キーワード LEDバルブ が含まれる動画 ： 11 件中 1 - 11 件目
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自作バイクで走ってみた！
令和なのに昭和レトロなモペッドバイク
自転車をモペッドに改造するプロジェクト第二弾です！9月中旬から制作を始め、増税前に必要なパーツを買い揃えて約一ヶ月で完成させました。おそらく過去最短記録です。今回は昭和風に作り込むのをテーマに取り組みました。シートやサイドバッグもレトロチックなフォルムのものをチョイス！ヘッドライトは、安い汎用のものを使っています。60Wのハロゲンだとバッテリーが死ぬのでH4のLEDバルブに交換しました。テールとストップランプはLED製です。ウインカーは、同じくキタコのものを使っています。ハンドルの横にある集合スイッチは、汎用のものですが、品質はそこそこ良く、アルミダイキャストなので、これもまたレトロチックです。バッテリーは、12Vの2.3Ahのものを使っています。現在はちょこちょこ充電してますが、ebayで12Vの追加ジェネレーターを入れて充電できるように改良する予定です。そのために先にレギュレーターを取り付けてあります。一応、ダイナモで発電してますが、発電量が少なすぎて全く充電されません…。今後もちょくちょく改造していきます。
今後の課題
・バッテリー充電用のジェネレーター追加。
・スプリンガーフォーク取り付け。
願わくば…。
・80ccにボアアップして二種登録。
PV:sm35809689
※ナンバー登録、自賠責も入れております。
ちょっとドライブ行ってくる PT124
一応京都市内を走ってるらしい。
フォグランプとハイビームをLEDバルブに変えました。
話が途中で途切れる上次の動画で続きを話すと言っているのに次の動画で喋ってないので（覚えていれば）また話したいと思います。
9月18日撮影分。
ツイッターやってます→@Ne9neQ
マイリスト：mylist/55181055
sm31889971←前回=次回→sm32004210
絶版バイクのヘッドライトバルブをLEDに交換してみた。
2017年7月13日のユーザー車検の際、予備検の段階で動画内で使用のLEDバルブ（メーカーの説明では車検適合の商品）は、光軸が出ないことが判明しました。お詫び申し上げます。
お詫びと事情説明➡︎http://ghost-pain.hatenablog.com/entry/2017/07/14/013000
関連動画→sm29974680
今回交換したLEDバルブ→https://www.amazon.co.jp/gp/product/B011NB026Q/ref=oh_aui_detailpage_o00_s00?ie=UTF8&psc=1
メーカーHP→http://www.jafirst.com/
✰ Twitter→@hardcore_lxxxv✰ コミュ→co2980852✰ mylist/53454938
純正カウル補修の経緯→ ⑴ sm29566190 ⑵ sm29570234 ⑶ sm29721877
【BGM】Drive performed by The Cars（ニコニコ動画 許諾楽曲）
☆こうこつありがとうございました（2016.9.30 動画主より）
Xelvis電装改造Project ACT.2 ヘッドライトLEDバルブ
ゼルビスのヘッドライトを2000ルーメン発光のLEDバルブに交換してみました。
LEDで省電力！ 一見メリットありそうですが、思わぬ落とし穴が・・・
車検基準を参考にLEDバルブがどの程度使えるか検証もしてみました。
ACT1 sm29412251
amazonの1980円LEDバルブ：光軸再調整後の比較動画
sm28587447で指摘があった「光軸高くね？」ってのを修正。ちょっとやっぱり高めでした。
確かに高かったil||li ＿|￣|○ il||li
動画よりも実際の光具合のほうが使い物になるなーって感じがします。
sm28587447のコメントであった耐久性ですが私自身も「総点灯時間で1000時間くらい持てばホームランだろう」と踏んでいます。TT250R Raidはガラスレンズ＆金属リフレクターでまだ放熱的にマシですがプラレンズ＆リフレクターのマルチリフレクター車種だとレンズが曇ったとかいうレビューもあります。
なおパッシングについてはボタン操作でHiとLoが同時点灯する車種はアウトですが、Hi側に切り替わる車種は使えるようです。
amazonで1980円の激安LEDバルブを付けてみた
ふたばバイク板でこの間立ってたスレで見つけた奴です。
激安中華HIDとかと違ってロービームなら本当にちゃんと実用になり、対向車への幻惑もハロゲン灯と同程度という感じでした。
動画の中では説明してませんがすべてがバルブ体側で完結しているので他社のLEDと違って後ろに大きくヒートシンクやファンがはみ出ることもなく、普通のH4バルブと同等のノリで設置できます。
ハイ側があまり使い物にならないという欠点はありますが、H4×2発で30/30WのFZR1000/750や丸目2灯のGSX-Rなどではライト強化に充分使えると思えます。
※2018年11月追記
結局、2018年3月末まで2年間運用しましたが若干ファンから音が出るようになった以外はノートラブルで現在は予備品として取り置きしています。むしろLEDバルブの前にこいつを付けてたTT250R Raidのエンジンが御臨終して車輛のほうが廃車になりました。現在のゲタ車の4JGセローには旋風太郎とかいう奴を付けていますがこいつよりさらに激烈に明るいです。
光軸改善後：sm28649534
【実況】ちゎゎのRX-7で車載 #02【車載】
またしてもお久しぶりです。
ちゎゎ監督です。
今回はコメント返し＋ある動画の主な撮影場所を辿ってお送りします!
#03 ▶ sm27677538
米米PLUS http://techmix.jp/nicosmaker/
マイルドスピード ミニマックス こんな走り見たこと無い MildSpeed MiniMax
https://www.youtube.com/watch?v=O8KRqrxy4d0
ちゎゎ監督の整備手帳動画！No.02 「LEDバルブ取り付け」
https://www.youtube.com/watch?v=YFTmkqs0QWA
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オ○ニー動画
デイトナかっこいいよデイトナ Micron：チタンスリップオン アクティブ：LEDウインカー POSH：エアロシャープミニウインカー（LED使用） CCFLイカリング メーターパネルブルーフィルム加工 ラフ＆ロード：ラフタンクパッド 自作ナンバー灯 BEAMS：スーパーLEDバルブ（ポジション）