キーワード Tu-154 が含まれる動画 : 26 件中 1 - 26 件目
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ウラジオストク航空 Tu-154M離陸
ウラジオストク空港から離陸時機内からの映像です。ウラジオストク市内の様子 sm2697391
ニコニコ鉄道~幻想郷支社運営記 第11回 - テレビ、電話、二階建て
住宅の話ではありません。キャプチャーが終わってダイヤを設定している時にデータが飛んでしまい、現在の街の様子は多少変わっています。(宇佐見駅のコンビナートの数が2つになったなど)。会長がアメリカへ向かったとの報告があったので、後半部分を差し替えて急遽アップロードしました。どうでもいいことだけど、京阪とJR北海道苗穂工場の技術力だけはガチだと思う。 ◆まとめWiki http://nicotetsu.wikiwiki.jp/ ◆プレイリスト mylist/479738/3464027 ◆← 前駅 sm1753372 | sm1880187 次駅 →
ポーランド大統領機墜落事故追悼【静止画MAD】
■国葬に間に合いませんでした。 orz■4/10に起こったポーランド空軍Tu-154墜落事故の追悼動画です(短いですが…)。うしろ1分間は黙祷タイム。故人を偲ぶ場を共有できたら嬉しいです。■動画ではレフ・カチンスキ大統領ばっかり出てきますが、今回の事故では大統領夫人をはじめ、ポーランド亡命政府元大統領、軍幹部、国会議員、宗教関係者、ポーランドオリンピック委員長など100名近くの方々が亡くなりました。改めてご冥福をお祈りします。■うpしたもの→mylist/14126166
ポーランド空軍Tu-154墜落事故
2010年4月10日に発生し、大統領を含むポーランドの政府高官ら乗員乗客96人が死亡した航空事故。これは、公式の発表をもとにして作られたアニメーションです。ロシア語(?)はさっぱりですが、計器類で動きは大体わかります。要注意:最後のほう(墜落時)にパイロットと思しき悲鳴あり。
中国 自衛隊機の接近映像公開 (1)
撮影機は中国軍のTu-154、インターセプトしているのは204SQのF-15Jと思われます。次→sm23763688
中国 自衛隊機の接近映像公開 (2)
撮影機は中国軍のTu-154、インターセプトしているのは204SQのF-15Jと思われます。前→sm23763642
ある大統領の死
テストあげ。音が小さいかも。ポーランド空軍Tu-154墜落事故 原題DEATH OF THE PRESIDENT その他mylist/46818405
【ドキュメンタリー】ユーバーリンゲン空中衝突事故
2002年7月1日午後9時35分、バシキール航空2937便(乗客乗員69人/Tu-154)とDHL611便(乗員2人/ボーイング757)がドイツ南部上空で衝突、墜落した事故です。
この事故で両機に搭乗していた71人全員が死亡しました。
2937便の乗客の大半は、バシコルトスタン共和国からモスクワ経由でスペインへ向かっていたロシア人の小中学生でした。
事故の原因となった航空管制官は、2004年、この事故で妻と娘を失ったロシア人遺族の男性に自宅前で刺殺されています。
他:mylist/47584182
プルコボ航空612便墜落事故再現アニメ&cvr(TU-154M)
2006年8月22日 youtubeより
cvr→ http://www.airdisaster.ru/cvr.php?id=16
