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謝謝台湾! 台湾鐵路管理局 DR2700型 Taiwan Railway Diesel car
※高画質版をつべに投稿しています【http://youtu.be/mXLYn83sSVQ】衷心感謝您將得到大力支持。我想感謝大家的熱情支持和鼓勵台灣。1966年に東急車輛にて製造された日本製ステンレス気動車。台北・高雄間の優等列車「光華號」としてデビューを飾り1979年に西部幹線が電化されるまでトップランナーの座を維持しました。晩年は東部幹線の通勤通学列車に運用されました。安全対策で前面のみ黄色に塗装されていましたが、引退を控え一部の編成はデビュー当初の無塗装に戻された為、かつての愛称「白鐵仔」そのままに最後の舞台を飾ります。
【台湾鉄路局】4675号普通 花蓮駅到着
【台湾鉄路局】4675号普通(DR2700気動車) 終着駅 花蓮到着 2011/10/14撮影
【台湾鉄路局】4682号普通 東竹駅到着 車内シーン
4682号普通(普快) 台東行き 東竹駅到着 車内シーン 2011/10/13 撮影 使用車両:DR2700気動車
【台湾鉄路局】4682号普通 東里駅発車 車内シーン
4682号普通(普快) 台東行き 東里駅発車 車内シーン 2011/10/13 撮影 使用車両:DR2700気動車
【台湾鉄路局】4682号普通 玉里駅発車 車内シーン
4682号普通(普快)台東行き 玉里駅発車 車内シーン 2011/10/13 撮影 使用車両:DR2700気動車
【台鐵】光華号リバイバル運転&環島之星号正式運転開始(08.06.04-07)
【1】TVBSより。1966年にデビューし、西部幹線全線電化の1979年に自強號に置き換えられるまで台北高雄間の最高等級列車の『光華號』として活躍した
東急車両製ステンレス車両DR2700型が台中-豊原間などで7日に復活運転(無料)。
【2】1:05~TTS(台視)より。台北から本島を13時間かけて1周する豪華列車『環島之星號(Formosa Express)』が4日から正式に運転開始。(東回り・西回りの2本建て)
自強號の商務車扱いらしいが、値段は台北-高雄で2200元と自強號標準車の約3倍。カラオケ、ラウンジバーなどの豪華設備が売り物。
【3】2:19~同上(TVBS版)
*[mylist/3469246]
花東線 DR2700 台東~山里
平成19年8月25日、台東站から関山站までDR2700普通列車に乗車。台東からの上り勾配を力強く駆け上がる元光華號。静かな山里の山里站〔まんまです(^^;;〕で自強号の通過待合わせ。プラレールの田舎駅を思い出させるネーミングです・・・ 関連動画sm3178651(南廻線 普快352列車 台東~枋寮)・sm3112058(北廻線 普快535列車 宜蘭~花蓮 その3) mylist/6359191(最近UPした動画)
旧台東線 檳榔車站
スイッチバック駅だった、旧台東線檳榔車站を訪ねました。ナローのこぢんまりした駅。駅舎は驚くほどきれいに残っています。関連動画sm3191148(花東線 DR2700 台東~山里) mylist/6359191(最近UPした動画)
台湾鉄路管理局 南廻線 普快352列車 台東~枋寮
sm3112058(普快535列車 宜蘭~花蓮 その3)からのつづき。平成19年8月26日、台東から普通列車に乗車。天気には恵まれなかったが、海を眺め山を越える景色は圧巻。sm3163739(台湾高速鉄道の旅 前編)へとつづく。関連動画sm3191148(台東線DR2700台東~山里) mylist/6359191(最近UPした動画)
台湾鉄路管理局 普快 535列車 宜蘭~花蓮 その3
sm3111821からのつづき。今回は、北廻線・和仁から花蓮までを収録。新城を過ぎ、終点花蓮に向け、さらに加速する。関連動画sm3191148(花東線 DR2700 台東~山里)・sm3178651(南廻線 普快352列車 台東~枋寮)につづく。 mylist/6359191(最近UPした動画)
久留里線 ちょっと途中下車
正月休みにぶらり久留里線を訪ねてみました。のどかな雰囲気の中のんびりと行きます。かつてはどこにでも見られた風景。腕木式信号機はなくなっていましたが、人の手によって人々の足や安全が守られている姿に変わりはありませんでした。(^_^) sm3080957(小湊鉄道)もあわせてご覧下さい。台湾の気動車の風景sm3191148(花東線 DR2700 台東~山里)もどうぞ。 mylist/6359191(最近UPした動画)