キーワード EF510 が含まれる動画 ： 313 件中 33 - 64 件目
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惜別485系特急「雷鳥」最末期のJR京都線:定点通過列車記録:Vol.2,Part4
Vol.2, Part4. 国鉄特急電車の主流の最後を飾る485系「雷鳥」が廃止される直前のJR京都線(東海道線･京阪神緩行線･北陸線)の列車運用の状況の定点記録です。Vol.2(2011-02-25 AM)では、定点は島本駅南口で、Vol.1 の反対の西側（山側）から撮影、ﾊﾟﾝﾀｸﾞﾗﾌ・床下機器の様子がよく見えます。Part4 は、10:32～10:59. 485系9両編成の特急｢雷鳥｣ 8号(金沢＞大阪)の向日町への入庫回送（「逆向き」編成:この日の先頭車は唯一の大窓ﾊﾟﾉﾗﾏｸﾞﾘｰﾝ車:ｸﾛ481-2101）、元祖「振り子式」特急電車381系の「ｽｰﾊﾟｰくろしお」等の国鉄型列車や、JR貨物のEF510牽引の日本海縦貫線貨物(元 国鉄ｺｷ50000 x 20両)・EF210牽引の東海道線標準貨物(ｺｷ104,ｺｷ106合わせて24両:1200トン)列車等が通過します。FLV-file:総BitRate=1689kb/s, 96.6MB.
南福井駅でEF81重連になったトワイライトエクスプレス返却回送 2015.3.15
北海道から最終のトワイライトエクスプレスが返却されました。三セク区間をJR貨物のEF510の牽引によって甲種輸送され、南福井駅でJR西日本に引き渡されました。その様子です。最後はEF81が重連（後方はムドウ）で走行するという貴重な映像となりました。なお、YouTubeにて、もう少し高画質で尺の長いバージョンを公開しています。
485系特急「雷鳥」最末期のＪＲ京都線:Vol.７, Part４,島本駅南口,西側.
V7-4. 国鉄特急電車485系「雷鳥」の廃止直前のJR京都線（東海道線・京阪神緩行線・北陸線）の列車運用の状況（ダイヤ・列車の種別・車両の種類・組成・各車両の外観・等）を記録するため、「雷鳥」通過を含む設定時間帯内に通過する全列車の定点ビデオ撮影を 島本－山崎で行いました。 Vol.７ の定点は 島本駅南口で、東海道線 東京起点530km 付近で、西側（山側）から 2011-3-6(日) 8:58～11:27 am に撮影。「雷鳥」8号が通る午前中は逆光なので、曇天の日に行いました。 Part ４ は、10：32 ～ 10：59 amで、元国鉄485系「雷鳥８号」（金沢＞大阪）の向日町への入庫回送列車（「逆向き」編成）の他、JR貨物EF510牽引の北陸線貨物、同EF210牽引の東海道線貨物列車、元国鉄381系「ｽｰﾊﾟｰくろしお」新宮行き等が通ります。
常磐貨物・EF81
いよいよ、EF510導入の発表があったJR東日本管内でも、EF81の存在は貴重なものになりそうです。それと、前から思っているのですが、理由は理由でも、星 の旅客カマ が貨物を牽引する事って何か違和感を感じませんか？これはこれで面白いとは思っていますが。
急行きたぐに～国鉄色くびき野T18～日本海縦貫貨物
信越本線 青海川～鯨波 2010年8月26日 0:00-8097ﾚ 1:03-4061ﾚ 2:03-4075ﾚ 3:00-501Mきたぐに 3:50-80ﾚ 5:25-3371Mくびき野1号 6:15-95ﾚ マイリスト→mylist/20960006
