キーワード GTO-VVVF が含まれる動画 : 189 件中 97 - 128 件目
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広電 3950形前面展望【紙屋町西→広電西広島(己斐)】
朝ラッシュの終わりごろ、十日市町交差点は広島駅・宇品方面に向かった大量の電車が大量に帰ってきて大名行列状態になります。わずか300mを進むのにも7分弱もかかってしまいます。ちなみに雨が降ったりするとさらに待たされます。この電車が十日市を曲がる直前に後ろを振り向いたら6:江波・6:江波・7:横川駅3:西広島(連接車)・2:宮島口と後ろもすごいことになっていました。
JR東日本E3系新幹線GTO-VVVF車走行音
JR東日本のE3系GTO車の走行音です
初期に作られた編成は日立製のGTO-VVVFを採用しています
また、減速時に非同期音が入るのが特徴です
E3系が連結されたなすの運用で録音しています
録音車両 E326-8
録音区間 東北新幹線 那須塩原→新白河
マイリスト mylist/24817071
JR西日本500系新幹線走行音
JR西日本の500系新幹線の走行音です
東芝製のGTO-VVVFを採用しており、新幹線車両ではよくある長めの非同期音が特徴です
短編成化後のV編成のこだま運用で録音しています
録音車両 526-7013
録音区間 山陽新幹線 新尾道→福山
マイリスト mylist/24817071
【大阪市営地下鉄】御堂筋線21系21606F 千里中央行き@動物園前
大阪市営地下鉄のドル箱、御堂筋線新20系の第6編成「21606F」夜間の小運用についています。天王寺発新大阪行き 10両編成GTO-VVVFを使用。まもなく製造から20年が経過したことから中間更新が予定されています。ブログやっております。電車キングのブログで検索してください。
JR九州813系100番台走行音
九州北部を中心に運用されている813系の走行音です
東芝製のGTO-VVVFを採用していますが、電気ブレーキは発電ブレーキなので減速音は地味です
100番台で録音していますが、、0番台~300番台の音はほぼ同じです
動き出した直後に連結器から大きな音が出るので少し注意して下さい
また、今回は福北ゆたか線の車両で録音したので、写真もそれに合わせています
録音車両 クモハ813-116
録音区間 福北ゆたか線 筑前大分→九郎原
マイリスト mylist/24817071
【京浜急行】新1000形ドレミファインバータ入換風景【シーメンスGTO】
京浜急行神奈川新町駅、シーメンス製GTO-VVVFを搭載した新1000形"ドレミファインバータ"の新町検車区入換え風景を撮影しました。 営業運転では聞くことのできないシーメンスGTOの本気・フル加速をお楽しみください。 現在京急では新1000形・2100形インバータ機器の置き換えが進んでおり、このサウンドが楽しめる期間も残り少なくなっています。 歌う電車と潮騒の音を聞きに、ちょっと旅に出かけてみませんか。
京浜急行三崎口駅到着メロディ「岬めぐり」を聞きながら2100形到着
2100形が到着します。残念ながらシーメンス製GTO-VVVFではありませんでした。
JR東日本207系900番台走行音
203系の走行音を上げたのでついでに…
203系と同じく、既に常磐緩行線から引退した207系900番台の走行音です
国鉄で最初で最後のVVVF制御車で、日立設計のGTO-VVVFを搭載しています。
録音した車両は東芝製のVVVFを搭載しています。
さて、録音した列車には北千住から乗ったのですが、ずっと車内スピーカーから「プー」というノイズが出ており、
この録音でもしっかりと乗ってしまってますがご了承下さい。
録音車両 モハ207-901
録音区間 常磐緩行線 北柏→我孫子
マイリスト mylist/24817071
JR四国8000系走行音
特急「しおかぜ」「いしづち」で用いられているJR四国8000系の走行音です
録音した車両は量産車で東芝製のGTO-VVVFインバータを装備しています。
なお、電気ブレーキは発電ブレーキなので減速音は地味です。
