キーワード SR20DET が含まれる動画 ： 36 件中 1 - 32 件目
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【東方GTA】 東方幻走狂2 -EvoluZione- 第0話 part3
【10万のエボⅥが120万で売れた事に驚きを隠せない咲夜。その売り上げを元に更にランタボを強化すべく、DR30に積んであったSR20DETをランタボに積んでみないか、とにとりに提案される。それに同意し、完成したランタボを手にした咲夜は、またイチから出直すことを決めるのだった……】第0話のpart3です。これにてプロローグは終了となります。part2→sm13882024 第1話part1→sm14055052 マイリスト→mylist/24601597
[ｴﾝｼﾞﾝ]S14 ｼﾙﾋﾞｱ[載せ換え]
![[ｴﾝｼﾞﾝ]S14 ｼﾙﾋﾞｱ[載せ換え]](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/18446290/18446290)
備北ｻｰｷｯﾄでｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾛｰしたみたいなので、ｴﾝｼﾞﾝ載せ換えました。
雰囲気を味わって頂ければ幸甚です。
昔、備北ｻｰｷｯﾄ行った動画→sm9638683
東方Motorsports-Forza Storys- ep1
注意
東方Projectの二次創作です
そういったものが苦手な方はブラウザバックをお勧めいたします
また冒頭の英文はエキサイト翻訳でやっていますので
文法などメチャクチャな可能性がかなりあります
参加者様紹介文にて誤字
sr20det8901→sr20det3901、daisin aplle→daishin apple
次>sm25408466
mylist/42877519
※後付ハチマキとはハチマキのついていない車両に後からつけるハチマキです
FM4においてハチマキがつけられないだけなんです←
ちなみにイラスト募集中です
P.S.うp主はリグルが好きです(爆)
S15 エキゾーストチャンバー排気音
テストも兼ねての初投稿。Ｓ１５スペックＲの排気音動画。エンジン始動、発進、通過音です。純正ゆえにアイドリングは音量小さめですが、聞いて欲しいのは最後の方です。 フロントパイプ：moonface MF-R エキゾーストチャンバーPRO ＥＸマニホールド：Altrack SR20DET Exマニ Type S4 触媒：ヤシオファクトリー 岡ちゃんスーパー触媒 エアクリ：BLITZ SUS POWER AIR CLEANER マフラー：日産Ｓ１５純正ｗ
S15 シルビア specR 走行音 GPマニ＋EXAS F1（音だけ）
GP SPORT エキマニ MF-R エキゾーストチャンバーPro ヤシオファクトリー 岡ちゃんスーパー触媒 GP SPORT EXAS F1 NAじゃないよターボだよ。ターボだ･･･よね？ 車両提供＆運転 シモッティー様ありがとうございました。
リヤバンパー集音 排気音
yutaさん素材提供ありがとうございました！
S15 0:00～
GP SPORT エキマニ
MF-R エキゾーストチャンバーPro
ヤシオファクトリー 岡ちゃんスーパー触媒
GP SPORT EXAS F1
HCR32 1:43～
メーカー不明ステンレスアウトレットパイプ
メーカー不明ステンレスフロントパイプ８０φ
柿本改 フルメガＮ１シングル
JZX110 3:12～
不明50Φデュアルストレートマフラー
JIC触スト
ECR33 5:26～
RB25改26.5
アルトラックエキマニT3フランジ→T25フランジ加工
GT3037ProS
オリジナルタービンアウトレット
MF-Rエキゾーストチャンバー
アペックススーパーキャタライザー改
柿本改 GT1.0Z Racing90Φ
【CM】 NISSAN RPS13 180SX (中期) 【日産】
『このクルマに似合うひとがいる』
日産 180SX 中期型のCMです。
1991年マイナーチェンジ。
エンジンをCA18DET型からSR20DET型に変更､
フロントバンパーのダミーグリルが廃止､ボンネットとバンパーの段差が無くなった｡
1992年には、標準装備が充実した新グレード｢TYPE Ⅲ｣が追加され、
新型のデジタル表示式オートエアコンは｢TYPE Ⅲ｣のみに標準装備となった。
1994年にはグレード名が変更され､
｢TYPE Ⅲ｣は｢TYPE X｣､｢TYPE Ⅱ｣は｢TYPE R｣となり､
｢TYPE Ⅰ｣は廃止された。
1996年まで発売され、同年後期型へとマイナーチェンジ。
