キーワード IIHS が含まれる動画 ： 23 件中 1 - 23 件目
種類:
- タグ
- キーワード
対象:
【コイカツ MMD】水の星へ愛をこめて／シャクティ・カリン【HD】
宇迦之たま猫 様、広告有難うございます！励みになります。
…暖かい光だぞ！？な…な、なんだ！？この、ウォーム・バイブレーションなど！ byフォンセ・カガチ
4k https://youtu.be/7VRdbn5Iihs
たくさんお借りしております。
感謝申し上げます。
楽曲：森口博子様 https://www.youtube.com/watch?v=uemO9ODi1bM
MMDモデルカメラモーション：アンインストールの人 sm24092052
…ケツがでかすぎたなちっちゃい子むずかしーね。
【クラッシュテスト】IIHS スバル BRZ(ZD8型)
アメリカのIIHSが実施したスモールオーバーラップ試験においても、新型BRZがGood評価を受けました。つべよりhttps://www.youtube.com/watch?v=EnjwiLmV3ys
宝具スペシャルムービー 2015年リリース～～2021年7月31日
https://www.youtube.com/watch?v=wKFeMcUtyMY
https://www.youtube.com/watch?v=FFnLkGOQeqw
https://www.youtube.com/watch?v=MvUMrSt-yVo
https://www.youtube.com/watch?v=IIhs_TZhkMY
https://www.youtube.com/watch?v=cKLJwdy1gag
https://www.youtube.com/watch?v=7zzRO8WAav8
https://www.youtube.com/watch?v=WXzX9xWpBE4
https://www.youtube.com/watch?v=fUiMAe2FidI
BeamNG オフセット衝突実験 64km/h版
速度64km/hでテスト
コメントでのリクエストによる動画
IIHSっぽくコメントで評価お願いします Good(優)→G Acceptable(良)→A Marginal(可)→M
Poor(不可)→P
BeamNG オフセット衝突実験
速度100km/hでテスト
IIHSっぽくコメントで評価お願いします Good(優)→G Acceptable(良)→A Marginal(可)→M
Poor(不可)→P
後席の人がシートベルトをしていない場合、前に座る人も危ない
35mph(約56km/h)で衝突した場合の動画。
後席の人のみならず、運転席や助手席に座る人も危ない。
後部座席でも必ずシートベルトはしましょう。
2018年現在、後部座席でのシートベルト未装着による違反点数の加点は高速道路でのみ1点で、一般道ではありません。
ただし、装着は全席義務化されています。
2020年から販売される新車では、後部座席で未装着の場合にシートベルト未装着警報が鳴るように義務化されます。
引用元 https://twitter.com/IIHS_autosafety/status/956210764515364865
【2017年10月】IIHSスモールオーバーラップ試験(助手席側)
アメリカIIHSによって行われるスモールオーバーラップ衝突実験
以前の動画sm29123177の時点では正式な試験ではなかったですが、今回から正式に取り入れられることになりました
今回は、ミドルサイズセダン13車種(OEM等含)の試験動画が公開されました
登場車種は、Ford Fusion (Lincorn MKZ)→Honda Accord→→2018 Subaru Legacy (2018 Subaru Outback)→Hyundai Sonata→Mazda 6(アテンザ)→Nissan Altima→Nissan Maxima→2018 Toyota Camry→Volkswagen Jetta→Volkswagen Passat→Chevrolet Malibu
です。最後に、IIHSのお姉さんからの講評があります。
全車種とも、運転席側の試験はGoodです。
Aviutlの調子が悪くエラーが多発したため、動画を繋げただけの手抜き仕様になったことをお詫びします。
投稿者コメントでいろいろ書いています
衝突実験mylist/60184703
【クラッシュテスト】IIHS スバル インプレッサG4(GK型)
アメリカのIIHSが実施したスモールオーバーラップ試験においても、新型インプレッサがGood評価を受けました。コメントにてリクエストが有りましたので投稿します。
ちなみにルーフ強度テストでは自重の4.9倍の加圧に耐えた模様。
mylist/58202615
IIHSスモールオーバーラップ試験(助手席側)
アメリカIIHSが行っている、スモールオーバーラップ衝突実験
今までは運転席側での衝突実験でしたが、こちらは助手席側での衝突実験動画です
まだ正式には取り入れられていない試験ということですが、そのうち試験に取り入れる予定ということです
登場車種は、
ヒュンダイ・ツーソン(2016)、ビュイック・アンコール(2015)、ホンダ・CR-V(2015)、マツダ・CX-5(2015)、スバル・フォレスター(2014)、日産・ローグ(2014)、トヨタ・RAV4(2015)
です。
評価等は投稿者コメントにて書き込んでいます
IIHSの評価(英文)はこちら→ http://goo.gl/a8V470
詳細等は私のブログに掲載しています→http://goo.gl/EgqbpO
YouTubeからお借りしました。
https://www.youtube.com/user/iihs
問題があった場合はすぐに対処いたします。
