キーワード E501系 が含まれる動画 ： 184 件中 1 - 32 件目
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絶版 プラレール 近郊電車ブルーライン(415系)とE231系 103系 常磐線快速 3
近郊電車ブルーライン(415系)は1988年に販売開始された商品です
発売当初のみの設計の日本製の銀メッキ仕様の車両は貴重ですが、欲しかったので以前に探して何とか手に入れることが出来ました。
E231系と103系常磐線快速は、JR東日本スペシャルセット、常磐線スペシャルセットの車両です。
こちらもスペシャルセット限定販売でしたので、わりと貴重な車両です
E501系の中間車も常磐線スペシャルセットのみでの販売です
絶版(廃盤)プラレール 近郊電車ブルーライン(415系)とE231系 103系 常磐線快速 2
近郊電車ブルーライン(415系)は1988年に販売開始された商品です
発売当初のみの設計の日本製の銀メッキ仕様の車両は貴重ですが、欲しかったので以前に探して何とか手に入れることが出来ました。
E231系と103系常磐線快速は、JR東日本スペシャルセット、常磐線スペシャルセットの車両です。
こちらもスペシャルセット限定販売でしたので、わりと貴重な車両です
E501系の平屋も常磐線スペシャルセットのみでの販売です
E501系 普通 いわき 行
常磐線を走行するE501系 を撮影した際の映像です。
メロンブックスで書籍の委託販売を行っております。
新刊 お台場交通案内
通販 https://www.melonbooks.co.jp/detail/detail.php?product_id=2184581
新刊 きっぷ収集日記2
通販 https://www.melonbooks.co.jp/detail/detail.php?product_id=2184583
新刊 サボの記録
通販 https://www.melonbooks.co.jp/detail/detail.php?product_id=2184582
新刊 乗継割引の記録
通販 https://www.melonbooks.co.jp/detail/detail.php?product_id=2185278
既刊 連絡乗車券の記録
通販 https://www.melonbooks.co.jp/detail/detail.php?product_id=2012066
電子版 https://www.melonbooks.co.jp/detail/detail.php?product_id=2171212
既刊 きっぷ収集日記1
通販 https://www.melonbooks.co.jp/detail/detail.php?product_id=2012067
電子版 https://www.melonbooks.co.jp/detail/detail.php?product_id=2170623
オールカラーの電子版もございます。
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ニコニコ動画にも投稿中です。
https://www.nicovideo.jp/user/93103509/video
ツィッター始めました
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常磐線と水郡線のオーナメントが飾ってある水戸駅の可愛いクリスマスツリー
水戸駅改札正面にある可愛い電車と気動車のオーナメントが付いたクリスマスツリーの紹介です。
キャラクターのオーナメントも付いていました。
茨城県と福島県をむすぶ水郡線のキハE130系気動車(黄色・青色・赤色の色)。
209系電車を基本に設計したE501系電車。
上野駅 - 原ノ町駅間を中心に普通列車に充当された403系。
勝田車両センターの操業開始60周年を記念の小豆色に前面にはクリーム色の帯が入った復刻カラー （赤電）E531系。
クリーム色10号に青20号の帯が入ったE531系。
簡単な電車と気動車の説明も表記しておきます。
キハE130系気動車(黄色・青色・赤色の色)は水郡線の混雑緩和のため、同線で使用されてきたキハ110系気動車の置き換えを目的に製造され、2007年（平成19年）1月19日から営業運転を開始。
両運転台のキハE130形13両(1-13)、片運転台のキハE131形(1-13)・キハE132形(1-13)2両編成13本が配置されている。
水郡線統括センター（水スイ）所属してます。
