タグ もう飛べよ が登録されている動画 ： 41 件中 1 - 32 件目
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仏TGV 世界最高速度樹立(574.8km/h)
2007/4/3 フランス高速鉄道TGV プロジェクトV150 速度向上試験の映像。接地面積を稼ぐために通常より大径の車輪を装着、客車の一部台車を電動化して出力増強（13000kW→19300kW）などの措置を施したワンオフの編成を使用。架線電圧を昇圧（25kV→31kV）して非浮上列車の世界最高速度574.8km/hを達成した。この実験の様子はTV中継された。 注：たまに※が8:38あたりに固まります。何度かリロードすると解消するようです。
【課題】あの自転車の製作過程【プロペラ自転車】
要望があったので「あの自転車」の製作過程を作ってみました。
プロペラ自転車のBlog http://ghiblistone.blog134.fc2.com/
ＭＴＭにつきましてはこちら http://www.oreilly.co.jp/mtm/
あの自転車を作ってみた はこちら sm10738074
あの自転車を撮影してみた はこちら sm10744690
あの自転車を撮影してみた(比較) はこちら sm10737738
解説は投稿者コメで致します。
わずか26秒で時速400Km！ 世界最速記録を更新「Kawasaki Ninja H2R」早すぎｗｗ
動画の舞台は、2016年7月1日に開通した、トルコの首都イスタンブール近郊にある橋「イズミット・ベイブリッジ」
日本のバイクメーカーKawasakiの「Ninja H2R」である。なお、セッティングの調整はしているが、改造は一切されておらず、装備は市販車と同等とのこと。
Ninja H2Rのハンドルを握るのは現役のトップライダー「ケナン・ソフォーグル（Kenan Sofuoğlu）」
なんと26秒間で時速400Kmを記録!! 最終的に市販車の世界最速記録を塗り替えた
HONDA CBR１０００RRで時速４２６キロ
シットオン部門では世界最速記録。チューニングを手がけたのは、ホンダ製バイクのチューナーを営むAl Lamb氏。同氏は、ホンダ「CBR1000」を最高出力406psにチューニングし、時速426キロ(区間平均速度)を叩き出したという。（Autoblog 日本版）Al Lamb s 265MPH Bonneville Run - *AMA/ FIM Fastest Motorcycle In The World - Sit On (Average Record Speed 263mph) 2012...- その他の掲載サイト
[TAS]NFS;PS Part04
![[TAS]NFS;PS Part04](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/19588602/19588602)
BATTLE MACHINE - CHICAGO AIRFIELD
BATTLE MACHINE - PORTLAND INTERNATIONAL RACEWAY II
BATTLE MACHINE - NEVADA HIGHWAY II
だいぶなめらかに走れるようになったと思います。
うｐ主はYOKOHAMA出身なので、サイドブレーキ率が高いです。
※ラインは慣れるまで出していきます。
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[TAS]NFS;PS Part06
![[TAS]NFS;PS Part06](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/19646721/19646721)
もう、金解禁でいいでしょ。同じ車だと飽きるし…、伴いパーツLV3です。
ちなみに自分はOnFireを、かもんぱやぱやって言っていました。
エクリプス：グリップ○ FFかと思ったら海外では四駆らしい、やたら早い
エスコート ：ドラッグ△ ギアチェンジが遅い
フォーカス ：スピード○ チンコネンより速い
S4(AUDI) ：スピード△
シルビア ：ドリフト○
エリーゼ ：グリップ◎
カマロSS ：ドラッグ◎ アメ車補正
フェアレディ：ドリフト○
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SmartにKawasaki Ninjaのエンジン積んで調子に乗ったら酷い目にあった
既に「鈴菌感染Smart」などによるトンデモ動画は上がってるが、このエンジンスワップ動画は上がってなかったんで、元動画を短く再編集して投稿。
…チェコスロバキアの地方都市で、一市街区を封鎖して行った都市型ラリーレイドでのヒトコマらしい。（それも市長杯だそうなｗ
※2015/11/4 僅か4日弱で5万再生超えて((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙなうp主です。
ここまで視聴してくれた方々、投コメした方々、マイリスした方々、有難うです m(_ _;)m
元動画：
