タグ お客様を動かさず電車を動かす が登録されている動画 ： 25 件中 1 - 25 件目
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気まぐれ迷列車で行こうPART279 無理やり救済
工事してるんちゃうん。突っ込んでええんか？
PART1～81⇒mylist/33140188
PART82～200⇒mylist/58450597
201～⇒mylist/30653771
全駅制覇⇒mylist/19328173
Twitter⇒http://twitter.com/#!/yoyoyo127
迷列車で行こう内房編 特別快速の分割併合の迷
※この動画はYoutubeから製作者の許可を得てうpしたものです。
この動画の内容は、特別快速が分割を行う木更津駅でかなり面倒な分割作業を行っているというお話です。
次のお話→sm27064058
交差点を使って同じ駅に3回停まる、そんな福井の日常を眺めてみた
前回sm15380538からのカオス交差点シリーズ第二弾！！
お客様を動かさず電車を動かす越前の赤いあんちくしょうこと福井鉄道。
１、高頻度運転でも一切追い越さない急行
２、路面電車の電停に鉄道車両がそのまま乗り入れ、床が高すぎてお年寄りが乗り込めないバリアフルな車両運用
３、この動画内の運用
今回の交差点については車は信号に従えば難なく通過できるでしょう
電車側が好き勝手やってるだけです、 交差点を使って。
お客様を動かさず電車を動かすここの車両は
１回の運用で同じ駅に３回停まります
ネットの時刻表で市役所前駅がゲシュタルト崩壊しました。
迷列車を観に行こう第十九回｢アクロバティック能勢電鉄｣【合作】
のんびり製作してたら先に動画が上がってた
この動画は私､月読長良(迷列車放浪の人)と天神テツ(鉄道小ネタ3秒の人(仮))の合作動画となっております。
(実はほぼ全部天神テツが作ったってのはここだけの話)
ここから作成者の言い訳↓
5月半ばから制作に入ったものの、私(=天神テツ)が忙しくなってしまい、初期の投稿目標からズルズルと遅延すること2ヶ月。なんと山下駅動画(sm24247612)が先に上がってしまいました…
2番煎じという形になりますが、よければご覧ください。(原文そのまま)
そんな動画ですが、よければご覧下さい。
投稿動画ﾏｲﾘｽ/mylist/36744573
原案･取材月読長良 原稿･動画作成 天神テツ(http://www.nicovideo.jp/user/15904331)
「お客を動かさず電車を動かす」能勢電鉄山下駅のスイッチバック
このテの動画編集は初です。いろいろおかしな所がありますがご了承ください。
疑似マルチアングルについては、4回に分けて別の列車を撮影してます。AviUtlでタイミング合わせが手こずりましたが（撮影時間は1時間30分程でした）
能勢電乗ったら粟生線乗ろう！京津線乗ろう！
追記。詳しい説明はこちらから（sm24250513）
2ヶ月暖めたネタということなのでこちらも併せて是非どうぞ。
…ごめんなさい。
8/17追記：宣伝ありがとうございます！
【京急】第88回箱根駅伝(復路)開催に伴うダイヤ変更-京急蒲田駅2F
2012年1月3日(火)、第88回箱根駅伝復路開催に伴い、京急蒲田駅付近の国道15号線にまたがる踏切(京急蒲田（空）第一踏切)で選手の通過に支障をきたさないよう、2010年5月に高架化が完成した上り線路を使用し、選手通過時間帯に空港線の電車が踏切を通過しないようにダイヤの変更を行いました。
本動画では、京急蒲田駅2F(4・6番線)の様子を主に取り上げています。
今年は、横浜方面からのエアポート急行をそのまま羽田空港へ入れることで、ホーム上の混雑を抑制しています。
関連リンク：京急蒲田・川崎駅 sm16600467 京急蒲田駅1F sm16604159
昨年の様子：sm13208320
｜mylist/1183559｜user/10231｜
能勢電鉄・日生線で無限ループの前面展望。
日生線の山下駅では、到着した区間運転便が駅構内の２つのホームで乗客を拾い、また出発するという構造となっています。今回はたった１駅の日生線を、無限にループしていただきます。日生線の山下駅では、到着した区間運転便が駅構内の２つのホームで乗客を拾い、また出発するという構造となっています。今回はたった１駅の日生線を、無限にループしていただきます。
