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宮城県仙台市 加速するポルシェについていくアクセラ23S 仙台中心と泉方面を結ぶ北山トンネル付近
仙台市泉区と大学病院等のある中心部の端のあたりを結ぶ北山トンネルです。かつてはもう少し西にある細い道を通っていたものですが、ここができたことで時間の短縮に大分寄与しています。(それでも渋滞する時間は混むようですが)
仙台近辺車載動画シリーズ 149 北仙台駅 上杉 宮町 小松島 南光台のあたり 20220423 アクセラスポーツ23S (5MT)
2022年春に買い替えの為手放すマツダ 初代アクセラスポーツ 23Sの記録としての車載記録になります。3代目のアクセラやアテンザ
現行のロードスターデミオ等も今まで試乗させてもらいましたがそれぞれいい所は
ありますが、この車が上回る所も多く普通に走るには十分すぎるトルクや素直な
ハンドリング。実にいい車でした。
今はなき2300㏄という排気量も相まって加速感等は上には上がいるでしょうが200万程度の車としては本当に素晴らしい21世紀初頭マツダを支えた名車だったと思います。
仙台市及び近郊の風景を収めた車載になります。主要な道から地域の生活に使われる道等色々あげていきます。
仙台近辺車載動画シリーズ 148 虹の丘 北山トンネル 北仙台駅のあたり 20220423 アクセラスポーツ23S (5MT)
2022年春に買い替えの為手放すマツダ 初代アクセラスポーツ 23Sの記録としての車載記録になります。3代目のアクセラやアテンザ
現行のロードスターデミオ等も今まで試乗させてもらいましたがそれぞれいい所は
ありますが、この車が上回る所も多く普通に走るには十分すぎるトルクや素直な
ハンドリング。実にいい車でした。
今はなき2300㏄という排気量も相まって加速感等は上には上がいるでしょうが200万程度の車としては本当に素晴らしい21世紀初頭マツダを支えた名車だったと思います。
仙台市及び近郊の風景を収めた車載になります。主要な道から地域の生活に使われる道等色々あげていきます。
仙台近辺車載動画シリーズ 147 泉中央 野村 上谷刈のあたり 20220423 アクセラスポーツ23S (5MT)
2022年春に買い替えの為手放すマツダ 初代アクセラスポーツ 23Sの記録としての車載記録になります。3代目のアクセラやアテンザ
現行のロードスターデミオ等も今まで試乗させてもらいましたがそれぞれいい所は
ありますが、この車が上回る所も多く普通に走るには十分すぎるトルクや素直な
ハンドリング。実にいい車でした。
今はなき2300㏄という排気量も相まって加速感等は上には上がいるでしょうが200万程度の車としては本当に素晴らしい21世紀初頭マツダを支えた名車だったと思います。
仙台市及び近郊の風景を収めた車載になります。主要な道から地域の生活に使われる道等色々あげていきます。
仙台近辺車載動画シリーズ 146 旭ヶ丘 八乙女 泉中央 ユアスタ仙台のあたり20220423 アクセラスポーツ23S (5MT)
2022年春に買い替えの為手放すマツダ 初代アクセラスポーツ 23Sの記録としての車載記録になります。3代目のアクセラやアテンザ
現行のロードスターデミオ等も今まで試乗させてもらいましたがそれぞれいい所は
ありますが、この車が上回る所も多く普通に走るには十分すぎるトルクや素直な
ハンドリング。実にいい車でした。
今はなき2300㏄という排気量も相まって加速感等は上には上がいるでしょうが200万程度の車としては本当に素晴らしい21世紀初頭マツダを支えた名車だったと思います。
仙台市及び近郊の風景を収めた車載になります。主要な道から地域の生活に使われる道等色々あげていきます。
マツダ2車載 宮城県牡鹿半島1周ドライブ15 鮎川~県道2号線石巻方面へ 2022年5月3日
マツダ 初代アクセラからマツダ2(旧名デミオ)に乗り換えてのドライブ車載になります。
県内屈指のワインディングロードコバルトラインは展望台等がある御番所公園を終えて捕鯨基地であったことで有名な鮎川の方へ向かいます。