プルコボ航空612便墜落事故 再現アニメーション
プルコボ航空612便墜落事故 再現アニメーション2006年8月22日(モスクワ時間)に、ロシア西部の都市アナパ発サンクトペテルブルク行きプルコボ航空612便(ツポレフTu-154、機体番号:RA-85185)が、ロシア国境に近いウクライナ東部上空を巡航中に墜落した航空事故を再現したアニメーションです。
T字翼機の死亡フラグでもある回復不能なフラットスピンに入ってしまう様子がよくわかります。
CVR音声の「死にたくない!」という絶叫に近い言葉で(´・ω・`)
もう一つのアニメーション sm26679254 も合わせて御覧ください。
事故詳細(Wiki)は → https://goo.gl/FH6oNL
元ソースは → https://www.youtube.com/watch?v=1QpHNELieBQ
CVR音声の英訳は → http://goo.gl/w3EIEW
ユーバーリンゲン空中衝突事故(吹替)
バシキール航空2937便 / DHL611便
Tu-154M 乗客60名 乗員9名 / B757-23APF 乗員2名
2002年7月1日23時35分 ユーバーリンゲン北部
https://www.google.co.jp/maps/@47.778333,9.173889,6247m/data=!3m1!1e3
ウラジオストク352便墜落事故 アニメーション
投稿動画まとめmylist/60561332
原因:操縦ミスによる失速
事故機が着陸前に左旋回している時、自動操縦が減少中の速度で高度を保とうとして仰角を上げ警報が鳴った。副操縦士は自動操縦を切り、回復させようとしたが機体は左に傾き機首が下がった。機長は機首を引き上げたが上がりすぎて失速に陥ってしまった。失速したのが低高度だったため、パイロットが回復するのに十分な余裕がなくそのまま地面に激突した。
乗員9名乗客136名全員が死亡した。
新・週刊安全保障 北朝鮮が核・ミサイル実験中止 など
2018年4月21日
日本を取り巻く世界の安全保障情勢を、フジテレビ・能勢伸之解説委員が独自の情報と映像で鋭く分析します。
毎週土曜配信。
視聴者ご指摘コーナー ポリ窒素さん もみじこさん COSY8SDさん B.Tさん
視聴者投稿
横田基地に着陸するHC-130J SPAR65さん
厚木基地一般公開 UP-3C ゆっくりガニーさん
朝鮮中央通信
米空軍 B-2A10機を訓練飛行
米海軍イージス駆逐艦ミリアス サンディエゴを出港
豪国防省 CEC(共同作戦能力)試験成功
人民解放陸軍 戦闘ヘリコプター 台湾海峡で実弾演習
人民解放海軍 空母遼寧から発艦するJ-15コックピット内映像公開
豪海軍3隻 ベトナム・サイゴン港に入港
中国人民解放軍ロケット軍 弾道ロケット部隊の訓練映像公開
人民解放海軍東海艦隊のものとみられる無人偵察機BZK-005(推定)を確認
人民解放空軍 沖縄周辺でH-6爆撃機 Y-8G電子戦機 Tu-154情報収集機など相次いで確認
尖閣周辺情勢 中国海警局の動き 海洋調査船 向陽紅20を確認
露空軍 Tu-142MZ哨戒機 確認
米英仏によるシリア攻撃の詳細 各軍の攻撃対象と方法が明らかに
エンディング
ツイートご紹介 珍湖さん
日米親善スプリングフェスティバル 揚陸指揮艦ブルーリッジなど Hirotoshiさん
舞鶴基地 はつゆき型護衛艦まつゆきなど 満艦飾さん
練馬駐屯地祭 10式戦車 16式機動戦闘車 ブッシュマスターなど Yamaroさん
