブレーキの使い方が課題
【仕様】
タイヤ :BRIDGESTONE
POTENZA RE-71RS
255/35R19
ブレーキパッド
フロント:STIブレーキパッドセット(F)
リア :STIブレーキパッドセット(R)
フライホイール
:STI軽量フライホイール
クラッチ:STI強化クラッチカバー
STIクラッチディスク(セラメタ)
【空気圧】
温間
フロント:180kPa
リア :190kPa
投稿動画 mylist/50007275
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・2020/11/28 ⑨㎜パラ様、神尾様、sishou1092様
・2020/11/29 kuon様
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【車載動画】もっともマニュアル車を堪能した12【本庄モーターパーク(45.286)】
フリー走行@本庄モーターパーク(45.286)
11月走行分です
意識してタイヤを使ってみました
コーナー立ち上がりで早めにアクセルオン
ここに来てようやっとタイヤを使う労わるの線引きが見えてきた気がします
【仕様】
タイヤ :BRIDGESTONE
POTENZA RE-71RS
255/35R19
ブレーキパッド
フロント:STIブレーキパッドセット(F)
リア :STIブレーキパッドセット(R)
フライホイール
:STI軽量フライホイール
クラッチ:STI強化クラッチカバー
STIクラッチディスク
【空気圧】
温間
フロント:220kPa
リア :210kPa
冷間
フロント:170kPa
リア :180kPa
投稿動画 mylist/50007275
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・2020/11/15 kuon様、ひさのん様
【車載動画】もっともマニュアル車を堪能した11【本庄モーターパーク(45.639)】
フリー走行@本庄モーターパーク(45.639)
10月走行分です
先日の遠征で課題のシケイン攻略のヒントを得たので
それを試してみました
【仕様】
タイヤ :BRIDGESTONE
POTENZA RE-71RS
255/35R19
ブレーキパッド
フロント:STIブレーキパッドセット(F)
リア :STIブレーキパッドセット(R)
フライホイール
:STI軽量フライホイール
クラッチ:STI強化クラッチカバー
STIクラッチディスク
【空気圧】
温間
フロント:240kPa
リア :220kPa
冷間
フロント:170kPa
リア :180kPa
投稿動画 mylist/50007275
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・2020/11/1 kuon様
【VOICEROID車載】サーキット遠征を堪能してきた【オートランド作手(32.051)】
フリー走行@オートランド作手(32.051)
遠征してきました
いつもの本庄とは性格の違うサーキット
アップダウンありカントあり
スロットルを開けていくコーナーありと
自分にとって新しい要素盛り沢山
これは引き出し増える
【仕様】
タイヤ :BRIDGESTONE
POTENZA RE-71RS
255/35R19
ブレーキパッド
フロント:STIブレーキパッドセット(F)
リア :STIブレーキパッドセット(R)
フライホイール
:STI軽量フライホイール
クラッチ:STI強化クラッチカバー
STIクラッチディスク(セラメタ)
【空気圧】
温間
フロント:240kPa
リア :230kPa
投稿動画 mylist/50007275
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・2020/10/17 sishou1092様、キノコマン様、kuon様、さっぱり様、イッチャン様、蒼維様、神尾様
・2020/10/18 とーや様
・2020/10/19 回遊しらす様
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NSF100で模擬レースをフィニッシュすることができなかった…(DNF)
2020/10/03に開催された模擬レースの様子です。
3コーナーで転倒車に巻き込まれて被害最小限に抑えるも
後続車に追突されDNFとなりました…
Date: 2020-10-03
Circuit: Kinki sport land
Moto : NSF100(NSF Trophy regulation)
Front Tire : Bridgestone BT601SS(Soft) Heat 1.7Kg/cm2
Rear Tire : Bridgestone BT601SS(Medium) Heat 1.8Kg/cm2
Gear Rate: 15T-35T
Condition : Dry,Temp 25
【車載動画】もっともマニュアル車を堪能した10【本庄モーターパーク(45.782)】
フリー走行@本庄モーターパーク(45.782)
2020-2021シーズン開始です
9月走行分をまとめました
いくつか仕様を変えたのでその様子見から
【仕様】
タイヤ :BRIDGESTONE
POTENZA RE-71RS
255/35R19
ブレーキパッド
フロント:STIブレーキパッドセット(F)
リア :STIブレーキパッドセット(R)
フライホイール
