キーワード EF510 が含まれる動画 ： 313 件中 65 - 96 件目
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EF510-2＋EF81-121(ムド) 新疋田到着～特急退避～発車まで
北陸本線 新疋田 2010年10月12日 3092ﾚ・EF510-2＋次位無動EF81-121 新疋田駅で2本の特急(しらさぎ＆サンダバ)を退避 マイリスト→mylist/20960006
小田急4000形 甲種輸送 EF510-3～EH200-15 警笛つき
2010年11月16日 9760ﾚ 小田急電鉄4000形ｘ6B 新津～逗子・東急車輛への甲種輸送 新津～南長岡間・EF510-3号機牽引 南長岡～EH200-15号機牽引 マイリスト→mylist/20960006 甲種配給試運転などリスト→mylist/21033602
山手線4扉車配給 配9772ﾚ EF64 1032ほか
信越本線 帯織～見附 2010年11月19日 EF64-1032牽引 山手線用E231系4扉中間車 その他、EF81貨物、特急北越、快速くびき野など マイリスト→mylist/20960006 甲種配給試運転などリスト→mylist/21033602
EF510-507とEF510-510のPPを撮ったぜ！！！
キモイんだよ、鉄道キチ○イ共！！
今日はお前らが大好きなネタ列車を写してやったぜｗ
興奮するだろ？ｗｗｗｗ
あー、気持ち悪いんだよてめぇら・・・
仮面ライダー電王OP「Climax Jump」でEF210 PV-Eco Power モモタロス- Ver.2
こんにちは。今回は予告していたEF210のPVです。この動画は、以前投稿したsm9511466を、新規撮影、新規編集したバージョンアップ版です。ちなみにEF210=モモタロス、EF510=ウラタロス、EH500=キンタロス EH200=リュウタロスです。昔のものと比べていかがでしょうか。感想お寄せいただければ幸いです。
貨物関連もライフワークの一環として今後も撮影しつづけます。
mylist/17292510、他の貨物関連作品 仮面ライダーディケイド版sm11255032 JR九州社歌VER--sm10802856。JR東海イメージソング版-sm10248289
1000再生ありがとう！！
黒川鉄橋 2011年1月22日
2011年1月22日に黒川鉄橋を黒川から見上げた定点観測ビデオです。この日は雪で北斗星が遅延していましたが、この時間帯はくだりの貨物列車は多くてものぼりが少なくて撮影したポイントから狙うのはなかなか難しいですね。夜明け前マイナス7度の状態で川の築堤にたって撮影するのはなかなか大変でした（笑）
EF510とEF81の走行シーンを集めてみた(追加版)
主に柏～北柏間の越線橋から撮影しています。
全機撮影を目指していますが、まだ3分の2程度です。
一昨日アップしましたが、昨日EF81牽引貨物を2点撮影
したのでそれを追加してみました。
走行シーンその他⇒mylist/6863061
惜別485系特急「雷鳥」最末期のJR京都線:定点通過列車記録:Vol.1, Part3
Vol.1, Part3：国鉄特急電車の主流の最後を飾る485系「雷鳥」が廃止されるに際し,この時のJR京都線(東海道線･京阪神緩行線･北陸線)の列車運用の状況(ダイヤ・列車の種別・車両の種類・組成・各車両の外観・等)をできるだけ詳しく記録するため、「雷鳥」通過を含む時間帯を設定し,その間に通過する全列車の定点ビデオ記録を,車両の側面主体に行いました。ｼｬｯﾀｰ速度 1/2000 秒で撮影したので,[一時停止]するとほぼ「動体ぶれ」が無く止まって見えます。SnapShotで静止画像化してﾌﾟﾘﾝﾄすれば、[ﾐﾆ形式写真]ができます。Vol.1は、2011-02-17,9:30～11:18＠東京起点528.8km付近。Part3は、10:30～10:59。EF510 & EF210 牽引貨物, 元国鉄205系 & JR223系0番台の試運転 or 臨時回送？, 221系の最長ﾕﾆｯﾄ8連等が通ります。 768x432pxl, 総BitRate = 603.8kb/s.
TOMIX EF510牽引力試験
TOMIX製 16番/HO EF510-500の牽引力をテストしました。試験条件は軌道はKATOユニトラック、曲線部はR550のオーバル、ゴムタイヤ無しに改造です。かなりの曲線での抵抗があると思われますが軽々と引き出し、加速できました。寝台特急フル編成やコンテナ編成も全く問題ないでしょう。編成はKATO14系座席車6+アリイプラモ24系改7+TOMIX14系寝台11の24両編成です。
惜別485系特急「雷鳥」最末期のJR京都線:定点通過列車記録:Vol.2,Part4
Vol.2, Part4. 国鉄特急電車の主流の最後を飾る485系「雷鳥」が廃止される直前のJR京都線(東海道線･京阪神緩行線･北陸線)の列車運用の状況の定点記録です。Vol.2(2011-02-25 AM)では、定点は島本駅南口で、Vol.1 の反対の西側（山側）から撮影、ﾊﾟﾝﾀｸﾞﾗﾌ・床下機器の様子がよく見えます。Part4 は、10:32～10:59. 485系9両編成の特急｢雷鳥｣ 8号(金沢＞大阪)の向日町への入庫回送（「逆向き」編成:この日の先頭車は唯一の大窓ﾊﾟﾉﾗﾏｸﾞﾘｰﾝ車:ｸﾛ481-2101）、元祖「振り子式」特急電車381系の「ｽｰﾊﾟｰくろしお」等の国鉄型列車や、JR貨物のEF510牽引の日本海縦貫線貨物(元 国鉄ｺｷ50000 x 20両)・EF210牽引の東海道線標準貨物(ｺｷ104,ｺｷ106合わせて24両:1200トン)列車等が通過します。FLV-file:総BitRate=1689kb/s, 96.6MB.
北陸本線EF510貨物列車(1)
北陸本線倶梨伽羅～津幡間を走行するEF510牽引貨物列車(臨高速8084列車)です。2011年4月22日撮影。機材：SONY DSC-HX5V。画質改善版をアップしました。→http://www.nicovideo.jp/watch/sm14273986
北陸本線EF510貨物列車(2)
北陸本線倶利伽羅～津幡間を走行するEF510牽引上り貨物列車(臨高速8084列車)です。2011年4月22日撮影。機材：Canon EOS5Dmark2、EF70～200mmF2.8L、audio-technica AT9901。
![[画質改善版]北陸本線EF510貨物列車(1)](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/14273986/14273986)
2092レ ひたち野うしく駅通過
2092レは,東日本大震災が発生した後最初に復活した常磐線のコンテナ貨物列車のひとつです.今はわかりませんが,しばらくの間は土浦駅で2097レからの折り返しとなっていました.mylist/26010404お乗換えはこちらから・・・
ありし日のEF81北斗星
宇都宮駅にて。北斗星といったら赤いEF81機関車に銀色の流星マークでした。小6のとき乗ったのはいい思い出です。現在は青いEF510になってますがなんともなじめませんｗEF510もカッコいいけどあれが赤かったらよかったのに…統一感を求めたらしいですが、ワンポイントで反対色を入れたほうが映えると思うんだけどな～
開始15秒付近音量注意！