嘉手納基地 米空軍RC-135S コブラボールなど スネクマさん
ホワイトビーチフェスティバル 強襲揚陸艦ボノム・リシャールなど スネクマさん
横田基地 KC-135R DHC-8-315Bなど SPAR65さん
B-1Bのプラモデル どらけんさん
新・週刊安全保障 ロシア対独戦勝パレード 最新装備に交じってあの戦車も など
2018年5月12日
日本を取り巻く世界の安全保障情勢を、フジテレビ・能勢伸之解説委員が独自の情報と映像で鋭く分析します。毎週土曜配信。
視聴者ご指摘コーナー 汎用駆逐艦について 流運さん
視聴者質問コーナー 折曲銃床について 民間班長さん
カーティス・ウィルバーの電子線装置について こんぎょさん
軍民共用空港にいたロシア軍機について ZEPHYR RUさん
視聴者投稿コーナー 北朝鮮から解放された米国人を載せたC-32A SPAR65さん
豪空軍 KC-30A空中給油機 SPAR65さん
日英間で情報共有 北朝鮮の「瀬取り」対策で
佐世保港 弾道ミサイル発射監視船インヴィンシブル入港
F-35A × F-35B 日米共同訓練 F-2A E-2Cも参加 空自と米海兵隊
H-6K爆撃機 Tu-154MD情報収集機 Y-8G(GX-4)電子戦機 などが宮古海峡を通過
中国海警2305 2501 35115などが尖閣諸島の接続水域を航行
露海軍ウダロイⅠ級駆逐艦 ドゥブナ級補給艦 対馬海峡を航行
露海軍Tu-142MZ哨戒機が日本海を飛行
ロシア対独戦勝記念パレード T-14戦車 Kh-47M2キンザール極超音速ミサイルなどが登場
シリアのパーンツィリ-S1がイスラエルの航空攻撃で破壊
エンディング 視聴者投稿
高田駐屯地記念行事 関越飛行中のチヌーク 後部ランプから手を振る隊員 溜池よどみさん
善通寺駐屯地 新生第14旅団 創隊記念行事 16式機動戦闘車 AH-1Sなど B.Tさん
横田基地 E/A-18Gグラウラー電子戦機 SPAR65さん
第2高射特科群第334高射中隊 03式中距離地対空誘導弾など ふににさん
ニコニコ超会議 陸自AAV7 などポリ窒素さん
信太山駐屯地 ホーク地対空ミサイルなど わいえすさん
嘉手納基地 豪空軍P-8 いらぶちゃーさん
横田基地 DHC-8-315B SPAR65さん
嘉手納基地 カナダ空軍 CP-140オーロラ スネクマさん
ユーバーリンゲン空中衝突事故
元動画:https://www.youtube.com/watch?v=ksyv5Z0lsFg
ユーバーリンゲン空中衝突事故の管制記録とCVRをもとに作成された再現CGです。
・事故当日は管制官一人で二人分の管制業務を一人で担当しており(スカイガイド社では黙認されていたが本当は違反)メンテナンスの影響で管制レーダー上での衝突警報システムなども作動しなかった
・駿河湾上空でのニアミスを受け日本政府は、TCASと管制官の指示が違った際はTCASを優先するガイドラインの制定を求めましたが、ICAOがガイドラインを定めたのはこの事故が起こってからだった
新潟県中越地震後の新潟空港の風景【羽田行き臨時便など】2004.12.20
2004年12月20日撮影。
2007年12月21日 23:53 1回目投稿 跡地→sm1832485
誰が信用できるのか
<第8話 《事故か陰謀か》 収録内容>
一話目:英国欧州航空609便(S09E06)
*本編 → sm26164028 (成し遂げるという決意)
二話目:アロー航空1285便(S09E04)
*本編 → sm26283728 (極北から無事生還?)