前:日生線（とびます）後：日生線（とびます） 箕面線→sm10713183 阪急四倍速シリーズ→sm5737794＆sm7872159
ﾏｲﾘｽ1･2･3→mylist/8148525＆☆mylist/9961604＆mylist/19397711 近畿ＪＲ＆私鉄→mylist/10104645＆☆mylist/10622224 一覧→user/5903512
能勢電山下駅 KST
能勢電鉄の山下駅では20分に1回、日生中央から来た山下折り返し列車が妙見口行きと接続をとるために川西能勢口方面のホームへ進入した後下り線へ進入し日生中央行きのホームへ進入する場面が見られます。投稿動画・・・mylist/19973944
【京急】金沢文庫 臨時の車両交換【100314】
久々の動画うp。3月14日、金沢文庫で12両編成の下り快特の車両交換が行われました。そのときの様子です。どうやら前8両の2100形が入庫を伴うほど車内が汚されてしまったようです。しかし臨時の車両交換で着発変更や発車順序変更があっさり出来るのはさすがですね。投稿者コメントで軽く解説しています。新しいカメラで初めてのうｐ。画質とか改善してるかなー。mylist/9939256【追記】あんま変わってないわ。mp4変換時に320×240にされちゃったからかなー。
能勢電・山下駅での入換
2号線ホームから1号線ホームへの入換を車内から撮影しました。（川西能勢口方の車両から撮影） ■その他の鉄道・バス関係自作動画リストは…mylist/7598584 ※同じ動画をYouTubeにも投稿しています
【A列車で行こう8】東鳩急行電鉄開発日誌 18号車
第18回です。非電化ローカル線のターン！
[17号車]sm7065199 ←前 | 次→ sm7202546[19号車]
マイリスト→mylist/10788612
ニコ証コード646→http://nsx.kadaru.mydns.to/stock/646/
新シリーズ→mylist/12228127
ニコニコ鉄道Wiki→http://nicotetsu.wikiwiki.jp/
京急本線＠横浜駅での800形の到着・発車場面
途中の待ちが長いです。
とりあえず参考までに掲載してみます。
内容的には、普通・品川行きが新町方向から入線し、発車時間まで待機してから出発していくという、単純明快な内容です。
何かの参考に…なるか？も。
＜ブログ記事対応＞
＜追記＞別の日になりますが、こちらの前段階作業を見ることが出来ましたので載せておきます。→sm6990956
＜追記＞終夜運転時の横浜折り返し→sm9268509
＜追記＞他、掲載物→mylist/5558777
京急川崎で快特12両切り離し
2100+N1000が京急川崎で8両と4両に分かれます。前8両は快特 品川方面泉岳寺行き、後ろの4両は種別を変更し特急 羽田空港行きになります。初めて生で見てきましたが手際の良さに感動しましたｗ エンコードは高画質を目指しVP6 2passを使ってみました。音はノイズフィルターかけたらこうなりましたorz 追記:HDカメラじゃないです。撮影機材はコンパクトデジカメです 詳細→ http://cweb.canon.jp/camera/ixyd/910is/index.html あとTMPGEncでコントラストを赤が鮮やかになる程度に上げました 京急関連上げた物mylist/6635962
京急 品川駅
2007/10/20
青物横丁での車両点検の影響で、上下線に遅れが発生。
遅れていた普通車がY線に引き上げてすぐ折り返してきます。
以前夕方に8連がこの勢いで折り返しているのを見たんですが、その時は車掌が猛ダッシュしていて、到着寸前に乗務員室到着→運転主任がドア開扉という連携プレイをしてましたｗ
突然のことなので手ブレが特に多いですごめんなさい。
｜mylist/1183559｜user/10231
京急 金沢文庫 切り離し
前8両は快特三崎口行き、後4両は切り離して普通浦賀行きになります。
後の4両は一旦移動して、隣の新逗子行きと同時発車します。
｜mylist/1183559｜user/10231｜