茨城県と福島県をむすぶ水郡線。
209系電車を基本に設計したE501系電車（E501けいでんしゃ）、常磐線の交流電化区間では初の4扉車です。使用線区の性格や交流直流両用のため、209系とは装備する電装品などに違いがあります。
403系は勝田車両センターに所属しています。上野駅 - 原ノ町駅間を中心に普通列車に充当されたほか、1967年から1978年にかけて急行ときわへ充当された。401系は1991年までに、403系・415系鋼製車は2007年3月18日に運用を終了し、以降は友部 - 原ノ町（震災後は竜田）間でステンレス車体の1500番台が運用され、2016年3月26日のダイヤ改正をもって運用を終了した。
このほか、本路線に特徴的な車両として二階建て試作車であるクハ415-1901が1991年から2005年まで運用されていた。
勝田車両センターの操業開始60周年を記念の小豆色に前面にはクリーム色の帯が入った復刻カラー （赤電）E531系。
東海道・山陽新幹線の0系新幹線車両と同様の配色となる、「クリーム色10号」に「青20号」の帯が入ったE531系。
2024年3月ダイヤ改正で消滅する列車 JR東日本編
2024年3月のダイヤ改正概要が発表されましたそのうちのJR東日本で消滅する列車 の映像集です。
ダイヤ改正 所感 JR東日本
踊り子 網代停車取りやめ 網代駅停車の特急消滅
鶴見線 E131系に統一・ワンマン化
成田エクスプレス 八王子行 廃止 中央本線からNEX撤退
E8導入によりE3系撤退開始
E2系とつばさ号の併結廃止 つばさ号はE5と併結に
E2系引退か？(未確定)
仙台ひたち 3往復体制維持のまま時刻(列車)変更
E501系は存置か？(未確定)
255系定期運用から撤退(651系と同じく廃車か？未確定)
しおさい号にE259系・E257系500番台が続投 特急料金は現行のしおさい号と変わらず
さざなみ・わかしお号E257系500番台に統一
成田エクスプレス号 成田空港・空港第2ビルにかかわる特急券以外値下げ(頑なに守ってきたNEXブランドの崩壊)
京葉線 通勤快速廃止
スーパーつがる号爆誕
只見線 小出～只見 完全ワンマン化
特急信州1号 田沢駅停車 篠ノ井駅通過に
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E501系 日立駅 入線
E501系 5両編成 が日立駅に入線する映像です
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【鉄道ゆっくり茶番】E501系、上野口運用復帰！？
今回の主役は、E501系です！
突然、来春からの上野口転属を告げられたE501系。本人(？)はもちろん、常磐線の車両達は大混乱に陥ります。
果たして、無事に運用できるのか！？
編集ミスがいくつかありますが、その部分は見なかったことにしてください…。
甘茶の音楽工房 https://amachamusic.chagasi.com/
魔王魂 https://maou.audio/
DOVA-SYNDROME https://dova-s.jp/_mobile/
【ミニ乗車記録】 E501系 いわき以北の定期運用 草野駅 始発 524M
E501系 による 普通列車 524M です。
草野→いわき間で乗車いたしました。
E501系唯一のいわき以北の定期旅客運用列車です。
草野駅に留置される関係で早朝に上り一本のみE501系がいわき以北において客扱いを行います。
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E501系 水戸線 ＠小山駅
小山駅にE501系が営業運転として入線する様子を撮影した映像です。
現在E501系の水戸線定期運用は存在しません。
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特急スーパーひたち いわき～上野④【水戸→友部(通過)】
E501系の音を録り終えて再び651系ひたちで上野まで。水戸から付属編成の方に乗ってます。
前sm41919586 次sm41920265
収録区間：いわき→水戸→上野
収録日時：2012年1月18日
収録車両：車番不明(モハ650-4か14)
プラレール 常磐線 103系 415系 etc
プラレールの 常磐線 103系 415系 E231系 E501系 の走行動画
部屋が狭いのでレイアウトを作るのに苦労しレールにも歪みがありよく事故が発生します(´._.`)