Smart Fortwo with Kawasaki Ninja engine - K. Kogut - 3 SuperOES Tarnowski 26-06-2010 Tarnów HD
https://www.youtube.com/watch?v=iO-8OMB61XI
[TAS]NFS;PS Part11
![[TAS]NFS;PS Part11](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/20424662/20424662)
インプレッサってレースゲーだといっつも隅っこに置いてあるイメージだけど何でだ？
ランエボ、スープラ、GTRは主役級だったり、ライバル、敵役でよく出てくるのに。
ImprezaWRX STI：スピード、グリップ○ ギア比を最高速重視にしているので6速が悲惨
EXO IX：スピード◎ セッティングはインプと同じなのに、こっちは丁度よい、それでもやや重
Escort RS：グリップ△ グリップで出直ししたけど、直線番長で曲がらない
Corvette：ドリフト◎ マッスルカーでのドリフトは意外とどれもやりやすい
Z33：ウイリー× こんなんじゃ商品になんないよ～
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[TAS]NFS;PS Part10
![[TAS]NFS;PS Part10](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/20352594/20352594)
レース系ジャンルの3大荒し、渡辺名人、レーザー先輩、難波さん
全部動画作っているんですが、それは…
（前の垢でレーシングラグーンのアシスト動画を作っていた時期がありました。）
Viper SRT10、GT-R（R34）：ワンメイクの為、コメント無
LV4パーツ解禁
Civic ：グリップ○ Lv4だともう見た目だけです。でもアンダーですね。
CTS-V：ウイリー、ドラッグ○ アメ車ということで
Charger R/T ：ドラッグ、ウイリー◎ アメ車補正強
RX-7：ドリフト△ 思っていたのとは何か違いました
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[TAS]NFS;PS Part12
![[TAS]NFS;PS Part12](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/20731217/20731217)
このゲームは車のお披露目会なので、後方視点が多いのですが、
Z06はラスボスで使うのが決まっているので、最初で最後の前方視点があります。
GT-R：グリップ○ 全体的に重さは感じる
Hemi Cuda：ドラッグ◎ 前にも乗ったような？
Corvette：ドリフト◎ 再度練習
M3 E46：ドリフト○ 特にコメント無
LP640：グリップ△ ただし、コースとの相性が悪かっただけ
911 Turbo：グリップ○ RRのメリットって何所なんだろう？
Supra：ドラッグ◎ 良い意味でキ○ガイ性能
Z06：スピード○ 格好はすごい好きだが、上が伸びない
GT-R PROTO：スピード○ パワーの割に、上が伸びない
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[TAS]NFS;PS Part14
![[TAS]NFS;PS Part14](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/20849383/20849383)
スバルのカタログをじっと見てたら、フォレスターの直噴ターボモデルって
もしかして、日本の道路事情的に街乗り最強な気がしてきた。（大きさ除く）
フォレスターをダウンサイジングしたような、1.4～1.6ℓターボ、低回転高トルク車
作ってくれませんかねぇ。
RYO戦選抜車
ドラッグ：スープラ
スピード：Z06
バックアップ：FordGT
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[TAS]NFS;PS Part08
![[TAS]NFS;PS Part08](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/20002532/20002532)
MOSTWANTED2012も、トータルリコール2012も何か足りない気がするのは、
リメイク前を知っているから？
RX-7：グリップ◎ 上がもう少し回れば最強
R34 ：スピード◎ GT-R系は重いのが苦手ですが、スピードなら問題なし
コルベット ：グリップ△ 曲がらない、でも加速は良い
ケイマン ：グリップ○ 良いんじゃない。でも少し重鈍な感じも
HEMI CUDA：ドラッグ○ 少しスタートが遅い気がする
RX-8：ドリフト○ まぁ普通
EVO X：グリップ◎ 思ったよりのりやすい。グリップ、加速も高い
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[TAS]NFS;PS Part13
