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「JTB時刻表」チャンネルwith「向谷実」vol.2（仮）（７の１）
平成25年7月25日放送分です(lv144690332、延長忘れ次枠lv146394883、反省会lv146409076)。
※反省会枠内にて向谷さんから｢TS予約してない一般会員向けにうｐおｋ｣という一言を戴いたのでうｐしました。ありがとうございます。
【ゲスト】
・ひたちなか海浜鉄道（茨城県）吉田千秋社長
・いすみ鉄道（千葉県）鳥塚亮社長
・山形鉄道（山形県）野村浩志社長
【この番組は３枠７両編成です】次→sm21450250
■「JTB時刻表チャンネル with 向谷実」アーカイブ専用マイリスト⇒mylist/38128576
■「向谷倶楽部 #mmclub」チャンネルページ⇒http://ch.nicovideo.jp/ch262
8/22 19:00～「JTB時刻表」チャンネルwith「向谷実」vol.4（仮）放送決定！⇒lv148343889
【向谷実】(13/13) ニコ生レコーディングVol.3打ち合わせ藤岡友香さん初登場
向谷倶楽部 #mmclub の生放送
「 【向谷実】ニコニコ生レコーディングVol.3に超歌姫が参加決定！【向谷倶楽部】 」
にて、横尾真梨子さん(通称「ヨコーさん」)がキーボード演奏している貴重なシーンｗ
延長忘れで「そのまま終わった」と途中で見てなかった皆さんや、
タイムシフトを見逃した皆さんも、どうぞｗ
尚、当時のコメントは表示しておりません。
音質・画質とも、あまり期待しないで下さい。
途中のtmtや早送りっぽくなるのは、タイムシフト視聴のデフォでした。
＜この動画の番組枠＞lv130165978
＜※動画終了(13/13)後、自動でVol.3(1日目)へ飛びます＞lv129102517
＜マスタリング＞lv130046196
＜ミノルライブ東急東横線旧渋谷駅２日目＞lv130047942
マイリスト mylist/35084045
SHOOT!【湊線】
5時間クオリティ、ネタは少なめ
別にロウきゅーぶに堕ちたとか、そういうことは決してない
関東でレコーダーなくして再購入した時に試し録りした音源だから音質クッソ悪いよ！やったね！
マイリス→mylist/25098510
ゆるゆり♪♪1話の鉄道シーンにキハ20の音を入れてみた
厳密にはひたちなか海浜鉄道のキハ2005ですが、エンジンはDMH17でないと満足できないあなたに。音源は自前のsm17477084を編集したものです。
ローカル私鉄に乗って出かけてみた【第２回・ひたちなか海浜鉄道】
ローカル私鉄に乗って出かけてみた第２回目は
茨城県のひたちなか海浜鉄道です。
元々は、茨城交通の湊線でしたが
乗降客数の減少等により、廃線の意向でしたが
ひたちなか市の出資による第三セクター会社として生まれ変わりました。
乗車日は、2012年4月29日。
乗って、楽しんで残そうローカル私鉄
第１回目・上信電鉄：sm17772370
第２回目 ：ここ
第３回目・岳南鉄道：sm17935636
鉄道旅行マイリスト：mylist/30124371
前面展望 ひたちなか海浜鉄道 キハ3710-01 那珂湊-->勝田
1998年(平成10年) 新潟鉄工所(新潟トランシス)製
那珂湊駅を発車した列車は、市街地から田園風景の中を真っ直ぐに中根駅へと走り、段丘の勾配を登りながら金上駅に到着します。この辺りが東日本大震災での被害が顕著だった区間であり、車窓にはまだ新しいバラストの敷かれた道床や、決壊してしまった後埋め立てられた溜め池の様子が窺えます。深刻な被害を被りながらも復旧に至ったのは、地域に根ざした経営姿勢と努力の賜物であると思いました。
キハ205 129レ
勝田-->那珂湊 sm17221038 那珂湊-->阿字ヶ浦 sm17243055
キハ205 131レ(後面展望)
阿字ヶ浦-->那珂湊 sm17279127
キハ3710-01 120レ
阿字ヶ浦-->那珂湊 sm17716987 那珂湊-->勝田 この動画
作業用DMH17 sm17257938 作業用DMH17(最高速度60km/h化後) sm17477084
前面展望 ひたちなか海浜鉄道 キハ3710-01 阿字ヶ浦-->那珂湊
1998年(平成10年) 新潟鉄工所(新潟トランシス)製
キハ20系列群による、旧型気動車の運行が話題を集めるひたちなか海浜鉄道ですが、自社発注の車両であるキハ3710形・37100形での旅も、また違った風情があります。大きな窓と明るい車内から眺める広大な景色は、どこか懐かしさを感じさせる印象です。
キハ205 129レ
勝田-->那珂湊 sm17221038 那珂湊-->阿字ヶ浦 sm17243055
キハ205 131レ(後面展望)
阿字ヶ浦-->那珂湊 sm17279127