103系 415系 E231系(常磐線色)はどれもレアなプラレールで入手が大変でした
【迷列車で行こう/迷路線列伝】第19回 常磐線 後編 〜快速線北進かなわず〜
常磐緩行線の開業以降、常磐線系統が現在の姿となるまでを解説します。万博対応にJR化後の諸施策、快速線を北へ伸ばそうとしたE501系のお話も。
【惜別 最後のドレミファインバーター】京浜急行電鉄新1000形(1033F) 八千代台→志津間走行音【歌う電車】
収録日：2020年10月10日
最後のドレミファインバーター車であった京浜急行新1000形(1033F デハ1040、土休日1679H列車、西馬込始発、快速 佐倉行き)の京成本線 八千代台～志津間の走行音です。
京急新1000形は、同社の特急専用車両である2100形をベースとした一般用車両で、2002年より仕様変更を重ねつつ現在まで増備が続いていますが、このうち2005年度までに製造されたグループはアルミ製車体で、ドイツ・シーメンス社製のVVVF制御装置を搭載しており、更に初期のグループでは同社の2100形やJR東日本E501系と並んで音階を刻むような起動音が特徴であり、『ドレミファインバーター』と呼ばれて親しまれてきました（2100形やE501系は機器更新済み）。また、2007年度以降に製造されたグループはSUS車体となり、当初は窓の上下や前頭部がスカーレットだったものの、同じく銀色のSUS車を導入した名鉄の二番煎じの感は否めず、一部では流し台と呼ばれる等不評を買う結果となってしまい、2015年度以降に製造された1800番台を皮切りとした全面ラッピングを経て2017年度以降製造車では全面塗装を施し、全面ラッピング車や全面塗装車ではスカーレットの車体が復活しています（同様の事例だと、同社の1500形や乗り入れ先の地下鉄浅草線の初代車両だった東京都5000系も当初は鋼製車体だったが、1500形の大半はアルミ製車体に、5000系最終増備車はSUS製車体となった）。更に、近年導入された1890番台では同社初のトイレ付き・L/Cシート仕様となったのですが、新型コロナ渦でおいそれと出撃できないこと、Wing号の運行日は仕事がある上に地元からだと泊り掛けでないと乗れないのでうｐ主は未乗です（新1000形の編成記号は4V・6V・8Vとのことだが、1890番台は4Lとのことらしい）。
この編成も2021年7月下旬に入場し、遂に歌い納めとなってしまったのですが、このとき土休第39行路(79H運用、当時)に入っていたため、大混乱となってしまう前に収録しておいたものとなります。また、京成本線ではタブレット端末による自動放送が導入されており、この時も自動放送が流れました。また、収録時は雨天だったこともあり、途中の大和田駅停車時には空転を起こしてしまったり、勝田台駅停車直前には雨天時限定放送も流れたりしました（成田スカイアクセスでの京急車運用では引き続き肉声放送だったと思う）。
常磐線いわき～土浦発車メロディ集
間違いや編集ミスがあったら教えてください。たぶんこれで全曲紹介できたかも…
415系1900番台のNゲージって出てないのかなあ。てか先頭車だけ2階建ての近郊電車って常磐線以外にあったのかなあ…
E501系って209系と同じ形状の車体になってるから元京浜東北線ユーザー的にはすごい懐かしさを感じる。
頭文字D Arcade stage のBGMを電車でDにしてみた その05-0
sm36372970 のBGMなしバージョンです。
なおドレミファインバーターの音源は、YouTubeよりyuqquuさまの動画「ドレミファインバーター(京急1000形・E501系)を自作VVVFインバーターで再現しました」の物を使用させていただきました。
改めて動画・音源の作者のみなさまには、この場をお借りしてお礼申し上げます。
ドレミファインバーター(京急1000形・E501系)を自作VVVFインバーターで再現しました
目次
0:08 京急 1000 形 (シーメンス GTO)
2:38 E501 系 (シーメンス GTO)
京急 1000 形 (シーメンス GTO) と E501 系 (シーメンス GTO) の、どちらもドレミファインバーターと呼ばれているインバーターを再現しました。
京急 1000 形は 2017 年の再現 (sm31936945 ) の改良版になります。
E501 系はかつて存在した未更新車のシーメンス GTO の再現になります。インバーターは 2 レベルであると仮定し、京急 1000 形のパルスモードを考慮して再現しました。再現にあたってはおにさんの動画 (https://youtu.be/ZsvR1FJOJJE ) を参考にさせていただきました。