5月9日・朝～2
夜行列車3本から。489系臨時だけではなく、北越 や 475系 までも国鉄色！至れり尽くせり。大袈裟ですが、一発台で当たった様な感動を受けました。突然の 出現に、ノーマークのこれらに慌ててカメラを向けました。いつもの如く、大勢の方が参っておられました。遠方からお疲れ様でした。
武蔵野線におけるATOS放送
武蔵野線でも「♪てぃんこんかんこんちゃらら～」
1月22日より、武蔵野線においてATOSの使用が始まり、駅案内放送が従来の放送から一新し、ATOS型放送に変更となりました。
ここではその一例を何点か。
※撮影地：北府中駅。 撮影日：2012,1,22
※撮影機材：Panasonic DMC-TZ3 動画16:9 30fps
※編集：Windows Live Movie Maker エンコード：つんでれんこ
過去作：mylist/31258525
惜別485系特急「雷鳥」最末期のJR京都線:定点通過列車記録:Vol.1, Part3
Vol.1, Part3：国鉄特急電車の主流の最後を飾る485系「雷鳥」が廃止されるに際し,この時のJR京都線(東海道線･京阪神緩行線･北陸線)の列車運用の状況(ダイヤ・列車の種別・車両の種類・組成・各車両の外観・等)をできるだけ詳しく記録するため、「雷鳥」通過を含む時間帯を設定し,その間に通過する全列車の定点ビデオ記録を,車両の側面主体に行いました。ｼｬｯﾀｰ速度 1/2000 秒で撮影したので,[一時停止]するとほぼ「動体ぶれ」が無く止まって見えます。SnapShotで静止画像化してﾌﾟﾘﾝﾄすれば、[ﾐﾆ形式写真]ができます。Vol.1は、2011-02-17,9:30～11:18＠東京起点528.8km付近。Part3は、10:30～10:59。EF510 & EF210 牽引貨物, 元国鉄205系 & JR223系0番台の試運転 or 臨時回送？, 221系の最長ﾕﾆｯﾄ8連等が通ります。 768x432pxl, 総BitRate = 603.8kb/s.
485系特急「雷鳥」最末期のＪＲ京都線:Vol.５, Part ４,百山踏切-南.
V5-4. 元国鉄特急電車 485系「雷鳥」の廃止直前のJR京都線（東海道線・京阪神緩行線・北陸線）の列車運用の状況（ダイヤ・列車の種別・車両の種類・組成・各車両の外観・等）の記録。 「雷鳥」通過を含む設定時間帯内に通過する全列車の定点ビデオ撮影を 島本－山崎で行いました。 Vol.５ の定点は 百山踏切のすぐ南で、東海道線 東京起点 529 km 付近。東側（淀川の方）から 2011-2-27(日) 9:00～11:46 am に撮影。 Part ４ は、10：31～10：57 amで、JR貨物EF510牽引の北陸線貨物、同EF210牽引の東海道線貨物列車、元国鉄381系「ｽｰﾊﾟｰくろしお」 新宮行き、元国鉄485系「雷鳥８号」（大阪＜金沢）の「逆向き」編成の向日町への入庫回送列車、等が通ります。
【後方展望】 寝台特急カシオペア 展望室タイプ (蕨→さいたま新都心) ③
撮影日 2014/5/3(土)
牽引機 EF510-513
寝台特急カシオペア(下り) カシオペアスイート展望室タイプ(1号車1番)
蕨からさいたま新都心までの後方展望動画です。
上野発車後→蕨②sm23514518
さいたま新都心→大宮④sm23526203
485系特急「雷鳥」最末期のＪＲ京都線:Vol.６,Part４,島本駅北口-陸橋上東.
