キーワード E233系5000番台 が含まれる動画 ： 60 件中 1 - 32 件目
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![[Bve trainsim 5/Bve5] 京葉線 快速914A E233系5000番台 蘇我→東京 (運転乗務日2019/03/10)](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/34757056/34757056.73861)
【走行音】京葉線E233系5000番台(東京-蘇我)
バイノーラル録音ですので、ヘッドホン推奨となっております。
「DL・SL内房100周年記念号」運行日のため最後の方、多少騒がしくなります。
録音路線：JR京葉線
種別行先：快速 蘇我
録音区間：東京 → 蘇我
録音車両：E233系5000番台(ﾓﾊE233)
主制御器：IGBT-VVVF(三菱電機)
主電動機：MT75型
視線方向：進行右側
録音機材：レコーダー（PCM-M10）、マイク（CS-10EM）
YouTube：http://youtu.be/cOkhpIXxv5g?hd=1
走行音(私鉄車両)mylist/22458719
走行音(ＪＲ車両)mylist/18821636
鉄道百科２ JR一般形編
170種類の鉄道車両がプラットホームから発着する様子を収録した鉄道百科シリーズの、第2巻です。本巻はJRの一般形車両です。 お子さまにも大人気です。
【本巻への収録車両】
【JR】
●E531系
●E235系 山手線
●E233系 7000番台 埼京線
●E233系 6000番台 横浜線
●E233系 5000番台 京葉線
●E233系 3000番台 近郊タイプ
●E233系 2000番台 常磐緩行線
●E233系 1000番台 京浜東北線
●E233系 0番台 中央線
●E231系 1000番台 近郊タイプ
●E231系 800番台 中央・総武緩行線 東西線直通
●E231系 500番台 中央・総武緩行線
●E231系 500番台 山手線
●E231系 0番台 中央・総武緩行線
●E231系 0番台 常磐快速線 成田線
●E217系 横須賀線 総武快速線
●209系 3000番台 八高線
●209系 2000番台 2100番台
●209系 1000番台 常磐緩行線
●209系 500番台 中央・総武緩行線
●209系 500番台 武蔵野線
●205系 3000番台 八高線
●205系 1100番台 鶴見線
●205系 500番台 相模線
●(旧) 205系 0番台 埼京線
●(旧) 205系 0番台 横浜線
●205系 0番台 VVVF 武蔵野線
●205系 0番台 VVVF メルヘン顔 武蔵野線
【走行音】JR京葉線E233系5000番台(海浜幕張‐東京)【付随車】
付随車での録音のため、制御器等からの音は殆ど聞こえません
ジョイント音をご堪能(笑)ください
また、今回から録音レベル設定がオートからマニュアルになっています。
録音路線：ＪＲ京葉線
種別行先：快速 東京
録音区間：海浜幕張‐東京
録音車両：E233系5000番台(付随車)
視線方向：進行右側
録音機材：レコーダー（PCM-M10）、マイク（CS-10EM）
バイノーラル録音のため、ヘッドフォンでお聞きください。
走行音(私鉄車両)mylist/22458719
走行音(ＪＲ車両)mylist/18821636
京葉線205系走行音「潮見‐南船橋」
音質悪いです、205系0番台110㌔対応車『メルヘン』2010年夏頃新車E233系5000番台が入りますよってかそれよりも先にロングレールにしてくれー結構揺れるし煩いので、E233系5000番台が入れば205系、201系、209系500番台が引退します、でも209系500番台は武蔵野線に来るそうなので楽しみです、でも加速が遅いので205系5000番台に付いて行けるかどうかが心配です、でも新車好きなので早く来いよーあの椅子の硬さが良いんだよ椅子の硬さが、健康のためにもある程度硬いほうがいいですよそれに209系とかの座席はただ硬いだけじゃなくてバケットタイプになっているのでホールド間があるので好きなのです、209系500番台の編成ってやっぱりこうなるよね、「Ｔc」、「Ｍ」、「Ｍ」、「Ｔ」、「Ｔ」、「Ｍ」、「Ｍ」、「Ｔｃ」
Ｅ233系5000番台（海浜幕張～舞浜）走行音