:STI軽量フライホイール
クラッチ:STI強化クラッチカバー
STIクラッチディスク
【空気圧】
温間
フロント:220kPa
リア :210kPa
冷間
フロント:170kPa
リア :180kPa
投稿動画 mylist/50007275
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・2020/10/3 ぬー様、神尾様
またNSF100で模擬レースにリベンジしてきた
2020/08/29に開催された模擬レースの様子です。
レース中に思っていたことを噴き出して入れてみました。
今回は前回以上にいいところがない走りです。
次はもう少し上位を狙いたいです。
〇お礼
前回広告をいただき、ありがとうございました。
Date: 2020-06-27
Circuit: Kinki sport land
Moto : NSF100(NSF Trophy regulation)
Front Tire : Bridgestone BT601SS(Soft) Heat 1.7Kg/cm2
Rear Tire : Bridgestone BT601SS(Medium) Heat 1.8Kg/cm2
Gear Rate: 15T-35T
Condition : Dry,Temp 27,Humidity 60%
前回:sm37122544
【車載動画】もっともマニュアル車を堪能した3【本庄サーキット(47.071)】
フリー走行@本庄サーキット(47.071)
6月走行分をまとめました
タイヤ空気圧の調整が上手く行かず、またタイヤも完全に使い切ったため
テストになりませんでした(´・ω・`)
2019-2020シーズンは消化不良で終了
【仕様】
タイヤ :BRIDGESTONE
POTENZA RE-71R
255/35R19
ブレーキパッド
フロント:ACRE FOMULA 800C
リア :STIブレーキパッドセット(R)
【空気圧】
温間
フロント:210kPa(約2.1kgf/c㎡)
リア :205kPa(約2.0kgf/c㎡)
冷間
フロント:170kPa(約1.7kgf/c㎡)
リア :180kPa(約1.8kgf/c㎡)
投稿動画 mylist/50007275
初めてのバイクスプリントレース
2020-06-27近スポで開催された土曜モギーに参加した時の様子です。
初めてスプリントレースに出ましたがスタートが全くわかりません。
実力が違いすぎて上位陣には全く歯がたたないふがいない走りをご覧ください。
あと、GPSの調子が悪く速度が変な動きをしますので参考程度にみてください。
Date: 2020-06-27
Circuit: Kinki sport land
Moto : NSF100(NSF Trophy regulation)
Front Tire : Bridgestone BT601SS(Soft) Heat 1.7Kg/cm2
Rear Tire : Bridgestone BT601SS(Medium) Heat 1.8Kg/cm2
Gear Rate: 15T-35T
Condition : Dry,Temp 27,Humidity 60%
次走: sm37480495
【車載動画】もっともマニュアル車を堪能した2【本庄サーキット(45.706)】
フリー走行@本庄サーキット(45.706)
3月走行分をまとめました
タイム的にはタイヤ空気圧を元に戻した方が良さそうです
【仕様】
タイヤ :BRIDGESTONE
POTENZA RE-71R
255/35R19
ブレーキパッド
フロント:ACRE FOMULA 800C
リア :STIブレーキパッドセット(R)
【空気圧】
温間
フロント:220kPa(約2.2kgf/c㎡)
リア :220kPa(約2.2kgf/c㎡)
冷間
フロント:190kPa(約1.9kgf/c㎡)
リア :200kPa(約2.0kgf/c㎡)
投稿動画 mylist/50007275
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【車載動画】もっともマニュアル車を堪能した【本庄サーキット(46.473)】
フリー走行@本庄サーキット(46.473)
12月走行分をまとめました
ちょいとタイヤ空気圧を変えてみるテスト
【仕様】
タイヤ :BRIDGESTONE
POTENZA RE-71R
255/35R19
ブレーキパッド
フロント:ACRE FOMULA 800C
リア :STIブレーキパッドセット(R)
【空気圧】
温間
フロント:250kPa(約2.5kgf/c㎡)
リア :230kPa(約2.3kgf/c㎡)
冷間
フロント:200kPa(約2.0kgf/c㎡)
リア :200kPa(約2.0kgf/c㎡)
投稿動画 mylist/50007275
※一部コメントにはツイッターで反応する事があります
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・2020/3/21 tさん様
【レースクイーン】1995鈴鹿8耐 BRIDGESTONEキャンペーンガールイベント【水着】
1995鈴鹿8耐 BRIDGESTONEキャンペーンガールのイベントの様子です。
【レースクイーン】1993鈴鹿8耐 BRIDGESTONE BATTLAXギャル&キャンペーンガールイベント【水着】
1993鈴鹿8耐 BRIDGESTONE BATTLAXギャル&キャンペーンガールイベントの様子です。