シーメンス GTO はドレミファの音階部分もさることながら、同期モードも国内の電車にはない特徴的な音をしています。実際、シーメンス GTO の同期モードは特殊で、マイコンへの実装はとても苦労しました。2017 年の再現とは全然違ったパルスモードになりました。モニターに表示されていますが、パルス数すら変わっています。
モニターといえば、今回 kansaijin さんの動画 (sm36270719 ) に触発されて、黒いデザインに変えてみました。最近ダークテーマが流行っていますが、いかがでしょう？ 私はそれなりに見やすく作れたので満足しています。
速度計素材：BVE Workshop さん
車両アイコン：駅旅・ゆけむり研究室 さん
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モニターデザイン原案 : たろいもさん (https://www.youtube.com/user/Music469410/ )
スペシャルサンクス : ねぴちゃんさん (https://twitter.com/nepichan_vvvf )
床下電子音楽 Web : http://vvvf.webcrow.jp/
次(209 系) → sm40253605
前(阪急 8300 系・ 7300 系) → sm34788250
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■自作VVVFマイリスト
mylist/58464371
阪急8300系・7300系を自作VVVFインバーターで再現しました
目次
0:08 阪急8300系 (東洋GTO初期)
1:17 阪急8300系 (東洋GTO後期)
2:33 阪急7300系 (東洋IGBT)
阪急京都線の阪急8300系・7300系のVVVFインバーターの音を再現しました。
阪急7300系の再現では6極モーターを使用し、回転数を実際のものとほぼ同じにしています。
速度計素材：BVE Workshop さん
車両アイコン：駅旅・ゆけむり研究室 さん
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実車分析 : たろいもさん(https://www.youtube.com/user/Music469410/ )
床下電子音楽Web : http://vvvf.webcrow.jp/
次(ドレミファインバーター(京急1000形・E501系)) → sm36337047
前(阪急8000系 3種類) → sm34751101
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■自作VVVFマイリスト
mylist/58464371
【迷列車で行こう】(8) 緑色の京浜東北線 E501系
JR東「茨城県民の為に頑張らせて頂きました（変な方向に）」
※本作品は事実を基にしたネタ動画です。
前→sm33420706
次→sm36467758 小ネタ編sm34322316
迷列車シリーズ→mylist/64089296
広告ありがとうございます。
A3D 茨城鉄道開発記 第十一回 「結ぶ氷の郡山、結ばぬ小川のプロ市民」
E501系が水戸線出禁になり、実質701系となった今日この頃、皆様如何お過ごしでしょうか。
九月中と言って九月最終日に上げるド畜生、E501ｋ702の中の人です。
今回は国鉄線としてはひとまず最後の新線建設となります。
今回は大変でしたよ 。西金に駅建てろとかいや小川に駅建てろとかやっててねえ。
プロ市民要素？ないです。
Twitter垢変わりました。御用の際は@e501k702_nまでご連絡ください。
前回＜sm33593802＞次回＜sm34220125＞
JR貨物・福島臨海鉄道／JR東日本 貨物列車と常磐線電車 １３本
#0:00 EH500-57 5095レ
#0:04 #0:06 架線凍結でパンタスパーク発生です。
東邦亜鉛 タキ1200 7両 トキ25000 5両 (返空)
#0:19 AW-2型ホイッスル警笛
#0:24 DD5531 福島臨海鉄道 51レ
5095レ泉到着後に機関車交換し、小名浜まで福島臨海鉄道のディーゼル機関車が担当します。
#1:10 E501系(10B) 544M 水カツ K702編成
#1:39 E657系(10B) 2005M 特急ひたち5号 水カツ K8編成
#2:01 E657系(10B) 12M 特急ひたち12号 水カツ K3編成