初めて運行情報更新音が鳴らなかった。。。それにしてもＪＲ東日本の最近の通勤形車両は走行音的には面白みがないな。うｐした走行音集：mylist/10292639
BVE5 りんかい線 E233系5000番台
実際に走ってるのは7000番台だけど。この動画で使っている、明るさとTIMSのデータパックを公開します。ダウンロードパス：rinkai
http://ux.getuploader.com/bve5_test/download/14/TWR_Addon.zip
メインのMAPファイルやストラクチャ等は入ってませんのでご注意ください。
【遅延・レア前面展望】E233系ケヨ505編成 西船橋(始発・10番線)→海浜幕張(終点・3番線)
平日の夕方にしか運用されないE233系赤帯10連での西船橋～海浜幕張間運用。
この日は遅延でした
撮影日:2020年8月24日
舞浜駅（JR京葉線）を通過・発着する列車を撮ってみた
JR京葉線の舞浜駅を通過・発着する列車を撮影しました。この動画には特急わかしお・特急さざなみの通過シーン、武蔵野線直通列車、京葉車両センターに1本のみ所属する京葉線カラーの209系500番台、京葉線開業30周年記念ヘッドマーク掲載したE233系5000番台を収録しております。舞浜駅は東京ディズニーリゾート（TDR）の最寄駅として有名であり、駅名はマイアミビーチ（マイ→「舞」、ビーチ→「浜」）に由来します。2018年4月10日～2019年3月25日は東京ディズニーリゾート開園（東京ディズニーランド開業）35周年を記念して、発車メロディーに「Brand New Day」が使用されています。
※ YouTubeにも同じ動画をUP済み：https://youtu.be/VtaxXnJ9MVY
■ 旅行で撮影した鉄道動画一覧 →（その１）mylist/10200911（その２）mylist/47011590
JR東日本E233系の車内LCDを近鉄で再現してみた(FSモード推奨)
フルスクリーンモードでの視聴を推奨します
JR東日本のE233系5000番台に搭載されているLCDを再現して
近鉄電車用にアレンジしました
一部、本家にはないオリジナル表現もあります
走行音は近鉄5200系ですが、行き先は宇治山田行き急行でLCDと異なりますが
ご了承ください
他の鉄道投稿動画リスト mylist/17886969
ＪＲ東日本新津車両製作所 Ｅ２３３系体験列車構内走行（その３）
毎年恒例「ＪＲ東日本新津車両製作所一般公開」が、１０月９日に行われたので行って来たのですが、今年は新津車両製作所で製造した京葉線向けのＥ２３３系５０００番台が、体験試乗会で構内を折り返していたので、走行するシーンを撮影してみました。
今年は酷い悪天候の為、雨音風音がうるさくなっている点と、相変わらずの流れるＢＧＭがしっかり収録されている事を予めご理解下さい。
その１はこちら・sm4897374
その２はこちら・sm8483276
その４はこちら・sm15832842
その他の作成動画はこちら・mylist/4252277
南船橋-西船橋・E233系5000番台
南船橋-西船橋・E233系5000番台武蔵野線が強風のため遅延が発生しました。そのため、京葉線もタイヤが乱れてしまいました。この電車は「海浜幕張ゆき」でしたが、途中の南船橋で運転打ち切りとなりました。このため、「南船橋ー西船橋」という一駅だけの電車となりました。
前面展望 JR京葉線 E233系5000番台 蘇我～千葉みなと
JR京葉線 蘇我～千葉みなと 205系・201系置き換え用、E233系5000番台です。京葉線オリジナル型の205系は早速運用から離脱している模様です･･･。 現在地｜次区間→sm11302057
前面展望 JR京葉線 E233系5000番台 海浜幕張～南船橋
JR京葉線 E233系5000番台 海浜幕張～新習志野～南船橋 快速のため、新習志野は通過となります。 sm11323837←前区間｜現在地｜次区間→sm11400983
【BVEプレイ動画】東海道線（二宮～大磯/E231/2740E）