マツダ2 ブラックトーンエディション 6MT
全長4065mm×全幅1695mm×全高1525mm 重量1060kg ホイールベース2570mm
最大出力 110ps/6000rpm 最大トルク14.5/3500rpm
特筆すべきスペックではないのですが、軽量コンパクト故の軽快なコーナリング。高速でも
不自由しない加速感等をもっています。
仙台から宮城県の中ほどにある牡鹿半島を目指してのドライブになります。コバルトラインと
いう県内でも屈指のワインディングロードを走ってみる為に向かいました。(蔵王エコーライン
も検討しましたがまだ凍結等で閉鎖される日があった為変更)
マツダ アクセラスポーツ23S (5MT)仙台近辺車載動画 信号カット版 22 6-1 仙台駅、五橋、愛宕橋、286号線
2022年春に買い替えの為手放すマツダ 初代アクセラスポーツ 23Sの記録としての車載記録になります。3代目のアクセラやアテンザ
現行のロードスターデミオ等も今まで試乗させてもらいましたがそれぞれいい所は
ありますが、この車が上回る所も多く普通に走るには十分すぎるトルクや素直な
ハンドリング。実にいい車でした。
今はなき2300㏄という排気量も相まって加速感等は上には上がいるでしょうが200万程度の車としては本当に素晴らしい21世紀初頭マツダを支えた名車だったと思います。
仙台市及び近郊の風景を収めた車載になります。主要な道から地域の生活に使われる道等色々あげていきます。
マツダ アクセラスポーツ23S (5MT)仙台近辺車載動画 信号カット版 20 5-1 県庁、市役所前、仙台三越、定禅寺通
2022年春に買い替えの為手放すマツダ 初代アクセラスポーツ 23Sの記録としての車載記録になります。3代目のアクセラやアテンザ
現行のロードスターデミオ等も今まで試乗させてもらいましたがそれぞれいい所は
ありますが、この車が上回る所も多く普通に走るには十分すぎるトルクや素直な
ハンドリング。実にいい車でした。
今はなき2300㏄という排気量も相まって加速感等は上には上がいるでしょうが200万程度の車としては本当に素晴らしい21世紀初頭マツダを支えた名車だったと思います。
仙台市及び近郊の風景を収めた車載になります。主要な道から地域の生活に使われる道等色々あげていきます。
マツダ アクセラスポーツ23S (5MT)仙台近辺車載動画 信号カット版 19 4-4 市名坂のヨークタウン 免許センター前 国道4号線
2022年春に買い替えの為手放すマツダ 初代アクセラスポーツ 23Sの記録としての車載記録になります。3代目のアクセラやアテンザ
現行のロードスターデミオ等も今まで試乗させてもらいましたがそれぞれいい所は
ありますが、この車が上回る所も多く普通に走るには十分すぎるトルクや素直な
ハンドリング。実にいい車でした。
今はなき2300㏄という排気量も相まって加速感等は上には上がいるでしょうが200万程度の車としては本当に素晴らしい21世紀初頭マツダを支えた名車だったと思います。
仙台市及び近郊の風景を収めた車載になります。主要な道から地域の生活に使われる道等色々あげていきます。
マツダ アクセラスポーツ23S (5MT)仙台近辺車載動画 信号カット版 18 4-3 免許センターの裏道 市名坂のヨークタウン
2022年春に買い替えの為手放すマツダ 初代アクセラスポーツ 23Sの記録としての車載記録になります。3代目のアクセラやアテンザ
現行のロードスターデミオ等も今まで試乗させてもらいましたがそれぞれいい所は
ありますが、この車が上回る所も多く普通に走るには十分すぎるトルクや素直な
ハンドリング。実にいい車でした。
今はなき2300㏄という排気量も相まって加速感等は上には上がいるでしょうが200万程度の車としては本当に素晴らしい21世紀初頭マツダを支えた名車だったと思います。
仙台市及び近郊の風景を収めた車載になります。主要な道から地域の生活に使われる道等色々あげていきます。
マツダ アクセラスポーツ23S (5MT)仙台近辺車載動画 信号カット版 17 4-2 南光台 松森タイガー前 ゴミ処理場のあたり