V6-4. 国鉄特急電車485系「雷鳥」の廃止直前のJR京都線（東海道線・京阪神緩行線・北陸線）の列車運用の状況（ダイヤ・列車の種別・車両の種類・組成・各車両の外観・等）を記録するため、「雷鳥」通過を含む設定時間帯内に通過する全列車の定点ビデオ撮影を 島本－山崎で行いました。 Vol.６は、島本駅北口、陸橋の上から 2011-3-10(木) に記録、各車両の屋根上の様子が見られます。 Part ４ は、10：33 ～ 10：59 amで、JR貨物EF510牽引の北陸線貨物、同EF210牽引の東海道線貨物列車、元国鉄381系「ｽｰﾊﾟｰくろしお」新宮行き等の定期列車の他、元国鉄113系快速用電車の臨時回送が通ります。元国鉄485系「雷鳥８号」（大阪＜金沢）の向日町への入庫回送（逆向き編成）は、到着遅れのため次のPart 5 に現れます。
EF510-2＋EF81-121(ムド) 新疋田到着～特急退避～発車まで
北陸本線 新疋田 2010年10月12日 3092ﾚ・EF510-2＋次位無動EF81-121 新疋田駅で2本の特急(しらさぎ＆サンダバ)を退避 マイリスト→mylist/20960006
カードで連結！電車でＧＯ！ 先行登場車両
路線をあわせた状態でちゃんとした編成を組むと、先行登場車両とすれ違います。この動画では371系あさぎりと500系こだま。他にもEF510+E26系カシオペア、E233系中央線、115系湘南色、287系こうのとり、283系オーシャンアロー、485系いろどりともすれ違います。撮影しながらの停車ボーナス行きはキツい・・・
【後方展望】 寝台特急カシオペア 展望室タイプ（上野入線→発車）①
撮影日 2014/5/3(土)
牽引機 EF510-513
寝台特急カシオペア(下り) カシオペアスイート展望室タイプ(1号車1番)
カシオペア乗車記念に撮影しました。手ブレや画質の低さはご了承下さい。
(上野発車→蕨)②sm23514518
【後方展望】 寝台特急カシオペア展望室タイプ(さいたま新都心→大宮) ④
撮影日 2014/5/3(土)
牽引機 EF510-513
寝台特急カシオペア(下り) カシオペアスイート展望室タイプ(1号車1番)
さいたま新都心から大宮までの後方展望動画です。
蕨→さいたま新都心③sm23526060
ファインクラフト（2回目・Ｎゲージ）
ファインクラフトに久しぶりに行ってきました。今回はクモハ52（飯田線スカ色）夢空間北斗星キハ183系1000番台ゆふいんの森Ⅱ世京王5070系京王6000系12系「江戸」旧型客車です。段差？でＥＦ510-500が走行不能。そして蒸気機関車群は連結がイマイチでしたorz曲はangelaのShangli-La[mf]です。
金属鉄道模型を作ってみるA's （第13話 HAIKAN Beats!）
天使ちゃんマジ天使！ という訳で、色々と盛り上がってますw 先日、大宮工場の公開でC61がちょっとだけ見れました。どうやら、ボイラー関係は精密検査にまわしているみたいです。このC57４次型と同時期に製造された機関車は色々な部品が同じような感じで取り付けられていたりするので採寸してきたかったなぁ････ちょいと残念です。EF510やE259系は間近でみるとカッコイイですね。どっちも製品が出るんだよなぁ、気になる。曲は→sm10818752からお借りしました。A's第拾弐話→sm10501176 半田付け入門編・その１→sm10594610 その他のうP動画→mylist/11684088
【長～い】JR北海道H100形気動車甲種輸送(20210615)【12両】
お題の甲種輸送を吹田/山崎/京都貨物/瀬田川(石山→瀬田)/米原操車場/近江塩津で。
DE10 1743/EF510-505牽引。
2021年6月15日撮影。
EF510ｰ503 発車シーン 福島駅
5/8日、野暮用で福島に行ったら途中の駅に居ましたので
福島駅で出迎え撮影しました
どうやら400系の動きもあったようですがそちらは知らなかったorz・・・
鉄道関係うｐmylist/16939573 いつもうｐしてる【旅m@s】mylist/15938533
1024x768でエンコしてますので、拡大推奨・・・？
【Nゲージ】 C62重連で富士編成（基本＋付属）を牽引させてみた
C62の重連で富士編成14両を牽引させました。 動画の最初はC11で入れ替えをしているところです。 【N】EF510の重連→sm15348650 追記、新着動画での紹介ありがとうございました。 その他Nゲージ動画→mylist/30861170
【臨時北斗星】 H27.4.2 運転初日 上野駅発車場面！
・4月2日より臨時列車として運転を再開した「北斗星」。運転初日の上野駅の様子を映像に収めてきました。
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