三話目:ポーランド空軍Tu-154(S10E10)
*本編 → sm24919410 (ある大統領の死)
ユーバーリンゲン空中衝突事故 バシキール航空2937便のCVR(ロシアの番組から)
Bashkirian Airlines 2937 CVR ORIGINAL VIDEO
https://youtu.be/9uM3Ln-MVxg
日付 : 2002年7月1日
概要 : 管制官の伝達ミスによる空中衝突
現場 : ドイツ ユーバーリンゲン 上空
バシキール航空2937便の概要
乗客数 : 60(45人が子供)
乗員数 : 9
死者数 : 69(全員)
機種 : Tu-154M
事故原因 : 衝突50秒前、2937便と611便の双方の空中衝突防止装置(以下TCAS)が他方の機影を捉えた。管制官は611便と2937便とが同高度で非常に接近していることに気づき、2937便に早急に降下せよと指示した。双方のTCASがそれぞれの乗員に警告を発し、611便では降下、2937便では上昇を指示した。2937便のTCASは上昇を指示していたが、2937便の乗員は管制官の指示に従って降下し、611便の乗員はTCASの指示に従って降下した。衝突6.5秒前、2937便のTCASは上昇率増加(Increase Climb)を指示した。2937便は衝突2.8秒前には操縦輪が機首上げ方向に一杯に引かれたが、午後11時36分32秒、611便と2937便はユーバーリンゲンの上空高度34,890 フィートで、611便の垂直尾翼が2937便の胴体を分断する形で空中衝突した。事故調査の結果、管制を担当していたスカイガイド社の設備に複数のトラブルが発生していた上に、管制上の規律違反が重なったために、結果的に事故が発生したことが判明した。当時、当直の管制官は2名だったが、内1人は休憩のために管制業務から離れており、2機を含む管轄空域の航空管制を1人だけで行っていた。これは本来違反であるが、スカイガイド社では長年の慣習となっており、上層部からも黙認されていた。また、チューリヒ航空管制センターの接近警報装置が、事故の約30分前から機器メンテナンスのため作動していなかった。また主電話回線網も調整のため電源が切られており、代わりの予備回線も不調であった。このため、運行が遅延していた別の航空機であるアエロロイド航空1135便の進入管制をフリードリヒスハーフェン管制塔に引き継ぐことができず、事故の45秒前まで、1135便をフリードリヒスハーフェン空港に進入誘導しており、この間に2機が異常に接近していることに気付かず、対処が遅れることになった。そのほか地上レーダーの不使用などが原因でレーダーシステムから航空機の機影が一時的に消えたり、位置が正確に表示されない不具合も発生していた。
Wikipediaから引用 : https://ja.wikipedia.org/wiki/ユーバーリンゲン空中衝突事故
【ゆっくり解説】ポーランドの大統領含む政府要人をたくさん乗せた飛行機がロシアで墜落したポーランド空軍Tu-154墜落事故
#ゆっくり解説 #航空機事故 #飛行機事故 #墜落事故 #事故と災害を解説するところ
ポーランド空軍Tu-154墜落事故を解説させてもらいました。
★北朝鮮朝鮮中央テレビ★高麗航空の金正恩機長 2020月9月23日放送
メーデー!と3回叫んでいいですか
ようつべより
https://www.youtube.com/watch?v=Is7pBvPpOro
バシキール航空2937便 実際のCVR&再現CG【ユーバーリンゲン空中衝突事故】
Überlingen Mid-air collision - (MAK Animation)
https://youtu.be/_8tn0F2Xaiw
Überlingen Collision in Real Time / Air Crash Animation + ATC (2018)
https://youtu.be/ksyv5Z0lsFg
日付 : 2002年7月1日
概要 : 管制官の伝達ミスによる空中衝突
現場 : ドイツ ユーバーリンゲン 上空
バシキール航空2937便の概要
乗客数 : 60(45人が子供)
乗員数 : 9
死者数 : 69(全員)
機種 : Tu-154M
Wikipediaから引用 : https://ja.wikipedia.org/wiki/ユーバーリンゲン空中衝突事故
※ニコ動にあるロシアの番組から引用されたCVRは再現CVRです。
※Michael氏が既にATCと再現CGをリアルタイムで合わせた動画を作成されているので、試しに実際のCVRも合わせてみました。
※先に投稿した動画に音ズレがあったので、修正して再投稿しました。すみません。
航空事故の瞬間:プルコヴォ航空612便
2006年、ウクライナのドンバス地方に墜落したプルコヴォ航空612便について、事故機のコックピットボイスレコーダーの音声とともに紹介します。
参考
http://www.mk.ru/numbers/2389/article83759.htm
http://www.airdisaster.ru/cvr.php?id=16
https://mak-iac.org/rassledovaniya/tu-154-ra-85185-22-08-2006/
https://www.kuban.kp.ru/daily/27436/4637139/
mylist/42432073