2022年春に買い替えの為手放すマツダ 初代アクセラスポーツ 23Sの記録としての車載記録になります。3代目のアクセラやアテンザ
現行のロードスターデミオ等も今まで試乗させてもらいましたがそれぞれいい所は
ありますが、この車が上回る所も多く普通に走るには十分すぎるトルクや素直な
ハンドリング。実にいい車でした。
今はなき2300㏄という排気量も相まって加速感等は上には上がいるでしょうが200万程度の車としては本当に素晴らしい21世紀初頭マツダを支えた名車だったと思います。
仙台市及び近郊の風景を収めた車載になります。主要な道から地域の生活に使われる道等色々あげていきます。
マツダ アクセラスポーツ23S (5MT)仙台近辺車載動画 信号カット版 16 4-1 安養寺、南光台と鶴ケ谷の境目あたり
2022年春に買い替えの為手放すマツダ 初代アクセラスポーツ 23Sの記録としての車載記録になります。3代目のアクセラやアテンザ
現行のロードスターデミオ等も今まで試乗させてもらいましたがそれぞれいい所は
ありますが、この車が上回る所も多く普通に走るには十分すぎるトルクや素直な
ハンドリング。実にいい車でした。
今はなき2300㏄という排気量も相まって加速感等は上には上がいるでしょうが200万程度の車としては本当に素晴らしい21世紀初頭マツダを支えた名車だったと思います。
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マツダ アクセラスポーツ23S (5MT)仙台近辺車載動画 信号カット版 15 3-3 銀杏町の交差点 榴ヶ岡公園裏あたり
2022年春に買い替えの為手放すマツダ 初代アクセラスポーツ 23Sの記録としての車載記録になります。3代目のアクセラやアテンザ
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ハンドリング。実にいい車でした。
今はなき2300㏄という排気量も相まって加速感等は上には上がいるでしょうが200万程度の車としては本当に素晴らしい21世紀初頭マツダを支えた名車だったと思います。
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マツダ アクセラスポーツ23S (5MT)仙台近辺車載動画 信号カット版 14 3-2 箱堤交差点 苦竹自衛隊 銀杏町の交差点
2022年春に買い替えの為手放すマツダ 初代アクセラスポーツ 23Sの記録としての車載記録になります。3代目のアクセラやアテンザ
現行のロードスターデミオ等も今まで試乗させてもらいましたがそれぞれいい所は
ありますが、この車が上回る所も多く普通に走るには十分すぎるトルクや素直な
ハンドリング。実にいい車でした。
今はなき2300㏄という排気量も相まって加速感等は上には上がいるでしょうが200万程度の車としては本当に素晴らしい21世紀初頭マツダを支えた名車だったと思います。
仙台市及び近郊の風景を収めた車載になります。主要な道から地域の生活に使われる道等色々あげていきます。
マツダ アクセラスポーツ23S (5MT)仙台近辺車載動画 信号カット版 13 3-1 産業道路荒井あたりから箱堤交差点
2022年春に買い替えの為手放すマツダ 初代アクセラスポーツ 23Sの記録としての車載記録になります。3代目のアクセラやアテンザ
現行のロードスターデミオ等も今まで試乗させてもらいましたがそれぞれいい所は
ありますが、この車が上回る所も多く普通に走るには十分すぎるトルクや素直な
ハンドリング。実にいい車でした。
今はなき2300㏄という排気量も相まって加速感等は上には上がいるでしょうが200万程度の車としては本当に素晴らしい21世紀初頭マツダを支えた名車だったと思います。
仙台市及び近郊の風景を収めた車載になります。主要な道から地域の生活に使われる道等色々あげていきます。
マツダ アクセラスポーツ23S (5MT)仙台近辺車載動画 信号カット版 12 2-6 地下鉄旭ヶ丘駅前、四条通、いつものセブン
