キーワード P&W が含まれる動画 : 16 件中 1 - 16 件目
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アグスタウェストランド AW609
アグスタウェストランド社のティルトローター機 AW609 の広報ビデオ。全長:13.45m全幅:18.3m主ローター直径:7.9m主翼スパン:10.0m全高:4.5m自重:4.7tエンジン:P&Wカナダ PT6C-67A ターボシャフトエンジン(出力 1,940軸馬力)2基乗客:最大9名(wikiより)
【V3がくぽ Native】Tell_Your_World【カバー】
昨日上げたsm18342428(P&W)のNative版です!
まだV3のがくぽになれない人、NativeとPowerとWhisperの癖を比較したい人におすすめだと思います
基本、昨日上げたものと同じVSQ・MIXです。
変えたのはタ行、サ行のVELだけです(Nativeの発音に勢いをつけるため少し削りました)
イラストはPowerのままですが、よろしくお願いします
イラスト 線画:田中 着色:友人②
今まで自分が上げたもの:mylist/31337397
エンコードツール:つんでれんこ
参考にしたUst:http://bit.ly/JcRFBj
sm18342428←P&W版もどうぞ!
プラット・アンド・ホイットニー R-4360
R-4360ワスプ・メジャー (P&W R-4360 Wasp Major)4サイクルガソリン星形四重28気筒 71.5リットル4300馬力
【NASA】次世代プロペラ機用エンジン『アドバンスド・ターボプロップ』
70年代にオイルショックの影響から始まった、燃費の良いプロペラ機でジェット機並みの速度を実現するためのエンジン研究をNASAが音頭を取っていたさいの名称が『アドバンスド・ターボプロップ(ATP)』です。フライトテストベッドにガルフストリームIIが使われ、C-130やP-3に使われるT56の民間仕様アリソン501をベースにしたSR-7Lプロップファン(プロペラ屋のハミルトン・スタンダードはそう名付けた)が左翼にマウントされ、左右非対称でジェットとプロペラの混載という妙な飛行機となってます。これは牽引式のプロペラですが、GEやP&W/アリソンも別に推進式のエンジンGE-36(sm13505696)や578-DXなどを開発試験していました。結局当時は騒音などでお蔵入りしたわけなのですが、近い将来リバイバルするとかしないとか。
mylist/32333996
爆音・コンソリデーテッドB-24リベレーター
エンジン:P&W R-1830-65(1200馬力)×4 ←J型です。
型式が判然としないため、この動画では各型の画像を表示しています。
マイリスト:mylist/27128915
爆音・PBYカタリナ哨戒飛行艇
エンジン:P&W R-1830(1200馬力)×2
マイリスト:mylist/27128915
スペースシャトルのメインエンジンの移送作業開始
2012/1/12、ケネディ宇宙センターに保管されていたスペースシャトルのメインエンジンの在庫を、ミシシッピ州のジョン・C・ステニス宇宙センターへ移送する作業が開始されました。RS-25Dエンジンは、SLSで使用するためにジョン・C・ステニス宇宙センターで保管されます。
GR-5A 手作りターボシャフトエンジン
転載動画です つづき→sm15213242 マイリスト mylist/24431480 その他投稿動画→mylist/24140391
ロシアの次世代小型ジェット旅客機『イルクート MS-21』
3+3アブレストな座席配置の150人乗り~の小型ジェット旅客機で、同じくロシアのスホーイ・スーパージェット100(sm15932592)の一つ上のクラスにあたり、ボーイング737やエアバスA320と完全に競合するサイズの旅客機となります。主翼などに複合材を多用し、SSJ100などと同様に西側のサプライヤーとも協力して開発製造するとのこと。エンジンはロシアのアビアドビガテル製のエンジン(B737、A320に採用されているCFM56より1割燃費が良いと謳っている)の他に、P&Wのギヤードターボファンエンジン(sm13509035)も選べます。エアバスはA320の改良型A320NEOの開発を決めましたが、西側機に食われっぱなしの旧ソ連圏の航空機市場を取り返せるのでしょうか。
mylist/23423854
YOUTUBEより輸入 ダミー人形Steveと逆噴射装置
YOUTUBEからの転載です マイリスト mylist/24431480 その他投稿動画→mylist/24140391
YOUTUBEより輸入 試運転中に異常燃焼
YOUTUBEからの転載です マイリスト mylist/24431480 その他投稿動画→mylist/24140391 ※タイトル修正しました
『PurePower PW1000G』ギヤードターボファンエンジン マイルストーン
プラット・アンド・ホイットニー(P&W)社のギヤードターボファンエンジンPW1000Gのビデオクリップです。地上試験、P&W社所有のボーイング747SPフライトテストベッドでの試験、フランスでエアバス社所有のA340-600フライトテストベッドに搭載しての試験などがまとめられています。PW1000Gは三菱の国産旅客機MRJ(sm13406803)を皮切りに、ボンバルディアCシリーズ、イルクートMS-21(sm14559463)、エアバスA320NEOなどに搭載が予定されている新世代エンジンです。しかしまあ画といい音楽といい、やたら格好良いビデオですね。
mylist/32333996
『PurePower PW1000G』ギヤードターボファンエンジン ショートクリップ
プラット・アンド・ホイットニー(P&W)社のギヤードターボファンエンジンPW1000Gのビデオクリップです。雑誌アビエーション・ウィークから賞を貰ったのを記念したもののようです。PW1000Gは三菱の国産旅客機MRJを皮切りに、ボンバルディアCシリーズ、イルクートMS-21、エアバスA320NEOなどに搭載が予定されている新世代エンジンです。
mylist/32333996
例のプリウス音がF-15と零戦になったようです
一応本物の音です。飛行音系CDより。
F-4先輩の動画。 sm11934943
F-15の音をまったり聴きたい方はこちらへどうぞ sm8916636
また投コメで簡単に説明も追加しましたのでよかったらどうぞ。mylist/15859168
F-35ライトニングⅡ/エンジンテスト
youtubeより転載。F-35のCTOL型であるF-35AのP&W社製F135エンジンのテストです。