中期CMがなさそうだったので前期～後期まで単品でまる上げ(つべより)
現愛車です(平成8年式のTYPE X)
前期→sm15861900
後期→sm15862006
S13シルビアQ`s排気音
H5年式シルビアQ`sの排気音です。パルサーN1ピストンのハイカムハイコンプ仕様に、吸排気系一通り、SR20DET用の軽量フライホイル+ターボ用クラッチ、CA18DE用4.375ファイナル。ブレーキがR32GTSt用4ポッドローターキャリパーにリア純正キャリパー+大径ローター。その他カーボンボンネット、バンパー、フェンダーがFRP、一部アーム交換と簡単なボディ補強、色がポルシェ純正マリンブルーメタリック。現在走行距離約16万km超ですがまだまだ頑張ります。
4気筒 エンジン音＆排気音集 part4
sm35514041←前｜mylist/63251343｜次→
mylist/58022121←旧排気音シリーズ
マツダ L3-VDT 直列4気筒 2260cc (0:00~)
↓
ボルボ B4204T 直列4気筒 1947cc (4:55~)
↓
日産 SR20DET 直列4気筒 1998cc (10:00~)
↓
トヨタ 3S-GTE 直列4気筒 1998cc (15:09~)
【ほぼ直管】180sx E-RPS13 SR20DET ターボ【排気音】
カエルいっぱいな水田地帯の中で収録w
周りに家がないところだから空ぶかしに丁度いいんだよねw
貰い物なんでメーカーとか分かんないけど、
デュアル出しのストレート管です。
さらに触ストでとっても爆音なんだぜ♡
あとは車高短でマフラー擦りまくりなんで排気漏れしてるかも？
【rFactor】 4ROTOR&GP SPORTS SR20DET SOUND MOD
前半が4ROTOR、後がSR20DETです。4ROTORは前作ったのとあんま変わってないような。。てかドリフトうまくなりたいなーｗ
シルビア S15 Spec-R 車載動画 11【大雪の箱根 雪から脱出編】
2013/1/14の箱根。後続車に道譲ったらハマった。さあ脱出だ！ の時のドラレコ。
0:32のとき、無念にもエンストこいたのでちょっと途切れます。
タイヤは前後 NEXEN WINGUARD ice 215/45R17
デフが標準ヘリカルなのでサイドブレーキ使いまくって脱出できました。
こういう時に限ってボロ毛布積んでなかった。。。 SR20DETが唸りを上げた今日1日。実は道路の左、１０ｃｍくらいの段差があったのだ。左の2輪が底に落ちてた。そのせいで余計に苦戦した模様。
【Assetto Corsa】エンジン換装 S13シルビアのエンジン載せてみた 400馬力
データいじくってＡＥ８６に色んなエンジン載せて遊んでます
現実にはありえない組み合わせも思いのままに！！
第３弾はみんな大好き13シルビアのSR20DETです
エンジンスワップの定番ですねー
ノウハウもパーツも豊富なので載せるのは比較的楽なんです
ただ高出力のエンジンを載せるとなるとボディの弱さがネックになります
載せ換えを考えてる人はまずドンガラにしてボディ補強をしましょー
ドア開口部やバルクヘッドとフレームの繋ぎ目などやる箇所盛りだくさん！
お困りの際は是非わが社に！
スキンを迷彩にしてみました
以前マイカーもこのような塗装にしたところ・・・
自衛隊の方々に指差されて笑われました
良い思い出です
BGM 魔王魂 http://maoudamashii.jokersounds.com/
180SX フルノーマル SR20DETエンジン音
運転初心者ですが、憧れてた180SXに乗ってみた。スポーツカーってノーマルのマフラーでもウルサイのかと思ってたら意外と普通ですが、音はカッコイイ！完全フルノーマル車両です。アクセル踏んでいくと静かに「シュイーーン」ってターボの音？がいいね！緊張してチンチン〇ばっかり触ってた(*´ω｀*)
S15 シルビア specR 空ぶかしHPIマニ＋アールズデュアル
HPI エキマニ アペックス アウトレット＆フロントパイプ ７６．３φアールズデュアル （片側のみインナーサイレンサー付） 直管サウンドをお楽しみくださいｗ 車両提供＆運転 よしこ様ありがとうございました。
Forza 3 - S15で筑波をドリフトしてみた
ども、PingedSUPER7です。久々に投稿。今までロードコースばっかりだったので、動画では初（？）のクローズドコースでの走行です。 / 音作りがあまいとか、動きがカクカクしてるとか結構コメントでいただきますが、クラッチ無しのパッド操作なのでそこら辺はご了承いただきたいです＾＾； / 使用車両：S15・サブ仕様（エンジン：SR20DET仕様） / (ABS・ブレーキライン・クラッチ無しMT・パッド・リワインド無し)