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現行のロードスターデミオ等も今まで試乗させてもらいましたがそれぞれいい所は
ありますが、この車が上回る所も多く普通に走るには十分すぎるトルクや素直な
ハンドリング。実にいい車でした。
今はなき2300㏄という排気量も相まって加速感等は上には上がいるでしょうが200万程度の車としては本当に素晴らしい21世紀初頭マツダを支えた名車だったと思います。
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マツダ アクセラスポーツ23S (5MT)仙台近辺車載動画 信号カット版 11 2-5 東北労災病院、台原小、中学校前、地下鉄旭ヶ丘駅前
2022年春に買い替えの為手放すマツダ 初代アクセラスポーツ 23Sの記録としての車載記録になります。3代目のアクセラやアテンザ
現行のロードスターデミオ等も今まで試乗させてもらいましたがそれぞれいい所は
ありますが、この車が上回る所も多く普通に走るには十分すぎるトルクや素直な
ハンドリング。実にいい車でした。
今はなき2300㏄という排気量も相まって加速感等は上には上がいるでしょうが200万程度の車としては本当に素晴らしい21世紀初頭マツダを支えた名車だったと思います。
仙台市及び近郊の風景を収めた車載になります。主要な道から地域の生活に使われる道等色々あげていきます。
マツダ アクセラスポーツ23S (5MT)仙台近辺車載動画 信号カット版 10 2-4 大学病院前、北仙台駅近く、旧4号ドンキ前
2022年春に買い替えの為手放すマツダ 初代アクセラスポーツ 23Sの記録としての車載記録になります。3代目のアクセラやアテンザ
現行のロードスターデミオ等も今まで試乗させてもらいましたがそれぞれいい所は
ありますが、この車が上回る所も多く普通に走るには十分すぎるトルクや素直な
ハンドリング。実にいい車でした。
今はなき2300㏄という排気量も相まって加速感等は上には上がいるでしょうが200万程度の車としては本当に素晴らしい21世紀初頭マツダを支えた名車だったと思います。
仙台市及び近郊の風景を収めた車載になります。主要な道から地域の生活に使われる道等色々あげていきます。
マツダ アクセラスポーツ23S (5MT)仙台近辺車載動画 信号カット版 9 2-3 南町通、西公園通、大学病院前
2022年春に買い替えの為手放すマツダ 初代アクセラスポーツ 23Sの記録としての車載記録になります。3代目のアクセラやアテンザ
現行のロードスターデミオ等も今まで試乗させてもらいましたがそれぞれいい所は
ありますが、この車が上回る所も多く普通に走るには十分すぎるトルクや素直な
ハンドリング。実にいい車でした。
今はなき2300㏄という排気量も相まって加速感等は上には上がいるでしょうが200万程度の車としては本当に素晴らしい21世紀初頭マツダを支えた名車だったと思います。
仙台市及び近郊の風景を収めた車載になります。主要な道から地域の生活に使われる道等色々あげていきます。
マツダ アクセラスポーツ23S (5MT)仙台近辺車載動画 信号カット版 7 2-1 三越前、青葉通り、国際センター、青葉城址への道、ベニーランド前
2022年春に買い替えの為手放すマツダ 初代アクセラスポーツ 23Sの記録としての車載記録になります。3代目のアクセラやアテンザ
現行のロードスターデミオ等も今まで試乗させてもらいましたがそれぞれいい所は
ありますが、この車が上回る所も多く普通に走るには十分すぎるトルクや素直な
ハンドリング。実にいい車でした。
今はなき2300㏄という排気量も相まって加速感等は上には上がいるでしょうが200万程度の車としては本当に素晴らしい21世紀初頭マツダを支えた名車だったと思います。
仙台市及び近郊の風景を収めた車載になります。主要な道から地域の生活に使われる道等色々あげていきます。
マツダ アクセラスポーツ23S (5MT)仙台近辺車載動画 信号カット版 6 ラーメン鬼首前、東北高校小松島、麺屋とがし前、いつものセブン