2016年版 マッスルカークラッシュテスト
アメ車は弱いってイメージでしたがカマロは中々ですね。フォードも撤退するくらいならアメリカ政府通じて自動車税軽くするよう圧力かけてくれたらよかったのに... 投稿動画一覧 mylist/56392008
国産車と各国の車の安全性を比較してみた
IIHSにおいてSmall Carと分類されているグループ内でのSmall overlap frontテストを比較したものです。
ちなみにIIHSのホームページで評価や動画が見れますので気になる方は以下のURLから見に行ってみては如何でしょうか
http://www.iihs.org/iihs/ratings
追記 ;三菱自動車のランサーの動画がIIHSに載っていたので表示します。
また、ランサーの評価はG→Aになっていました。申し訳ございません。
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/mitsubishi/lancer
追記2 ;コメントに指摘があった通り日産ジュークはModerate Overlap Frontでした。動画作成時によく確認せず表記しており、誠に申し訳ございません。
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/nissan/juke
【IIHS】新クラッシュテスト日本車勢part2【新スモール・オフセット】
米国IIHSの新スモールオフセット。トヨタ、マツダ、スバルの2014モデルの試験結果が出ています。スバルのWRX（2015）モデルも最後に。流石の結果ですね。トヨタも改良を入れているようで、カムリ（2014）は前回の結果と比較し大きな改善が見られます。これらの取り組みが安全性向上につながっていくと良いですね。part1→sm19803593
【くるm@s_3rd】#191_Aピラーさんの憂鬱
誤字脱字の殿堂、大人の社交場、くるm@sどうでしょうへ、ようこそ！
----------------------------------------------------------------------
◆初めての人は ⇒#01【sm8865362】/【ch.nicovideo.jp/TNP】
＃190⇒【sm20956301】｜Next⇒【sm21017832】
----------------------------------------------------------------------
ボルボV40は、通常20万円相当のセーフティパッケージも期間限定キャンペーンで無料でついてきます。これは、アイサイトよりさらに高機能なもので、歩行者検知機能付追突回避・軽減フルオートブレーキ・システム、全車速追従機能付ACC、DAC、LKA、BLIS、LCMA、CTA、RSI、AHBなんかがついてきます。円安で値上げになる前に買ったほうがよいですよ。
【IIHS衝突安全】新クラッシュテスト海外勢【新スモール・オフセット】
米国IIHS（道路安全保険協会）が新たに導入した前面オフセット衝突テスト、「新スモール・オフセット」の試験映像が公開されています。sm19803593の国内勢に引き続き、海外メーカー勢の試験映像から抜粋してきました。この試験は相当厳しい条件のようです。この試験自体に対応して作られている車両はまだないので結果は参考までに。今後はこの試験項目も加味されたボディになっていくのでしょうね。
【IIHS衝突安全】新クラッシュテスト日本車勢【新スモール・オフセット】
米国IIHS（道路安全保険協会）が新たに導入した前面オフセット衝突テスト、「新スモール・オフセット」の試験映像が公開されています。この動画は日本メーカー勢の試験映像をつないだものです。参考に韓国メーカーの起亜もつなげてあります。かなり厳しい条件になっているので、各車両のオフセット衝突時の実力差がはっきり出てます。韓国勢起亜もかなり実力を付けてきています。日本メーカーは流石といいたいのですが・・・モデルが古めだとしてもトヨタ・・・次の代ではきちんと対応してくると思ってます。海外メーカーの試験映像集もアップしました→sm19820275※トヨタは悪い結果になりましたが、コストダウンの結果危険なクルマになってるのではなく、潰し方の設計思想的に今回の当たり方が弱点なのでしょう。
IIHSクラッシュテスト トヨタ ウィンダム/レクサス ES330
Youtubeからの転載です。最近話題の型ではありませんがToyota Windom/Lexus ES330のクラッシュテストです。その他のyoutubeからの転載mylist/17807212
IIHSクラッシュテスト トヨタ セルシオ/レクサス LS430 2001-2006
Youtubeからの転載です。Toyta Celsior/Lexus LS430 UCF30前期型のクラッシュテストです。 その他のyoutubeからの転載mylist/17807212
IIHSクラッシュテスト トヨタ セルシオ/レクサス LS400 97年式
Youtubeからの転載です。97年式 Toyota Celsior/Lexus LS400 UCF20前期型のクラッシュテストです。その他のyoutubeからの転載mylist/17807212
【クラッシュ】現在の車と50年前の車を衝突させてみた【破壊芸術】
様々なアングルの衝突映像を見ることができます！
アメリカの道路安全保険協会（IIHS）が2009年に行った衝突実験。
2009年製造の『シボレー マリブ』と1959年製造の『シボレー ベルエア』
（『ベルエア』の高級バージョン『インパラ』の車名の方がなじみがあると思う）
を時速64キロで正面衝突させています。
旧車好きならシボレーベルエアを衝突に使うのは勿体無いと思うはず？
果たして結果は・・・