動画の最初でいきなりVVVF音が聞こえますが、これは対向のホームを出た同じ8000系の音です
録音車両 8104
録音区間 予讃線 多度津→丸亀
マイリスト mylist/24817071
【サウンドウソ電23】新京成N800形に東洋GTO-VVVF
松戸と印西牧の原で撮影。音は千葉NT9100形のもの。前sm15595710 次sm15612439
【サウンドウソ電4】東京メトロ06系に東洋GTO-VVVF
投稿4回目です。音は千葉NT9100形のものです。前sm15275746 次sm15342620
【サウンドウソ電1】東武30000系に都営6300形GTO-VVVF
ニコニコ動画初投稿です。よろしくお願いします。次sm15267023
【爆音】【走行音】東急2000系 三軒茶屋→渋谷
前垢のパスワード紛失のため新垢で投稿します。今後はこちらのアカウントを使っていきますので宜しくお願いします。 ●1992年製造 日立製GTO-VVVF(後期) ●東急2000系の走行音です。高速向けに製造され変調が早く、甲高い音が響きます。●各停押上行き、三軒茶屋→渋谷での走行音です。●外付けマイク使用。 ◆走行音→mylist/26546279
【AMラジオでVVVF】北大阪急行8000系「ポールスター」【音量注意】
東芝GTO-VVVF初期。日立+三菱÷2、というのが妥当だろうか。特徴的な音。
【AMラジオでVVVF】大阪市営地下鉄21系【音量注意】
日立GTO-VVVF初期の音。でもメーカーは日立以外も使ってるらしいけど音が一緒だからそんなことどうでもいい。うp主は21系の画像を全く持っていないので画像は全部漁ってきたもの。途中ラジオの音声が入ってるところがあるけどお気になさらず。
【AMラジオでVVVF】阪神5500系【音量注意】
AMラジオでVVVF録ったやつ。三菱GTO-VVVF後期。非同期音がやかましい上に濁っていて聞き苦しいかも。
【AMラジオでVVVF】JR207系500番台【音量注意】
207系三菱ptr-VVVF+チョッパ車の音。1500番台(東芝GTO-VVVF)の音も入ってる。一応音量注意
【音のみ】近鉄23000系 22000系 伊勢中川駅 【バイノーラル録音】
伊勢志摩ライナーも同じGTO-VVVFだけど22000系とはちょっと違う感じを受けるんですよね。
【音のみ】近鉄5200系 伊勢中川駅 【バイノーラル録音】
GTO-VVVFの音と言えばコレ。というくらいに昔から聞いてる音です。
【音のみ】近鉄22000系走行音 伊勢中川~松阪【バイノーラル録音】
初めての録り鉄です。
バイノーラル録音というのに興味があったのでやってみました。
レコーダー:TASCAM DR-05 マイク:Roland CS-10EM
写真は以前、自分で撮ったものです。
三菱電機製GTO-VVVFを聞くと何故か落ち着くなぁ・・・w
【走行音】近鉄1253系(VC61) 近鉄弥富⇒桑名
収録日:2011年3月19日
収録車種:近畿日本鉄道1253系
収録車両:1261F(VC61)
収録列車:名古屋線下り 1537列車 急行 松阪行き
収録区間:近鉄弥富~桑名
主電動機:MB-5035-B
制御装置:日立製作所製GTO-VVVFインバータ制御
制動装置:回生併用電磁直通ブレーキ方式
起動加速度:2.5km/h/s
減速度:4.0km/h/s
今回は、名古屋線VVVFの1253系。
今回は名古屋線の急行列車で収録。
他の作品一覧 mylist/24297256
JR東海373系走行音
JR東海で特急から普通まで幅広く使われる373系の走行音です。
東芝製のGTO-VVVFインバータを装備しています。
この車両の電気ブレーキは回生ブレーキと発電ブレーキがあり、双方の走行音は異なりますが、
今回の走行音では回生ブレーキが作動しています。
録音は、現在は廃止となった定期便のムーンライトながらで行いました。
録音車両 クモハ373-3
録音区間 東海道本線 穂積→岐阜
マイリスト mylist/24817071
京成電鉄3700形ソフト変更車(小室~新鎌ヶ谷)走行音
まとまった休みが取れず収録になかなか行けずオフシーズンを迎えそうです。来年は九州とか行きたい。平日1460Kにて収録。うpした走行音集:mylist/10292639