#2:23 EH500-57 5094レ
東邦亜鉛 タキ1200 8両(亜鉛焼鉱) トキ25000 5両(亜鉛精鉱)
#2:45 E531系(5B) 545M 水カツ K463編成
#3:17 EH500-39 2095レ
#3:48 E657系(10B) 14M 特急ひたち14号 水カツ K8編成
#4:22 E531系(5B) 554M 水カツ K463編成
#4:38 E531系(5B) 549M 水カツ K556編成
#5:07 E657系(10B) 16M 特急ひたち16号 水カツ K7編成
#5:37 EH500-39 2094レ
A3D 茨城鉄道開発記 第五回「山を目指して」
十月のダイヤ改正でE501系の運用が大幅に減少した今日この頃、皆さまは如何お過ごしでしょうか。うｐ主は朝のE501系スリーショットが見れなくなってがっかりしてます。OPどうしよう。そしてアイキャッチは部活顧問のお気に入りアニメリスペクト。B♭～♪誠に勝手ながら、11月はうｐ主多忙の為お休みとなる見通しです。期待せずに12月までお待ちください。うｐ主のtwitter https://twitter.com/?lang=ja前回‹sm31978864›今回‹こ↑こ↓›次回‹sm32402927›
A3D 茨城鉄道開発記 第四回 「大延伸」
いやあ、まさるちゃん負けちゃったね！お疲れ様です。でも大井川さんもJRからすると結構困るんだよなあ…鶴田さん言いたいことは分かるんだがもうちょっと茨城という土地の質を研究してからいらっしゃい。そういえば今度は珍しく秋のダイヤ改正だね！特急が土浦をさらにシカトするようになるよ。やったね！都会人は特急なんて使わないもんね！品川行き増発地味に嬉しい。でも社長、そろそろキレてもいいのよ？あと主がツイッター始めたんだって！雑談とか日常とかいろいろつぶやいてるよ！https://twitter.com/e501k702 ｂｙうp主の中にいるE501系ｋ702編成のような人格前回〈sm31815141〉今回〈こ↑こ↓〉次回〈sm32118804〉息抜き〈sm31909158〉
自作VVVFインバーターでドレミファインバーター(京急1000形)を再現しました
京急1000形(シーメンスGTO)のVVVFインバーター、通称ドレミファインバーターを再現しました。
おまけとして 0:53 からE501系(シーメンスGTO)の減速時の再現もあります。
この再現では、ディスプレイに解析したデータを表示しています。実際のものとは異なる挙動をしている場合があります。ご了承ください。
速度計素材：BVE Workshop様
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実車分析 : たろいもさん(https://www.youtube.com/user/Music469410/ )
次(副都心線直通電車) → sm32933103
前(E233系3000番台) → sm29234209
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■自作VVVFマイリスト
mylist/58464371
E501系が歌うアホガールOP
まともに後書きすると音合わせ練習なんですねこれ。
ただこのインバータ、ピッチ変更すると倍音が出てきてすごく不協和音を醸し出すんですよ。
音合わせって音感云々だけじゃなくてそういうところも考えて作らないといけないんですね。
私には到底本職に出来る芸当じゃないです。
2019/8/24更新
2021/7/27追記：え、なんでこんな駄作が千回も行ってるん？やっぱ好きなんすねえ。
A3D 茨城鉄道開発記 第一回「親方！前からフラフラした電車が！」
大変長らくお待たせ致しました。茨城鉄道開発記、やっと発車します。E501系k702編成「何で私をこんな役にしたのよ！」うp主「君を愛してるから（殴」E531系ｋ417編成「じゃあなんで私を秘書役にしたんですか？」うp主「k702の写真を撮った時についでに撮った写真が((殴」蓮根「解せぬ」予告編〈sm30511808〉第一回〈こ↑こ↓〉第二回〈sm31617300）
赤塚駅（JR常磐線）を発着する列車を撮ってみた
JR常磐線の赤塚駅を通過・発着する列車を撮影しました。
※ YouTubeにも同じ動画をUP済み：https://youtu.be/_oYHuHhqj9w
■ 旅行で撮影した鉄道動画一覧 →（その１）mylist/10200911（その２）mylist/47011590