キハ3710-01 120レ
阿字ヶ浦-->那珂湊 この動画 那珂湊-->勝田 sm17786110
作業用DMH17 sm17257938 作業用DMH17(最高速度60km/h化後) sm17477084
作業用DMH17サウンド (最高速度60km/h化後)
ひたちなか海浜鉄道 キハ2005 勝田-->阿字ヶ浦(103レ) 阿字ヶ浦-->勝田(108レ)
1966年(昭和41年) 東急車輛製 留萌鉄道-->ひたちなか海浜鉄道(茨城交通)
2012年3月17日のダイヤ改正より、営業列車の最高速度が50km/から60km/hに向上したひたちなか海浜鉄道。そんなダイヤの基で運行されるキハ2005です。勝田駅始発の列車は車内もやや肌寒く、エンジンやコンバーターを温めるためなのか、各駅発車時に変速段で引っぱり気味に加速します。途中、カメラの露出を変えて遊んでいます。
129レ
勝田-->那珂湊 sm17221038 那珂湊-->阿字ヶ浦 sm17243055
131レ(後面展望)
阿字ヶ浦-->那珂湊 sm17279127
キハ3710-01 120レ
阿字ヶ浦-->那珂湊 sm17716987 那珂湊-->勝田 sm17786110
作業用DMH17 sm17257938 作業用DMH17(最高速度60km/h化後) この動画
後面展望 ひたちなか海浜鉄道キハ2005 131レ 阿字ヶ浦-->那珂湊
1966年(昭和41年) 東急車輛製
留萌鉄道-->ひたちなか海浜鉄道(茨城交通)
キハ2005の殿山駅への到着と、阿字ヶ浦駅から那珂湊駅への後面展望、那珂湊駅からの発車風景です。最高速度50km/h時代末期の撮影ですが、平成24年3月17日のダイヤ改正から一応営業列車の最高速度設定は60km/hになりました。速度計の横はエンジン回転数計ですが、後部側では作動していません。前部側ではどうなんでしょうか･･･。途中、平磯駅ではマイクに触れているのでノイズが入ります。
129レ
勝田-->那珂湊 sm17221038 那珂湊-->阿字ヶ浦 sm17243055
131レ(後面展望)
阿字ヶ浦-->那珂湊 この動画
キハ3710-01 120レ
阿字ヶ浦-->那珂湊 sm17716987 那珂湊-->勝田 sm17786110
作業用DMH17 sm17257938 作業用DMH17(最高速度60km/h化後) sm17477084
作業用DMH17サウンド(睡眠導入用)
ひたちなか海浜鉄道 キハ2005 阿字ヶ浦-->勝田
1966年(昭和41年) 東急車輛製 留萌鉄道-->ひたちなか海浜鉄道(茨城交通)
キハ2005は、国鉄キハ22によく似た外観を持つ留萌鉄道発注の車両です。その製造は、キハ22の最終増備グループと同時期の1966年。キハ22と同じ木製の床は、リノリウム張りのキハ205とは少し違った音質の印象を受けるDMH17Cのエンジン音を響かせ、夜の湊線をゆっくりと走ります。作業のお供に、そして上級者の皆さんには睡眠導入用にもどうぞ。
129レ
勝田-->那珂湊 sm17221038 那珂湊-->阿字ヶ浦 sm17243055
131レ(後面展望)
阿字ヶ浦-->那珂湊 sm17279127
キハ3710-01 120レ
阿字ヶ浦-->那珂湊 sm17716987 那珂湊-->勝田 sm17786110
作業用DMH17 この動画 作業用DMH17(最高速度60km/h化後) sm17477084
前面展望 ひたちなか海浜鉄道キハ205 129レ 那珂湊-->阿字ヶ浦
1965年(昭和40年) 帝国車両製
国鉄キハ20 552-->水島臨海鉄道キハ522-->ひたちなか海浜鉄道(茨城交通)
以前よりは定期列車へ充当される機会が減っているようですが、国鉄キハ20のラストナンバーとしてDMH17のエンジン音を響かせるキハ205です。撮影当時の最高速度は50km/hなので、直結段に変速して間も無く列車は最高速度に達し、のんびりと走ります。古い車両の営業運転には困難が伴うでしょうが、古き時代の技術と空気を伝える車両として末永く活躍される事を祈ります。
129レ
勝田-->那珂湊 sm17221038 那珂湊-->阿字ヶ浦 この動画
131レ(後面展望)
阿字ヶ浦-->那珂湊 sm17279127
キハ3710-01 120レ
阿字ヶ浦-->那珂湊 sm17716987 那珂湊-->勝田 sm17786110
作業用DMH17 sm17257938 作業用DMH17(最高速度60km/h化後) sm17477084
前面展望 ひたちなか海浜鉄道キハ205 129レ 勝田-->那珂湊
1965年(昭和40年) 帝国車両製
国鉄キハ20 552-->水島臨海鉄道キハ522-->ひたちなか海浜鉄道(茨城交通)キハ205
