キーワード NS-1 が含まれる動画 ： 305 件中 1 - 32 件目
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～The謎 バイクライフ日記～ Part.３ OP
アクセス ありがとうございます～♪
とりあえず愛車紹介動画に向けてOP作りました
水樹奈々/BRIGHT STREAM 前奏部分を使いました
4/13 ついにカメラとどきました 小さくて今までどおりのとり方ができそうなもので選んだので あまり先人方のようにはならないと思いますが レビューといっしょに2台の紹介動画を作ろうかと思い動画以外の部分を編集中です
ようやく編集段階ですが もう少しです きっと今月中には（汗
バイク：The謎（NS-1改 エイプエンジン100cc）
カメラ：Softbank 005SH
編集ソフト：Aviutl
NS-1 NSR50 テスト
まぁ、、初めてのアップなのでテストでもと、、、動画はNS-1の６８，８ｃｃミドルチューン（位）改造点は５０ｃｃ用BRDチャンバー、２０パイキャブ、インマニからリードバルブまでの通りの規制を解除、軽量フライホイール、強化クラッチ、加工サイレンサー、あとは外装とかです。よく宇治川ちかくの桜○に出没してます。
NS-1排気音(純正)
お世話になっております。
吸気加工したエンジンで逝ってからはや数日。
もうこのシリンダーは使わねぇ！！と思いつつ、純正に戻し記念にうｐしてみました。
どうも６０００回転後半くらいがふけが悪いですが
(ノ´)ヽ( )ノヽ(ー｀ヽ)ヽ(´ー｀ヽ)ヽ(´ー｀)ノヽ(´ー｀)ノ(ノ´ー｀)ノ(ノ´ー)ノ
音量注意してください。
マイリスト：mylist/3206425
NS-1排気音
近くに、家のないところでまわしてます。
暖気済み。
エンジンをちょっといじったので、記念にとってみました。
それなりにいい感じですが、もうちょっと煮詰めなきゃ・・・って感じです(´･ω･`)
この数日後、エンジンがお逝きなられました。
ピストン破損うめぇ
ピストン破損から数日後、エンジンドノーマルで復活を果たしました。
マイリスト：mylist/3206425
【Gopro3BE】オーバーテークされシーン集 ＆ 転倒シーン【サーキット】
北九州カートウェイにて、スポーツ走行。
NSR50のタンクにGoproHERO3 BlackEditoinをマウントしました。
上級者たちのNSR50,NS50R,MH80（NS-1+CR80エンジン）に抜かれるシーンです。
最後はフロントが切れ込んで転倒してしまいました。
【テスト動画】長井鶴交通公園
どうもみりんと申します。
これからシリーズ物の動画をupしていこうと思います。
とりあえずテスト動画upです。
長井鶴交通公園でNS-1の走行動画です。
今後よろしくお願いします。
次回のupは未定です。
撮影はまっくがやっています。
まっく(80年代レプリカバイク乗りの日常)→ sm20192236
自分のNS-1の0～100km/hの加速動画です。
撮影したのでアップしました。初投稿です。携帯を固定して撮影したので画質は悪いです。NS-1は後期型 走行距離43000km+α ヤフオク安物ボアアップ68.8cc ピストン加工(自作) シリンダヘッド１ミリ研磨 ベースガスケッド２ミリ NSR50用チャウチャウチャンバー 強化クラッチ+CR80用クラッチスプリング アイドルバランサーギヤ加工 NGKパワーケーブル NSR250イグニッションコイル ９番プラグ 加工純正キャブにファンネル+エアクリボックス エンジンまわりはこんな具合です。スプロケはF17R39です。その他改造いろいろ～ ※お庭で撮影しています。原チャでこんぐらいなら速い方ですかね？
草刈り機にチャンバー作ってみた。その２
前の(sm11074902)がすごくうっさいんで、サイレンサー作ってくっつけた。実際の音量は微妙に変わったかも程度。そもそも、元もうるさい、この機械。チャンバーは確かNS-1用のハリケーンだったかな？まぁ、ゴミを再利用してます。回転数はこれのキャブではこれ以上上がらないっぽいんで次回付け替えてみます。
サヨナラNS-1
自分でレストアして1年間乗ったNS-1を普通自動二輪免許取得を機に２５０ｃｃのバイクの購入資金にするためを手放しました。売却する直前に撮った最後の動画です。近々、新しい愛車VTZ２５０の動画も、うｐしようかと思っています。マイリスト→ mylist/11406469
YB50 YAMAHA custom
タコメーターは２倍で表示。左サイドカバー未完成。フロント回りTZR50(３TU)、リア回りNS-1＋モンキーロンスイマフラーFT1、シートSR400社外、前後のホイールとフロントフォーク自家塗装BRDチャンバーをYB用に加工＋ポート加工、面研、キャブセットより85km/hその後、ロータリーディスクバルブ加工し試走行よりピストン穴あき。ガスを濃くしなかったのと面研し過ぎ。現在シリンダーとピストンは２機目である。ロータリーディスクバルブはそのままである。もう危ないので、ライトチューンによりノーマルの最高速を維持して、加速力重視に。
皆で新年のご挨拶♪
あけましておめでとうございます！
いつも金曜２０時に動画を上げていますが、ちょうど元日だったのでご挨拶の動画を作ってみました
（思い付きで作ったので今回地声はないです
本年も宜しくお願いします♪
http://musmus.main.jp/（ガバルの丘）
投稿ページのＵＲＬ：https://www.nicovideo.jp/user/30880269/video
シリーズ：series/38361
