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【The GT World】’90s FIA-GT1マシン&ベース車集
「TS020の市販車を販売すると約束したが」
｢そうだ大佐・・・市販化しt・・・」
｢アレは嘘だ」
時は1994年、グループCが廃止され、FIAとACOはそれに変わるカテゴリーとしてロードーカーを1年に1台生産すれば出られるという「GT1」を発足された。しかし、1年に1台生産すればOKというレギュレーションが良くも悪くもGT1に大きく影響してしまう
結果、グループCによく似たマシンが出場し、ベース車となるロードーカーを1台も販売しなかったりとカオスな状況になってしまうのであった
この動画は94～98年と”GT1からLMGTPに名称が変わった99年”に出たマシン＆ベース車を集めてみた物です。(なお、この動画に含まれていない車が存在するかもしれないので、そのときはお詫び申し上げます)
FIA-GT3→sm20542645 オマケsm25108931
「R390」 1998年 ル・マン24時間レース 2/2 「TS020」
五大ワークスの大激突。 日産R390GT-1が信頼性を武器にジリジリと順位を上げ、星野一義、鈴木亜久里、影山正彦のドライブするR390が総合3位に入賞し、純日本人ドライバーチームが初めて表彰台に上がった。この年は日産から4台がエントリーしたが、すべて10位以内で完走した。 こんなル・マンまた見たいなあ～ トヨタル・マンの歴史も入ってます。 その１ sm2216075