![[TAS]NFS;PS Part13](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/20785647/20785647)
長かった選抜試験も今回で終わりです。
次は決戦です。
※パートが多くなりすぎるので、サブキング戦は行いません。
Zonda F：グリップ◎ 価格相応の加速と吸いつき
Z33：ドラッグ◎ ドラッグリベンジ大分良くなった
Viper SRT10：ドリフト○ ふさわしい参戦枠が取れなくドリフトへ…
FORD-GT：スピード◎ ニトロなしで400Km/hオーバー
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ガスタービンエンジンを搭載したバイク Ｙ２Ｋ
Y2K Turbine SUPERBIKE ヘリコプター用のエンジンを搭載 最高出力320shp / 52,000rpm最大トルク58.8kg-m/2,000rpm最高速度402km/h 変速機 2速オートマチックトランスミッション 15秒で365キロまで到達するらしいです。
スキージャンプゲームでチートしてみた
チートとか人間の屑がこのやろう
youtube版→https://youtu.be/DfQzv4rgBfU
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ケン・ブロック NY工業地区をクリアランス限界の神業ドリフトを連発！
Ken Block's GYMKHANA 9
今シーズン参戦している世界ラリークロス選手権用に開発された、最高出力600hp＆最大トルク660lb-ftを発揮するパワーユニットを搭載したモンスターマシン"Ford Focus RS RX"に乗り、今は廃墟が立ち並ぶニューヨーク州バッファロー エデンの工業地帯を舞台に撮影
海に転落するギリギリのクリアランスでの定常円旋回をしたり、相変わらずの狂ったコントロールで攻めまくる
(rFactor) 忙しい人のスラストSSC
時速1000キロ以上出るジェットエンジン搭載のスラストSSC(Thrust SSC 1.00 hemetola氏) を、忙しい人向けに更に少し軽やかにしてみました。ちなみにこれ以上弄ると、私の腕では操縦出来ませんでした・・
「歌う スラストSSC」⇒sm21834452
「スラスト合唱団」sm22015102
【投稿動画】⇒ mylist/12797384
rFactor - 最高速チャレンジ
ミニヴィラーの皆様ごめんなさい＞＜前作sm1953008をチューンして何km/hまで出るか実験しました。まだ伸びそうですが、画面酔いしてしまって断念しました。子供を乗せるのは危険なので、視力のよさそうなおじ様に乗ってもらってます。
遂に7秒の壁を突破！！ 3,000psオーバー GT-R 1/4マイル 世界新記録 6.937秒！
「Alpha G」こと、Gideon "Gidi" Chamdo氏が所有するR35 GT-Rが遂に7秒の壁を初めて突き破りました
このマシンは、AMS Performanceが手がけてますが、あくまでGideon "Gidi" Chamdo氏の個人所有車です
7秒フラット強に、チューニングメーカー4社が名を連ねてましたが、AMS Performanceが6秒台1番乗り
エンジンブロックはアルミニウム製の「AMS Alpha VR38 Billet Version 2 engine block」に換装
組み合わされるタービンはギャレット製 GTX GT6041
フロントエンドに設置してあるのは、フレッシュエアーを吸いやすくするためだけでなく、フロントのリフトアップを防ぐため
スタッフの興奮具合で、これがどれほど凄いことかわかっていただけるんじゃないでしょうか
軽トラにジェットエンジン積んでみた。【オンボードカメラ】
ダイハツハイゼット(HIJET)にジェットエンジンを着けてみた。これで正真正銘のHI-JETに。別アングルsm3671635前方からsm10335418製作記 http://www.jetpower.co.uk/hijet_1.htm本家サイトより転載
プリウス車両接近通報装置が超音速攻撃ヘリになったら
ご視聴ありがとうございます。
最近のブームに乗って思わず作ってみました。
下手くそですけどよかったら見てください。
超音速攻撃ヘリ ってなに? ⇒ sm12686745
その他うp主MAD ⇒ mylist/20868947<br><br>18/9/8追記 冬樹999さん宣伝ありがとうございます！<br>
19/8/7 けむ（年長組） さん 広告ありがとうございます！
カワサキ Ninja H2R 鈴鹿サーキットデモ走行ダイジェスト
転載元：https://www.youtube.com/watch?v=yKGX4EQl9os
2014年11月1日・2日の日程で鈴鹿サーキットにて開催されたMFJ全日本ロードレース選手権シリーズ最終戦「第46回 MFJグランプリ スーパーバイクレースin鈴鹿」において、今世界中で話題となっているバイク「カワサキNinja H2R」がデモ走行を行いました。今回はその模様をダイジェストでお送りします。