【地図つき音鉄】紀勢本線-御坊→和歌山【223系0番台】
JR西日本きのくに線(紀勢本線)の走行音に、現在地を示す地図をあわせてみました。クモハ223-107で収録。GTO-VVVFが激しい音を奏でます。
うpしたもの 車載mylist/23929230 展望mylist/23929210 音鉄(地図つき)mylist/23928890 (地図なし)mylist/23928927 その他鉄道mylist/23928901 ボカロmylist/18916655 雑件mylist/23928970
【走行音】近鉄5200系(VX09) 近鉄蟹江~近鉄名古屋
収録日:2011年2月11日
収録車種:近鉄5200系
収録編成:5209F(VX09)編成
収録列車:名古屋線上り 7520列車
収録区間:近鉄蟹江~近鉄名古屋
主電動機:三菱電機製MB-5035A
制御装置:三菱電機製GTO-VVVFインバータ制御(MAP-174-15VD27)
制動装置:回生ブレーキ併用電磁直通ブレーキ方式
起動加速度:2.6 km/h/s(VVVF制御車との併結時)2.5 km/h/s(抵抗制御車との併結時)
減速度:4.0 km/h/s(常用最大)4.5 km/h/s(非常)
今回は、JR西日本221系、JR東海311系、JR九州811系にも採用された、3扉転換クロスシートの先駆者ともいえる近鉄5200系。
今回は名古屋線急行の送り込み運用の準急列車で収録。
他の作品一覧 mylist/24297256
【走行音】近鉄5800系(DG12) 桑名~近鉄弥富
収録日:2011年3月7日収録車種:近鉄5800系
収録編成:5812F(DG12)編成
収録列車:名古屋線上り 1336列車
収録区間:桑名~近鉄弥富
主電動機:三菱製MB-5035B
制御装置:三菱電機製GTO-VVVFインバータ制御(MAP-174-15VD27)
制動層津:回生・保安ブレーキ付電磁直通ブレーキ
起動加速度:2.6km/h/s
減速度:4.0km/h/s(常用最大)4.5km/h/s(非常)
近鉄最後のGTO-VVVFを搭載した5800系。
今回は名古屋線急行の列車で収録。
他の作品一覧 mylist/24297256
東洋GTO車の起動音を集めてみた
東洋製GTO-VVVF車の起動時の磁励音を集めてみました。ほとんどは関東の車両です。音量が小さめなのはご容赦ください。デジカメ音質。mylist/9566385 mylist/13659568
【走行音】JR武蔵野線209系500番台 (海浜幕張‐東川口)
録音路線:JR京葉・武蔵野線
種別行先:各駅停車 府中本町
録音区間:海浜幕張‐東川口
録音車両:JR209系500番台
主制御器:GTO-VVVF(三菱電機)
主電動機:MT73型
視線方向:進行右側
録音機材:レコーダー(PCM-M10)、マイク(CS-10EM)
音量は小さめで設定してあります。
バイノーラル録音のため、ヘッドフォン推奨です。
走行音(私鉄車両)mylist/22458719
走行音(JR車両)mylist/18821636
終了後、東川口-府中本町sm13297335 へ自動で移動します。
【走行音】JR武蔵野線209系500番台 (東川口‐府中本町)
(海浜幕張‐東川口) sm13297374 の続きです
録音路線:JR武蔵野線
種別行先:各駅停車 府中本町
録音区間:東川口‐府中本町
録音車両:JR209系500番台
主制御器:GTO-VVVF(三菱電機)
主電動機:MT73型
視線方向:進行右側
録音機材:レコーダー(PCM-M10)、マイク(CS-10EM)
音量は小さめで設定してあります。
バイノーラル録音のため、ヘッドフォン推奨です。
走行音(私鉄車両)mylist/22458719
走行音(JR車両)mylist/18821636
【走行音】相鉄8000系(弥生台→和田町)【日立GTO】
●モハ8204で収録しました。
●日立GTO-VVVF過度期+直角カルダンという恐らく最強の組み合わせです。
●二俣川での長時間停車はカットしました。
●画像は拾い物です、ご了承ください。