2022年春に買い替えの為手放すマツダ 初代アクセラスポーツ 23Sの記録としての車載記録になります。3代目のアクセラやアテンザ
現行のロードスターデミオ等も今まで試乗させてもらいましたがそれぞれいい所は
ありますが、この車が上回る所も多く普通に走るには十分すぎるトルクや素直な
ハンドリング。実にいい車でした。
今はなき2300㏄という排気量も相まって加速感等は上には上がいるでしょうが200万程度の車としては本当に素晴らしい21世紀初頭マツダを支えた名車だったと思います。
仙台市及び近郊の風景を収めた車載になります。主要な道から地域の生活に使われる道等色々あげていきます。
マツダ アクセラスポーツ23S (5MT)仙台近辺車載動画 信号カット版 5 常盤木学園前、宮町通、東照宮、ラーメン鬼首前
2022年春に買い替えの為手放すマツダ 初代アクセラスポーツ 23Sの記録としての車載記録になります。3代目のアクセラやアテンザ
現行のロードスターデミオ等も今まで試乗させてもらいましたがそれぞれいい所は
ありますが、この車が上回る所も多く普通に走るには十分すぎるトルクや素直な
ハンドリング。実にいい車でした。
今はなき2300㏄という排気量も相まって加速感等は上には上がいるでしょうが200万程度の車としては本当に素晴らしい21世紀初頭マツダを支えた名車だったと思います。
仙台市及び近郊の風景を収めた車載になります。主要な道から地域の生活に使われる道等色々あげていきます。
マツダ アクセラスポーツ23S (5MT)仙台近辺車載動画 信号カット版 4 坂下交差点、45号線、合同庁舎、常盤木学園近くの踏切
2022年春に買い替えの為手放すマツダ 初代アクセラスポーツ 23Sの記録としての車載記録になります。3代目のアクセラやアテンザ
現行のロードスターデミオ等も今まで試乗させてもらいましたがそれぞれいい所は
ありますが、この車が上回る所も多く普通に走るには十分すぎるトルクや素直な
ハンドリング。実にいい車でした。
今はなき2300㏄という排気量も相まって加速感等は上には上がいるでしょうが200万程度の車としては本当に素晴らしい21世紀初頭マツダを支えた名車だったと思います。
仙台市及び近郊の風景を収めた車載になります。主要な道から地域の生活に使われる道等色々あげていきます。
マツダ アクセラスポーツ23S (5MT)仙台近辺車載動画 信号カット版 3 3楽天生命パーク宮城裏、東年金事務所前、坂下交差点前
2022年春に買い替えの為手放すマツダ 初代アクセラスポーツ 23Sの記録としての車載記録になります。3代目のアクセラやアテンザ
現行のロードスターデミオ等も今まで試乗させてもらいましたがそれぞれいい所は
ありますが、この車が上回る所も多く普通に走るには十分すぎるトルクや素直な
ハンドリング。実にいい車でした。
今はなき2300㏄という排気量も相まって加速感等は上には上がいるでしょうが200万程度の車としては本当に素晴らしい21世紀初頭マツダを支えた名車だったと思います。
仙台市及び近郊の風景を収めた車載になります。主要な道から地域の生活に使われる道等色々あげていきます。
マツダ アクセラスポーツ23S (5MT)仙台近辺車載動画 信号カット版 2 ヨドバシ前、宮城球場(楽天生命パーク宮城)
2022年春に買い替えの為手放すマツダ 初代アクセラスポーツ 23Sの記録としての車載記録になります。3代目のアクセラやアテンザ
現行のロードスターデミオ等も今まで試乗させてもらいましたがそれぞれいい所は
ありますが、この車が上回る所も多く普通に走るには十分すぎるトルクや素直な
ハンドリング。実にいい車でした。
今はなき2300㏄という排気量も相まって加速感等は上には上がいるでしょうが200万程度の車としては本当に素晴らしい21世紀初頭マツダを支えた名車だったと思います。
仙台市及び近郊の風景を収めた車載になります。主要な道から地域の生活に使われる道等色々あげていきます。
マツダ アクセラスポーツ23S (5MT)仙台近辺車載動画 信号カット版 1 三越前、旧X橋、東口ヨドバシカメラ前