週末に運行される週末列車に時折充当されている、今となっては貴重なキハ20の生き残りであり、キハ20のラストナンバーでもある車両です。元々厳しい経済情勢の中、東日本大震災の被害を受けたひたちなか海浜鉄道とその沿線ですが、道床破壊や漁港を中心とした津波の被害を乗り越え、再び観光客を呼び戻そうと奮闘が続いています。
129レ
勝田-->那珂湊 この動画 那珂湊-->阿字ヶ浦 sm17243055
131レ(後面展望)
阿字ヶ浦-->那珂湊 sm17279127
キハ3710-01 120レ
阿字ヶ浦-->那珂湊 sm17716987 那珂湊-->勝田 sm17786110
作業用DMH17 sm17257938 作業用DMH17(最高速度60km/h化後) sm17477084
ひたちなか海浜鉄道湊線 ｷﾊ203イルミネーション
昨年まで那珂湊駅構内のｹﾊ601に装飾していたクリスマスイルミネーションが、今年はｷﾊ203（ｷﾊ20 429）に取り付けられたのでﾃｽﾄを兼ねて動画撮影してみました。通過する列車は勝田行きのﾐｷ300-103です。
湊線那珂湊駅 駅猫 おさむ ミニさむ
ひたちなか海浜鉄道湊線、那珂湊駅のかわいい駅猫 おさむ と ミニさむ
近くを巡回していて居ない時もあります
人気の那珂湊お魚市場は、那珂湊駅から徒歩約10分です
ひたちなか海浜鉄道 http://www.hitachinaka-rail.co.jp/
YouTube(HD) http://www.youtube.com/watch?v=SqQqXhuaxmA
エンコード：つんでれんこ いままでに上げたもの mylist/8024589
【気動車】キハ2004・キハ2005
ひたちなか海浜鉄道のキハ2004・キハ2005です。北海道の留萌鉄道出身で、国鉄キハ22と瓜二つ。木の床やエンジン音が良い雰囲気を醸し出しています。那珂湊駅にて撮影。その他の自作動画：mylist/4629445
【後方展望】ひたちなか海浜鉄道 勝田～那珂湊
ひたちなか海浜鉄道・湊線の、勝田から那珂湊までの後方展望です。のんびりした田園風景が多いです。東日本大震災で大きな被害の出た中根駅付近も通ります。その他の自作動画：mylist/4629445
【前面展望】那珂湊ー阿字ヶ浦【キハ2000・ひたちなか海浜鉄道②】
夕暮れ間近のため、見づらくて申し訳ないです。間近には海水浴場。近くには海！ということで、お乗換はまた、出航で。
前：勝田ー那珂湊→sm13203450 後：阿字ヶ浦海水浴場から出港！→sm8358297（とびます）
関東JR＆私鉄→mylist/15348183＆☆mylist/14882827マイリス1・2・3・4→mylist/8148525＆☆mylist/9961604＆mylist/19397711＆mylist/10367690地域・ジャンル別一覧→user/5903512
【前面展望】勝田ー那珂湊【キハ2000・ひたち なか海浜鉄道①】
ここに来る前は留萌鉄道を走っていたというキ ハ2000. ブレーキの鳴き具合が痺れすぎます
前：JR→sm13171729 後：那珂湊ー阿字ヶ浦 →sm13206227
関東JR＆私鉄→mylist/15348183＆☆ mylist/ 14882827 マイリス1・2・3・4→mylist/8148525＆☆ mylist/9961604＆mylist/ 19397711＆mylist/ 10367690 地域・ジャンル別一覧→user/5903512
【ぬこ】ひたちなか海浜鉄道湊線 那珂湊駅の駅猫おさむ君
茨城県のひたちなか海浜鉄道湊線 那珂湊駅にいる駅猫のおさむ君に会ってきました。
撮影日：2010年11月3日
おさむ君の指定席は改札内にあるので、入るには当然ながら入場券が必要です。購入前に駅員さんに「おさむ君いますか？」と聞いてからの方がいいでしょう。
危なっかしく見えますが、春先に社長さんに伺ったところ「那珂湊駅では特に猫に気をつけるよう社員全員に通達してあります」とのことでした。駅事務所にフリーパスで出入りするなど、かなりフリーダムな猫です。
補足：動画内で「電車」と連呼してますが、正しくは「気動車」です。
補足2：気動車の音に対して喋りのボリュームが小さいです。聞き取りづらい部分があればコメで対応します。
「ごきげんリース」の貸し切り列車を走らせてみた 第2弾
2010/10/16 ひたちなか海浜鉄道にて運行した
貸し切り列車「ごきげんリース号」第２弾の記録です。
第一弾：sm10019510
mylist/18070990
ひたちなか海浜鉄道湊線 ある日の前面展望 勝田→那珂湊
初投稿です
また、iMovieHDを用いた動画編集で、これが初めての作品です。
画質が最悪です・・・ご了承下さい
（投稿日から見て）少し前になりますが、雪の降った次の日に撮ってきました。
本当はイベントに参加するために移動したついでにとって来たのですが・・・（・＿・；）
３月22日追記：タイトル少し変えました