車両：Kazuma氏作E233系5000番台をE231テイストに改造させていただきました。具体的にはPanel若干変更、E231様作成のモーター音組み込み、自録りのRun音の追加などです。元データは非常にクオリティが高く、運転の際にもモチベが高まります。Kazuma氏、E231氏には心より感謝しております。＊＊＊路線：二宮17.0800→大磯17.1200。二宮から大礒までの一駅約５kmを４分で駆け抜けるダイヤ。だでさえあまり余裕がないにもかかわらず、出発時に再開扉が発生し、いっぱいいっぱいで走行＆ギリギリでのブレーキです。ただ、未完成のデータです。架線柱が一部なかったり、他にも不自然な点が・・・。目をおつむりいただければと思います；；。＊＊＊音ズレ修正済
前面展望 JR京葉線 E233系5000番台 南船橋～新浦安 その１
JR京葉線 E233系5000番台 南船橋～新浦安 快速です。他区間に比べ長いため分割した前半部分です。 自動で後半部分にリンクするようになっています。 sm11400532←前区間｜現在地｜次区間→？
前面展望 JR京葉線 E233系5000番台 南船橋～新浦安 その２
JR京葉線 E233系5000番台 南船橋～新浦安 区間が他区間より長いため分割した後半部分です。 sm11400532←前区間｜現在地｜次区間→sm11416539
E233系5000番台 走行音
区間:稲毛海岸→千葉みなと
録音機材: SANYO ICR-PS004M
音声:ステレオ 192kbps
外部マイク:無し
本日収録したE233系5000番台の走行音です。基本1000番台と変わらないです。
JR East E233-5000 Series Keiyo Line Shin-kiba Tokyo Japan 日本 東京 新木場 京葉線 JR東日本 E233系5000番台
JR East E233-5000 Series Keiyo Line
Shin-kiba Tokyo Japan
日本 東京 新木場
京葉線 JR東日本 E233系5000番台
前面展望 JR京葉線 E233系5000番台 千葉みなと～稲毛海岸
JR京葉線 E233系5000番台 予定では京葉線で運用されている車両は、全てこの車両に置き換わるそうです･･･。 sm11301999←前区間｜現在地｜次区間→sm11258772
Ｎゲージで京葉線を再現してみた
ＫＡＴＯから販売された京葉線Ｅ２３３系５０００番台１０両を使って京葉線の快速の通過と停車を再現しました。こちらニコ動では、ループ仕様になっておりますがYouTubeには、ループしないのもＵＰしました。もし宜しくければそちらもご覧下さい。また、この動画で使用しました、音声（接近放送・発メロなど）は、自分で録音したものを使っております。
前面展望 205系 稲毛海岸～千葉みなと
JR京葉線 稲毛海岸～千葉みなと 今年の夏あたりからE233系5000番台との置き換えが始まるらしい205系の前面展望です。特典でもないですが、途中201系が対向車として現れます。
【BVE5運転動画】第2号 内房線 千葉～本千葉【おくれ約10日】
投稿が遅れまして大変ご迷惑をおかけしております。本シリーズは不定期投稿（UP主の気が向いたとき）に変更となります。ご理解とご協力を強制お願いいたします。
また、本来は全区間を収録するつもりでしたが、エンコード時に音ずれが生じたために1区間のみです。
ですが、今まで運転した中でも非常に良い停車操作ができたので、どうかご覧ください。
路線は、BVE2･4の付属路線である内房線を変換したもので、車両はKazuma氏作・Unicorn氏公開のE233系5000番台を使用しています。
（見所）
・完璧な1段制動階段緩め（操作自体は勘です）
・今回から録音デバイスをSound Blaster Recon3Dの再生リダイレクトに変更（プロファイル→Fatal1ty）
前回sm25256981 次回 Wait for the next train!
E233系5000番台 走行音(外房線快速)
区間:大網→永田
録音機材: SANYO ICR-PS004M
音声:ステレオ
外部マイク:無し
外房線快速(上総一ノ宮まで各駅停車)E233系5000番台の走行音です。
12/4のダイヤ改正により日中にも京葉線車両が直通するようになりました。
前面展望 JR京葉線 E233系5000番台 検見川浜～海浜幕張
JR京葉線 E233系5000番台 検見川浜～海浜幕張 バリエーションとんだ京葉線（201系、205系山手線転属型、205系京葉線オリジナル型、E331系、E233系5000番台）を楽しめるのも、今の時期だけです･･･。 sm11258772←前区間｜現在地｜次区間→sm11400532