2022年春に買い替えの為手放すマツダ 初代アクセラスポーツ 23Sの記録としての車載記録になります。3代目のアクセラやアテンザ
現行のロードスターデミオ等も今まで試乗させてもらいましたがそれぞれいい所は
ありますが、この車が上回る所も多く普通に走るには十分すぎるトルクや素直な
ハンドリング。実にいい車でした。
今はなき2300㏄という排気量も相まって加速感等は上には上がいるでしょうが200万程度の車としては本当に素晴らしい21世紀初頭マツダを支えた名車だったと思います。
仙台市及び近郊の風景を収めた車載になります。主要な道から地域の生活に使われる道等色々あげていきます。
仙台近辺車載動画シリーズ 144 国道4号線卸町交差点から山崎交差点 マツダ アクセラスポーツ23S (5MT)
仙台市及び近郊の風景を収めた車載になります。主要な道から地域の生活に使われる
道等色々あげていきます。
使用車 マツダ 初代アクセラスポーツ 23S 5MT
スマホでの撮影になります。
仙台近辺車載動画シリーズ 143 番外 鶴ケ谷、仙台三高前、南光台 マツダ アクセラスポーツ23S 5MT
2022年春に買い替えの為手放すマツダ 初代アクセラスポーツ 23Sの記録として
こんな車内だったという記録になります。3代目のアクセラやアテンザ、現行のロードスター
デミオ等も今まで試乗させてもらいましたが、それぞれいい所はありますが、この車が上回る
所も多く普通に走るには十分すぎるトルクや素直なハンドリング。実にいい車でした。
今はなき2300㏄という排気量も相まって加速感等は上には上がいるでしょうが200万程度の車と
しては本当に素晴らしい21世紀初頭マツダを支えた名車だったと思います。
仙台市及び近郊の風景を収めた車載になります。主要な道から地域の生活に使われる
道等色々あげていきます。
仙台近辺車載動画シリーズ142 番外 車内と風景 初代アクセラ23S 5MT 映像3
2022年春に買い替えの為手放すマツダ 初代アクセラスポーツ 23Sの記録として
こんな車内だったという記録になります。3代目のアクセラやアテンザ、現行のロードスター
デミオ等も今まで試乗させてもらいましたが、それぞれいい所はありますが、この車が上回る
所も多く普通に走るには十分すぎるトルクや素直なハンドリング。実にいい車でした。
今はなき2300㏄という排気量も相まって加速感等は上には上がいるでしょうが200万程度の車と
しては本当に素晴らしい21世紀初頭マツダを支えた名車だったと思います。
仙台市及び近郊の風景を収めた車載になります。主要な道から地域の生活に使われる
道等色々あげていきます。
ニコ生 co3767564
バー雑談配信等 mylist/65580031 mylist/66754851
仙台近辺車載動画 mylist/66449807
基本趣旨はサッカー等様々なことを語り合いたいというところです。 コミュ参加よかったらお願いします。
仙台近辺車載動画シリーズ 141 宮町、東照宮、東北高校、小松島あたり マツダ アクセラスポーツ23S (5MT) 20211106
仙台市及び近郊の風景を収めた車載になります。主要な道から地域の生活に使われる
道等色々あげていきます。
使用車 マツダ 初代アクセラスポーツ 23S 5MT
スマホでの撮影になります。
仙台近辺車載動画シリーズ 140 第4合同庁舎、45号線、常盤木学園、宮町あたり 20211106 マツダ アクセラスポーツ23S (5MT)
仙台市及び近郊の風景を収めた車載になります。主要な道から地域の生活に使われる
道等色々あげていきます。
使用車 マツダ 初代アクセラスポーツ 23S 5MT
スマホでの撮影になります。
仙台近辺車載動画シリーズ 139 上杉通から広瀬通、X橋、榴ヶ岡公園あたり 20211106 マツダ アクセラスポーツ23S (5MT)
仙台市及び近郊の風景を収めた車載になります。主要な道から地域の生活に使われる
道等色々あげていきます。
使用車 マツダ 初代アクセラスポーツ 23S 5MT
スマホでの撮影になります。