タグ いつもの後輩 が登録されている動画 ： 218 件中 193 - 218 件目
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早朝の京急品川駅３
7時半前後の品川・新品川を撮影しました。朝は逝っとけでなくても新品川が結構カオスみたいですね ｜１→sm7675416｜２→sm7675499｜４→sm7675679｜mylist/12107971
【京急】第88回箱根駅伝(復路)開催に伴うダイヤ変更-京急蒲田・川崎駅
2012年1月3日、第88回箱根駅伝復路開催に伴い、京急蒲田駅付近の国道15号線にまたがる踏切(京急蒲田（空）第一踏切)で選手の通過に支障をきたさないよう、2010年5月に高架化が完成した上り線路を使用し、選手通過時間帯に空港線の電車が踏切を通過しないようにダイヤの変更を行いました。
今年は、横浜方面からのエアポート急行を空港線内のローカル運用へ変更することで、回送列車の本数を必要最低限に抑えたようです。
関連リンク：京急蒲田駅2F sm16602084 京急蒲田駅1F sm16604159
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20091210 東海道線人身事故による振替輸送による京急遅延１
なんと2日連続でウイングが臨時快特になりました。しかし昨日とは違い、3号以降が運休になったりはしませんでした。動画に最初に出てくるウイングは75A（元ウイング3号の臨時快特）です｜前日→sm9050473｜次→sm9067951｜mylist/12107971
20110923 京急品川3/3
17時13分頃発生した都営浅草線内での停電の影響により、一部列車に遅れが発生しました。
１．X線に停車していた8両とY線に停車していた4両の増結
２．3番線に停車していた8両と引上線に停車していた4両の増結
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20110919 京急品川
11時52分頃、南太田駅上り線で発生したポイント故障の影響で上下線の一部列車に遅れが発生しました。
快特の泉岳寺行は品川行として運転されましたが、休日は地下鉄へ直通する快特の増結車が折返しで新品川の1線を使うため（もう1線は普通車の折返し）、線内快特の折返しは3番線に到着→発車時刻にUST→1番線から発車という流れになりました。
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20100703 金沢文庫
能見台駅で発生した人身事故の影響で京急線は上下線でダイヤが乱れました。
大幅な時刻変更や行先変更は行われませんでしたが、途中で運転を打ち切って別の列車に接続するという光景が何度か見られました。
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20100105 山手線五反田駅でのドア故障
山手線外回りの6号車でドアが閉まらないという事態が発生
そのため、5分ほど停車して駅員、運転士、車掌がドア点検にあたりました。
その後電車は遅れて発車し、以後ドアの不調はありませんでした。
20091209 京急ダイヤ乱れその１
18:15頃の品川駅｜京成線内で発生した人身事故の影響により京急線でもダイヤが大幅に乱れました。今日はいつものカメラじゃないんで画質等クオリティが低いです。さらにメモリーカードの容量不足やらで途切れ途切れの撮影となっています｜次→sm9055530｜翌日→sm9067855｜mylist/12107971
【京急】逸見 SST・1919号車牽引
9月24日深夜に発生した土砂崩れの影響で、京急線は金沢八景～逸見間で運転を見合わせています。逸見駅では浦賀方面からの列車が品川方の渡り線を使って折り返し運転を行なっています。
26日の午前中、土砂崩れの影響で脱線していた編成の3両目、1919号車が826編成に牽引されて下り線を逆走し、金沢検車区へ入りました。
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【比較】エアポート快特 VS 新エアポート快特
京急蒲田駅付近上り線高架化に伴うダイヤ改正により運行されている新エアポート快特は品川～羽田空港間でノンストップ運転を行っています。
改正前後の下りエアポート快特（品川→羽田空港）を比較しました。
～上り線高架化前後比較シリーズ～
sm10753982（空港線上り前面）
sm10768686（京急蒲田第一踏切）
sm10777778（京急本線上り前面）
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20100702 京急品川
京成押上線内で発生した人身事故の影響で、都営線方面からの直通列車が遅れ、一部列車は運休となりました。
品川折返しの列車は直通列車のタイミングに合わせて発車したため、新品川が詰まった状態になっていました。
ウイング号は夕方の時点では運休して臨時快特化するという案内でしたが、1号から通常通り運転したようです。
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20110315 【京急】計画停電によるダイヤ変更 品川駅
【運行情報】京急線は、土休日ダイヤを使用し通常時の６割程度で運転しています。また、都営浅草線との直通運転を見合わせ「品川～泉岳寺駅間」の運転を休止しています。
品川駅では都営浅草線へ直通する列車も全て新品川へ入線。折返しは都営からの列車に合わせるような形で列車番号や種別を変更していました。
前半の2000形の種別が黒幕なのはエアポート快特として運行していたためです。
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20121227 糀谷
押上駅で発生した人身事故のため、都営線内からの直通列車に遅れが発生しました。
京急蒲田～糀谷間では横浜方面からのエアポート急行は反対方向の列車を支障せずに通行ができますが、品川方面からの列車はクロスしたポイントを跨ぐ形になるため、遅れが生じると、横浜方面からの列車に比べて影響が大きくなってしまうようです。
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【比較】羽田空港へのアクセス時間
羽田空港国際線ターミナル駅開業Ver
sm10921781の続きに浜松町から東京モノレール空港快速が参戦しました。
左上：2010年5月15日までの京急エアポート快特（京急蒲田停車・国際線ターミナル通過）
右上：2010年10月20日までの京急エアポート快特（京急蒲田通過・国際線ターミナル通過）
右下：2010年10月21日からの京急エアポート快特（京急蒲田通過・国際線ターミナル停車）
左下：2010年10月21日からのモノレール空港快速（浜松町→羽田空港）
左上→右上→右下の順で京急のアクセス時間変化
左下と右下は現在の東京モノレールVS京急となります。
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京急 金沢文庫 縦列待避
夜の金沢文庫での特急とWing2号の普通縦列待避です。C-ATS導入後ということで行ってみましたがここは他と違い、あまり目立った違いがありませんね｜C-ATS導入前→sm1409752（いつもの人動画）｜mylist/12107971｜
【京急】六郷土手発煙事故/蒲田～雑色間人身事故によるダイヤ乱れ＠品川
2011/02/03 2010/02/02 2011/02/02 20:17頃、六郷土手駅付近の線路上で発煙が発生し、上り線で一時運転を見合せました。また、21:15頃、雑色駅付近の踏切で人身事故が発生し、下り線で一時運転を見合わせました。
本動画では品川駅のダイヤ乱れの様子を扱っています。
｜mylist/1183559｜user/10231｜
今回は後輩と一緒だったので、2人の声が少し入り込んでるかも
追記：信号開通→発車指示合図→抑止になったので出発を停止へ落としました
【MAD】とある科学の京急放送
ウィキペディアで京急の自動放送の人が出ていることを知って思いついたネタ
本当は京急動画にアニメ音声をくっつけようかと思ったけど、いい動画がなかったorz
音声合成したのは初めてなので変な音が混じっています。ご容赦ください
mylist/12107971
【同時撮影】平日朝ラッシュ時の京急蒲田/糀谷駅観測
平日ダイヤ、7:50-8:10頃の様子を、京急蒲田駅と糀谷駅で撮影してみました。(2012/10/22撮影)
前半は蒲田2階の音声、後半は蒲田3階の音声が入ります。
蒲田3F：後輩 糀谷：後輩後輩
｜mylist/1183559｜user/10231｜
京急川崎駅でのD特急併合
京急川崎駅での、泉岳寺始発三崎口行きのA快特と羽田空港始発浦賀行きのD特急の併合シーンです。
後輩たちの協力の下、D特急とA快特、京急川崎駅からそれぞれ同時に撮影を行いました。
※撮影位置移動のため、川崎の映像が途中で消えます。
新プレイヤーの16:9モードでは動画が拡大されてしまうため画質が荒くなります。4:3モードでの観覧をお勧めします。
京急川崎駅担当：mylist/1183559｜
A快特担当：mylist/12107971
D特急担当：mylist/16539423
20110621 京急品川第一踏切
早朝発生したJR線での人身事故の振替輸送の影響で、上下線に遅れが発生しました。
品川第一踏切（所謂八ツ山橋踏切）から撮影しています。
JR線の遅れがこんなところまで影響してしまうのですね・・・
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